BMW MOTORRAD K 1200 RS 2004 Handleiding (in Dutch)

59
Service en onderhoud
2
Buiten gebruik stellen Reinig de motorfiets (b 55-58)
 Verwijder de accu (
b 50-53),
let op de opmerkingen m.b.t.
het onderhoud (
b 51)
 Spuit de draaipunten van de
rem- en koppelingsgreep,
midden- en zijstandaard in
met een hiertoe geschikt
smeermiddel
 Smeer blanke/verchroomde
onderdelen in met zuurvrij vet
(vaseline)
 Plaats de motorfiets in een droge ruimte op de midden-
standaard  Ondersteun de motor zodanig,
dat beide wielen onbelast zijn
 Verwijder hiervoor de motor-
spoiler en zorg er bij het
ondersteunen voor dat de uit-
laatpijpen niet worden
beschadigen! L Aanwijzing:
Laat voor de buitengebruikstel-
ling van de motorfiets de motoro-
lie en het oliefilter door een
specialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad-dealer, vervangen.
De werkzaamheden voor het
buiten gebruik stellen/in gebruik
nemen met een Kleine inspectie
of Inspectie door een specialist,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad-dealer, laten uitvoeren.
Buiten gebruik stellen
20k41bkn3.book Seite 59 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

60
Service en onderhoud
2
In gebruik nemen
 Verwijder zo nodig de aan-gebrachte conserveringslaag
 Motorfiets reinigen (
b 56)
 Breng de opgeladen accu
aan (
b 54)
 Smeer de accupolen in met
accupoolvet  Veiligheidscontrole
uitvoeren
(Handleiding
bhoofdstuk 2)
 Remmen controleren
(Handleiding
bhoofdstuk 2)
 Bandenspanning controleren/corrigeren
(Handleiding
bhoofdstuk 2)
Weer in gebruik nemen
20k41bkn3.book Seite 60 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

61
Technische gegevens
3
72 kW** 96 kW
Constructie In lengterichting gemonteerde,
watergekoelde viercilinder lijnmotor
met 4 kleppen/cilinder, klepstoters,
twee d.m.v. een ketting aangedre-
ven bovenliggende nokkenassen,
natte sumpsmering.
Cilinderinhoud 1.171 cm
31.171 cm3
Maximaal vermogen volgens 95/1/EG
72 kW 96 kW
bij toerental 7.000 min
-18.750 min-1
Max. koppel 118 Nm 117 Nm
bij toerental 5.500 min
-16.750 min-1
Toelaatbare toerentallen
Max. toerental 9.400 min
-19.400 min-1
Stationair toerental 900 +50 min -1900 +50 min-1
Boring/slag70,5/75 mm 70,5/75 mm
Compressieverhouding 11,5 : 1 11,5 : 1
Brandstofverbruik volgens ISO 7118
bij constante snelheid
90 km/h 4,9 l/100 km 4,9 l/100 km
bij constante snelheid
120 km/h 5,8 l/100 km 5,8 l/100 km
Maximaal olieverbruik 1,0 l/1.000 km
Motor
** alleen bepaalde landen,
afhankelijk van wettelijke eisen
20k41bkn3.book Seite 61 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

62
Technische gegevens
3
KoppelingAan de krukas bevestigde enkel-
voudige droge plaatkoppeling met
directe schotelveer en starterkrans.
Hydraulische bediening
Bedieningskracht 95 N.
Koppelingsplaat-Ø 180 mm
Versnellingsbak 6-versnellingsbak met klauwscha-
keling en geïntegreerde torsiedem-
per
Totale overbrengingsver-
houding 1e versnelling = 3,863
2e versnelling = 3,022
3e versnelling = 2,393
4e versnelling = 1,961
5e versnelling = 1,700
6e versnelling = 1,549
Overbrenging vanaf ver-
snellingsbak
naar achterwiel Een cardanas met geïntegreerde
torsiedemper en twee kruiskoppe-
lingen, die beschermd door de
holle enkelzijdige achtervork van de
paralever loopt.
Cardan Een via rollagers gelagerd kroon-
en pignonwiel met palloïdvertan-
ding en directe bevestiging van het
achterwiel op de als flens uitge-
voerde achterzijde van het kroon-
wiel.
Cardanoverbrenging 1 : 2,75
Krachtsoverbrenging
20k41bkn3.book Seite 62 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

63
Technische gegevens
3
FrameVierdelig frame uit aluminium spuit-
gietwerk, gelast, zelfdragend; de
motor is via silentblocs trillingsont-
koppeld in het frame bevestigd.
Plaats van het typeplaatje Achterframe links (
b Handleiding hoofdstuk 1)
Plaats van het chassisnum-
mer Hoofdframe rechtsonder
(
b Handleiding hoofdstuk 1)
Voorrem Hydraulisch bediende dubbele
schijfrem met
vaste 4-zuigerremklauwen,
zwevend bevestigde roestvrijstalen
remschijven met compensatie
tegen ongelijkmatige slijtage.
Sintermetalen remblokken
Kleurcodering in acht nemen (
b 34)
Achterrem Hydraulisch bediende schijfrem
met vaste 2-zuigerremklauw en
roestvrijstalen remschijf.
Organische remblokken
Remsysteem BMW Integral ABS, gedeeltelijk
integraal
Rijwielgedeelte
20k41bkn3.book Seite 63 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

