BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Handleiding (in Dutch)

229Aanduidingen
Lees a.u.b. de hiervoor ver-
melde storingsbeschrijvingen.

Aanduidingen230

331Bediening
Contact- en stuurslot .................... 32
Elektronische
wegrijbeveiliging ........................... 33
Waarschuwingsknipperlicht-
installatie........................................ 34
Tripmaster...................................... 35
Noodstopschakelaar..................... 36
Handvatverwarming
SU
.................. 37
Klok ................................................ 37
Handgrepen ................................... 38
Licht................................................ 39
Richtingaanwijzers........................ 41
Buddyseat ...................................... 42
Helmhaak ....................................... 43
Bagagelussen ................................ 44
Spiegels ......................................... 45
Veervoorspanning ......................... 45Schokdemper ................................ 46
ESA
SU
............................................. 47
Wielen............................................. 50

Bediening332
Contact- en stuurslotSleutelsU ontvangt een hoofdsleutel
en een reservesleutel. Neem
bij
verlies van een sleutel
a.u.b.
de opmerkingen bij de elektro-
nische wegrijblokkering EWS
(
b 22) in acht.
Het contact- en stuurslot,
het tankdopslot, alsmede
het buddyseatslot worden met
dezelfde sleutel bediend. Des-
gewenst zijn ook de systeem-
koffers
OA met dezelfde sleutel
te bedienen.c
Contact aanzetten• Sleutel in stand U
draaien.
» Stadslicht en alle circuits
ingeschakeld.
» Pre-ride Check wordt
uitgevoerd (
b 55).
» ABS-zelfdiagnose wordt
uitgevoerd (b 57).
» De motor kan worden
gestart.
Contact uitzetten• Sleutel in stand V
draaien.
» Licht uitgeschakeld.
» Stuurslot ontgrendeld.
» In deze stand kan de sleutel
uit het contactslot worden
getrokken.

333Bediening
Stuurslot vergrendelen• Draai het stuur naar links of
rechts.
• Sleutel in stand
1OFF.
draaien, daarbij het stuur iets
bewegen.
» Contact, verlichting en alle
circuits uitgeschakeld.
» Stuurslot vergrendeld.
» In deze stand kan de sleutel
uit het contactslot worden
getrokken.Staat de motorfiets op de
zijstandaard, dan is het
van de ondergrond afhankelijk,
naar welke kant het stuur het
beste kan worden gedraaid.
Op een horizontale onder-
grond staat de motor alleen
stevig als het stuur tegen
de linker aanslag wordt
aangedraaid.
Op een horizontale onder-
grond het stuur altijd tegen de
linker aanslag draaien om het
stuurslot te vergrendelen.c
Bij uitgeschakeld contact
staat geen rembekrachti-
ging ter beschikking.
Tijdens het rijden nooit het
contact uitschakelen.c
Elektronische
wegrijbeveiligingDe elektronische wegrijbeveili-
ging verhoogt de veiligheid
tegen diefstal van uw BMW
motorfiets, zonder dat daar-
voor iets ingesteld of geacti-
veerd moet worden. Deze
beveiliging zorgt ervoor dat de
motor alleen met de bij de
motorfiets behorende sleutels
kan worden gestart. Ook kunt
u sleutels afzonderlijk door uw
BMW motorfietsdealer laten
blokkeren, bijvoorbeeld indien
u sleutels bent kwijtgeraakt.
Met een geblokkeerde sleutel
kan de motor niet meer wor-
den gestart.

Bediening334
Veiligheid in de sleutelIn de sleutels is een elektroni-
sche component geïnte-
greerd. De elektronica in de
motorfiets wisselt via een ring-
antenne voor elke motorfiets
individuele en continu wisse-
lende signalen met de elektro-
nica in de sleutel uit. Pas als
de sleutel als bevoegd is her-
kend, geeft de motorelektro-
nica het starten vrij.
Indien een reservesleutel
aan de hoofdsleutel is
bevestigd, kan de elektronica
"geïrriteerd" raken en wordt er
geen toestemming gegeven
voor het starten van de motor.
Op het multifunctioneel dis-
play wordt de waarschuwing
"EWS" weergegeven. Bewaar uw reservesleutels
altijd apart van uw contact-
sleutel.c
Reservesleutels/extra
sleutelsReservesleutels en extra sleu-
tels zijn alleen via een BMW
motorfietsdealer verkrijgbaar.
Deze is verplicht uw legitimatie
te controleren, omdat de
sleutels onderdeel van een
veiligheidssysteem zijn.
Indien u een sleutel wilt laten
blokkeren, moet u voor de
blokkering alle bij de motor-
fiets behorende sleutels mee-
nemen. Een geblokkeerde
sleutel kan weer worden
vrijgegeven.
Waarschuwingsknip-
perlichtinstallatieWaarschuwingsknipper-
lichtinstallatie inschakelen• Contact aanzetten.
• Toets waarschuwingsknip-
perlichtinstallatie 1 bedie-
nen.
» Waarschuwingsknipperlich-
tinstallatie ingeschakeld.
» Controlelampen richtingaan-
wijzers links en rechts
knipperen.
• Contact uitzetten.

335Bediening
» Waarschuwingsknipperlichtin-
stallatie blijft ingeschakeld.
» Controlelampen richtingaanwij-
zers links en rechts uit.
De waarschuwingsknip-
perlichtinstallatie kan ook
door het tegelijkertijd bedie-
nen van de toets voor de linker
en rechter richtingaanwijzers
worden ingeschakeld.c
De waarschuwingsknip-
perlichtinstallatie belast
de accu. De waarschuwings-
knipperlichtinstallatie slechts
voor een beperkte tijdsduur
inschakelen.c
Waarschuwings-
knipperlichtinstallatie
uitschakelen• Toets waarschuwingsknip-
perlichtinstallatie 1 bedienen
of het contact aanzetten.
» Waarschuwingsknipperlich-
tinstallatie uitgeschakeld.TripmasterAanduiding selecteren
Na het aanzetten van het
contact verschijnt op het
multifunctioneel display altijd de - vóór het uitschakelen van
het contact - als laatste opge-
roepen informatie van de
Tripmaster.c
• Contact aanzetten.
• Toets Tripmaster1 telkens
éénmaal kort bedienen.
»Op het display2 verschijnen
achtereenvolgens:
– Totaalkilometrage
– Dagteller 1 (Trip I)
– Dagteller 2 (Trip II)
– Resterende actieradius

Bediening336
Resterende actieradius De resterende actieradius
wordt alleen na het bereiken
van de reserve benzinevoor-
raad aangeduid. De reste-
rende actieradius wordt op
basis van de huidige rijstijl en
de aanwezige benzinevoor-
raad berekend.
Bij een op de zijstandaard
staande motorfiets kan de
benzinevoorraad niet correct
worden bepaald en daardoor
kan de resterende actieradius
niet exact worden vastgesteld.Vanaf circa 3 liter wordt het bij-
tanken door de tripmaster
geregistreerd.
Dagteller terugzetten• Contact aanzetten.
• Gewenste dagteller
selecteren.
•Toets Tripmaster1 langer
dan 2 sec. bedienen.
» De dagteller wordt op nul
gezet.NoodstopschakelaarMet de noodstopschakelaar
kan de motor tijdens het rijden
of na een val gemakkelijk
worden uitgeschakeld. Bediening van de nood-
stopschakelaar tijdens
het rijden kan een blokkerend
achterwiel en daardoor een val
tot gevolg hebben.
Noodstopschakelaar nooit
tijdens het rijden bedienen.c
• Noodstopschakelaar1 naar
links of rechts in standB
schakelen.
» De regeleenheid motorelek-
tronica schakelt de motor
uit.

337Bediening
» De motor kan in deze stand
niet worden gestart.
Indien bij ingeschakeld
contact de noodstop-
schakelaar in standB wordt
geschakeld, is BMW Integral
ABS nog in werking
(b 52, 71).cHandvatverwarming
SU
1Schakelaar handvatver-
warming 2Verwarming uit
350% verwarming
(één stip zichtbaar)
4100% verwarming
(drie stippen zichtbaar)
De handvatverwarming is
alleen bij draaiende motor
mogelijk.
Het door de handvatver-
warming hogere stroom-
verbruik kan bij ritten met lage
toerentallen tot ontlading van
de accu leiden. Bij een te lage
accuspanning wordt ter be-houd van de startcapaciteit de
handvatverwarming uitge-
schakeld.c
Klok
Het instellen van de klok
tijdens het rijden kan tot
ongevallen leiden.
Klok alleen instellen als de
motorfiets stilstaat.c
• Contact aanzetten.
• Toets1 langer dan 2 sec.
bedienen.

Bediening338
» Urenweergave2 begint te
knipperen.
•Toets1 kort bedienen.
» Met elke toetsbediening
worden de uren één uur
doorgeteld.
•Toets1 langer dan 2 sec.
bedienen.
» Minutenweergave3 begint
te knipperen.
•Toets1 kort bedienen.
» Met elke toetsbediening
worden de minuten één
minuut doorgeteld.
•Toets1 langer dan 2 sec.
bedienen.
» Instelling beëindigd.
HandgrepenKoppelingshendel
instellen
Het instellen van de
koppelingshendel tijdens
het rijden kan tot ongevallen
leiden. Koppelingshendel al-
leen instellen als de motorfiets
stilstaat.c
•Met stelschroef1 afstand
tussen handvat en koppe-
lingshendel instellen.» Rechtsom draaien: grotere
afstand.
» Linksom draaien: kleinere
afstand.
De stelschroef heeft een
arretering en kan gemak-
kelijker worden verdraaid wan-
neer u tegelijkertijd de koppe-
lingshendel naar voren drukt.c
Remhendel instellen
Het instellen van de rem-
hendel tijdens het rijden
kan tot ongevallen leiden.
Remhendel alleen instellen als
de motorfiets stilstaat.c