BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Manual do condutor (in Portuguese)

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Arrancar - conduzir - estacionar
• Colocar o motor em marcha
• Iniciar a marcha
– Luz de advertência do ABS1:
apagada (a partir de uma
velocidade de marcha de
aprox. 5 km/h )

O teste de início de marcha
foi executado com êxito

BMW Integral ABS
disponível

Indicação:
pisca a 1 Hz = pisca 1 vez por
segundo (piscar lento)
pisca a 4 Hz = pisca 4 vezes por
segundo (piscar rápido)

Indicação:
Arranque em subidas:
ligar a ignição sempre com a
relação de caixa engrenada,
manete da embraiagem e
manetes do travão soltas.
Só assim é possível executar o
autodiagnóstico.
De seguida, puxar o travão,
accionar a embraiagem e colo-
car o motor em marcha.
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Sistema travões - com BMW Integral ABS
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Arrancar - conduzir - estacionar
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 Advertência:
Em caso de falha do
BMW Integral ABS em ambos
os circuitos dos travões já
só se encontra disponível a
FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL! (
77)
 Advertência:
Em caso de FUNÇÃO DE TRA-
VAGEM RESIDUAL (

77) com
modo de condução defensivo,
procurar imediatamente uma
oficina especializada , de pre-
ferência um concessionário
BMW Motorrad!
 Advertência:
Em caso de falha do ABS, ne-
nhuma das reservas de segu-
rança do sistema ABS se
encontra disponível até que a
falha seja reparada.
Em caso de travagens exces-
sivas a fundo, perigo de queda
devido ao bloqueio das rodas
ou levantamento da roda tra-
seira em caso de aderência
extremamente elevada do
pneu. Mandar consertar ime-
diatamente o defeito numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
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Sistema travões - com BMW Integral ABS
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Arrancar - conduzir - estacionar
BMW Integral ABS - Tabela perturbações
SAEquipamento extra
Luz de adver-
tência
geral

Luz de adver-
tência
ABS

Defeito
apagada luz perma- nenteNos dois circuitos dos travões já só está dis-
ponível a FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL (

77)
apagada pisca a 1 Hz ABS não disponível, Teste de início de mar- cha não concluído (

78)
ap agad a pis ca a 4 Hz Nos dois circuitos dos travões só está dispo- nível a FUNÇÃO DE TRAVAGEM RESIDUAL
(

77), Autodiagn. não concluído (
78)
luz perma-
nente apa ga da Farolim traseira/luz de travão defeituosa (

Manual de manutenção, capítulo 2)
Regulação da velocidade de cruzeiroSA
(FGR) não disponível.
luz perma-
nente p i s c a a 1 H z N o m í n i m o u m c i r c u i t o d e t r a v ã o s e m f u n ç ã o
ABS (

80)
luz perma-
nente pisca a 4 Hz No mínimo um circuito de travão na FUN-
ÇÃO DE TRAVAGEM RESIDUAL (

77)
piscar intermi-
tente a 1 Hz piscar intermi-
tente a 1 HzNível do líquido no BMW Integral ABS dema-
siado baixo.
Efectuar as seguintes verificações na moto:
– Com a ignição desligada, existe pressão
de travagem nas manetes dos travões?
– Existe efeito de trav. em ambas as rodas ?
– O sistema de travões está estanque, não é visível a saída de nenhum óleo dos tra-
vões?
Se o resultado do teste for negativo, o sis-
tema dos travões está defeituoso.
piscar intermi-
tente a 4 Hz piscar intermi-
tente a 4 HzSe o nível do líquido for muito baixo no BMW
Integral ABS, efectuar as verificações acima
mencionadas.Pelo menos em um dos circui-
tos dos travões só está disponível a FUN-
ÇÃO DE TRAVAGEM RESIDUAL (

77)
 Advertência:
Não conduza se tiver dúvidas relativa-
mente à segurança de funcionamento do
sistema dos travões.
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A caminho, com segurança
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Know how …A exigente tecnologia Motorrad
tornou-os, nos últimos tempos,
cada vez mais complexa.
Motronic, ignição electrónica,
travão integral, catalisador ou
tecnologia de quatro válvulas
demonstram claramente que
são necessárias bem mais que
noções genéricas para resolver
os problemas. Para além disso,
os materiais «high-tech» substi-
tuem cada vez mais os materi-
ais tradicionais, fazendo com
que apenas conhecimentos
100% especializados e ferra-
mentas adequadas garantam
trabalhos de reparação preci-
sos.
Os concessionários BMW
Motorrad oferecem tudo isso.Os seus colaboradores não
aprenderam apenas o seu tra-
balho, mas são por nós, exaus-
tiva e permanentemente
formados e actualizados.
Para além disso, os concessio-
nários BMW Motorrad recebem
todas as informações técnicas
actuais, estando portanto
constantemente actualizados.
…Tecnologia…Eles dispõem de todas as infor-
mações e experiência necessá-
rias para solucionar efectiva e
directamente todos os proble-
mas. As oficinas estão equipa-
das com a tecnologia mais
moderna, p. ex. com as ferra-
mentas especiais desenvolvi-
das pela BMW, tais como
sistema de diagnóstico
BMW
ou máquina de análise
dos gases de escape.
Segurança de funcionamento
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A caminho, com segurança
Mesmo depois de ultrapassado
o prazo da garantia, é recomen-
dada uma visita regular à ofi-
cina. Só assim pode ter
absoluta certeza de que a
sua moto BMW funciona na
perfeição.
A comprovação de uma manu-
tenção regular é uma condição
indispensável para a prestação
de serviços Good-will fora do
prazo de garantia.
Além disso, o aparecimento de
desgaste surge muito lenta-
mente, de forma quase imper-
ceptível.Na oficina do concessionário
BMW Motorrad, a moto é per-
feitamente conhecida,
podendo intervir oportuna-
mente, antes que um pequeno
problema se transforme num
grande problema. Deste modo
poupa tempo e dinheiro em
reparações dispendiosas.
…SAVObterá naturalmente, desde o
início, um aconselhamento
minucioso e poderá combinar
horas individuais, pessoais,
para o seu atendimento. Pode
estar ciente, que após uma
visita à oficina do concessioná-
rio BMW Motorrad a sua moto
BMW estará em perfeita forma
e, acima de tudo, segura.
Segurança de funcionamento
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A caminho, com segurança
4
SAV, em todos os países
BMW Service Card
Para todas as motos BMW
novas existe o Service Card.
Graças a um grande número de
prestações de ajuda em caso
de avaria, está deste modo pro-
tegido contra qualquer pro-
blema que a sua moto possa
apresentar.
Em caso de avaria na Europa,
será suficiente ligar do telefone
mais próximo para a central do
nosso Serviço de assistência.
Este serviço especializado
pode ser contactado 24 horas
por dia. Encontra-se à sua dis-
posição, com conselhos e
ajuda, fornecendo uma série de
serviços como a assistência no
local em toda a Europa, a recu-
peração e o reboque da moto
até à oficina mais próxima de
um concessionário BMW
Motorrad, o transporte de táxi
até à substituição da moto e o
alojamento num hotel para per-
noitar.
SAV BMW em todos os
países
Quem quiser ir ainda mais
longe, não encontrará limites,
uma vez que estamos repre-
sentados em mais de 100 paí-
ses em todo o mundo.

