olej CITROEN BERLINGO FIRST 2011 Návod na použití (in Czech)

PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE18 -


1. Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu

2. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků „airbagů“

3. Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku „airbagu“
spolujezdce

4. Kontrolka předních světel do
mlhy

5. Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)

6. Kontrolka zadního světla do mlhy

7. Kontrolka žhavení naftového
motoru

8. Kontrolka levého směrového
světla
9. Ukazatel ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel
hladiny motorového oleje

10. Kontrolka pravého směrového
světla

11. Kontrolka systému omezování
emisí škodlivin

12. Kontrolka dálkových světel

13. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF

14. Kontrolka potkávacích světel

15. Kontrolka nabíjení baterie

16. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje

17. Kontrolka přítomnosti vody ve
fi ltru motorové nafty 18. Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny

19. Ukazatel teploty chladicí
kapaliny

20. Tlačítko ukazatele ujetých
kilometrů

21. Centrální výstražná kontrolka
STOP

22. Rychloměr

23. Otáčkoměr

24. Ovladač reostatu osvětlení

25. Palivoměr

26. Kontrolka mini mální zásoby
paliva v nádrži

27. Ukazatel omezovače/regulátoru

PŘÍSTROJOVÁ DESKA: BENZINOVÉ - NAFTOVÉ MOTORY

19PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE-
KONTROLA FUNKCÍ


Trvale svítící nebo za chodu
motoru blikající výstražná kont-
rolka signalizuje funkční anomá-
lii příslušného prvku. Rozsvícení
některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem
a hlášením na displeji. Dbejte na
tato upozornění: co nejrychleji se
obraťte na servisní síť
CITROËN.

Jestliže se za jízdy rozsvítí cent-
rální výstražná kontrolka STOP,
je nutné zastavit vozidlo a přitom
dbát na maximální bezpečnost.



Centrální výstražná
kontrolka STOP
Rozsvítí se zároveň:


- s kontrolkou „tlak a teplota moto-
rového oleje“,

- s kontrolkou „minimální hladina
chladicí kapaliny“,

- s kontrolkou „ruční brzda“,

- s kontrolkou „minimální hladina
brzdové kapaliny“,

- s kontrolkou „závada elektronic-
kého brzdného systému“.
Je rovněž spojená s ukazatelem
„teploty chladicí kapaliny“.

Jestliže kontrolka bliká při motoru
v chodu, je nutno okamžitě zastavit.

Konzultujte zástupce sítě CITROËN.


Kontrolka tlaku a
teploty motorového
oleje
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.

Je nutno okamžitě zastavit.

Oznamuje:


- nedostatečný tlak oleje, signali-
zovaný hlášením „Nedostatečný
tlak oleje“
na displeji,

- nedostatečné množství oleje
v mazacím okruhu; doplňte olej,

- příliš vysokou teplotu oleje. Pro
snížení teploty oleje snižte rych-
lost vozidla.
Rozsvícení kontrolky je doprovázeno
zvukovým signálem.
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.


Kontrolka minimální
hladiny chladicí
kapaliny motoru
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka se na několik sekund roz-
svítí při každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zeno zvukovým signálem a hlášením
„Dolít chladicí kapalinu“
na displeji.

Je nutno okamžitě zastavit.

Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor nevychladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.


Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny
a závady systému elektronického
rozdělení brzdného účinku (REF)

Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka se krátce rozsvítí při
každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je dopro-
vázeno zvukovým signálem a hláše-
ním na displeji, upřesňujícím příčinu
výstrahy:


- „Zatažená ruční brzda“,
jest-
liže je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně povolená,

- „Nedostatečná hladina brzdové
kapaliny“
v případě nadměrného
úbytku brzdové kapaliny (jestliže
kontrolka svítí, i když je parkovací
brzda povolená),

- „ Anomálie brzd“,
rozsvítí se
současně s kontrolkou ABS
a signalizuje poruchu systému
elektronického rozdělení brzdné-
ho účinku. Je nutno okamžitě
zastavit.


Konzultujte zástupce sítě CITROËN. Pokud je třeba dolít chladicí kapali-
nu, vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky a nechte klesnout tlak v okruhu,
abyste se vyhnuli riziku opaření.
Teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.

Konzultujte zástupce sítě CITROËN.

PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE22 -

Ukazatel údržby

Ukazatel informuje o lhůtě příští
kontroly, která musí být provedena
v souladu s plánem údržby výrobce
vozidla. 5 sekund od zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí do
své normální funkce a zobrazuje cel-
kový nebo denní počet ujetých km.

Do příští kontroly zbývá ujet
méně než 1 000 km.

Příklad: do příští kontroly Vám zbývá
ujet 900 km.
Při zapnutí zapalování udává ukazatel
po dobu 5 sekund:
5 sekund od zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí do
své normální funkce, ale symbolický
klíč zůstane svítit.
Signalizuje tak, že bude v blízké době
třeba nechat provést kontrolu vozidla.
Ukazatel udává celkový nebo denní
počet ujetých km.
Lhůta pro provedení kontroly je
překročená.
Při každém zapnutí zapalování blikají
po dobu 5 sekund symbolický klíč a
počet překročených kilometrů.

Příklad: překročili jste lhůtu údržby o
300 km, kontrola vozidla muí být pro-
vedena co nejdříve.
Při zapnutí zapalování udává ukazatel
po dobu 5 sekund:
5 sekund od zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí do své
normální funkce, ale symbolický klíč
zůstane svítit. Ukazatel udává celkový
nebo denní počet ujetých km.

Poznámka: symbolický klíč se roz-
svítí v případě, že překročíte lhůtu
dvou let.


DISPLEJ NA PŘÍSTROJOVÉDESCE

Po zapnutí zapalování ukazuje postup-
ně funkce tří zařízení:


- ukazatel údržby,

- ukazatel hladiny motorového oleje,

- ukazatel ujetých kilometrů (celkový
a denní počet ujetých km).

Poznámka : Celkový a denní počet
ujetých kilometrů se zobrazí na tři-
cet sekund při vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a rovněž při
zamknutí a odemknutí vozidla.

Příklad: do příští kontroly zbývá ujet
4 800 km. Při zapnutí zapalování se
na 5 sekund zobrazí na ukazateli:
Funkce
Při zapnutí zapalování se na 5 sekund
rozsvítí klíč symbolizující operace
údržby. Na ukazateli ujetých kilometrů se zobrazí počet kilometrů (zaokrouh-
leně) zbývajících do příští kontroly.

23PROVOZNÍ KONTROLA a DISPLEJE-

Ukazatel hladiny motorového
oleje
Při zapnutí zapalování se zobrazí
informace o údržbě a poté na přib-
ližně 10 sekund hladina motorového
oleje.
Blikání šesti čtverečků a zobrazení
zkratky „max“ signalizuje nadbytek
oleje, který může vést k poškození
motoru.
Jestliže je nadbytek oleje potvr-
zen kontrolou pomocí ruční měrky,
urychleně se obraťte na servisní síť
CITROËN. V servisu sítě CITROËN provedou
pracovníci tuto operaci po každé
kontrole vozidla.
Postup vynulování je následující:


- vypněte zapalování,

- stiskněte tlačítko 1 a držte jej
stisknuté,

- zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat 10 sekund,


- držte tlačítko 1 stisknuté po těchto
10 sekund.
Ukazatel zobrazí [= 0] a symbolický
klíč zmizí.
Blikání šesti
čtverečků a zobrazení
zkratky „min“ signalizuje nedostatek
oleje, který může vést k poškození
motoru.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno
olej dolít. Blikání šesti segmentů signalizuje
poruchu ukazatele hladiny oleje.
Hrozí nebezpečí poškození motoru.
Konzultujte zástupce sítě CITROËN.


Kontrola hladiny ruční měrkou nebo podle ukazatele musí být prováděna
s vozidlem ve vodorovné poloze a
motorem zastaveným nejméně po
dobu 15 minut. Jinak by nebyla zjiš-
těná hladina platná.



Vynulování ukazatele
údržby

Nadbytek oleje

Nedostatek oleje
Závada ukazatele hladiny oleje

PRAKTICKÉ INFORMACE72 -


1. Nádržka posilovače řízení.

2. Nádržka ostřikovače skel a svět-
lometů.

3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Baterie.

6. Vzduchový fi ltr.
7. Měrka motorového oleje.

8. Nádržka motorového oleje.

BENZINOVÝ MOTOR 1,4 LITRU

73 PRAKTICKÉ INFORMACE-


1. Nádržka posilovače řízení.

2. Nádržka ostřikovače skla a svět-
lometů.

3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Baterie.

