YAMAHA WR 250F 2016 Manuale duso (in Italian)
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RIMOZIONE DEL MOTORE
6-8
NOTA
Se si estrae completamente il perno forcellone,
il forcellone oscillante risulterà allentato. Se
possibile, inserire un albero di diametro simile
sull’altro lato del forcellone oscillante per sos-
tenerlo.
2. Togliere:
• Motore “1”
Dal lato destro.
NOTA
• Accertarsi che gli accoppiatori, i flessibili e i
cavi siano scollegati.
• Sollevare il motore e rimuoverlo dalla sua par-
te inferiore verso la destra del telaio.
HAS2GB3233PULIZIA FRANGIFIAMMAEWA
AVVERTENZA
• Accertarsi che il tubo di scarico e la mar-
mitta siano freddi prima di pulire il frangi-
fiamma.• Non avviare il motore durante la pulizia
dell’impianto di scarico.
1. Togliere:
• Viti coperchio marmitta “1”
2. Togliere:
• Bulloni frangifiamma “1”
3. Togliere:
• Tubo di coda “1”
• Guarnizione tubo di coda “2”
• Frangifiamma “3”
Estrarre il frangifiamma dalla marmitta.
• Guarnizione frangifiamma “4”
4. Pulire:
• Scaricatore scintilla
Battere leggermente sullo scaricatore scin-
tilla quindi rimuovere i depositi carboniosi
con una spazzola metallica.
5. Installare:
• Guarnizione frangifiamma
• Scaricatore scintilla
Inserire il frangifiamma nella marmitta e al-
lineare i fori per i bulloni.
• Guarnizione tubo di coda
1
New
New
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RIMOZIONE DEL MOTORE
6-9
• Bulloni frangifiamma
6. Installare:
• Tappo marmitta
NOTA
Serrare innanzitutto le due viti a ubicate oriz-
zontalmente “a” parte, quindi serrare le altre.
HAS2GB3234CONTROLLO DEL SILENZIATORE E DEL
TUBO DI SCARICO
1. Controllare:
• Guarnizione “1”
Danno Sostituire.
HAS2GB3235INSTALLAZIONE MOTORE
1. Installare:
• Motore “1”
Installare il motore dal lato destro.
• Albero di articolazione “2”
• Bullone di montaggio motore (lato inferiore)
“3”• Supporto motore anteriore “4”
• Bullone staffa motore (lato anteriore) “5”
• Bullone di montaggio motore (lato anteriore)
“6”
• Supporto motore superiore “7”
• Bullone staffa motore (lato superiore) “8”
• Bullone di montaggio motore (lato supe-
riore) “9”
NOTA
Applicare grasso al bisolfuro di molibdeno al
perno forcellone.
HAS2GB3236INSTALLAZIONE DEL PEDALE DEL FRENO
1. Installare:
• Molla “1” Bullone frangifiamma
9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vite coperchio marmitta
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Perno forcellone
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Bullone di montaggio motore (la-
to inferiore)
53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
T R..
T R..
1
1
T R..
T R..
Bullone staffa motore (lato ante-
riore)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Bullone di montaggio motore (la-
to anteriore)
55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Bullone staffa motore (lato supe-
riore)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Bullone di montaggio motore (la-
to superiore)
45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)
T R..
T R..
T R..
T R..
M
78
9
9 8
7
4 1
2
43
5
56
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RIMOZIONE DEL MOTORE
6-10
• Pedale freno “2”
• O-ring “3”
• Bullone (pedale freno) “4”
• Molletta “5”
NOTA
Applicare il grasso a base di sapone di litio sul
bullone, sugli O-ring e sul supporto del pedale
freno.
HAS2GB3237INSTALLAZIONE DELLA RUOTA DENTATA
DI TRASMISSIONE
1. Installare:
• Corona “1”
• Catena di trasmissione “2”
NOTA
Installare la ruota dentata di trasmissione con
la catena di trasmissione.
2. Installare:
• Rondella di bloccaggio “1”
• Dado (corona) “2”
NOTA
Serrare il dado azionando contemporanea-
mente il freno posteriore.
ECA
ATTENZIONE
Serrare secondo le specifiche, altrimenti si
potrebbe danneggiare l’altra parte serrata.
3. Piegare la linguetta della rondella di bloc-
caggio per bloccare il dado.
4. Installare:
• Guida ruota dentata di trasmissione
• Coperchio corona “1”
• Bullone (coperchio corona) “2”
HAS2GB3238INSTALLAZIONE DI TUBO DI SCARICO E
MARMITTA
1. Installare:
• Guarnizione
• Tubo di scarico 1 “1”
• Dado (tubo di scarico 1) “2”
NOTA
Prima serrare temporaneamente tutti i dadi a
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf). Quindi serrarli nu-
ovamente a 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf). Bullone (pedale del freno)
26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
Dado (ruota dentata di trasmis-
sione)
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
New
T R..