Indicação:
Se tiver perguntas sobre a rede
de concessionários BMW, tele-
fone. Pode contactar-nos, em
qualquer país europeu, directa-
mente através da nossa linha
hotline. Pode encontrar os
números de telefone no caderno
SAV, Europa (consultar docu-
mentação de bordo). Também
pode informar-se na Internet, na
nossa homepage.
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A caminho, com segurança
Protecção ambiental
Desenvolver …Os condutores de motos estão
bem próximos da natureza.
Também aqui, a BMW, criou as
melhores condições para um
futuro cheio de sucesso das
motos.
Não apenas porque, para a sua
nova moto BMW, oferecemos
entre outros, um catalisador
para a purificação das emis-
sões de gases de escape.
…Remoção…Mas também porque, mesmo
atrás dos bastidores – nas ofici-
nas – não deixamos de nos pre-
ocupar com os problemas
ambientais.
Por um lado, também aqui são
utilizados, cada vez mais,
materiais biodegradáveis, cada
vez mais ecológicos. Por outro
lado, fazemos com que as
regulamentações ambientais
sejam rigorosamente cumpri-
das, p. ex., na remoção tecni-
camente adequada de óleos
usados que hoje em dia e em
muitos países, já é considerado
lixo especial.
…ReciclarPara além da remoção de
materiais nocivos para o ambi-
ente, a temática da reciclagem
assume um significado cada
vez maior na BMW.
P. ex. plásticos são identifica-
dos especificamente, para que
possam ser reconduzidos para
a reciclagem de materiais.
Pense nisso: a protecção ambi-
ental é mais fácil de executar na
oficina do que em sua casa!
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A caminho, com segurança
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Equipamentos BMW para o condutor
Tem que ser!Quem quiser chegar com segu-
rança ao destino, só tem uma
opção:
• Capacete!
•Vestuário!
•Luvas!
•Botas!
Não efectue nenhuma viagem
sem este vestuário! Isto tam-
bém é válido para trajectos cur-
tos, seja qual for a estação do
ano.
Prazer na condução em
todos os pontos
Muitos motociclistas têm histó-
rias para contar sobre como
esses equipamentos podem
contribuir para o prazer na con-
dução. Afinal, está em jogo o
seu bem-estar diário e em
última análise até a sua própria
segurança. Não há dúvidas: ao
efectuar a compra, nunca se é
exigente demais. É bom saber
que pode se confiar numa
marca como a BMW, também
no que se refere ao vestuário.
Pode obter informações refe-
rentes a todas as novidades no
seu concessionário BMW
Motorrad.
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A caminho, com segurança
Equipamentos BMW para motos
Sempre na vanguardaEste é o nosso lema – e isso,
por uma boa razão. Já há mui-
tos anos que a BMW oferece
tudo ao condutor para que ele
possa usufruir plenamente o
fascínio de conduzir uma moto.
Através de um programa único,
permanentemente actualizado,
e com muitas possibilidades de
se equipar uma BMW segundo
os seus próprios gostos.
Informe-se no seu concessio-
nário BMW Motorrad, ele
conhece todas as opções de
reequipamento.Cada acessório tem a mesma
origem da sua moto. O design,
o funcionamento e a qualidade
são igualmente exemplares.
Afinal baseamo-nos numa larga
experiência pois os nossos
engenheiros também são con-
dutores entusiastas de motos.
Já durante o desenvolvimento
de uma nova moto, é incluído o
equipamento e a sua aptidão
verificada em testes exaustivos.
Como garantia da qualidade
que espera da BMW.
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A caminho, com segurança
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Segurança através de treino
Conduzir e travar em
curva é uma questão de
prática!
Desenvolva um «sexto sentido»
para as situações de perigo.
Isto significa: planear mental-
mente possíveis fontes de
perigo e observar com uma boa
dose de desconfiança o com-
portamento dos outros utentes
da estrada.
– Entrar suavemente e com ritmo nas curvas, sem trava-
gens e acelerações bruscas
– Aproximar-se das curvas a uma velocidade inferior à que,
por instinto, achamos possí-
vel; estilo de condução tem
prioridade sobre a velocidade
– Ao longo do lado interno do trajecto planeado, olhar o
mais possível para diante e
visualizar com antecedência
a saída da curva Ao travar, tenha em considera-
ção o tempo de reacção.
– A 50 km/h, a perda de
1 segundo significa uma dis-
tância de cerca de 14 m sem
travar
– A 90 km/h já são 25 m !
Pratique – com e sem carga – a
evolução do movimento
durante a travagem em diferen-
tes condições da via.
Vá experimentando cuidadosa-
mente até atingir os limites de
bloqueio.
A BMW oferece aqui também
uma contribuição importante
para a sua segurança com os
treinos de segurança BMW.
Isto representa para si: fica
capacitado a dominar situa-
ções extremas através de ade-
quados treinos básicos e de
repetição!
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