tow BMW Z4 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Ręczna skrzynia biegów
Pilot w stacyjce lub w przypadku funkcji do‐
stępu komfortowego w samochodzie, patrz
strona 39.1.Wcisnąć pedał hamulca.2.Wcisnąć pedał sprzęgła.3.Nacisnąć przycisk start/stop.
Uruchamianie rozrusznika odbywa się automa‐
tycznie i zostanie automatycznie zakończone,
gdy tylko silnik zaskoczy.
Sportowa automatyczna skrzynia
biegów
Pilot w stacyjce lub w przypadku funkcji do‐
stępu komfortowego w samochodzie, patrz
strona 39.
1.Wcisnąć pedał hamulca.2.Nacisnąć przycisk start/stop.
Uruchamianie rozrusznika odbywa się automa‐
tycznie i zostanie automatycznie zakończone,
gdy tylko silnik zaskoczy.
Wyłączanie silnika Należy zabierać pilot z sobą
Wysiadając z samochodu należy zabierać
ze sobą pilota, gdyż np. dzieci mogą uruchomić
silnik lub zwolnić hamulec parkingowy.◀
Zaciągnięcie hamulca parkingowego
i w razie potrzeby dodatkowe zabezpie‐
czenie samochodu
Podczas parkowania należy zaciągnąć hamulec
parkingowy, inaczej samochód mógłby stoczyć
się po pochyłości. Na stromych wzniesieniach
i spadkach należy dodatkowo zabezpieczyć sa‐
mochód, np. ustawiając koła przodem do kra‐
wężnika.◀
Ręczna skrzynia biegów1.Podczas postoju samochodu nacisnąć
przycisk start/stop.2.Wrzucić pierwszy bieg lub bieg wsteczny.3.Zaciągnąć hamulec parkingowy.4.Wyjąć pilota ze stacyjki, patrz strona 59.
Sportowa automatyczna skrzynia
biegów
1.Podczas postoju samochodu nacisnąć
przycisk start/stop.2.Zaciągnąć hamulec parkingowy.3.Wyjąć pilota ze stacyjki, patrz strona 59.
Funkcja Auto Start Stop
Zasada działania
Funkcja Auto Start Stop pozwala na oszczęd‐
ność paliwa i zmniejszenie emisji substancji
szkodliwych. W tym celu system automatycz‐
nie wyłącza silnik podczas postoju, np. w korku
lub na światłach. Zapłon pozostaje włączony.
Gdy tylko wciśnięte zostanie sprzęgło, silnik
uruchomi się samoczynnie.
Tryb automatyczny
Po każdym uruchomieniu silnika funkcja Auto
Start Stop jest gotowa do działania. Funkcja ta
jest aktywowana po ruszeniu i jeździe do
przodu z prędkością powyżej 5 km/h.
Automatyczne wyłączenie silnika Silnik wyłączany jest automatycznie podczas
zatrzymania pod następującymi warunkami:
▷Włączony jest bieg jałowy i nie jest wciś‐
nięty pedał sprzęgła.▷Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy
lub zamknięte są drzwi kierowcy.
Gdy silnik będzie wyłączony, zredukowana
zostanie siła nawiewu klimatyzacji lub automa‐
tycznej klimatyzacji.
Seite 61JazdaObsługa61
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Lampka kontrolna na tablicy
przyrządów
Lampka kontrolna świeci się, gdy
funkcja Auto Start Stop jest gotowa
do automatycznego uruchomienie
silnika.
Lampka kontrolna świeci się, gdy nie
zostały spełnione warunki niezbędne
do zadziałania funkcji automatycz‐
nego zatrzymywania silnika.
