BMW MOTORRAD K 1200 GT 2006 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2006, Model line: K 1200 GT, Model: BMW MOTORRAD K 1200 GT 2006Pages: 185, PDF Size: 2.03 MB
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Premir uma vez a tecla do
conta-quilómetros parcial1
por breves instantes.
No campo do display do
conta-quilómetros parcial são
indicados, alternadamente: Quilometragem parcial 1
(Trip I)
Quilometragem parcial 2
(Trip II)
Pressões dos pneus (SA)
nos veÃculos sem computa-
dor de bordo
Repor o conta-
quilómetros parcialLigar a ignição.
Seleccionar o conta-
quilómetros parcial
desejado.
Manter premida a tecla do
conta-quilómetros parcial
1
até a indicação mudar.
O conta-quilómetros parcial
é reposto a zero.
449zComando
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Display multifunçõesRegular a luminosidade
Regular a luminosidade
durante a marcha pode
levar a acidentes.
Regular a luminosidade ape-
nas com a moto parada.
Premir a tecla 1.
No campo 2do display é in-
dicado o nÃvel da regulação
da luminosidade.
Premir novamente a tecla 1.
Por cada accionamento de
tecla, o nÃvel de luminosi-
dade do display aumenta. Quando é atingida a lumino-
sidade máxima, a luminosi-
dade volta a diminuir cada
vez que se prime a tecla.
RelógioAcertar o relógio
Acertar o relógio durante
a marcha pode provocar
acidentes.
Acertar o relógio apenas com
a moto parada.
Ligar a ignição.
Manter premida a tecla 1
até a indicação mudar. A indicação da hora
2co-
meça a piscar.
Premir a tecla 1.
As horas são incrementa-
das sempre que a tecla é
premida.
Manter premida a tecla 1
até a indicação mudar.
A indicação dos minutos 3
começa a piscar.
Premir a tecla 1.
Os minutos são incremen-
tados sempre que a tecla é
premida.
Manter premida a tecla 1
até a indicação mudar.
A indicação já não pisca.
Acerto do relógio concluÃdo.
450zComando
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Sistema de controlo
da pressão dos pneus
RDC
SA
Indicar pressões dos
pneusLigar a ignição.
Premir a tecla BC1até que,
no display, sejam indicadas
as pressões dos pneus. As pressões dos pneus são
indicadas como valor adicio-
nal do computador de bordo.
O valor à esquerda apresen-
ta a pressão da roda dian-
teira, o valor à direita indica
a pressão da roda traseira.
Nos veÃculos sem computa-
dor de bordo, as pressões
dos pneus são indicadas em
alternância com os conta-
quilómetros parciais.
Autonomia restanteA autonomia restante
1indica
que distância pode ainda ser
percorrida com o combustÃvel
que resta. Nos veÃculos sem
computador de bordo, só é
indicada depois de se alcan-
çar a reserva de combustÃvel.
O cálculo é efectuado com
base no consumo médio e no
nÃvel de combustÃvel.
O abastecimento só é regis-
tado caso a quantidade abas-
tecida seja de vários litros.
451zComando
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A autonomia restante
determinada é apenas
um valor aproximado. A BMW
Motorrad recomenda, por is-
so, que não esgote até ao
último quilómetro a autonomia
restante indicada.
Computador de
bordo
SA
Seleccionar indicaçãoLigar a ignição.
Premir a tecla BC 1uma
vez por instantes. No campo de exibição do
computador de bordo, a partir
do valor actual são indicados
pela seguinte ordem:
Temperatura ambiente
Autonomia
Velocidade média
Consumo médio
Indicação do nÃvel de óleo
Pressões dos pneus (SA)
Temperatura ambienteA temperatura ambiente 1é
apenas exibida com o motor
em funcionamento; caso con-
trário, é indicado
--
.
Se a temperatura ambi-
ente descer abaixo de
3 °C, aparece um aviso de
gelo. Quando a temperatura
desce pela primeira vez abai-
xo deste valor, comuta-se au-
tomaticamente para a indica-
ção da temperatura, indepen-
dentemente da configuração
do display. Esta temperatu-
452zComando
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ra pisca até ser novamente
seleccionada outra indicação.AutonomiaA descrição de funcionamen-
to da autonomia restante
( 51) também é válida para
a indicação da autonomia.
No entanto, também se pode
chamar a autonomia1antes
de se atingir a reserva de
combustÃvel. Para o cálculo
da autonomia é utilizado um
consumo médio especÃfico,
que nem sempre coincide
com o valor lido na indicação. A autonomia determi-
nada é apenas um va-
lor aproximado. A BMW Mo-
torrad recomenda, por isso,
que não esgote até ao últi-
mo quilómetro a autonomia
indicada.
Cálculo da velocidade
médiaPara calcular a velocidade
média 1, toma-se por base
o tempo decorrido desde o
último "RESET". Não são to-
madas em consideração in- terrupções de viagem em que
o motor tenha sido desligado.
Repor a velocidade
médiaPremir a tecla BC
1até sur-
gir no display a velocidade
média.
Manter a tecla BC premida,
até que a indicação mude
("RESET").
O display indica "--- km/h"
453zComando
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Cálculo do consumo
médioPara calcular o consumo mé-
dio1, a quantidade de com-
bustÃvel consumida desde o
último "RESET" é contabiliza-
da com os quilómetros per-
corridos desde então.
Repor o consumo médioPremir a tecla BC 1até sur-
gir no display o consumo
médio.
Manter a tecla BC premida,
até que a indicação mude
("RESET").
O display indica "--.- l/100
km".
Indicação do nÃvel de
óleoA indicação "Oil" fornece in-
formações acerca do nÃvel do
óleo no motor. Só pode ser
chamada com o veÃculo para-
do.
Para a detecção automática
do nÃvel do óleo devem estar
satisfeitas as seguintes condi-
ções:
O motor trabalha no mÃnimo
30 segundos em ralenti.
Motor à temperatura de fun-
cionamento.
454zComando
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A moto está na perpendicu-
lar.
Os displays informativos sig-
nificam:
NÃvel de óleo correcto
Da próxima vez que pa-
rar para abastecer, ve-
rifique o nÃvel de óleo. Se for
chamada uma outra informa-
ção do computador de bordo,
este sÃmbolo continua a ser
indicado ao lado da linha
BC
.
Medição impossÃvel
(condições mencionadas
não satisfeitas).
Da próxima vez que a ignição
for ligada é indicado durante
5 segundos o último estado
medido.
Se no display aparecer
constantemente a in-
dicação "Verificar o nÃvel de óleo", apesar de ter sido me-
dido um nÃvel de óleo cor-
recto com a vareta do óleo,
é possÃvel que o sensor do
nÃvel de óleo do motor este-
ja defeituoso. Neste caso,
dirija-se ao seu concessioná-
rio BMW Motorrad.
Sistema de controlo
da velocidade de
cruzeiro
SA
Activar o sistema de
controlo da velocidade
de cruzeiroColocar o interruptor
1em
ON.
A luz de controlo 2no inter-
ruptor acende-se a verme-
lho.
455zComando
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Memorizar a velocidadePremir a tecla3por breves
instantes no sentido SET.
A luz de controlo do sis-
tema de controlo da ve-
locidade de cruzeiro acende-
se.
A velocidade a que circula
de momento é mantida e
memorizada.
Acelerar
progressivamentePremir a tecla 3por breves
instantes no sentido SET.
Cada vez que premir a te-
cla, a velocidade é aumen-
tada em 2 km/h e memori-
zada.
Acelerar continuamenteManter a tecla 3premida no
sentido SET.
A velocidade é aumentada
continuamente.
Soltar a tecla 3.
A velocidade alcançada é
mantida e memorizada.
456zComando
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Desacelerar
progressivamentePremir a tecla3por breves
instantes no sentido RES.
Cada vez que premir a te-
cla, a velocidade é dimi-
nuÃda em aprox. 2 km/h e
memorizada.
Desacelerar
continuamenteManter a tecla 3premida no
sentido RES.
A velocidade é reduzida
progressivamente.
Soltar a tecla 3.
A velocidade alcançada é
mantida e memorizada.Desactivar o sistema de
controlo da velocidade
de cruzeiroAccionar os travões ou a
embraiagem ou o punho do
acelerador de mão (reduzir a aceleração para além da
posição normal).
O sistema de controlo da
velocidade de cruzeiro está
desactivado.
A luz de controlo do siste-
ma de controlo da velocida-
de de cruzeiro apaga-se.
A luz de controlo no inter-
ruptor continua acesa.
Adoptar novamente a
velocidade anteriorPremir a tecla
3no sentido
RES.
457zComando
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A regulação da veloci-
dade não é desactivada
por meio de aceleração. Ca-
so se solte o punho do ace-
lerador de mão, a velocida-
de desce apenas até ao va-
lor memorizado, mesmo que
se pretenda diminuir mais a
velocidade.
A luz de controlo do sis-
tema de controlo da ve-
locidade de cruzeiro acende-
se.
A velocidade memorizada é
novamente adoptada.
Desactivar o sistema de
controlo da velocidade
de cruzeiroColocar o interruptor 1em
OFF.
Sistema desactivado.
Tecla 3bloqueada.
Interruptor de
desactivação de
emergência1 Interruptor de desactiva-
ção de emergência.
O accionamento do in-
terruptor de desactiva-
ção de emergência durante a
marcha pode originar o blo-
queio da roda traseira, levan-
do assim a uma queda.
Não accionar o interruptor de
desactivação de emergência
durante a marcha.
458zComando