6. Vzduchový fi ltr.
7. Ruční měrka oleje.

8. Nádržka motorového oleje.

BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU

PRAKTICKÉ INFORMACE74 -


1. Nádržka posilovače řízení.

2. Nádržka ostřikovače skel a svět-
lometů.

3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Baterie.

6. Vzduchový fi ltr.
7. Měrka motorového oleje.

8. Nádržka motorového oleje.

NAFTOVÝ MOTOR 1,9 LITRU

75 PRAKTICKÉ INFORMACE-


1. Nádržka posilovače řízení.

2. Nádržka ostřikovače skel a ostři-
kovače světlometů.

3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Baterie.

6. Vzduchový fi ltr.
7. Měrka motorového oleje.

8. Nádržka motorového oleje.

9. Plnicí čerpadlo.

NAFTOVÝ MOTOR PŘEPLŇOVANÝ TURBODMYCHADLEM 1,6 LITRU HDI

77 PRAKTICKÉ INFORMACE-
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ

Ruční měrka

Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v sešitu
údržby.

Poznámka: zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje
s pokožkou. Upotřebený olej vylejte
do kontejnerů, vyhrazených k tomuto
účelu v servisní síti CITROËN .
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpovídat
požadavkům výrobce vozidla.

Poznámka: chladicí kapalinu není
třeba měnit.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic může být ventilátor
chlazení motoru v činnosti také po
zastavení vozidla, i když je motor
studený.


Na měrce jsou 2 značky:


A = maximum.
Nikdy nepřelijte nad
tuto značku.

B = minimum.
Pro zachování spoleh-
livosti motoru a zaříze-
ní omezujícího emise
škodlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.


Hladina brzdové kapaliny:

Výměna musí být prováděna v inter-
valech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené
výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.

Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.


Hladina chladicí kapaliny

Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může
být v činnosti i po vypnutí zapalování
a navíc je chladicí okruh pod tlakem,
vyčkejte se zásahem nejméně jednu
hodinu po zastavení motoru.
Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v okru-
hu. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
a dolijte kapalinu.

Upotřebené kapaliny

Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo na
zem.


Hladina kapaliny posilovače
řízení



) Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značky MAXI.



Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů

Pro optimální čisticí schopnost a
z důvodu Vaší bezpečnosti je vhodné
používat přípravky doporučené auto-
mobilkou CITROËN .
Aby bylo čištění optimální a kapalina
nezamrzala, nesmí být pro doplňová-
ní nebo výměnu kapaliny ostřikovače
používána voda.


Hladina motorového oleje



) Tuto kontrolu provádějte pravidel-
ně a mezi dvěma výměnami olej
dolévejte (maximální spotřeba je
0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.

PRAKTICKÉ INFORMACE78 -
KONTROLY
Olejový filtr

Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Používejte pouze přípravky
doporučené automobilkou
CITROËN nebo přípravky
s rovnocennou kvalitou a stej-
nými charakteristikami.
Z důvodu optimalizace funkce tak
důležitých orgánů, jako je posilovač
řízení a brzdový okruh, vybrala auto-
mobilka CITROËN speciální příprav-
ky, jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení, neprovádějte mytí motoru.

ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit
a odvzdušnit palivový okruh:


-
dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,


- pumpujte ručním plnicím čerpa-
dlem, umístěným v motorovém
prostoru pod ochranným krytem,
dokud se v průhledné hadičce
neobjeví palivo,

- zapněte startér a držte klíček oto-
čený až do spuštění motoru.
VYPNUTÍ PŘÍVODU PALIVA (BENZIN)

V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva do
motoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vpravo pod
kapotou motoru.

Vzduchový filtr a filtr vzduchu
v kabině

Nechte pravidelně měnit fi ltrovací vložky.
Jestliže to vyžadují podmínky životního
prostředí, měňte je dvakrát tak častěji.



Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.


Stav opotřebení brzdových
kotoučů a bubnů

Bližší informace o kontrole stavu opo-
třebení brzdových kotoučů a bubnů
Vám rádi poskytnou pracovníci ser-
visní sítě CITROËN.


Mechanická převodovka

Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby sta-
noveného výrobcem vozidla.

Při kontrolování hladiny hlavních
náplní a ověřování určitých prvků
vozidla podle plánu údržby výrobce se řiďte informacemi na stranách
sešitu údržby, které odpovídají
typu motoru Vašeho vozidla.


Ruční neboli parkovací brzda

Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisní
síti CITROËN.


Baterie

Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisní síti CITROËN.