1 2
3
45
LS
New
T R..
Bullone (coperchio ruota dentata
di trasmissione)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Dado (tubo di scarico)
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
T R..
21
New
T R..
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RIMOZIONE DEL MOTORE
6-11
2. Installare:
•Morsetto
• Tubo di scarico 2 “1”
• Bullone (tubo di scarico 2) “2”
NOTA
Installare e serrare temporaneamente il tubo di
scarico 2 con l'estremità posizionata come il-
lustrato rispetto al tubo di scarico 1.
3. Installare:
•Morsetto
• Silenziatore “1”
• Bullone (silenziatore) “2”
NOTA
Installare e serrare temporaneamente il silenzi-
atore in modo che il suo giunto sia posizionato
come illustrato rispetto al tubo di scarico 2.
4. Serrare:
• Bullone (tubo di scarico 2)
• Morsetto
NOTA
Serrare, controllando che i giunti anteriore e
posteriore siano inseriti in posizione.
Bullone (silenziatore)
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
1
22
1
2
2mm (0.08in)
T R..
Bullone (tubo di scarico 2)
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Morsetto
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
1
22
2mm (0.08in)
T R..
T R..
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ALBERO A CAMME
6-12
HAS2GB3239
ALBERO A CAMME
Rimozione del coperchio testa cilindro
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
SellaFare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 5-1.
Fianchetto (sinistro/destro)Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 5-1.
Presa d’aria (sinistra/destra)Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 5-1.
Serbatoio del carburanteFare riferimento a “SERBATOIO DEL CAR-
BURANTE” a pagina 8-1.
1 Candela d’accensione 1
2 Tubo sfiato testa cilindro 1
3 Bullone (coperchio testa cilindro) 2
4 Coperchio testa cilindro 1
5 Guarnizione del coperchio testa cilindro 1
6Guida della catena di distribuzione (lato supe-
riore)1
7 Guarnizione del coperchio testa cilindro 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
1
4
6 7
5 2
3
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf )T.R.
13 Nm (1.3 m kgf, 9.4 ft Ibf )T.R.
3
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ALBERO A CAMME
6-13
Rimozione albero a camme
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
1Vite di accesso al riferimento per fasatura
1
2Vite di accesso all’estremità dell’albero motore
1
3Tappo filettato del tenditore catena di distribuzi-
one1
4Tenditore catena di distribuzione
1
5Cappello dell’albero a camme
2
6Molletta
2
7Albero a camme di aspirazione
1
8Albero a camme di scarico
1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf)T.R.
6 Nm (0.6 m kgf, 4.3 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
5
8
3
4
1
2
7
6
5 (4)(4)
6
M
M
E
New
New
NewE
E
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ALBERO A CAMME
6-14
HAS2GB3240RIMOZIONE ALBERO A CAMME
1. Togliere:
• Vite di accesso al riferimento per fasatura
“1”
• Vite di accesso estremità albero motore “2”
2. Allineare:
• Tacca d'allineamento
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Girare l’albero motore in senso antiorario
con una chiave.
b. Allineare il riferimento “a” del punto morto
superiore (PMS) sul rotore con la tacca d’al-
lineamento “b” sul coperchio carter.
NOTA
Allineare la tacca d’allineamento “c” sul pig-
none albero a camme di scarico e la tacca d’al-
lineamento “d” sul pignone albero a camme di
aspirazione con il bordo della testa cilindro.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Togliere:
• Bullone cappuccio tenditore catena di dis-
tribuzione “1”• Tenditore catena di distribuzione “2”
• Guarnizioni
4. Togliere:
• Bullone (cappello albero a camme) “1”
• Cappello albero a camme “2”
• Molletta “3”
NOTA
• Rimuovere i bulloni (cappello dell’albero a
camme) in modo incrociato, iniziando dall’es-
terno verso l’interno.
• Per evitare che la molletta cada nel carter,
rimuovere il cappello dell'albero a camme.
ECA
ATTENZIONE
I bulloni (cappello dell’albero a camme)
devono essere rimossi in modo uniforme
per evitare danni alla testa cilindro, agli al-
beri a camme o ai cappelli degli alberi a
camme.
5. Togliere:
• Albero a camme di scarico “1”
• Albero a camme di aspirazione “2”
1
2
ab
dc
1 2
1
2
3
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ALBERO A CAMME
6-15
NOTA
Applicare un filo metallico “3” alla catena di dis-
tribuzione per evitare che cada all’interno del
carter.
HAS2GB3241CONTROLLO ALBERO A CAMME
1. Controllare:
• Lobi dell’albero a camme
Macchie blu/vaiolature/graffi Sostituire
l'albero a camme.
