BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Handleiding (in Dutch)

22
29
Veiligheidscontrole
2
Controleer daarom voor het
begin van de rit de volgende
punten:
–Tankinhoud
– Stand van de handgreep
– Remfunctie
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
– Koelvloeistofpeil
– Demperinstelling en veer-voorspanning
– Velgen, staat van de banden, profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht
–Verlichting
– Werking van de controle- en waarschuwingslampen bij
aangezet contact – Controleer regelmatig, na
bepaalde afstanden, aan de
hand van de volgende hoofd-
stukken (bij elke tankstop):
– Motoroliepeil
(elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw BMW motor-
fietsdealer. Deze staat u graag
met raad en daad terzijde.
Controlelijst
10k41bkn3.book Seite 29 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

30
Veiligheidscontrole
2
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil regelmatig, na bepaalde
afstanden, controleren.
Motoroliepeilcontrole uitsluitend
uitvoeren bij bedrijfswarme motor,
omdat het oliepeil tussen de
bedrijfswarme toestand en een, bij
lage buitentemperaturen (-10 °C),
afgekoelde motor tot 10 mm kan
afwijken.
Wacht na het afzetten van een
warme motor minimaal vijf minu-
ten tot de olie in het carter is
teruggestroomd.Wanneer het oliepeil wordt
gecontroleerd nadat de motor
kort heeft gedraaid of nog matig
warm is, kan dit leiden tot
onjuiste conclusies, waardoor
een verkeerde hoeveelheid olie
zou kunnen worden bijgevuld,
omdat de koude, dikvloeibare
olie langer nodig heeft om in het
oliecarter terug te stromen.

Attentie:
Voorkom motorschade: – Overschrijd het max. peil
niet!
– Laat het vloeistofpeil niet tot
onder het minimum dalen!
Controleer het oliepeil altijd bij
rechtop staande motor.
• Oliepeilcontrole bij bedrijfs- warme motor
• Controleer het peil tenminste
5 minuten nadat de motor is
afgezet
• Zet de motorfiets rechtop – Zorg voor een vlakke,
stevige ondergrond!
10k41bkn3.book Seite 30 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

22
31
Veiligheidscontrole
2
1
MAXMIN
3
2
• Lees het oliepeil op het peilglas af:
MAX Bovenkant
ringmarkering
MIN Onderkant
ringmarkering
– Het verschil bedraagt circa 0,5 liter
• Draai indien nodig de olievulplug 3 los en vul
motorolie bij met de vulhulp 2,
via de olievulopening 1
• Olievulplug 3 weer in de
boring draaien
 Attentie:
Controlelamp motoroliedruk
rood
 (
8) geeft aan dat in
het smeeroliecircuit geen druk
aanwezig is of dat de druk te
laag is; de lamp werkt niet als
oliepeilcontrole.
Als na 1-2 seconden de olie-
druk is opgebouwd dooft de
controlelamp – tijdens de rit
mag de controlelamp motoro-
liedruk rood
 niet gaan
branden.
Motorolie
BMW recommends Castrol
10k41bkn3.book Seite 31 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

32
Veiligheidscontrole
2
Benzine
Benzine tanken
 Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tijdens
het tanken.
Benzine zet bij verwarming en
zonnestraling uit. Tank daarom
niet meer dan tot de onderzijde
van de vulopening.
 Attentie:
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator onher-
stelbaar! De benzinetank niet
leegrijden, omdat dan schade
aan de motor resp. katalysator
kan ontstaan.
• Plaats de motorfiets op de middenstandaard
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
• Draai de tankdop los
10k41bkn3.book Seite 32 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

22
33
Veiligheidscontrole
2
•Tanken
– Tank alleen loodvrije benzine, DIN 51607, minimaal octaan-
geal 95 (RON) en 85 (MON)
• Sluit de tankdop
Inhoud

Opmerking:
De benzinemeter en de contro-
lelamp werken alleen bij aange-
zet contact.
– Bruikbare tankinhoud 21 liter
– Vanaf reservehoeveelheid (circa 4 liter) signaal door
geel controlelamp 1
1Benzine
10k41bkn3.book Seite 33 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

34
Veiligheidscontrole
2
Koppelingsgreep afstellen
 Attentie:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een spons-
achtige weerstand bij de kop-
pelingsgreep duiden op
defecten in het hydraulische
systeem.
Neem bij twijfel aan de bedrijfsze-
kerheid van de hydraulische kop-
pelingsbediening contact op met
een BMW motorfietsdealer.
 Waarschuwing:
Opdat geen lucht in het hydrau-
lisch circuit van de koppeling
kan binnendringen: Stuurhen-
del niet verdraaien!
• Stel de afstand ergonomisch gunstig met stelknop A in:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 3: grootste afstand
Handgrepen
A
13
10k41bkn3.book Seite 34 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

22
35
Veiligheidscontrole
2
4
1
AHandgreep
Handremhendel afstellen
 Waarschuwing:
Om er voor te zorgen dat er
geen lucht in het hydraulisch
circuit van het remsysteem
terecht kan komen:
• Stuurhendel niet verdraaien! • Stel de afstand ergonomisch
gunstig met stelknop A in:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 4: grootste afstand
10k41bkn3.book Seite 35 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

36
Veiligheidscontrole
2
Remsysteem - Algemeen
Werkzaamheden aan het
remsysteem
 Waarschuwing:
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garande-
ren, moeten alle werkzaam-
heden aan het remsysteem
worden overgelaten aan een
specialist, bij voorkeur aan de
BMW motorfietsdealer!
Remsysteem controleren
 Waarschuwing:
Plotselinge veranderingen in de
speling (vrije slag) of sponsach-
tige weerstand van de remhen-
del worden veroorzaakt door
defecten in het remsysteem.
Daarom voor elke rit de druk
van de handremhendel en voe-
trempedaal evenals de werking
van het remsysteem controle-
ren!
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem.
Direct een vakwerkplaats,
bij voorkeur een BMW
motorfietsdealer, raadplegen.
10k41bkn3.book Seite 36 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

22
37
Veiligheidscontrole
2
Remblokken controleren
 Waarschuwing:
Voor het bereiken van de mi-
nimale remblokdikte moeten
de remblokken direct bij een
specialist, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer,
worden vervangen! Remblokken staan bloot aan
een slijtage die sterk afhankelijk
is van de persoonlijke rijstijl.
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garanderen:
De dikte van de remblokken
mag niet kleiner worden dan de
minimum waarde
(

Onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2)!
Remsysteem - Algemeen
10k41bkn3.book Seite 37 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

38
Veiligheidscontrole
2
Remsysteem - met BMW Integral ABS
Remvloeistofpeil
controleren
 Waarschuwing:
Bij het BMW Integral ABS
daalt het peil in het remvloei-
stofreservoir (

40) NIET door
slijtage van de remblokken.
 Waarschuwing:
Als het remvloeistofpeil in het
reservoir (

40) onder de aan-
gegeven MIN-markering is ge-
daald, het remsysteem direct
bij een vakwerkplaats, bij voor-
keur een BMW motorfiets-
dealer, laten controleren.
Remvloeistof verversen
 Waarschuwing:
Remvloeistof staat bloot aan
hoge thermische belastingen
en neemt vocht uit de lucht
op.
De remvloeistof moet daarom
regelmatig (

onderhouds-
handleiding,
hoofdstuk 1) bij
een vakwerkplaats, bij voor-
keur een BMW motorfiets-
dealer, worden ververst.
10k41bkn3.book Seite 38 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14