BMW X5 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

üres sebességfokozatban vagy leállított motor‐
ral.◀
A hosszú vagy meredek lejtős szakaszokon
olyan sebességfokozatban vezessen, amely‐
ben a legkevesebbet kell fékeznie. Ellenkező
esetben túlmelegedhet a fékrendszer, és csök‐
kenhet a fékhatás.
A motorfék hatása tovább fokozható kézi visz‐
szakapcsolással, szükség szerint egészen az
első sebességfokozatig.
A féktárcsák korróziójaA féktárcsák korrózióját és a fékbetétek el‐
szennyeződését a következő tényezők gyorsít‐
ják:▷Alacsony futásteljesítmény.▷Hosszabb állásidők.▷Csekély igénybevétel.
Ilyen feltételek mellett nem biztosított a tárcsa‐
fékek öntisztításához szükséges minimális ter‐
helés.
A korrodált féktárcsák fékezéskor egyenlőtlen
fékhatást okoznak, ami később már nem szün‐
tethető meg.
Lecsapódó víz a leállított gépjármű
alatt
Az automatikus klímaberendezésben kondenz‐
víz képződik, amely kifolyik a gépjármű alá.
Vezetés rossz minőségű
utakon
A gépjármű összeköti az összkerékhajtást egy
normál személygépkocsi előnyeivel.
VIGYÁZAT
A szilárd útburkolat nélküli terepen lévő
objektumok, pl. kövek vagy ágak kárt tehetnek
a gépjárműben. Anyagi kár veszélye áll fenn.
Ne haladjon szilárd útburkolat nélküli tere‐
pen.◀
Saját biztonsága, valamint utasai és a gép‐
jármű biztonsága érdekében vegye figyelembe
a következőket:▷Indulás előtt ismerkedjen meg a gépjármű‐
vel, vezetés közben ne vállaljon kockázatot.▷Az útviszonyoknak megfelelően válassza
meg a sebességet. Minél meredekebb és
egyenetlenebb az úttest, annál kisebb le‐
gyen a sebesség.▷Meredek emelkedőn vagy lejtőn történő
haladáskor: Töltse fel a motorolajat és a
hűtőközeget a MAX jelöléshez közeli
szintre. Legfeljebb 50 %-os emelkedőn és
lejtőn közlekedhet a gépjárművel.▷Meredek lejtmenetben használja a lejtme‐
netvezérlő rendszert.
Az elindulás legfeljebb 32 %-os emelke‐
dőn lehetséges. A megengedett oldalirá‐
nyú dőlés 50 %.▷Ügyeljen arra, hogy a karosszéria ne érjen a
talajhoz.
A szabad hasmagasság legfeljebb 20 cm
és terhelési állapottól függően változhat.▷Ha kipörögnek a kerekek, adjon elegendő
gázt, hogy a menetdinamikai szabályozó‐
rendszerek szét tudják osztani a vonóerőt a
kerekek között. Szükség esetén kapcsolja
be a dinamikus vonóerő-szabályozást
(DTC).
Rossz minőségű utakon való haladás után
Rossz minőségű utakon való haladás után a
menetbiztonság megőrzése érdekében ellen‐
őrizze a kerekek és gumiabroncsok épségét.
Távolítsa el a karosszériáról a durva szennye‐
ződéseket.
Vezetés versenypályán Versenyzéskor a nagyobb mechanikus és ter‐
mikus terhelés fokozott kopáshoz vezet. A ga‐
rancia nem terjed ki az ebből adódó kopásra. A
Seite 221A vezetés során vegye figyelembeVezetés221
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

gépjármű nem autóversenyeken való részvé‐
telre készült.
Versenyzés előtt ellenőriztesse a gépjárművet
a gyártó szerviz partnerével, más minősített
szerviz partnerrel vagy szakműhellyel.Seite 222VezetésA vezetés során vegye figyelembe222
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Rakodás az utánfutóraA gépjármű felszereltségeA jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különleges
felszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
Nagy össztömegnél a gumiabroncsok
túlhevülhetnek, károsodhatnak és hirtelen lee‐
reszthetnek. Balesetveszély áll fenn. Ne lépje
túl a gumiabroncsok megengedett teherbírását
és a megengedett össztömeget.◀
FIGYELMEZTETÉS
A megengedett össztömeg és a megen‐
gedett tengelyterhelés túllépésekor nem bizto‐
sítható a gépjármű üzembiztonsága. Baleset‐
veszély áll fenn. Ne lépje túl a megengedett
össztömeget és a megengedett tengelyterhe‐
léseket.◀
VIGYÁZAT
A csomagtérben lévő folyadékok sérülé‐
seket okozhatnak. Anyagi kár veszélye áll fenn.
