display CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: BERLINGO MULTISPACE, Model: CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013Pages: 268, PDF Size: 9.22 MB
Page 108 of 268

106
Parkeringsassistanse
Aktivering / Nøytralisering
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil lysdioden på
knappen lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i displayet.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Riktig bruk
I dårlig vær eller om vinteren bør
du kontrollere at sensorene ikke er
tildekket av søle, is eller snø.
Systemet blir automatisk nøytralisert
ved kjøring med tilhenger eller
montering av sykkelstativ (tilhenger
eller stativ anbefalt av CITROËN).
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og ansvar. Systemet aktiveres eller
nøytraliseres ved å trykke på
denne knappen.
Aktiveringen og
nøytraliseringen av systemet
lagres i minnet når bilen
stanses.
Page 109 of 268

ABS
ABS
107
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHE
T
4
ANTIBLOKKERING AV
HJUL (ABS - ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER)
ABS-systemet og den elektroniske
bremsekraftfordeleren bidrar til å øke bilens
stabilitet ved bremsing, spesielt på dårlig eller
glatt veibane.
ABS-systemet hindrer at hjulene blokkeres,
mens den elektroniske bremsekraftfordeleren gir
optimal styring av bremsetrykket på hvert hjul.
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
displayet, betyr det at noe er
feil på ABS-systemet. Dette
kan føre til nedsatt kontroll over bilen
ved bremsing.
Hvis denne lampen lyser
sammen med bremse- og
STOP-lampen, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding i displayet, betyr
det at noe er feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren. Dette kan føre
til nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
NØDBREMSASSISTANSE (AFU)
Ved nødbremsing gjør dette systemet
det mulig å oppnå optimalt bremsetrykk
raskere, trå hardt på pedalen uten å
slippe.
Systemet aktiveres i henhold til
hastigheten som brukes for å trå inn
bremsepedalen.
Dette endrer motstanden til pedalen
under foten.
For å forlenge nødbremseassistansen:
hold foten på bremsepedalen.
Riktig bruk
Hvis det er risiko for blokkering av
hjulene, vil ABS-systemet automatisk
aktiveres. Men dette systemet gjør
det ikke mulig å oppnå kortere
bremsedistanse.
På meget glatt veibane (is,
oljesøl, osv...) vil ABS risikere å
forlenge bremsedistansen. Ved
nødbremsing, nøl ikke med å trå
bremsepedalen hardt inn, uten å
slippe. Du vil da kunne fortsette å
manøvrere bilen for å unngå en
hindring, selv på glatt veibane.
Under enkelte forhold kan det merkes
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at hjulene er godkjente av CITROËN.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene: ta kontakt med
et CITROËN-verksted eller et kvalifi sert
verksted.
Page 110 of 268

ESP OFF
108
Sikkerhet under kjøring
ANTISPINN (ASR)
OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL
(ESC)
Disse systemene fungerer sammen
med ABS-systemet og øker stabiliteten
på kjøretøyet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå
å miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) gjør at
man unngår spinning av hjulene ved
at det virker inn på drivhjulene og
på motoren. Dette hjelper også til å
opprettholde bilens retningsstabilitet
under akselerasjon.
Med ESC blir bilens retningsstabilitet
bedret ved svingkjøring.
Dersom det oppstår avvik mellom den
banen bilen følger og den retningen
føreren ønsker, vil ESC-systemet virke
inn på bremsene til ett eller fl ere hjul
og på motoren slik at bilen gjeninntar
riktig bane.
Nøytralisering av ASR/ESC-
systemene
Under spesielt vanskelige kjøreforhold
(start av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø, osv.) kan det i noen
tilfelle være en fordel å nøytralisere
systemene ASR og ESC for å la
hjulene spinne og gjenvinne veigrepet.
Funksjonskontroll
Riktig bruk
ASR/ESC systemene gir en ekstra
sikkerhet under vanlig kjøring, men
må ikke under noen omstendigheter
anspore føreren til å ta større sjanser
eller kjøre i for høye hastigheter.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir
overholdt når det gjelder hjulene
(dekk og felger), bremseelementene,
de elektroniske komponentene samt
de forskjellige fremgangsmåtene
for montering og vedlikehold som
anbefales av CITROËN.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Funksjon av systemene ASR og
ESC
Lysdioden blinker når
systemene ASR eller
ESC er aktiverte.
Systemene kobles inn igjen:
- automatisk, når hastigheten
kommer opp i over 50 km/t, Dersom noe er feil på disse
systemene, vil lampen lyse
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises
i displayet.
Ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted for kontroll av systemet.
Denne lampen kan også lyse dersom
det er lite luft i dekkene. Få kontrollert
trykket i hvert dekk.
- Trykk på
knappen eller
drei hjulet til
posisjon ESC
OFF (avhengig
av versjon).
- Lampen lyser: ASR og ESC
systemene virker ikke lenger.
- manuelt, ved et nytt trykk
på knappen eller ved
å dreie hjulet til denne
posisjonen (avhengig av
versjon)
Page 118 of 268

