BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Handleiding (in Dutch)

339Bediening
• Met stelschroef1 afstand
tussen handvat en remhen-
del instellen.
» Rechtsom draaien: grotere
afstand.
» Linksom draaien: kleinere
afstand.
De stelschroef heeft een
arretering en kan gemak-
kelijker worden verdraaid wan-
neer u tegelijkertijd de rem-
hendel naar voren drukt.c
LichtStadslichtHet stadslicht wordt automa-
tisch tegelijk met het contact
ingeschakeld.
Het stadslicht belast de
accu. Schakel het con-
tact slechts voor een beperkte
tijdsduur in.cDimlicht Het dimlicht wordt automa-
tisch ingeschakeld na het
starten van de motor.
U kunt bij uitgeschakelde
motor kortstondig het
licht inschakelen, door bij in-
geschakeld contact het groot-
licht in te schakelen of een
lichtsignaal te geven.c
Grootlicht/Lichtsignaal • Schakelaar grootlicht1
boven bedienen.
» Grootlicht ingeschakeld.
• Schakelaar grootlicht1 in
middenstand zetten.
» Grootlicht uitgeschakeld.
• Schakelaar grootlicht1
onder bedienen.
» Lichtsignaal.

Bediening340
ParkeerlichtHet parkeerlicht kan alleen
direct na het afzetten van het
contact worden ingeschakeld.
• Contact uitzetten.
• Schakelaar richtingaanwij-
zers links1 bedienen.
» Parkeerlicht ingeschakeld.
• Contact in- en weer
uitschakelen.
» Parkeerlicht uitgeschakeld.
Koplampafstelling
rechts-/linksrijdend
verkeerBij het rijden in landen waar
aan de andere zijde van de
weg wordt gereden dan in het
land waar het kenteken van de
motorfiets is afgegeven,
verblindt het asymmetrische
dimlicht het tegemoetko-
mende verkeer.
Afplakfolie met onge-
schikte kleefstoffen kan
het kunststof oppervlak van de
koplamp beschadigen.
Alleen geschikte kleeffolie
gebruiken.c
• Gaat u naar een specialist,
bij voorkeur een om de
koplamp aan de betreffende
omstandigheden aan te
passen.
Lichtbundel instellenDe lichtbundel blijft constant
door de aanpassing van de
veervoorspanning aan de
belading.
• Veervoorspanning en dem-
perafstelling aan de belading
aanpassen (
b 49).
• Twijfelt u aan de correcte
koplampbasisinstelling, gaat
u dan naar een specialist, bij
voorkeur een
BMW motorfietsdealer.

341Bediening
Bij zeer zware belading kan de
aanpassing van de veervoor-
spanning ontoereikend zijn.
Om het tegemoetkomende
verkeer niet te verblinden:
• Koplampafstelling corrigeren
door verstelling van de
stelbout1.
ANormale stand
BZware belading
RichtingaanwijzersRichtingaanwijzers
inschakelen• Toets richtingaanwijzers
links 1 bedienen.
» Richtingaanwijzers links
ingeschakeld.
» Controlelamp richtingaanwij-
zers links knippert.• Toets richtingaanwijzers
rechts2 bedienen.
» Richtingaanwijzers rechts
ingeschakeld.
» Controlelamp richtingaanwij-
zers rechts knippert.

Bediening342
Richtingaanwijzers
uitschakelen• Toets richtingaanwijzers
uit3 bedienen.
» Richtingaanwijzers uit.
» Controlelamp richtingaanwij-
zers uit.
BuddyseatBuddyseat verwijderen• Sleutel in het buddyseatslot
linksom draaien. • Buddyseat daarbij als
ondersteuning naar
beneden drukken.
• Buddyseat achter oplichten.
• Sleutel loslaten en de
buddyseat naar achteren uit
de houders trekken.
Buddyseat wegleggen• Buddyseat met de beklede
zijde op een gladde en
schone ondergrond leggen.
Leg de buddyseat bijv.
met de beklede zijde op
de tank en het stuur.c

343Bediening
Buddyseat inbouwen
Als te sterk naar voren
wordt geduwd, bestaat
het gevaar dat de motorfiets
van de standaard wordt
geduwd.
Erop letten dat de motorfiets
veilig staat.c
• Buddyseat naar voren in de
houders 1 duwen.• Buddyseat door de vergren-
deling krachtig naar bene-
den duwen.
» Buddyseat vergrendelt
hoorbaar.
HelmhaakOnder de buddyseat bevinden
zich de helmhaken 1 en 2.