Ügyeljen arra, hogy a csomagtérben lévő folya‐
dék ne ömöljön ki.◀
FIGYELMEZTETÉS
A rögzítetlen tárgyak vagy a gépjárműhöz
kábel segítségével csatlakozó készülékek, pl.
mobiltelefonok menet közben szétszóródhat‐nak az utastérben, pl. baleset vagy fékezési és
kikerülő manőver során. Sérülésveszély áll
fenn. Rögzítse a rögzítetlen tárgyakat vagy a
gépjárműhöz kábel segítségével csatlakozó
készülékeket.◀
Rakomány elhelyezése▷A rakomány éles peremeit és sarkait bur‐
kolja be.▷Nehéz rakomány: Lehetőség szerint minél
előbbre helyezze el, közvetlenül a hátsó
üléstámlák mögé, alulra.▷Nagyon nehéz rakomány: Ha nem foglalt a
hátsó ülés, akkor csatolja be a külső biz‐
tonsági öveket az átellenes övcsatokba.▷Teljesen hajtsa le a hátsó üléstámlákat, ha
arra a rakomány megfelelő elhelyezése mi‐
att szükség van.▷Az elhelyezett rakomány ne legyen maga‐
sabb a háttámla felső pereménél.▷Az utasok védelme érdekében használja a
csomagtér-elválasztó hálót, lásd a 209. ol‐
dalon. Ügyeljen arra, hogy a tárgyak ne ha‐
tolhassanak át a csomagtér-elválasztó há‐
lón.Seite 223Rakodás az utánfutóraVezetés223
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Rögzítse a rakományt
Rögzítőszemek a csomagtérben
A rakomány rögzítéséhez négy rögzítőszem ta‐
lálható a csomagtérben.
Rögzítőszemek sínekkel felszerelt
csomagtérben
A rakomány rögzítéséhez négy eltolható rögzí‐
tőszem található a csomagtérben.
A rögzítőszemek eltolásához nyomja be az
1. nyíllal jelölt gombot. Ügyeljen arra, hogy a
rögzítőszemek rögzüljenek az új helyzetben.
A rögzítőszemek a sínekben lévő nyílásoknál
vehetők ki.
Csomagrögzítő háló, FlexNet
A rugalmas csomagrögzítő háló a rögzítősze‐
mekbe akasztható, és rakodási lehetőséget kí‐
nál a csomagtérben. A csomagrögzítő hálót a
következő rögzítőszemekbe akaszthatja be:▷Rögzítőszemek a síneken.▷A csomagtér falán lévő rögzítőszemek.
Rögzítőszemek a csomagtér mindkét oldalfa‐
lán találhatóak.
Rögzítse a rakományt FIGYELMEZTETÉS
A szakszerűtlenül tárolt tárgyak elmoz‐
dulhatnak vagy szétszóródhatnak az utastér‐
ben, pl. balesetnél, fékezési vagy kikerülő ma‐
nőverek során. A gépjármű utasainak
ütközhetnek és sérülésüket okozhatják. Sérü‐
lésveszély áll fenn. A különböző tárgyakat és a
rakományt szakszerűen tárolja és rögzítse.◀
▷Kicsi és könnyű csomagok: Rögzítőheve‐
derekkel, csomagrögzítő hálóval vagy gu‐
mihevederekkel rögzítendők.▷Nagy és nehéz csomagok: Rakományrög‐
zítő eszközökkel rögzítendők.
A rakományrögzítő eszközöket, csomag‐
rögzítő hálókat, rögzítőhevedereket vagy
gumihevedereket a csomagtérben talál‐
ható rögzítőszemekhez rögzítse.Seite 224VezetésRakodás az utánfutóra224
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Tetőcsomagtartó
Megjegyzés Csak a tetősín megléte esetén lehet felsze‐
relni.
A tetőcsomagtartók különleges tartozéknak
számítanak.
Rögzítés A kapcsolódó információkat a tetőcsomagtér
szerelési útmutatójában találja.
Terhelés A megterhelt tetőcsomagtér eltolja a gépjármű
súlypontját, és ezáltal megváltoztatja a menet‐
tulajdonságokat és a kormányzási tulajdonsá‐
gokat.
Ezért a rakomány elhelyezésekor és menet
közben ügyeljen a következőkre:▷Ne lépje túl a megengedett tető-/tengely‐
terhelést és a megengedett össztömeget.▷Ügyeljen arra, hogy legyen elegendő sza‐
bad hely a tetőablak felnyitásához és elhú‐
zásához.▷Egyenletesen ossza el a tetőterhelést.▷A tetőterhelés ne legyen túl nagy felületű.▷A nehéz csomagokat alul helyezze el.▷Rögzítse biztonságosan, pl. feszítőheve‐
derrel a tetőn szállított csomagot.▷Ne nyúljanak ki tárgyak a csomagtérajtó
felnyitásához szükséges tartományba.▷Vezessen mérsékelt tempóban, kerülje a
hirtelen elindulást és fékezést, illetve a
gyors kanyarodást.Seite 225Rakodás az utánfutóraVezetés225
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

VontatásA gépjármű felszereltsége
A jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különleges
felszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Általános információk
A megengedett utánfutó-terhelések, tengely‐
terhelések, vonóhorog függőleges terhelések
értéke és a megengedett össztömeg a mű‐
szaki adatoknál található.
A gépjárművet megerősített rugózással szerel‐
ték fel a hátsó tengelyen, és típustól függően
nagyobb teljesítményű hűtőrendszerrel látták
el.
Indulás előtt
Vonóhorog függőleges terhelése
A vonóhorog minimális függőleges terhelése
lehetőleg ne legyen kisebb, mint 25 kg, és le‐
hetőleg ki kell használni a vonóhorog maximá‐
lis függőleges terhelését.
A vonóhorog súlya és a vonóhorog függőleges terhelése csökkenti a vontató gépjármű maxi‐
mális terhelhetőségét. A vonóhorog függőle‐
ges terhelése növeli a gépjármű súlyát. Nem
szabad túllépni a vontató gépjármű megenge‐ dett össztömegét.Terhelés
A rakományt lehetőleg egyenletesen kell elo‐
sztani a rakodófelületen.
A rakományt lehetőség szerint minél alacso‐
nyabban és az utánfutótengely közelében he‐
lyezze el. Ha az utánfutó súlypontja alacsonyan
van, az növeli az egész járműszerelvény me‐
netbiztonságát.
Nem szabad túllépni sem az utánfutó megen‐
gedett össztömegét, sem a gépjármű megen‐
gedett utánfutó-terhelését, lásd a Műszaki
adatokat. Mindig a kisebbik érték a mérvadó.
Gumiabroncsnyomás Ügyeljen a gépjármű és az utánfutó gumiab‐
roncsnyomására.
A gépjárműnél a nagyobb terheléshez tartozó
gumiabroncsnyomás, lásd a 247. oldalon, ér‐
vényes.
Az utánfutó esetében a gyártó előírásai az irá‐
nyadók.
Gumiabroncsdefekt-kijelző A gumiabroncsnyomás beállítása és utánfutó
fel- vagy leakasztása után végezze el újra a gu‐
miabroncsdefekt-kijelző inicializálását.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés
A gumiabroncsnyomás beállítása és utánfutó
fel- vagy leakasztása után végezze el újra a gu‐
miabroncsdefekt-kijelző inicializálását.
Külső visszapillantó tükrök
A hatósági előírások két külső visszapillantó
tükör használatát írják elő, amelyek látómeze‐
jébe az utánfutó mindkét hátsó pereme belee‐
sik. Ilyen tükrök különleges tartozékként be‐
szerezhetők a gyártó szerviz partnereinél, más
minősített szerviz partnereknél vagy szakmű‐
helyekben.Seite 226VezetésVontatás226
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Áramfelvétel
Indulás előtt ellenőrizze az utánfutó hátsó lám‐
páinak működését.
Az utánfutó hátsó lámpáinak teljesítménye
nem haladhatja meg a következő értékeket:▷Irányjelző: Oldalanként 42 W.▷Hátsó lámpák: Oldalanként 50 W.▷Féklámpák: Összesen 84 W.▷Ködzárfény: Összesen 42 W.▷Tolatólámpa: Összesen 42 W.
A gépjármű akkumulátorának kímélése érde‐
kében lakókocsi vontatásakor csak rövid ideig
használja az áramfogyasztókat.
Vezetés utánfutó
vontatásakor
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
Kb. 80 km/h felett az utánfutók az után‐
futó építési módjától és a terheléstől függően
lengő mozgásba kezdhet. Balesetveszély vagy
anyagi kár veszélye áll fenn.