Wskazówka
W następujących sytuacjach nie nastąpi auto‐
matyczne wyłączenie silnika:▷Temperatura zewnętrzna jest zbyt niska.▷Wysoka temperatura zewnętrzna i pracu‐
jąca automatyczna klimatyzacja.▷Wnętrze nie zostało jeszcze nagrzane lub
ochłodzone w żądanym stopniu.▷Silnik nie jest rozgrzany do temperatury ro‐
boczej.▷Mocny skręt kół lub manewr skręcania.▷Po jeździe do tyłu.▷Zaparowanie szyb przy włączonej automa‐
tycznej klimatyzacji.▷Akumulator samochodowy jest mocno roz‐
ładowany.▷Pokrywa silnika jest odryglowana.▷Ruch Stop & Go.
Lampka kontrolna świeci.
Wyłączyć pojazd podczas
automatycznego wyłączenia silnika
Podczas automatycznego wyłączenia silnika
można bezpiecznie wyłączyć pojazd, np. aby
go opuścić.
1.Nacisnąć przycisk start/stop. Nastąpi wyłą‐
czenie zapłonu. Funkcja Auto Start Stop
zostanie dezaktywowana.2.Zaciągnąć hamulec parkingowy.
Rozruch silnika zwyczajowo za pomocą przyci‐
sku start/stop.
Automatyczny rozruch silnika W celu ruszenia silnik uruchamia się automa‐
tycznie, gdy tylko naciśnięty zostanie pedał
sprzęgła.
Po uruchomieniu silnika normalnie przyspie‐
szyć.
Funkcja bezpieczeństwaSilnik nie uruchomi się samoczynnie po auto‐
matycznym wyłączeniu, jeżeli spełniony zosta‐
nie jeden z poniższych warunków:
▷Odpięty został pas bezpieczeństwa kie‐
rowcy lub otwarte zostały drzwi po stronie
kierowcy.▷Została odryglowana pokrywa silnika.
Lampka kontrolna zapali się. Na mo‐
nitorze centralnym wyświetlany jest
komunikat.
Silnik będzie mógł zostać uruchomiony tylko
za pomocą przycisku Start/Stop.
Wskazówka
Nawet jeśli nie zostanie wykonany manewr ru‐
szania, wyłączony silnik uruchomi się samo‐
czynnie w następujących sytuacjach:
▷Silnie nagrzane wnętrze pojazdu przy włą‐
czonej klimatyzacji.▷Skręt kierownicy.▷Toczenie się pojazdu.▷Zaparowanie szyb przy włączonej automa‐
tycznej klimatyzacji.▷Akumulator samochodowy jest mocno roz‐
ładowany.▷Silnie ochłodzone wnętrze pojazdu przy
włączonym ogrzewaniu.Seite 62ObsługaJazda62
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

dźwiękowy, palą się światła hamowania.
Jeżeli samochód zostanie wyhamowany pra‐
wie do zatrzymania, wówczas przy prędkości
ok. 3 km/h, zaciągnięty zostanie hamulec par‐
kingowy.
Zwalnianie Należy zabierać pilot z sobą
Wysiadając z samochodu należy zabierać
ze sobą pilota, gdyż np. dzieci mogą uruchomić
silnik lub zwolnić hamulec parkingowy.◀
Hamulec parkingowy można obsługiwać tylko
wówczas, gdy włączony jest zapłon lub pracuje
silnik.
Ręczna skrzynia biegów
Nacisnąć przełącznik hamulca parkingowego.
Wcisnąć przy tym pedał hamulca lub sprzęgła.
Sportowa automatyczna skrzynia
biegów
Nacisnąć przełącznik hamulca parkingowego
przy wciśniętym hamulcu lub ustawieniu
dźwigni sterującej w położeniu P.
Lampki kontrolne Po zwolnieniu hamulca parkingowego
gaśnie lampka kontrolna na tablicy
przyrządów.
Usterki w działaniu W razie awarii lub usterki hamulca parkingo‐
wego należy zabezpieczyć samochód np. za
pomocą klina pod koła, przed stoczeniem się
po pochyłości, jeśli kierowca opuszcza samo‐
chód.
Kierunkowskaz, światła
drogowe, sygnał świetlny1Światła drogowe2Sygnał świetlny3Kierunkowskazy
Włączanie kierunkowskazów
Dźwignię przesunąć poza punkt oporu.
W celu ręcznego wyłączenia przesunąć dźwig‐
nię do punktu oporu.
Nietypowo szybkie pulsowanie lampki kontrol‐
nej wskazuje na awarię żarówki kierunkow‐
skazu.
Krótkotrwałe mignięcie Nacisnąć dźwignię do punktu oporu i przytrzy‐
mać, dopóki kierunkowskaz ma migać.
Krótkie włączanie kierunkowskazu Dźwignię przesunąć lekko do punktu oporu.
Kierunkowskaz zamiga trzykrotnie.
Istnieje możliwość ustawienia, czy przy krótkim
włączaniu kierunkowskazu ma on zamigać
jedno- czy też trzykrotnie.
1. Nacisnąć przycisk.2."Ustawienia"Seite 64ObsługaJazda64
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Płyn do spryskiwaczy
Informacje ogólne Ochrona przeciwmroźna płynu do sprys‐
kiwaczy
Środki przeciwmroźne są łatwopalne i w przy‐
padku nieprawidłowego użytkowania mogą
być przyczyną obrażeń.
Z tego powodu należy przechowywać je z dala
od źródeł ognia.
Przechowywać wyłącznie w zamkniętych, ory‐
ginalnych pojemnikach w miejscach niedo‐
stępnych dla dzieci.
Należy przestrzegać wskazówek i informacji
zamieszczonych na opakowaniu.◀
Zbiornik na płyn do spryskiwaczy Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy
Płyn do spryskiwaczy wolno wlewać wy‐
łącznie wówczas, gdy silnik się ochłodzi, aby
wykluczyć kontakt z gorącymi częściami sil‐
nika.
Inaczej, w razie rozlania lub wycieku płynu ist‐
nieje niebezpieczeństwo pożaru i zagrożenie
bezpieczeństwa osobistego.◀
Wszystkie dysze spryskiwaczy zasilane są
z jednego zbiornika.
Zalecana ilość minimalna wynosi 1 litr.
Napełniać mieszanką koncentratu płynu do
mycia szyb z wodą z kranu, w razie potrzeby
z dodatkiem przeciwmroźnym według wskazó‐
wek producenta.
W celu zachowania właściwych proporcji mie‐
szanki płyn do spryskiwaczy należy zmieszać
przed wlaniem do zbiornika.
Nie wolno dolewać samego koncentratu płynu
do mycia szyb oraz płynu przeciwmroźnego ani
tylko czystej wody, gdyż mogłoby to spowodo‐
wać uszkodzenia w układzie oczyszczania
szyb.
Nie wolno mieszać ze sobą koncentratów
płynu do spryskiwaczy różnych producentów,
ponieważ może to spowodować niedrożność
dysz spryskiwaczy.
Ręczna skrzynia biegów
Przestrzegać zakresu biegów
Podczas zmiany na 5. lub 6. bieg należy
dociskać dźwignię w prawo, w przeciwnym wy‐
padku niezamierzone przełączenie na 3. lub 4.
może spowodować uszkodzenie silnika.◀
Bieg wstecznyNależy włączać tylko podczas postoju samo‐
chodu. Dźwignię zmiany biegów nacisnąć
w lewo i pokonać punkt oporu.
Usterki w działaniu Lampka ostrzegawcza zapala się na
żółto. Na monitorze centralnym wy‐
świetlany jest komunikat. Dodatkowo
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Zbyt wysoka temperatura sprzęgła.
Seite 67JazdaObsługa67
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

8-biegowa sportowa
automatyczna skrzynia
biegów
Położenia skrzyni biegów
D Drive, pozycja automatyczna
Położenie do normalnej jazdy. Włączane są
wszystkie biegi do jazdy w przód.
Kick-Down
Dzięki funkcji Kick-Down uzyskuje się maksy‐
malne osiągi. Pokonując opór w punkcie mak‐
symalnego wciśnięcia pedału gazu, wcisnąć go
jeszcze mocniej.