Bediening344
• Buddyseat verwijderen
(b 42).
• Kinband in de haak hangen.
• Buddyseat monteren.
De kinbandsluiting kan de
bekleding beschadigen.
Bij het vasthaken op de
ligging van de kinbandsluiting
letten.c
Zijn koffers gemonteerd of is
de kinband te kort, dan kan
een motorhelm m.b.v. een
staalkabel aan de helmhaak 2
worden bevestigd.Aan de rechterzijde van
de motorfiets kan de
helm worden beschadigd door
de hitte van de uitlaatdemper.
Bevestig de helm alleen aan
de linkerzijde van de
motorfiets.c
• Buddyseat verwijderen.
• Staalkabel door de helm
trekken en aan de haak 2
hangen.
• Buddyseat monteren.Een geschikte staalkabel
is verkrijgbaar bij uw
BMW motorfietsdealer.c
BagagelussenAan de onderzijde van de
buddyseat bevinden zich de
lussen1 ter bevestiging van
bagagebanden. In combinatie
met de ogen 2 aan de hand-
grepen kan bagage op de
passagiersplaats worden
vastgezet.

345Bediening
Om de lussen toegankelijk te
maken:
• Buddyseat verwijderen en
omdraaien.
• Lussen 1 uit de houders 3
trekken.
• Buddyseat omdraaien en
aanbrengen.
SpiegelsSpiegel verstellen• Spiegel door licht drukken
op de betreffende hoek in de
gewenste stand brengen.
VeervoorspanningVeervoorspanning
achterwiel instellen
Het instellen van de
veervoorspaning tijdens
het rijden kan tot ongevallen
leiden.
Veervoorspanning alleen in-
stellen als de motorfiets stil-
staat.c
De veervoorspanning moet
aan de belading van de motor-
fiets worden aangepast. Een
verhoging van de belading
vereist een verhoging van de
veervoorspanning, minder
gewicht een overeenkomstige
lagere veervoorspanning.
• Plaats de motorfiets op de
zijstandaard of de midden-
standaard
OA en let erop dat
de ondergrond stevig is.

Bediening346
Voor het verhogen van de
veervoorspanning:
•Stelschroef 1 in richting van
de pijl HIGH draaien.
Voor het verlagen van de
veervoorspanning:
•Stelschroef 1 in richting van
de pijl LOW draaien.Basisinstelling voor
sologebruik:
•Stelschroef 1 tot de aanslag
in de richting van pijl LOW
draaien.
• Stelschroef 15 klikken in de
richting van de pijl draaien.
Één klik komt overeen
met een halve omwente-
ling van de draaiknop. Het in-
stelbereik omvat 15 hele om-
wentelingen. De basisinstelling
is bedoeld voor een motorfiets
met een volle tank en een
persoon van 85 kg.c
Niet optimale instellingen
van veervoorspanning en
demping verslechteren het
rijgedrag van uw motorfiets.
Demping van de veervoor-
spanning aanpassen.c
SchokdemperSchokdemper van het
achterwiel instellenDe demping moet aan de
veervoorspanning worden
aangepast. Een verhoging van
de veervoorspanning vereist
een stuggere demping, een
verlaging van de veervoor-
spanning een zachtere
demping.
• Plaats de motorfiets op de
zijstandaard of de midden-
standaard
OA en let erop dat
de ondergrond stevig is.

347Bediening
• Schokdemper achter instel-
len door de stelschroef 1
met een schroevendraaier te
verdraaien.
Voor het verhogen van de
demping:•Stelschroef 1 in richting van
de pijl H draaien.
Voor het verlagen van de
demping:
•Stelschroef 1 in richting van
de pijl S draaien.
Basisinstelling voor sologe-
bruik:
•Stelschroef 1 in richting van
de pijl H tot de aanslag
draaien.
•Stelschroef 1 anderhalve
slag in richting van de pijl S
draaien.
Het instelbereik omvat
drieëneenhalve omwen-
telingen van de stelschroef. De
basisinstelling is bedoeld voor
een motorfiets met een volle
tank en een persoon van
85 kg.cNiet optimale instellingen
van veervoorspanning en
demping verslechteren het
rijgedrag van uw motorfiets.
Demping van de veervoor-
spanning aanpassen.c
ESA
SU
Met behulp van de elektroni-
sche rijwielinstelling ESA kunt
u de volgende instellingen
uitvoeren:
aan het voorwiel:
– Demping uitgaande slag
aan het achterwiel:
– Demping in- en uitgaande
slag
– Veervoorspanning

Bediening348
Instelling oproepen• Contact aanzetten.
•Toets1 kort bedienen.
» De actuele instelling wordt
weergegeven.2Ingestelde demping
3Ingestelde
veervoorspanning
Wordt de toets 1 langer dan
twee seconden niet bediend,
verdwijnt de weergave weer.
Schokdemper instellenEr zijn drie instellingen moge-
lijk die op het display2 als
volgt worden weergegeven: Comfort
zachte demping
Normaal
gemiddelde demping
Sport
harde demping
• Contact aanzetten.
•Toets1 kort bedienen.
» Actuele instelling wordt
weergegeven.
•Toets1 steeds éénmaal kort
bedienen.
» Uitgaande van de actuele
stand worden achtereenvol-
gens weergegeven: