BMW MOTORRAD K 1200 R 2008 Betriebsanleitung (in German)

Sicherungsscheibe wieder
aufstecken.
Radschrauben5einbauen
und kreuzweise mit Anzieh-
drehmoment festziehen.
Hinterrad an Radflansch
60 Nm
Endschalldämpfer in Aus-
gangslage drehen. Schraube
4der Halterung
des Endschalldämpfers an
der Soziusfußraste einbau-
en, jedoch nicht festziehen.
Klemmschelle 3am
Endschalldämpfer mit der
Markierung A(Pfeil) an der Lambda-Sonde
B
ausrichten.
Klemmschelle 3am End-
schalldämpfer festziehen.
Schalldämpfer an Krümmer
( 133)
Bei zu wenig Abstand
zwischen Hinterrad und
Endschalldämpfer kann das
Hinterrad überhitzen.
Der Abstand zwischen Hin-
terrad und Endschalldämpfer
muss mindestens 15 mm be-
tragen.
7109zWartung

Schraube4der Halterung
des Endschalldämpfers an
der Soziusfußraste einbau-
en.
Schalldämpfer an Sozius-
fußraste rechts
28 Nm
Schalldämpferabdeckung 2
mit den Führungen Ain die
Bügel B schieben.
Evtl. montierten Hilfsständer
entfernen.
VorderradständerVorderradständerZum einfachen und sicheren
Wechseln des Vorderrades
bietet BMW Motorrad einen
Vorderradständer an. Die-
sen Vorderradständer mit
der BMW Spezialwerkzeug-
Nummer 36 3 971 erhalten
Sie bei Ihrem BMW Motorrad
Partner. Zusätzlich benöti-
gen Sie die Adapterstücke mit
der BMW Spezialwerkzeug-
Nummer 36 3 973.
Der BMW Motorrad Vor-
derradständer ist nicht
dafür ausgelegt, Motorrä-
der ohne Kipp- oder weitere
Hilfsständer zu halten. Ein
nur auf dem Vorderradständer
und dem Hinterrad stehendes
Fahrzeug kann umfallen.
Motorrad vor dem Anheben
mit dem BMW Motorrad Vor-
derradständer auf den Kipp- ständer oder einen Hilfsstän-
der stellen.
Vorderradständer mon-
tierenMotorrad auf einen Hilfs-
ständer stellen, BMW emp-
fiehlt den BMW Motorrad
Hinterradständer.
Hinterradständer montieren.
mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer
stellen, dabei auf ebenen
und festen Untergrund ach-
ten.
Justierschrauben 1lösen.
7110zWartung

Die beiden Aufnahmebol-
zen2soweit nach außen
schieben, dass die Vor-
derradführung dazwischen
passt.
Gewünschte Höhe des Vor-
derradständers mit Hilfe der
Fixierstifte 3einstellen.
Vorderradständer mittig zum
Vorderrad ausrichten und
an die Vorderachse schie-
ben.
Die beiden Aufnahmebol-
zen 2durch die Dreiecke
der Bremssattelbefestigung
soweit nach innen schie- ben, dass das Vorderrad
noch hindurchgerollt wer-
den kann.
Bei BMW Integral
ABS kann der ABS-
Sensorring beschädigt
werden.
Aufnahmebolzen nur so weit
nach innen schieben, dass
er den Sensorring des BMW
Integral ABS nicht berührt.
Justierschrauben 1festzie-
hen. Steht das Motorrad auf
dem Kippständer: Wird
das Motorrad vorn zu weit an-
gehoben, hebt der Kippstän-
der vom Boden ab und das
Motorrad kann zur Seite kip-
pen.
Beim Anheben darauf achten,
dass der Kippständer auf dem
Boden bleibt.
Vorderradständer gleichmä-
ßig nach unten drücken, um
das Motorrad anzuheben.
7111zWartung

HinterradständerHinterradständerUm auch an Motorrädern
ohne Kippständer sicher
arbeiten zu können, bietet
BMW Motorrad einen
Hinterradständer an. Diesen
Hinterradständer mit der
BMW Spezialwerkzeug-
Nummer 36 3 980 erhalten
Sie bei Ihrem BMW Motorrad
Partner.
Hinterradständer montie-
renGewünschte Höhe des Hin-
terradständers mit Hilfe der
Schrauben1einstellen.
Sicherungsscheibe 2ent-
fernen, dazu Entriegelungs-
knopf 3drücken. Hinterradständer von links
in die Hinterachse schieben.
Sicherungsscheibe von
rechts aufstecken, dazu
Entriegelungsknopf
drücken.
Linke Hand am linken Hal-
tegriff des Motorrades
4,
rechte Hand am Hebel des
Hinterradständers 5.
7112zWartung

Motorrad aufrichten, gleich-
zeitig den Hebel nach unten
drücken, bis Motorrad senk-
recht steht.
Hebel auf den Boden
drücken.
LampenAllgemeine HinweiseDer Ausfall einer Glühlampe
wird Ihnen im Display durch
das Symbol Lampendefekt
signalisiert. Bei Ausfall des
Brems- oder des Rücklichtes
leuchtet zusätzlich die Allge-
meine Warnleuchte gelb. Bei
Ausfall des Rücklichtes wird
ersatzweise das Bremslicht
verwendet, indem die Leucht-
stärke des zweiten Glühfa-
dens auf Rücklichtniveau re-
duziert wird. Der Ausfall des
Rücklichtes wird trotzdem im
Display angezeigt.Ein Lampenausfall
am Motorrad ist ein
Sicherheitsrisiko, weil Fahrer
und Maschine von anderen
Verkehrsteilnehmern leichter
übersehen werden.
Defekte Lampen möglichst
schnell ersetzen, am besten immer entsprechende Reser-
velampen mitnehmen.
Die Glühlampe steht un-
ter Druck, bei Beschädi-
gung sind Verletzungen mög-
lich.
Beim Lampenwechsel Augen-
und Handschutz tragen.
Eine Übersicht über die
in Ihrem Motorrad ver-
bauten Glühlampentypen fin-
den Sie im Kapitel "Techni-
sche Daten".
Das Glas von neuen
Glühlampen nicht mit
bloßen Fingern berühren. Für
den Einbau ein sauberes,
trockenes Tuch verwenden.
Schmutzablagerungen, be-
sonders Öle und Fette, be-
einträchtigen die Wärmeab-
strahlung. Überhitzung und
somit geringe Lebensdauer
der Glühlampen sind die Fol-
ge.
7113zWartung