Megfelelően válassza meg a sebességet, ha
utánfutót vontat. Lengő mozgásnál azonnal fé‐
kezzen, és a lehető legóvatosabban hajtsa
végre a szükséges kormánykorrekciókat.◀
FIGYELMEZTETÉS
Vontatáskor a megnövekedett tengely‐
terhelés miatt korrigálni kell a gumiabroncs‐
nyomást. A gumiabroncsok károsodhatnak ala‐
csony gumiabroncsnyomással történő
közlekedésnél. Balesetveszély vagy anyagi kár veszélye áll fenn. Ne lépje túl a 100 km/h se‐
bességet. A vontató gépkocsi gumiabroncs‐
nyomását növelje 0,2 barral. Eközben tartsa be
az abroncson feltüntetett legnagyobb gumiab‐
roncsnyomást.◀
Emelkedők
A biztonság és a közlekedés zavartalanságá‐
nak érdekében utánfutó legfeljebb 12 %-os
meredekségű emelkedőn vontatható.
Ha utólagosan magasabb utánfutó-terhelést
engedélyeztek, akkor a határérték 8 %.
Indulás emelkedőkön A rögzítőfék a gázpedál lenyomásakor automa‐
tikusan kioldódik.
Induláskor a rögzítőfék használatával megelőz‐
heti a visszagurulást.1. Röviddel az indulás előtt húzza meg a
kapcsolót, és engedje el.
A rögzítőfék működik.2.Induláshoz adjon kellő mennyiségű gázt.
Lejtős útszakaszok Lejtős útszakaszokon hajlamos a járműszerel‐
vény hamarabb lengő mozgásba kezdeni.
A lejtő előtt kézzel kapcsoljon vissza eggyel
alacsonyabb sebességfokozatba, és lassan ha‐
ladjon lefelé a lejtőn.
Nagy terhelés és magas külső
hőmérséklet
VIGYÁZAT
Hosszú úton, nagy vontatmányterhelés,
magas külső hőmérséklet és alacsony tüzelő‐
anyag-töltöttség mellett a tüzelőanyag-ellátó rendszer túlhevülhet, és ezáltal csökken a mo‐
torteljesítmény. Anyagi kár veszélye áll fenn.
Tankoljon időben. Hosszú úton, nagy vontat‐
mányterhelés és magas külső hőmérséklet
mellett ügyeljen arra, hogy a tüzelőanyag-tar‐
tály töltöttsége legalább 1/4 legyen.◀
Seite 227VontatásVezetés227
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Utánfutóstabilitás-ellenőrző
rendszer
Működési elv
A rendszer az utánfutó lengő mozgásának
megszüntetésében nyújt segítséget.
Felismeri a lengő mozgást, és automatikusan
rövid idő alatt lefékezi a gépjárművet annyira,
hogy a sebesség a kritikus sebességtartomány
alá csökkenjen, és a járműszerelvény stabilizá‐
lódjon.
A rendszer szélsőséges közlekedési helyze‐
tekben olyankor is működésbe léphet, ha az
utánfutó-csatlakozóalj foglalt, de nem kapcsol‐
tak utánfutót a gépjárműre, pl. világítással ellá‐
tott kerékpártartó esetén.
A működés feltétele A rendszer utánfutó-vontatás és foglalt után‐
futó-csatlakozóalj esetén működik, kb. 65 km/h
sebesség felett.
A rendszer korlátai▷A rendszer nem képes beavatkozni, ha az
utánfutó azonnal becsuklik, pl. síkos útfel‐
ületen vagy csúszós, laza talajon.▷A magas súlypontú utánfutók felborulhat‐
nak, még mielőtt felismerhető lenne a len‐
gőmozgás.▷A rendszer nem működik, ha a dinamikus
stabilitásszabályozás (DSC) ki van kap‐
csolva vagy meghibásodott.
Vonóhorog elektromosan
felhajtható vonószemmel
Általános információk
A lebillenthető vonószem a gépjármű alján ta‐
lálható.
A LED zölden világít, ha a rendszer üzemkész.
A vonószem ki- és behajtásához tartozó nyo‐
mógomb a csomagtérben, a jobb oldali oldal‐
burkolat mögött található.
Vonófej kihajtása
1.Nyissa ki a csomagteret.2.Lépjen el a lebillenthető vonófej útjából a
gépjármű mögött.3. Nyomja meg a csomagtérben lévő
gombot.
A vonófej kibillen. A gombban lévő LED
zölden villog.4.Várja meg, amíg a vonófej eléri a véghely‐
zetet.
FIGYELMEZTETÉS
Nem reteszelődött vonófej esetén insta‐
bil menetállapotok alakulhatnak ki, vagy bale‐
setek történhetnek. Balesetveszély vagy
anyagi kár veszélye áll fenn. Vontatás vagy (vo‐
nóhorogra rögzített) hordozóeszköz használata
előtt ellenőrizze, hogy a vonófej megfelelően
reteszelődött-e.
Ha a vonófej nincs megfelelően reteszelve, a
gombban lévő LED pirosan világít.◀
Vonófej felhajtása
1.Akassza le a vontatmányt vagy a vonófej‐
hez rögzített tartót, távolítsa el a menetsta‐
bilizáló berendezések gépjárműre felsze‐
relt tartozékait, és húzza ki a vontatmány
áramellátásának csatlakozódugaszát, vala‐
mint adott esetben az adaptert a csatlako‐
zóaljból.Seite 228VezetésVontatás228
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

2. Nyomja meg a csomagtérben lévő
gombot.
A vonófej felbillen. A gombban lévő LED
zölden villog.3.Várja meg, amíg a vonófej eléri a véghely‐
zetet.
Automatikus megszakítás vagy a
behajtási folyamat megfordítása
Általános információk
A be- vagy kihajtási folyamat automatikusan
megszakad, adott esetben megfordul, vagy
nem megy végbe, ha az áramerősség megha‐
ladja a határértéket, pl. nagyon alacsony hő‐ mérsékleten vagy mechanikus akadály esetén.
Behajtási folyamat megismétlése járómotornál
1.Indítsa be a motort a Start/Stop gombbal.2. Nyomja le hosszan a csomagtérben
lévő gombot, amíg a vonófej el nem éri a
véghelyzetet.
Szükség esetén járó motornál, a gombot be‐
nyomva ismételje meg a behajtási folyamatot.
A gombban lévő LED zölden világít, amikor a
vonófej elérte az egyik végállást.
Ha a jelenség ismételten előfordul, vegye fel a
kapcsolatot a gyártó szerviz partnerével, más
minősített szerviz partnerrel vagy szakműhely‐
lyel.
Utánfutó-csatlakozóalj
Az utánfutó-csatlakozóalj a vonóhorgon talál‐
ható.
Hajtsa fel a fedelet.
Rögzítőszem biztosítókötélhez
A vontatmány-biztosítókötél rögzítéséhez a
vonóhorgon egy rögzítőszem található.
A nagyobb biztonság érdekében a vontat‐
mány-biztosítókötelet vontatáskor erősítse a
rögzítőszemhez.
Seite 229VontatásVezetés229
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Tüzelőanyag-takarékos vezetésA gépjármű felszereltsége
A jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különleges
felszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Általános információk
Az Ön gépjárművében átfogó műszaki megol‐
dások segítik a fogyasztási és a károsanyag-ki‐
bocsátási értékek csökkentését.
A tüzelőanyag-fogyasztás különböző ténye‐
zőktől függ.
Néhány intézkedéssel, például visszafogott ve‐
zetési stílussal és rendszeres karbantartással
befolyásolható a tüzelőanyag-fogyasztás és a
környezet terhelése.
Felesleges rakomány
eltávolítása a gépjárműből
A nagyobb tömeg megnöveli a tüzelőanyag-fo‐
gyasztást.
A gépjárműre felszerelt
tartozékok eltávolítása
használatuk után
Használat után vegye le a szükségtelen kiegé‐
szítő tükröket, a tető- vagy a hátsó csomagtar‐
tót.A gépjárműre felszerelt tartozékok negatívan
befolyásolják a légellenállást, és növelik a tüz‐
előanyag-fogyasztást.
Ablakok és tetőablak
becsukása
A nyitott tetőablak vagy a leengedett ablakok
növelik a légellenállást és ezáltal csökkentik a
hatótávot is.
Gumiabroncsok Általános információk
A gumiabroncsok eltérő hatással lehetnek a fo‐
gyasztási értékekre, pl. a gumiabroncsmérettel
befolyásolható a fogyasztás.
Ellenőrizze rendszeresen a
gumiabroncsnyomást
A gumiabroncsnyomást havonta legalább két‐
szer és hosszabb utak megkezdése előtt ellen‐
őrizze, és szükség esetén korrigálja.
A túl alacsony gumiabroncsnyomás megnöveli
a gördülési ellenállást, ezáltal pedig nő a tüz‐
előanyag-fogyasztás és a gumiabroncsok ko‐
pása.
Azonnali elindulás
Ne melegítse a motort álló helyzetben, hanem
induljon el azonnal mérsékelt fordulatszámon
működő motorral.
A hideg motor így melegszik fel leggyorsabban
az üzemi hőmérsékletre.Seite 230VezetésTüzelőanyag-takarékos vezetés230
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16