11 6 11 6
Kollisjonsputer
Hodekollisjonsputer
Dette systemet gir beskyttelse til
forsete- og baksetepassasjerene
(bortsett fra midtre plass i 2. seterad)
ved kraftige sidekollisjoner og
reduserer risikoen for hodeskader.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
stolpene og i øvre del av kupeen.
Aktivering
Hodekollisjonsputene utløses samtidig
med sidekollisjonsputen på samme
side dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B , ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp
mellom for- eller baksetepassasjeren
og vinduene.
Sidekollisjonsputer
Dette systemet beskytter overkroppen
til føreren og forsetepassasjeren ved
kraftige sidekollisjoner.
Hver sidekollisjonspute er integrert
i armaturet til forseteryggene, mot
døren.
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den
siden kollisjonen inntreffer,
dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B
, ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og
det tilsvarende dørpanelet.
Detekteringssone for støtet
A.
Støtsone foran.
B.
Støtsone på siden.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding gis i displayet,
ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted for å få systemet kontrollert.
Det kan skje at kollisjonsputene ikke vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
Ved lett påkjørsel eller støt mot
siden av bilen eller ved rundvelt,
kan det hende at kollisjonsputen
ikke utløses.
Page 119 of 268

11 7
SIKKERHE
T
4
11 7
Kollisjonsputer
Kollisjonsputer foran
De er integrert i midten av rattet
for føreren, og i dashbordet for
forsetepassasjeren.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig,
med mindre kollisjonsputen på
passasjerplassen har blitt nøytralisert,
ved kraftig frontkollisjon mot hele eller
deler av støtsonen foran A
, i bilens
lengdeakse og i et vannrett plan forfra
og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp
mellom personen på forsetet og
dashbordet for å dempe bevegelsen
forover.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på
passasjerplassen kan nøytraliseres:
- Te
nning av
, sett tenningsnøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen,
- drei den til posisjon "OFF"
,
- trekk deretter nøkkelen rett ut i
samme posisjon.
Kontrollampen for
kollisjonspute på
instrumentbordet lyser under
hele denne operasjonen. Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med
ryggen mot kjøreretningen.
Ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Feil på kollisjonsputen foran
For å sørge for sikkerheten til
barnet ditt, er det påkrevet å
nøytralisere kollisjonsputen på
passasjersiden foran når du installerer
et barnesete med ryggen i kjøreretning
på dette setet. Hvis ikke risikerer
barnet å bli alvorlig skadet eller drept
når kollisjonsputen utløses.
Reaktivering
Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er i posisjon "OFF"
, vil ikke kollisjonsputen
aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei betjeningen
for kollisjonsputen tilbake til posisjon "ON"
.
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen.
Dersom denne lampen
lyser sammen med et
lydsignal og en melding i
displayet, kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert.
Page 140 of 268