R Bieg wsteczny
Należy włączać tylko podczas postoju samo‐
chodu.
N Neutralny, bieg jałowy Samochód może się toczyć.
Położenie N pozostanie wrzucone po wyłącze‐
niu silnika, jeśli pilot będzie nadal tkwił w sta‐
cyjce. Z tej funkcji można korzystać np. w myj‐
niach, patrz strona 272. Po ok. 30 minutach
położenie P wybrane zostanie automatycznie.
P ParkowanieTylne koła zostają zablokowane.
Pozycja P włączona zostanie automatycznie po
spełnieniu poniższych warunków:▷Drzwi kierowcy zostaną otwarte podczas
pracy silnika, nie zostanie zapięty pas bez‐
pieczeństwa, a pedał hamulca lub pedał
gazu pozostaną nietknięte.▷Silnik zostanie wyłączony, chyba że dźwig‐
nia pozostała w położeniu N a pilot tkwi
w stacyjce.▷Pilot zostanie wyjęty ze stacyjki, patrz
strona 59.
Przed opuszczeniem samochodu należy upew‐
nić się, że dźwignia sterująca ustawiona jest
w położeniu P, w przeciwnym razie samochód
może samoczynnie ruszyć.
Włączanie położeń skrzyni biegów▷Dźwignię sterującą można przełączyć z po‐
łożenia P dopiero wtedy, gdy silnik jest
włączony i wciśnięty został hamulec.▷Należy wcisnąć pedał hamulca podczas
postoju samochodu przed przełączeniem
dźwigni z pozycji P lub N, w przeciwnym ra‐
zie polecenie przełączenia nie zostanie wy‐
konane: Shiftlock.
Wciskać hamulec aż do momentu rusze‐
nia
Przytrzymać wciśnięty pedał hamulca aż do
momentu ruszenia, w przeciwnym razie, gdy
dźwignia sterująca zostanie ustawiona w pozy‐
cji jazdy, samochód zacznie się przemie‐
szczać.◀
Wybór położenia skrzyni
biegów D, R, N
Przestawić dźwignię sterującą w żądanym kie‐
runku, w razie potrzeby poza punkt oporu. Przy
zmianie położenia z P lub na R nacisnąć jedno‐
cześnie przycisk 1 (unlock).
Wybrane położenie dźwigni sterującej wska‐
zane zostanie na dźwigni sterującej.
Po puszczeniu, dźwignia sterująca powraca
w położenie środkowe.
Ustawić położenie skrzyni biegów PNależy włączać tylko podczas postoju samo‐
chodu.
Seite 68ObsługaJazda68
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Nacisnąć przycisk P.
Program sportowy DS i ręczna zmiana
biegów M/S
Włączanie programu sportowego DS
Po przesunięciu dźwigni sterującej w lewo
z pozycji D.
Uaktywniany jest program sportowy, o czym
informuje symbol DS wyświetlany na tablicy
przyrządów.
Położenie to zalecane jest wówczas, gdy pożą‐
dana jest jazda z wysokimi osiągami.
Uaktywnianie ręcznej zmiany
biegów M/S
1.Po przesunięciu dźwigni sterującej w lewo
z pozycji D.2.Przesunąć dźwignię sterującą w przód lub
w tył.
Tryb ręczny zostanie włączony, a bieg zostane
zmieniony.
Na tablicy przyrządów wyświetlany będzie ak‐
tualnie wybrany bieg. np. M1.
Po osiągnięciu maksymalnej prędkości obroto‐
wej silnika, w trybie ręcznej zmiany
biegów M/S następuje w razie potrzeby auto‐
matyczne przełączenie na wyższy bieg.
Przełączanie w trybie ręcznym▷Przełączanie na niższy bieg: przesunąć
dźwignię sterującą w przód.▷Przełączanie na wyższy bieg: przesunąć
dźwignię sterującą w tył.
Zmiana biegów przeprowadzana jest tylko przy
odpowiednich obrotach silnika i prędkości;
np. przy zbyt wysokich obrotach nie zostanie
wykonane przełączenie na niższy bieg.
Na tablicy przyrządów wyświetlony zostanie na
krótko wybrany, a następnie ponownie aktu‐
alny bieg.
Unikanie automatycznego przełączania na
wyższy bieg w trybie ręcznej zmiany
biegów M/S
Automatyczne przełączanie biegów, np. przy
maksymalnych obrotach, nie będzie wykony‐
wane, jeżeli spełniony zostanie jeden z poniż‐
szych warunków:
▷Układ DSC jest wyłączony.▷Układ TRACTION jest włączony.▷Układ SPORT+ jest włączony.
Układ kontroli dynamiki, patrz strona 108.
Ponadto wyłączana jest funkcja Kick-down.
Wyłączanie programu sportowego/
ręcznej zmiany biegów
Nacisnąć dźwignię sterującą w prawo.
Na tablicy przyrządów wyświetlone zostanie
wskazanie D.
Zmiana biegów za pomocą
przełączników na kierownicy
Przełączniki umożliwiają szybką zmianę bie‐
gów, ponieważ obie ręce mogą cały czas po‐
zostawać na kierownicy.
Seite 69JazdaObsługa69
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

▷Gdy w trybie automatycznym D kierowca
posłuży się przełącznikami na kierownicy,
tryb zmienia się chwilowo na ręczny.▷Gdy przez pewien czas do zmiany biegów
nie są używane przełączniki w kierownicy
oraz samochód nie przyspiesza, system
ponownie przełączy się w tryb automa‐
tyczny D, jeśli dźwignia sterująca usta‐
wiona jest w pozycji D.▷Zmiana na wyższy bieg: pociągnąć prawy
przełącznik.▷Zmiana na niższy bieg: pociągnąć lewy
przełącznik.
Przełączanie na wyższy lub niższy bieg prze‐
prowadzane jest tylko przy odpowiednich ob‐
rotach silnika i prędkości; np. przy zbyt wyso‐
kich obrotach nie zostanie wykonane
przełączenie na niższy bieg.
Na tablicy przyrządów wyświetlony zostanie na
krótko wybrany, a następnie ponownie aktu‐
alny bieg.
Wskaźniki na tablicy przyrządów
Wyświetlana jest pozycja dźwigni sterującej;
w przypadku trybu ręcznej zmiany biegów wy‐
świetlany jest aktualnie wrzucony bieg, np. M4.
7-biegowa sportowaautomatyczna skrzynia
biegów z podwójnym
sprzęgłem
Zasada działania
Ten typ skrzyni biegów to zautomatyzowana
skrzynia biegów, z dwoma sprzęgłami i dzie‐
loną przekładnią, w której biegi zmieniane są
bez przerywania siły pociągowej.
Obsługa skrzyni biegów za pomocą dźwigni
sterującej i dwóch przełączników na kierow‐
nicy.
Funkcje:
▷Możliwość wyboru trybu ręcznego lub au‐
tomatycznego: tryb przełączania ręcznego
lub tryb Drive.▷Automatyczna redukcja i zabezpieczenie
przed błędnym przełączeniem biegu także
w trybie przełączania ręcznego.▷Asystent przyspieszania, Launch Control,
patrz strona 73.▷Automatyczne dodawanie gazu.Seite 70ObsługaJazda70
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Granice działania układuSkrzynia biegów wyposażona jest w zabezpie‐
czenie przed przegrzaniem, które chroni
sprzęgła przed ekstremalnym obciążeniem.
Lampka kontrolna świeci się na żółto,
jeśli skrzynia biegów zaczyna się
przegrzewać. W miarę możliwości
unikać zbyt wysokiego obciążenia silnika
i częstego ruszania.
Przegrzanie skrzyni biegów sygnalizowane bę‐
dzie czerwoną lampką kontrolną i przerwany
zostanie dopływ paliwa do silnika. Jazdę należy
kontynuować dopiero po ostudzeniu skrzyni
biegów.
Należy unikać częstego i gwałtownego rusza‐
nia i nie utrzymywać pojazdu na wzniesieniu
poprzez lekkie dodawanie gazu, ponieważ takie
działanie może prowadzić do przegrzania się
skrzyni biegów.
Położenia skrzyni biegów
P R N D M/S + -
Wskaźniki na tablicy przyrządów
Wyświetlane jest położenie skrzyni bie‐
gów oraz wrzucony bieg, np. M4.
Wybór położenia skrzyni
biegów N, D, R
▷Położenie P skrzyni biegów można wyłą‐
czyć dopiero wtedy, gdy silnik pracuje.▷Należy wcisnąć pedał hamulca podczas
postoju samochodu przed przełączeniem
dźwigni z pozycji P lub N, w przeciwnym ra‐zie polecenie przełączenia nie zostanie wy‐
konane.
Wciskać hamulec aż do momentu rusze‐
nia
Przytrzymać wciśnięty pedał hamulca aż do
momentu ruszenia, w przeciwnym razie, gdy
dźwignia sterująca zostanie ustawiona w pozy‐
cji jazdy, samochód zacznie się przemie‐
szczać.◀
Przestawić dźwignię sterującą w żądanym kie‐
runku, w razie potrzeby poza punkt oporu. Przy
zmianie położenia z P lub na R nacisnąć jedno‐
cześnie przycisk 1.
Wybrane położenie skrzyni biegów wskazy‐
wane jest również na dźwigni sterującej.
Po puszczeniu, dźwignia sterująca wraca w po‐
łożenie środkowe.
N Neutralny, bieg jałowy Samochód może się toczyć.
Położenie N pozostanie wrzucone po wyłącze‐
niu silnika, jeśli pilot będzie nadal tkwił w sta‐
cyjce. Z tej funkcji można korzystać np. w myj‐
niach, patrz strona 272. Po ok. 30 minutach
położenie P wybrane zostanie automatycznie.
Tryb D Drive
W trybie Drive wszystkie biegi w przód przełą‐
czane są automatycznie.
R Bieg wstecznyNależy włączać tylko podczas postoju samo‐
chodu.
Seite 71JazdaObsługa71
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

P ParkowanieTylne koła zostają zablokowane.
Pozycja P włączona zostanie automatycznie po
spełnieniu poniższych warunków:▷Drzwi kierowcy zostaną otwarte podczas
pracy silnika, nie zostanie zapięty pas bez‐
pieczeństwa, a pedał hamulca lub pedał
gazu pozostaną nietknięte.▷Silnik zostanie wyłączony, chyba że dźwig‐
nia pozostała w położeniu N a pilot tkwi
w stacyjce.▷Pilot zostanie wyjęty ze stacyjki, patrz
strona 59.
Przed opuszczeniem samochodu należy upew‐
nić się, że dźwignia sterująca ustawiona jest
w położeniu P, w przeciwnym razie samochód
może samoczynnie ruszyć.
Ustawić położenie skrzyni biegów P Należy włączać tylko podczas postoju samo‐
chodu.
Nacisnąć przycisk P.
Kick-Down Dzięki funkcji Kick-Down uzyskuje się maksy‐
malne osiągi. Wcisnąć pedał gazu poza punkt
oporu.
Program sportowy i ręczna zmiana
biegów M/S
Po naciśnięciu dźwigni sterującej w lewo z po‐
zycji skrzyni biegów D, aktywowany jest pro‐
gram sportowy.
Program sportowy Położenie to zalecane jest wówczas, gdy pożą‐
dana jest jazda z wysokimi osiągami.
Na tablicy przyrządów wyświetlane jest położe‐
nie skrzyni biegów oraz wrzucony bieg, np. S1.
Ręczna zmiana biegów
Po naciśnięciu dźwigni sterującej do przodu
lub do tyłu albo pociągnięciu przełącznika na
kierownicy aktywna staje się ręczna zmiana
biegów, i następuje zmiana biegu.
