YAMAHA WR 250F 2012 Manuale duso (in Italian)

5-21
TESTATA
5 Bullone [L = 145 mm (5.71 in)] 2
6 Testata 1
7 Riparo catena di distribuzione (lato scarico) 1 Ordine Denominazione Quantità Osservazioni

5-22
TESTATA
CONTROLLO TESTA CILINDRO
1. Eliminare:
• Depositi carboniosi (dalle camere
di combustione)
Utilizzare un raschietto arrotonda-
to.
Non utilizzare uno strumento affilato
per evitare di danneggiare o di graffi-
are:
• Filettature candela d’accensione
• Sedi valvole
2. Controllare:
• Testata
Graffi/danni→Sostituire.
Sostituire le valvole al titanio con la
testa cilindro.
Vedere "CONTROLLO DELLA
VALVOLA".
3. Misurare:
• Deformazione della testata
Non conforme alle specifiche→
Spianare.
Misurazione della deformazione e
operazioni di spianamento:
a. Posizionare una riga e uno spes-
simetro attraverso la testata.
b. Misurare la deformazione con
l’ausilio dello spessimetro.
c. Se la deformazione non e con-
forme alle specifiche, spianare la
testata.
d. Posizionare carta vetrata umida
di grana 400–600 su un piano di
riscontro e spianare la testata con
un movimento a otto.
Per ottenere una superficie uniforme,
ruotare la testata diverse volte.
INSTALLAZIONE TESTA
CILINDRO
1. Installare:
• Grano di centraggio "1"
• Guarnizione testata "2"
• Guida catena di distribuzione
(lato scarico) "3"
• Testata "4"
Mentre si solleva la catena di dis-
tribuzione, installare la guida relativa
(lato scarico) e la testata.
2. Installare:
• Rondella "1"
• Guida del cavo "2"
• Bulloni [L = 145 mm (5.71 in)] "3"
• Bulloni [L = 135 mm (5.31 in)] "4"
• Dadi "5"
• Applicare il grasso a disolfuro di
molibdeno sulla filettatura e sulla
superficie di contatto dei bulloni.
• Seguire l'ordine numerico indicato
nella figura. Serrare i bulloni e i dadi
in due fasi.
3. Installare:
• Rondella di rame "1"
• Tubo di mandata olio "2"
• Bullone di giunzione (M8) "3"
• Bullone di giunzione (M10) "4"
Serrare prima i bulloni di giunzione
temporaneamente. Quindi, serrarli
nuovamente tenendo in posizione
con una chiave il tubo di mandata olio
facendo leva sui lati "a" del tubo.
4. Installare:
• Tubo del radiatore "1"
• Bullone (tubo del radiatore) "2" Deformazione della tes-
tata:
Meno di 0.05 mm (0.002
in)
Bulloni [L = 145 mm (5.71
in)]:
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
Bulloni [L = 135 mm (5.31
in)]:
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
Dadi:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone di giunzione
(M8):
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Bullone di giunzione
(M10):
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
Bullone (tubo del radiato-
re):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-23
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
RIMOZIONE DELLE VALVOLE E DELLE MOLLE VALVOLE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Testata Fare riferimento al paragrafo "TESTATA".
1 Alzavalvola 5 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
2 Spessore di regolazione 5 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
3 Semicono valvola 10 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Anello di fermo della molla valvola 5
5 Molla valvola 5
6 Paraolio stelo valvola 5
7 Sede molla valvola 5
8 Valvola di scarico 2
9 Valvola di aspirazione 3

5-24
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
CONTROLLO
DELL’ALZAVALVOLA E DEL
SEMICONO VALVOLA
1. Togliere:
• Alzavalvola "1"
• Spessore "2"
Identificare molto attentamente la po-
sizione degli alzavalvole "1" e degli
spessori "2" per poterli reinstallare
nella posizione originaria.
2. Controllare:
• Tenuta valvole
Perdita dalla sede della valvola→
Controllare la faccia e la sede del-
la valvola e la larghezza della
sede.
Operazioni per il controllo:
a. Versare un solvente pulito "1"
nelle luci di aspirazione e di scar-
ico.
b. Controllare attentamente ogni
paraolio della valvola.
Non devono esserci perdite dalla
sede della valvola "2".
3. Togliere:
• Semicono valvola
Applicare un compressore molle val-
vole "1" tra l’anello di fermo della mol-
la e la testata per rimuovere i
semiconi valvola.
CONTROLLO DELLA VALVOLA
1. Misurare:
• Gioco tra stelo e guida
Non conforme alle specifiche→
Sostituire il guidavalvola.
2. Sostituire:
• Guidavalvola
Operazioni per la sostituzione:
Per agevolare la rimozione della gui-
da, l’installazione e per garantire il
montaggio corretto, riscaldare la tes-
tata in un forno a 100 °C (212 °F).
a. Rimuovere il guidavalvola con
l’ausilio di un apposito estrattore
"1".b. Installare il nuovo guidavalvola
con l’ausilio di un estrattore "1" e
un installatore appositi "2".
c. Dopo l’installazione, alesare il
guidavalvola con l’apposito alesa-
tore "3" per ottenere il corretto
gioco tra stelo e guida.
Compressore molle valv-
ole:
YM-4019/90890-04019
Gioco tra stelo e guida = Diamet-
ro interno guidavalvola "a" - Di-
ametro stelo valvola "b"
Gioco (tra stelo e guida):
Aspirazione:
0.010–0.037 mm
(0.0004–0.0015 in)
<Limite>:0.08 mm
(0.003 in)
Scarico:
0.025–0.052 mm
(0.0010–0.0020 in)
<Limite>:0.10 mm
(0.004 in)
Altezza d'installazione
del guidavalvola "a":
Aspirazione:
11.8–12.2 mm
(0.46–0.48 in)
Scarico:
11.3–11.7 mm
(0.44–0.46 in)

5-25
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
Dopo avere sostituito il guidavalvola,
rettificare la sede della valvola.
3. Controllare:
• Faccia della valvola
Vaiolature/usura→Alesare la fac-
cia.
• Estremita dello stelo della valvola
Forma a fungo oppure diametro
maggiore del corpo dello stelo→
Sostituire.
4. Misurare:
• Spessore del margine "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
5. Misurare:
• Disassamento (stelo della valvo-
la)
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
• Quando s’installa una valvola nuo-
va, sostituire sempre la guida.
• Se la valvola viene rimossa o sosti-
tuita, sostituire sempre anche il
paraolio.
6. Eliminare:
• Depositi carboniosi
(dalla faccia e dalla sede della
valvola)
7. Controllare:
• Sede della valvola
Vaiolature/usura→Alesare la
sede della valvola.
8. Misurare:
• Larghezza della sede valvola "a"
Non conforme alle specifiche→
Rettificare la sede della valvola.
Operazioni per la misurazione:
a. Applicare del blu di Prussia
(Dykem) "b" sulla faccia della val-
vola.b. Installare la valvola nella testata.
c. Premere la valvola attraverso il
guidavalvola e sulla sua sede in
modo da lasciare un’impronta chi-
ara.
d. Misurare la larghezza della sede
valvola. Nei punti in cui la sede e
la faccia della valvola sono en-
trate in contatto, il blu di Prussia
risulta asportato.
e. Se la sede della valvola e troppo
larga, troppo stretta oppure se
non e centrata, occorre rettificar-
la.
9. Lappare:
• Faccia della valvola
• Sede della valvola
Questo modello usa valvole di as-
pirazione e scarico al titanio. Le
valvole al titanio che sono state
utilizzate per lappare le sedi valv-
ole, non devono essere usate. Sos-
tituire sempre le valvole lappate
con valvole nuove.
• Se si sostituiscono le valvole di as-
pirazione, sostituirle senza lappare
le sedi valvole e le superfici.
• Se si sostituiscono la testa cilindro
o le guide delle valvole di aspirazi-
one, utilizzare valvole nuove per
lappare le sedi e dopo sostituirle
con altre valvole di aspirazione
nuove.
Operazioni per la lappatura:
a. Applicare alla faccia della valvola
un composto per lappatura a gra-
na grossa.
Non permettere la penetrazione del
composto nella luce tra lo stelo e
la guida.
Estrattore per guidavalv-
ole:
Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)
YM-4111/90890-04111
Scarico: 4.5 mm (0.18
in)
YM-4116/90890-04116
Installatore per guidaval-
vole:
Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)
YM-4112/90890-04112
Scarico: 4.5 mm (0.18
in)
YM-4117/90890-04117
Alesatore per guidavalv-
ole:
Aspirazione: 4.0 mm
(0.16 in)
YM-4113/90890-04113
Scarico: 4.5 mm (0.18
in)
YM-4118/90890-04118
Spessore del margine:
Aspirazione:
0.8 mm (0.0315 in)
Scarico:
0.7 mm (0.0276 in)Limite di disassamento:
0.01 mm (0.0004 in)
Larghezza della sede val-
vola:
Aspirazione:
0.9–1.1 mm
(0.0354–0.0433 in)
<Limite>:1.6 mm
(0.0630 in)
Scarico:
0.9–1.1 mm
(0.0354–0.0433 in)
<Limite>:1.6 mm
(0.0630 in)

5-26
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
b. Applicare olio al disolfuro di molib-
deno sullo stelo valvola.
c. Installare la valvola nella testata.
d. Ruotare la valvola finche la faccia
e la sede non siano levigate uni-
formemente, quindi asportare
bene ogni traccia di composto.
Per ottenere risultati ottimali nella lap-
patura, picchiettare leggermente sul-
la sede della valvola mentre la si
ruota avanti e indietro fra le mani.
e. Applicare alla faccia della valvola
un composto per lappatura a gra-
na fine e ripetere le operazioni
precedenti.
Dopo ogni operazione di lappatura,
asportare ogni traccia di composto
dalla faccia e dalla sede della valvola.
f. Applicare del blu di Prussia
(Dykem) sulla faccia della valvola.
g. Installare la valvola nella testata.
h. Premere la valvola attraverso il
guidavalvola e sulla sua sede in
modo da lasciare un’impronta chi-
ara.
i. Misurare nuovamente la larghez-
za della sede valvola. Se la lar-
ghezza della sede valvola non è
conforme alle specifiche, rettifi-
care e lappare nuovamente la
sede valvola.
CONTROLLO MOLLE DELLA
VALVOLA
1. Misurare:
• Lunghezza libera molla della val-
vola "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
2. Misurare:
• Forza molla compressa "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
b. Lunghezza installata
3. Misurare:
• Inclinazione della molla "a"
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.CONTROLLO ALZAVALVOLE
1. Controllare:
• Alzavalvola
Graffi/danni→Sostituire gli alza-
valvole e la testata.
INSTALLAZIONE VALVOLE
1. Applicare:
• Olio al disolfuro di molibdeno
Sullo stelo della valvola e sul
paraolio dello stelo.
2. Installare:
• Valvola "1"
• Sede molla valvola "2"
• Paraolio stelo valvola "3"
• Molla valvola "4"
• Anello di fermo della molla valvola
"5"
Sulla testata.
• Accertarsi che ogni valvola sia in-
stallata nella posizione originaria,
facendo riferimento anche ai colori,
come descritto di seguito.
Aspirazione (centrale) "a": Aran-
cione
Aspirazione (sinistra/destra) "b":
Verde
Scarico "c": Viola
• Installare le molle della valvola con
il passo piu grande "d" rivolte verso
l’alto.
Lunghezza libera (molla
della valvola):
Aspirazione:
36.58 mm (1.44 in)
<Limite>: 36.81 mm
(1.45 in)
Scarico:
35.58 mm (1.40 in)
<Limite>: 36.54 mm
(1.44 in)
Forza molla compressa:
Aspirazione:
103-118 N a 29.13 mm
(10.50-12.09 kg a
29.13 mm,
23.15–26.66 kg a 1.15
in)
Scarico:
126-144 N a 29.30 mm
(12.85–14.68 kg a
29.30 mm,
28.32–32.37 kg a 1.15
in)
Limite di inclinazione
della molla:
Aspirazione:
2.5°/1.6 mm (0.063 in)
Scarico:
2.5°/1.6 mm (0.063 in)

5-27
VALVOLE E MOLLE VALVOLE
e. Passo piu piccolo
3. Installare:
• Semicono valvola
Mentre si comprime la molla della val-
vola con un apposito compressore
"1" installare i semiconi della valvola.
4. Per fissare i semiconi sullo stelo
della valvola, picchiettare lieve-
mente la punta della valvola con
un pezzo di legno.
Se si percuote con troppa forza la
punta della valvola si rischia di
danneggiarla.
5. Installare:
• Spessore di regolazione "1"
• Alzavalvola "2"
• Applicare l’olio al disolfuro di molib-
deno all’estremita dello stelo della
valvola.
• Applicare l’olio motore sugli alza-
valvole.
• L’alzavalvola deve muoversi
agevolmente quando viene fatto
ruotare con un dito.
• Prestare attenzione a reinstallare
gli alzavalvole e gli spessori nella
loro posizione originaria.
Compressore molle valv-
ole:
YM-4019/90890-04019

5-28
CILINDRO E PISTONE
CILINDRO E PISTONE
RIMOZIONE DEL CILINDRO E DEL PISTONE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Testata Fare riferimento al paragrafo "TESTATA".
1 Bullone (cilindro) 1
2 Cilindro 1
3 Fermo spinotto 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
4 Spinotto 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Pistone 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Serie fasce elastiche 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

5-29
CILINDRO E PISTONE
RIMOZIONE DEL PISTONE E
DELLA FASCIA ELASTICA
1. Togliere:
• Fermo spinotto "1"
• Spinotto "2"
• Pistone "3"
• Posizionare i segni di identificazi-
one sulla testa di ogni pistone come
riferimento durante la reinstallazi-
one.
• Prima di rimuovere ogni spinotto,
sbavare l’area della scanalatura del
fermo e del foro dello spinotto. Se
risulta ancora difficile rimuovere lo
spinotto dopo aver sbavato la
scanalatura, utilizzare il kit estrat-
tore dello spinotto "4".
Non utilizzare un martello per far
uscire lo spinotto.
2. Togliere:
• Fascia elastica del pistone "1"
Divaricare le luci fra le estremità e
sollevare contemporaneamente la
fascia elastica del pistone al di sopra
della parte superiore della corona del
pistone, come indicato in figura.
CONTROLLO CILINDRO E
PISTONE
1. Controllare:
• Pareti del cilindro e del pistone
Graffi verticali→Sostituire il cil-
indro e il pistone.
2. Misurare:
• Gioco tra cilindro e pistone
Operazioni per la misurazione:
a. Misurare il foro cilindro "C" con
l’apposito calibro.
Misurare il foro cilindro "C" parallela-
mente e sugli angoli destri dell’albero
motore. Quindi, calcolare la media
delle misure.
b. Se fuori specifica, sostituire il cil-
indro nonche il pistone e le fasce
elastiche in blocco.
c. Misurare il diametro del mantello
"P" del pistone con un micromet-
ro.a. 8 mm (0.31 in) dal bordo infe-
riore del pistone
d. Se non conforme alle specifiche,
sostituire in blocco il pistone e le
fasce elastiche.
e. Calcolare il gioco fra pistone e cil-
indro con la seguente formula:
f. Se fuori specifica, sostituire il cil-
indro nonche il pistone e le fasce
elastiche in blocco.
CONTROLLO DELLA FASCIA
ELASTICA PISTONE
1. Misurare:
• Gioco laterale della fascia
Utilizzare uno spessimetro "1".
Non conforme a specifiche→Sos-
tituire in blocco il pistone e le fas-
ce elastiche.
Pulire i residui carboniosi dalle fasce
elastiche del pistone e dalle relative
scanalature prima di misurare il gioco
laterale.
Kit estrattore dello spi-
notto:
YU-1304/90890-01304Foro del cil-
indro "C"77.00–77.01
mm
(3.0315–3.0319
in)
Limite di conic-
ità "T"0.05 mm (0.002
in)
Eccentricità
"R"0.05 mm (0.002
in)
"C" = massimo di D
"T" = (Massimo di D
1o D2) - (Mas-
simo di D
5o D6)
"R" = (Massimo di D
1, D3o D5) -
(Minimo di D
2, D4o D6)
Dimensioni "P"
del pistone
Standard76.955–76.970
mm
(3.0297–3.0303
in)
Gioco tra cilindro e pistone =
Foro del cilindro "C" – Diamet-
ro mantello pistone "P"
Gioco tra cilindro e pis-
tone:
0.030–0.055 mm
(0.0012–0.0022 in)
<Limite>: 0.1 mm
(0.004 in)
Gioco laterale:
Standard<Lim-
ite>
Fascia
superi-
ore0.030–0.065
mm
(0.0012–0.0026
in)0.12
mm
(0.005
in)
secon-
da fas-
cia0.020–0.055
mm
(0.0008–0.0022
in)0.12
mm
(0.005
in)