Fahr- und FernlichtFernlicht1und Fahrlicht 2.
Die Fernlichtlampe wird wie
die Fahrlichtlampe gewech-
selt. Die Fernlichtlampe ist
jedoch mit einem einschenk-
ligen senkrechten Federbügel
fixiert.Fahrlichtlampe / Fern-
lichtlampe ersetzen
Bei den folgenden Ar-
beiten kann ein unsicher
aufgestelltes Motorrad umfal-
len. Darauf achten, dass das Mo-
torrad sicher steht.
Um eine bessere Zu-
gänglichkeit zu errei-
chen, Lenker nach links ein-
schlagen.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Zündung ausschalten.
Abdeckung 3durch Drehen
gegen den Uhrzeigersinn
ausbauen. Stecker
4abziehen.
Federbügel 5links und
rechts aus der Arretierung
lösen und hochklappen.
7114zWartung

Glühlampe6ausbauen.
Glühlampe in umgekehrter
Reihenfolge einbauen.
Zum Anfassen der neuen
Glühlampe sauberes, tro-
ckenes Tuch verwenden. Beim Einbau darauf achten,
dass die Nase
7 nach oben
weist.
Standlichtlampe erset-
zen
Bei den folgenden Ar-
beiten kann ein unsicher
aufgestelltes Motorrad umfal-
len.
Darauf achten, dass das Mo-
torrad sicher steht.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten. Zündung ausschalten.
Befestigungsschrauben
1
am beiden Seiten des Lam-
pengehäuses ausbauen..
7115zWartung

Lampengehäuse nach vorn
herausziehen und leicht
nach unten klappen.
Lampenfassung2durch
Drehen gegen den Uhrzei-
gersinn aus dem Schein-
werfergehäuse ausbauen. Glühlampe
3aus der Lam-
penfassung ziehen.
Glühlampe in umgekehrter
Reihenfolge einbauen.
Zum Anfassen der neuen
Glühlampe sauberes tro-
ckenes Tuch verwenden. Falsch verlegte Schein-
werferkabel können sich
in der Lenkung verhaken.
Elektrische Leitungen mit den
entsprechenden Halteclips
an der Scheinwerferrückwand
befestigen.
Lampengehäuse in
die Aufnahmen 4am
Rahmen drücken und
Befestigungsschrauben
einbauen.
7116zWartung

Brems- und Rücklicht-
lampen ersetzen
Bei den folgenden Ar-
beiten kann ein unsicher
aufgestelltes Motorrad umfal-
len.
Darauf achten, dass das Mo-
torrad sicher steht.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Sitzbank ausbauen ( 51)
Zündung ausschalten.
Schraube 1ausbauen. Lampengehäuse nach hin-
ten aus den Halterungen
2
ziehen.
Lampenfassung 3durch
Drehen gegen den Uhrzei- gersinn aus dem Lampen-
gehäuse ausbauen.
Glühlampe in die Fassung
drücken und durch Drehen
gegen den Uhrzeigersinn
ausbauen.
Brems- und Rücklichtlampe
in umgekehrter Reihenfolge
einbauen.
Zum Anfassen der neuen
Glühlampe sauberes, tro-
ckenes Tuch verwenden.
Blinkerlampen
vorn/hinten ersetzen
Bei den folgenden Ar-
beiten kann ein unsicher
aufgestelltes Motorrad umfal-
len.
Darauf achten, dass das Mo-
torrad sicher steht.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
7117zWartung

Zündung ausschalten.
Schraube1ausbauen.
Lampengehäuse an der
Verschraubungsseite aus
dem Blinkergehäuse ziehen. Glühlampe
2in die Fas-
sung 3drücken und durch
Drehen gegen den Uhrzei-
gersinn ausbauen.
Glühlampe 2 aus der Lam-
penfassung ausbauen.
Glühlampe in umgekehrter
Reihenfolge einbauen.
Zum Anfassen der neuen
Glühlampe sauberes, tro-
ckenes Tuch verwenden.
Fremdstarthilfe
Die Belastbarkeit der
elektrischen Leitungen
zur Bordsteckdose ist nicht für einen Fremdstart des Mo-
torrades ausgelegt. Ein zu
hoher Strom kann zu Kabel-
brand oder zu Schäden in der
Fahrzeugelektronik führen.
Zum Fremdstarten des Motor-
rades nicht die Bordsteckdo-
se verwenden.
Das Berühren von span-
nungsführenden Teilen
des Zündsystems bei laufen-
dem Motor kann zu Strom-
schlägen führen.
Bei laufendem Motor keine
Teile des Zündsystems be-
rühren.
Durch versehentlichen
Kontakt zwischen den
Polzangen der Starthilfekabel
und dem Fahrzeug kann es zu
Kurzschlüssen kommen.
Nur Starthilfekabel mit volli-
solierten Polzangen verwen-
den.
7118zWartung