Na tablicy przyrządów wyświetlane jest położe‐
nie skrzyni biegów oraz wrzucony bieg, np. S1.
W następujących sytuacjach skrzynia bie‐
gów myśli za kierowcę:
▷Przełączanie na wyższy lub niższy bieg
przeprowadzane jest tylko przy odpowied‐
nich obrotach silnika i prędkości, np. przy
zbyt wysokich obrotach nie zostanie wyko‐
nane przełączenie na niższy bieg.▷Po każdym zatrzymaniu samochodu nastę‐
puje automatyczna redukcja do pierw‐
szego biegu.▷Na chwilę przed spadkiem prędkości do
minimalnej prędkości dla danego biegu na‐
stępuje samoczynna redukcja biegu, rów‐
nież bez ingerencji kierowcy.Seite 72ObsługaJazda72
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15

Szybka zmiana na niższy bieg: w trybie ręcznej
zmiany biegów można przeskakiwać kilka bie‐
gów, aby uzyskać optymalne wartości przy‐
spieszenia. W tym celu należy wcisnąć pedał
gazu poza punkt oporu.
Przejście do trybu Drive Nacisnąć dźwignię sterującą w prawo.
Zmiana biegu za pomocą dźwigni
sterującej
Ręczna zmiana biegów:▷W celu przełączenia na wyższy bieg należy
pociągnąć dźwignię sterującą w tył.▷W celu zredukowania biegu przesunąć ją
do przodu.
Zmiana biegów za pomocą
przełączników na kierownicy
Przełączniki umożliwiają zmianę biegów bez
zdejmowania rąk z kierownicy. Nie ma przy tym
potrzeby redukowania gazu.
▷Zmiana na wyższy bieg: pociągnąć prawy
przełącznik.▷Zmiana na niższy bieg: pociągnąć lewy
przełącznik.
Zmiana biegów za pomocą przełączni‐
ków może odbywać się w trybie Drive lub
w trybie ręcznej zmiany biegów.
Zmiana biegów w trybie ręcznym W przypadku aktywowanego trybu ręcznej
zmiany biegów, patrz strona 72, przełączanie
odbywa się za pomocą przełączników lub
dźwigni sterującej.
Zmiana biegów w trybie DriveRównież w trybie Drive zmiana biegów może
odbywać się za pomocą przełączników.
Gdy przez pewien czas do zmiany biegów nie
są używane przełączniki na kierownicy oraz sa‐
mochód nie przyspiesza, system będzie po‐
nownie zmieniał biegi do jazdy w przód w try‐
bie automatycznym.
Launch Control
Asystent Launch Control umożliwia na jezdni
o dobrej przyczepności optymalne przyspie‐
szenie samochodu przy ruszaniu.
Unikać częstego korzystania z funkcji
Launch Control
Nie należy zbyt często korzystać z funkcji
Launch Control, w przeciwnym razie, na skutek
wysokiego obciążenia pojazdu może dojść do
przedwczesnego zużycia podzespołów.◀
Funkcja Launch Control dostępna jest wów‐
czas, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą,
a więc po nieprzerwanej jeździe na odcinku co
najmniej 10 km.1.Przy włączonym silniku należy nacisnąć
lewą nogą na pedał hamulca.2.Uaktywnianie programu SPORT+ układu
kontroli dynamiki, patrz strona 108.3.Po zatrzymaniu samochodu włączyć tryb
manualny i wybrać 1. bieg.4.Wcisnąć pedał gazu do oporu. Ustawiona
zostanie prędkość obrotowa do ruszania.
Na tablicy przyrządów pojawia się symbol
flagi.5.Po zwolnieniu pedału hamulca samochód
będzie przyspieszał. Pedał gazu nadal ma
być wciśnięty do oporu.6.Przełączenie na wyższy bieg nastąpi auto‐
matycznie, dopóki pedał gazu będzie po‐
zostawał wciśnięty.Seite 73JazdaObsługa73
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 099 - II/15