ESP CITROEN BERLINGO FIRST 2011 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

PAGRINDINIAI ORIENTYRAI
6-
RAKTAI
Raktais galima atskirai rakinti durų,
degalų bako, keleivio oro pagalvės
atjungimo spyneles ir įjungti uždegi-
mo kontaktą.
UŽVEDIMAS


Nuotolinis valdymas


Centrinis užraktas
Raktais rakinant priekines duris gali-
ma užrakinti arba atrakinti visas duris
ir galinį gaubtą.
Jei kurios nors iš durų arba bagaži-
nės gaubtas yra atidaryti, centrinis
užraktas nesuveikia.

Nuotoliniu valdymu galima atlikti
tą patį iš nuotolio.



Atrakinimas
Paspaudus mygtuką B
automobilis
atrakinamas.
Tai rodo trumpai sumirksintys posū-
kių rodikliai.

Automobilio suradimas
Jei norite surasti savo automobilį,
prieš tai užrakintą, didelėje stovėjimo
aikštelėje:


)
paspauskite mygtuką A
; užsidegs
palfonai, o posūkių rodiklių žibin-
tai mirksės keletą sekundžių.



46


Užrakinimas
Vieną kartą paspaudus mygtuką A

automobilis užrakinamas.
Užrakinimą rodo maždaug dviem se-
kund
ėms užsidegantys posūkių rodi-
kliai.
Padėtis STOP (S):
Uždegimo kontaktas išjungtas.
Tam, kad atsirakintų vairas, truputį
pasukiokite vairą kartu sukdami rak-
tą, bet nespausdami.

Padėtis "Papildoma įranga" (A):
uždegimo kontaktas išjungtas, bet
papildoma įranga gali veikti.

Važiavimo padėtis (M):
įjungtas kontaktas.

Užvedimo padėtis (D):
įjungtas starteris.
Kai tik variklis užsiveda, atleiskite
raktą. Niekada nejunkite užvedimo
padėties veikiant varikliui.

69 VALDYMAS
-
PRIEKINĖS ORO PAGALVĖS

Jos įtaisytos centrinėje vairo dalyje
vairuotojui ir priekiniame skyde prie-
kiniam keleiviui. Jos įsijungia kartu
(išskyrus, jei keleivio oro pagalvė iš-
jungta) susidūrus priešpriešiais, kai
iškyla pavojus susižeisti galvą arba
krūtinę, įvykus stipriam priešprieši-
niam susidūrimui zonoje A
, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį
automobilio galo kryptimi. Priekinė
oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojan-
čių priekyje žmonių ir priekinio sky-
do, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Taip oro pagalvės
padeda sumažinti galvos ir krūtinės
traumų pavojų.

Oro pagalvės skirtos tam, kad pa-
didintų važiuojančiųjų automobiliu
saugumą įvykus rimtai avarijai. Jos
papildo saugos diržus su įtempimo
ribotuvais. Įvykio metu elektroniniai
detektoriai užfi ksuoja ir analizuoja
automobilio patirto smūgio stipru-
mą į smūgio nustatymo zonas (žr.
schemą): jei pasiekiama atitinkama
riba, oro pagalvės ima veikti - jos
akimirksniu prisipučia ir įsiterpia tarp
sėdinčiųjų ir automobilio.

Smūgio stiprumo nustatymo
zonos


A.
Priekinio smūgio zona.

B.
Šoninio smūgio zona. Po smūgio oro pagalvės vėl tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomu-
mui ir galimam išlipimui.
Oro pagalvės nesuveikia susidūrus
nesmarkiai, susidūrus iš galo ir tam
tikrais apsivertimo atvejais. Tada
žmones gali gerai apsaugoti ir sau-
gos diržai: susidūrimo stiprumas pri-
klauso nuo kliūties pobū
džio ir nuo
automobilio greičio įvykio metu.

Oro pagalvės veikia tik esant
įjungtam uždegimo kontaktui.


Pastaba
: panaudotos oro
pagalvėje dujos gali būti šiek
tiek dirginančios.

122
06

RODMENŲ REGULIAVIMAS

MĖNESIAI

DIENOS

VALANDOS

MINUTĖS
METAI


12 H/24 H BŪDAS

KALBOS

ITALŲ


NYDERLAND
Ų


PORTUGALŲ


PORTUGALŲ-BRAZILŲ

PRANCŪZ
Ų


VOKIEČIŲ


ANGLŲ


ISPAN
Ų


1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
DISPLAY ADJUST
MONTH
DATE
HOUR
MINUTES
YEAR
12 H/24 H MODE
LANGUAGE
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
PORTUGUES-BRASIL FRANCAI
S
DEUTSCH
ENGLISH
ESPANOL