64
Technische gegevens
3
Wielgeleiding
voor Telelever, langsdraagarm met centraal veerelement, centraal in
het hoofdframe gelagerd; geen
kantelontkoppeling
achter Enkelvoudige swingarm uit gego-
ten aluminium met extra momen-
tondersteuning voor compensatie
van de cardanreacties (Paralever),
swingarm met een uit het midden
op de swingarm bevestigd veer-
been
Wielophanging, voor Gasdrukveerelement zonder ver-
stelmogelijkheden
Positieve veerweg 60 mm
Negatieve veerweg 55 mm
Totale veerweg 115 mm
Diameter vorkpoot 35 mm
Wielophanging achter Gasdrukveerelement met
instelbare uitgaande demping en
hydraulische verstelling van de
veervoorspanning; kinematische
progressie.
Positieve veerweg 113 mm
Negatieve veerweg 37 mm
Totale veerweg (gemeten bij
het wiel) 150 mm
Lengte swingarm 485 mm
Rijwielgedeelte
20k41bkn3.book Seite 64 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

65
Technische gegevens
3
Stuuruitslag van het
voorwiel2 x 30°
Naloop van het voorwiel
bij normale belasting 124 mm
Bandenprofieldiepte (geadviseerd minimum)
Voorwiel 2 mm
Achterwiel 3 mm
d Waarschuwing:
Wettelijk voorgeschreven mini-
male profieldiepte in acht nemen!
Bandenspanning bij koude banden
Solo voor 2,5 bar achter 2,9 bar
Passagier voor 2,5 bar achter 2,9 bar
Passagier + bagage voor 2,5 bar
achter 2,9 bar
Rijwielgedeelte
20k41bkn3.book Seite 65 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

66
Technische gegevens
3
Wielen en bandenBMW lichtmetalen gietwielen,
5 dubbele spaken
’low section’ banden
Voorwiel met diepbedvelg en dubbele hump
Maat en type 3,50 x 17”
Bandenmaat en type 120/70 ZR17 TUBELESS (zonder binnenband)
Achterwiel met diepbedvelg en dubbele hump
Velgmaat en type 5,00 x 17”
Speciale uitvoering 5,50 x 17”
Bandenmaat en type 170/60 ZR17 TUBELESS (zonder binnenband)
Speciale uitvoering 180/55 ZR17 TUBELESS (zonder binnenband)
Rijwielgedeelte
20k41bkn3.book Seite 66 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

67
Technische gegevens
3
Motorolie
Merk-HD-olie van de API-classificatie SF, SG of SH; uitbreiding
met CD of CE is toegestaan, of merk-HD-olie van de CCMC-clas-
sificatie G4 of G5; uitbreiding met PD2 is toegestaan.
Viscositeitsklasse in relatie tot de buitentemperatuur.
De temperatuurgrenzen van de SAE-klassen mogen kortston-
dig worden overschreden.
De „Special-oils” zijn met name vrijgegeven door BMW AG en
verkrijgbaar bij uw BMW Motorrad-dealer.
Alle door BMW geleverde motoroliën worden door BMW voort-
durend op kwaliteit gecontroleerd.
Toevoegingen van welke soort dan ook worden door de fabriek
afgekeurd.
Inhoud motor
met oliefiltervervanging 3,50 l
SAE 40
SAE 10 W-X „Special-oils” (X ≥40)
SAE 10 W-30
SAE 20
SAE 30
SAE 20 W-50
SAE 15 W-50 SAE 15 W-40
SAE 10 W-40
–30 –20 –10
0 10
30
°C
0204060°F–20
SAE 5 W-X „Special-oils” (X ≥40)
20
80
Brandstoffen en smeermiddelen
20k41bkn3.book Seite 67 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16

68
Technische gegevens
3
VersnellingsbakolieHypoid-versnellingsbakolie van een
gerenommeerd merk,
API specificatie GL 5
Inhoud
Versnellingsbak 0,6 l (tot onderrand vulopening)
Cardan 0,25 l (tot onderrand vulopening)
Viscositeitsklasse Castrol EPX 90 of SAE 90 API
Soort benzine Loodvrije benzine DIN 51 607, mini-
maal octaangetal 95 (RON) en
85 (MON)
Tankinhoud 21 l
waarvan ca. 4 l reserve
Brandstoffen en smeermiddelen
BMW recommends Castrol
20k41bkn3.book Seite 68 Mittwoch, 26. Mai 2004 4:35 16