5-30
CILINDRO E PISTONE
2. Posizione:
• Fascia elastica del pistone
(nel cilindro)
Inserire una fascia nel cilindro e sp-
ingerla all’interno di circa 10 mm
(0.39 in). Premere la fascia con la co-
rona del pistone in modo che la fascia
si trovi ad angolo retto con il foro del
cilindro.
a. 10 mm (0.39 in)
3. Misurare:
• Luce fra le estremita della fascia
elastica
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
Non è possibile misurare la luce fra le
estremità sul distanziatore dell’es-
pansore della fascia raschiaolio. Se
gli elementi della fascia raschiaolio
presentano una luce eccessiva, sos-
tituire tutte e tre le fasce elastiche.
CONTROLLO SPINOTTO
1. Controllare:
• Spinotto
Macchia blu/scanalature→Sosti-
tuire, quindi controllare il sistema
di lubrificazione.
2. Misurare:
• Gioco fra spinotto e pistone
Operazioni per la misurazione:
a. Misurare il diametro esterno (spi-
notto) "a".
Se non conforme alle specifiche,
sostituire lo spinotto.
b. Misurare il diametro interno (pis-
tone) "b".
c. Calcolare il gioco fra spinotto e pi-
stone con la seguente formula.
d. Se non conforme alle specifiche,
sostituire il pistone.
INSTALLAZIONE DEL PISTONE E
DELLA FASCIA ELASTICA
1. Installare:
• Fascia elastica del pistone
Sul pistone.
• Assicurarsi di installare le fasce
elastiche in modo che i contrasseg-
ni o i numeri del produttore siano ri-
volti verso l'alto.
• Lubrificare a piacere il pistone e le
fasce elastiche con olio motore.
2. Posizione:
• Fascia superiore
• seconda fascia
• Fascia raschiaolio
Sfalsare le luci fra le estremità
delle fasce elastiche come indica-
to in figura.
a. Estremità della fascia superi-
ore
b. Estremità seconda fascia
c. Estremità fascia raschiaolio
(superiore)
d. Fascia raschiaolio
e. Estremità fascia raschiaolio
(inferiore)
3. Installare:
• Pistone "1"
• Spinotto "2"
• Fermo spinotto "3"
• Applicare olio motore sullo spinotto
e sul pistone.
• Accertarsi che la freccia "a" sul pis-
tone sia rivolta verso il lato di scari-
co del motore.
• Prima di installare il fermo dello spi-
notto, coprire il carter con un panno
pulito per evitare che il fermo cada
nel carter.
• Installare i fermi spinotto con le es-
tremità rivolte verso il basso.
Luce fra le estremita:
Standard<Lim-
ite>
Fascia
superi-
ore0.15–0.25 mm
(0.006–0.010 in)0.50
mm
(0.020
in)
secon-
da fas-
cia0.30–0.45 mm
(0.012–0.018 in)0.80
mm
(0.031
in)
Fascia
ras-
chiaoli
o0.10–0.40 mm
(0.004–0.016 in)—
Diametro esterno (spi-
notto):
15.991–16.000 mm
(0.6296–0.6299 in)
Diametro interno (pis-
tone):
16.002–16.013 mm
(0.6300–0.6304 in)
Gioco fra spinotto e pistone = Di-
ametro interno (pistone) "b" –
Diametro esterno (spinotto) "a"
Gioco fra spinotto e pis-
tone:
0.002–0.022 mm
(0.0001–0.0009 in)
<Limite>: 0.07 mm
(0.003 in)