BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Handleiding (in Dutch)

459Rijden
StoringstabelStoring: Motor slaat niet of slecht aan.
Oorzaak Remedie Zie pag.Noodstopschakelaar bediend Noodstopschakelaar in bedrijfsstand (
b 55)
Zijstandaard uitgeklapt en
versnelling ingeschakeldDe zijstandaard geheel inklappen (b 65)
Versnelling ingeschakeld,
koppeling niet bediendVersnellingsbak in neutraal schakelen of
koppeling bedienen(b 58)
Koppeling bediend bij uitgescha-
keld contactEerst het contact inschakelen en dan de
koppeling bedienen(b 55, 58)
Benzinetank leeg Benzine tanken (b 69)
Accu niet voldoende geladen Accu laden (b 115)

Rijden460
RijdenABS-wegrijtestDe waarschuwingslamp ABS
wordt, afhankelijk van de
landuitvoering, op één van de
volgende drie manieren
aangegeven:
Waarschuwingslamp
ABS knippert 1x per
seconde.
Bij het wegrijden controleert
het BMW Integral ABS de
ABS-sensoren. Vervolgens dooft de waarschuwingslamp
ABS en is het BMW Integral
ABS actief.
Inrijden• Tijdens de inrijperiode veel-
vuldig met wisselende belas-
ting en toerentallen rijden.
• Kies indien mogelijk boch-
tige en licht geacciden-
teerde wegen, bij voorkeur
geen autosnelwegen.
Het overschrijden van de
inrijtoerentallen verhoogt
de motorslijtage.
De hieronder vermelde richt-
waarden aanhouden.ctot 1000 km• Toerental max. 7000 min
–1.
• Niet vol accelereren.
• Bij volle belasting lage
toerentallen vermijden. • Laat na 500 – 1.200 km
beslist de eerste inspectie
uitvoeren.
RemblokkenNieuwe remblokken moeten
"inlopen" en leveren dan ook
tijdens de eerste 500 km nog
niet de optimale remvertra-
ging. De iets lagere remvertra-
ging kan door het krachtiger
aantrekken/indrukken van het
remhendel/-pedaal worden
gecompenseerd.
Nieuwe remblokken
kunnen de remweg
aanzienlijk verlengen.
Anticiperend en voorzichtig
remmen, indien mogelijk sterk
afremmen vermijden.c

461Rijden
BandenNieuwe banden hebben een
glad oppervlak. Zij moeten dan
ook met een beheerste rijstijl
door het inrijden met wisse-
lende overhellingshoeken
worden ingereden. Pas na het
inrijden is de volle grip van het
loopvlak bereikt.
Nieuwe banden leveren
nog geen optimale grip,
bij extreem schuin rijden be-
staat gevaar voor ongevallen.
Extreem schuin rijden
vermijden.cSchakelenMotortoerentalRijd alleen bij bedrijfswarme
motor voluit in de versnellin-
gen. Als de naald van de toe-
renteller in het rode vlak staat
wordt ter bescherming van de motor de gasklephoek
begrensd. De toerentalbe-
grenzer begint bij 10.800 min
-1
te werken.
Schakelen
Schakelen zonder de
koppeling te bedienen
kan schade aan de versnel-
lingsbak veroorzaken.
Alleen met bediende koppe-
ling schakelen.cDe versnellingsindicatie
op het multifunctioneel
display geeft de ingeschakel-
de versnelling aan.c

Rijden462

463Rijden
Motorfiets op de
zijstandaard plaatsen
Op een losse ondergrond
staat de motorfiets niet veilig.
De standaard moet altijd op
een horizontale en vaste
ondergrond rusten.c
Op de motorfiets zittend:
• Motor uitschakelen.
• Remhendel bedienen.
• De motorfiets recht zetten en
in balans brengen.
• De zijstandaard met de
linkervoet tot aan de aanslag
opzij klappen (pijl).
• De motorfiets langzaam op
de standaard laten zakken,
daarbij uw gewicht van de
motorfiets nemen en van de
motorfiets afstappen.• Stuur tot de aanslag geheel
naar links of rechts draaien.
• Controleren of de motorfiets
stevig staat.
Staat de motorfiets op de
zijstandaard, dan is het
van de ondergrond afhankelijk,
naar welke kant het stuur het
beste kan worden gedraaid.
Op een horizontale onder-
grond staat de motorfiets ech-
ter stabieler als het stuur tegen
de linker aanslag staat in
plaats van tegen de rechter
aanslag.
Op een horizontale onder-
grond het stuur altijd tegen de
linker aanslag draaien om het
stuurslot te vergrendelen.c De zijstandaard is alleen
voor het gewicht van de
motorfiets geconstrueerd.
Bij uitgeklapte zijstandaard
niet op de motorfiets
plaatsnemen.c
Zet de motorfiets op
hellingen in de richting
"bergopwaarts" neer en scha-
kel de 1e versnelling in.c

Rijden464

465Rijden
Motorfiets van de
zijstandaard afhalen
Bij uitgeschakeld contact
staat geen rembekrachti-
ging ter beschikking; de
motorfiets kan gaan rollen.
Vooral op steile hellingen het
contact aanzetten en de
ABS-zelfdiagnose (
b 57)
afwachten.c
• Stuurslot ontgrendelen,
contact aanzetten.
• ABS-zelfdiagnose
afwachten.
• Van links het stuur met beide
handen vastpakken.
• Remhendel bedienen.
• Het rechterbeen over de
motorfiets zwaaien, daarbij
de motorfiets rechtop zetten.
• De motorfiets recht zetten en
in balans brengen.• Gaan zitten en de zijstan-
daard met de linkervoet
terugklappen.
Een uitgeklapte zijstan-
daard kan bij een rijden-
de motorfiets aan de onder-
grond blijven haken en u ten
val brengen.
Zijstandaard inklappen, voor-
dat de motorfiets wordt
bewogen.c

Rijden466

467Rijden
Motorfiets op de
middenstandaard
OA

zetten
Op een losse ondergrond
staat de motorfiets niet
veilig.
De standaard moet altijd op
een vlakke en vaste onder-
grond rusten.c
• Motor uitschakelen.
• Afstappen en daarbij met de
linkerhand de linker hand-
greep vasthouden.
• Met de rechterhand de
handgreep voor de passa-
gier of het achterframe
vastpakken.
• Plaats de rechtervoet op de
pen van de middenbok en
druk de middenbok zo ver
naar beneden dat de afrols-
leden de grond raken.• Met uw volle gewicht op de
middenstandaard gaan
staan en tegelijkertijd de
motorfiets naar achteren
trekken (pijl).
• Controleren of de motorfiets
stevig staat.
De middenstandaard kan
door te sterke bewegin-
gen inklappen, waardoor de
motorfiets kan omvallen.
Bij uitgeklapte middenstan-
daard niet op de motorfiets
plaatsnemen.c

Rijden468