2. Misurare:
• Dimensioni lobo dell’albero a camme “a” e
“b”
Non conforme alle specifiche Sostituire
l’albero a camme.3. Misurare:
• Disassamento dell’albero a camme
Non conforme alle specifiche Sostituire.
4. Misurare:
• Gioco tra perno e cappello dell’albero a
camme
Non conforme alle specifiche Misurare il
diametro del perno dell’albero a camme.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Installare l’albero a camme sulla testa del
cilindro.
b. Collocare una striscia di Plastigauge® “1”
sul perno dell’albero a camme come mostra-
to. Dimensioni dei lobi dell’albero a
camme
Altezza lobo (aspirazione)
31.730–31.830 mm (1.2492–
1.2531 in)
Limite
31.630 mm (1.2453 in)
Diametro cerchio di base (aspira-
zione)
22.450–22.550 mm (0.8839–
0.8878 in)
Limite
22.350 mm (0.8799 in)
Altezza lobo (scarico)
33.370–33.470 mm (1.3138–
1.3177 in)
Limite
33.270 mm (1.3098 in)
Diametro cerchio di base (scari-
co)
25.211–25.311 mm (0.9926–
0.9965 in)
Limite
25.111 mm (0.9886 in)
1
2
3
Limite di disassamento albero a
camme
0.030 mm (0.0012 in)
Gioco tra il perno di banco e il
cappello albero a camme
0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024
in)
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ALBERO A CAMME
6-16
c. Installare le spine di centraggio e i cappelli
dell’albero a camme.
NOTA
• Serrare i bulloni dei cappelli dell’albero a
camme in modo incrociato, iniziando dai cap-
pelli più interni verso l’esterno.
• Non ruotare l’albero a camme quando si mis-
ura il gioco tra perno e cappello dell’albero a
camme.
d. Togliere i cappelli dell’albero a camme e mi-
surare la larghezza della striscia di Plasti-
gauge® “1”.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
5. Misurare:
• Diametro del perno dell’albero a camme “a”
Non conforme alle specifiche Sostituire
l’albero a camme.
Conforme alle specifiche Sostituire in
blocco la testa del cilindro e i cappelli dell’al-
bero a camme.
HAS2GB3242CONTROLLO DELLA CATENA DI DIS-
TRIBUZIONE E DEL PIGNONE DELL’ALBE-
RO A CAMME
1. Controllare:
• Catena di distribuzione “1”
Danni/rigidità Sostituire la catena di dis-
tribuzione e l’albero a camme in blocco.
2. Controllare:
• Pignone albero a camme
Usura di più di 1/4 di dente “a” Sostituire
in blocco l’albero a camme e la catena di dis-
tribuzione.
HAS2GB3243CONTROLLO DEI TENDITORI DELLA CATE-
NA DI DISTRIBUZIONE
1. Controllare:
• Tenditore catena di distribuzione
Incrinatura/danni Sostituire.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Mentre si preme leggermente l’asta tendi-
tore con le dita, utilizzare un cacciavite a
lama sottile “1” per ruotare l’asta tenditore
completamente in senso orario.
b. Quando si toglie il cacciavite premendo leg-
germente con le dita, accertarsi che l’asta
del tenditore fuoriesca in modo uniforme.
c. In caso contrario, sostituire il gruppo del ten-
ditore. Bulloni cappello albero a camme
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Diametro perno di banco albero a
camme
21.959–21.972 mm (0.8645–
0.8650 in)
1
T R..
1
a. 1/4 di dente
b. Corretto
1. Rullo catena di distribuzione
2. Ruota dentata albero a camme
a
b1
2
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ALBERO A CAMME
6-17
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS2GB3244CONTROLLO SISTEMA DI DECOMPRES-
SIONE
1. Controllare:
• Sistema di decompressione
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Controllare che la camma del decompres-
sore “1” si muova in modo uniforme.
b. Controllare che la leva del decompressore
“2” sporga dall’albero a camme.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS2GB3245INSTALLAZIONE DEGLI ALBERI A CAMME
1. Installare:
• Albero a camme di scarico “1”
• Albero a camme di aspirazione “2”
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Girare l’albero motore in senso antiorario
con una chiave.
NOTA
• Applicare olio al disolfuro di molibdeno sugli
alberi a camme.
• Applicare l’olio motore sul sistema di decom-
pressione.
b. Allineare il riferimento “a” del punto morto
superiore (PMS) sul rotore con la tacca d’al-
lineamento “b” sul coperchio carter.
c. Montare la catena di distribuzione “3” su en-
trambi i pignoni dell’albero a camme e instal-
lare gli alberi a camme sulla testa del
cilindro.
NOTA
Assicurarsi che la tacca d’allineamento “c” sul
pignone albero a camme di scarico e la tacca
d’allineamento “d” sul pignone albero a camme
di aspirazione siano allineate con il bordo della
testa cilindro.
ECA
1
2
ab
dc
3