138
Nivåer
Nivå for kjølevæske
Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av bilprodusenten.
Hvis dette ikke overholdes, risikerer du
store skader på motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av. Kjølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stoppet til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket
en kvart omdreining, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske,
betyr dette en feil som må kontrolleres
så raskt som mulig i CITROËN
forhandlernett.
Nivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå på fl att underlag og
motoren skal være av. Skru løs korken
på nivåindikatoren og kontroller at
nivået befi nner seg mellom MINI og
MAXI merket For å regenerere fi lteret anbefales det
at man så snart forholdene tilsier det,
kjører i en hastighet på 60 km/t i minst
fem minutter (til meldingen forsvinner
og servicelampen slukker).
Under regenerering av partikkelfi lteret,
kan det avgis reléstøy under
dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, kontakt
CITROËN forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom
du må etterfylle mer enn 1 liter, få
systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
CITROËN-produkter.
For å oppnå best mulig rengjøring
og for å unngå frost, må ikke denne
væsken erstattes med vann.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 3 liter.
Dersom bilen er utstyrt med
lyktespylere, har beholderen en
kapasitet på 6 liter.
Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med
partikkelfilter)
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utføres med en gang hos CITROËN -
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Brukte produkter
Unngå atl olje sitter for lenge på huden.
Bremsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke spillolje, bremsevæske
eller kjølevæske i vannavløp eller på
bakken. Bruk spesielle beholdere som
er til din disposisjon hos CITROËN-
forhandlernett. Når dette nivået er minimalt, vil
servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis
i displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfi lteret begynner
å bli tilstoppet (f.eks. på grunn av
mye bykjøring: lave hastigheter, lange
køer, osv.).
Page 144 of 268

DIESEL
142
Drivstoff
NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETS
Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer
lekkasje eller drivstoffl ukt på utsiden av
bilen og gjenopprett drivstofftilførselen:
- slå av tenningen (posisjon STOP),
- ta ut tenningsnøkkelen,
- sett inn tenningsnøkkelen igjen,
- sett på tenningen og start bilen.
HÅNDPUMPE DIESEL
I tilfelle drivstoffstans, må
dieseoljesystemet settes i gang
på nytt:
- fyll minst fem liter diesel på tanken,
- aktiver den manuelle pumpen i
motorrommet under dekselet,
- påvirk starteren til motoren går.
Se avsnitt 6, under "Motorrommet".
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor
Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på
visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning at man
strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).
Page 146 of 268

144
Batteri
ØKONOMIMODUS
Etter at motoren er slått av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere, el-
vindusheiser, taklamper, bilradio, osv.)
kun kunne brukes i til sammen tretti
minutter. Dette er for å unngå utlading
av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på
pause og kontrollampen for batteriet
blinker samtidig som det gis en
melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
en liten stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å
starte motoren. Men denne tiden vil
uansett være på mellom fem og tretti
minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.
Page 178 of 268

9.6
02
For en global oversikt over detaljene i menyene du kan velge, se
kapittel "Nivåinndeling skjermer".
For vedlikehold av skjermen, anbefales det å bruke en myk klut(brilleklut) uten tilsetning av andre produkter. "RADIO"
"
TELEFON"
(Hvis samtale pågår)
SETUP
: PARAMETRERING
dato og klokkeslett, kon
fi gurasjon av display, lyd.
Endring av lydkilde:
RADIO:sending RADIO .
MUSIC: sending MUSIC. Ved å tr
ykke fl ere ganger etter hverandre på tasten MODE
får du tilgang til følgende visninger:
GENERELL FUNKSJONSMÅTE
"KART I FULLSKJERM"
"KART I VINDU"
(Hvis veivisning pågår)
Page 202 of 268

9.30
07BRUKE TELEFONEN
REGISTER/SYNKRONISERING AV KONTAKTER
Trykk påPHONE og velg" Contacts
management " (styring av kontakter) og bekreft.
Ve l
g " New contact" (nye kontakter) for
å registrere en ny kontakt.
Velg "
Sortere etter navn/fornavn
" for åvelge visningsrekkefølge.
Ve l
g " Delete all contacts
" (slette alle
kontakter) for å slette kontaktene som er
registrert i systemet.
Ve l
g " Synchronization options"(synkroniseringsopsjoner) :
- No s
ynchronization (ingen
synkronisering): bare kontakter
som er registrert i systemet (alltid
tilstede).
- Display telephone contacts
(vise
telefonkontakter) : bare kontakter
som er registrert i telefonen.
- Displa
y SIM card contacts (vise SIM-kort kontakter): bare kontakter somer registrert i SIM-kortet.
- Displa
y all phone contacts (vise allekontakter) : kontakter til SIM-kort og
telefon.
Ve l
g " Import all the entries
" (importer
alt) for å importere alle telefonkontakter og registrere dem i systemet.
Når en kontakt er importert vil den være
synlig uavhengig av hvilken telefon som er tilkoblet.
Ve l
g " Contact mem. status
" (lagringsstatus kontakter) for å vite antall
kontakter som er registrert eller importert
til systemet, og ledig lagringsplass.