ESP CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 InstruktionsbØger (in Danish)

8


Indvendigt



FØRERPLADSEN



1.
Betjeningsarm for lygter og
afviserblink.

2.
Instrumentgruppe med display.

3.
Betjeningsarme for
viskere, rudevask,
instrumentbordscomputer.

4.
Tænding.

5.
Kontakt for bilradio.

6.
Førerairbag, horn.

7.
Indstilling af rattets højde og
dybde.

8.
Betjeningsarm for fartpilot og
hastighedsbegrænser.

9.
Betjeningspaneler,
parkeringshjælp, indstilling af
forlygtehøjde, ESC, Stop & Start.

10.
Åbning af motorhjelm.

11 .
Indstilling af el-betjente
sidespejle.

63
KØ
RESTILL
ING
OG KOMFOR
T
3


Ventilation



Korrekt anvendelse

For at køle kabinen af eller opvarme
den hurtigst muligt kan man vælge en
værdi under 15 ved at dreje, indtil LO
vises på skærmen, eller til 27 vises,
hvis man drejer mod HI.
Når man sætter sig ind i bilen,
kan temperaturen i kabinen være
meget lavere (eller højere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste værdi
for hurtigt at opnå den ønskede
komfort. Systemet aktiveres maksimalt
for at opnå den valgte komfortværdi.

AUTOMATISK KLIMAANLÆG MED SEPARAT INDSTILLING

Automatisk funktion


AUTO-komfortprogram
Det er det normale
anvendelsesprogram for klimaanlægget.
Komfortværdi i fører- og
passagerside
Den værdi, der vises på skærmen,
svarer til et komfortniveau og ikke
en temperatur i grader Celsius eller
Fahrenheit.
Drej betjeningsknappen mod
venstre eller højre for at
vælge en lavere eller højere
værdi. En indstilling omkring
værdien 21 giver den optimale
komfort. Afhængigt af den enkelte vil
en indstilling på mellem 18 og 24 være
normal.
Tildæk ikke solføleren, der sidder
på instrumentbordet.

Tryk på denne tast. Symbolet
AUTO
vises.
Afhængigt af den valgte
komfortværdi styrer systemet
luftfordeling, lufttilførsel
og luftindtag for at sikre komforten
og en tilstrækkelig luftcirkulation i
kabinen. Der skal ikke foretages nogen
indstillinger. For at undgå unødig aktivering af
lufttilførsel mens motoren er kold,
aktiveres luftdysen langsomt.
Af hensyn til komforten bevares
systemets indstillinger, selvom bilen
har været slukket.
Automatfunktion opretholdes ikke, hvis
der foretages en manuel indstilling
(AUTO symbolet forsvinder).

65
KØ
RESTILL
ING
OG KOMFOR
T
3


Ventilation


AFRIMNING OG AFDUGNING

Manuel funktion

Indstil betjeningsgrebet
på denne indstilling for
temperaturregulering. Vælg en højere styrke på
lufttilførslen .
Tryk på airconditionen.
Vælg frisklufttilførsel igen
for at forny luften i kabinen
(lysdioden slukker). Indstil betjeningsgrebet
på denne indstilling for
luftfordeling.

Afrimning af bagrude og/eller
sidespejle
Et tryk på denne knap
aktiverer hurtigt afrimning/
afdugning af bagruden og/
eller de el-betjente sidespejle,
når motoren kører.
Funktionen slukker:


- Ved at trykke på tasten.

- Når motoren standses.

- Af sig selv for at undgå
unødvendigt strømforbrug.

98


Praktiske detaljer



Klapper for opbevaringsrum

Løft den pågældende klap.
Hulrummet tæt på
bagagerumsåbningen er beregnet
til oprulningsmekanismen med
bagageskjuleren.


Sikkerhedsseler

Sørg for at det midterste sædes
sikkerhedssele rulles korrekt op i
forstærkningen i loftet.
Undgå raslen fra selespænderne
ved 3. sæderække ved at anbringe
dem så tæt som muligt på beslagene i
loftet.
Ringene til fastgørelse af
selespænderne i begge sider af
bagagerummet må ikke anvendes til at
fastgøre bagage.

101
KØ
RESTILL
ING
OG KOMFOR
T
3


Sidespejle og ruder



Sidespejle med elektrisk
betjening


- Skub knappen mod højre eller
venstre for at vælge det relevante
sidespejl.

- Flyt derefter knappen i en af de fi re
retninger for at indstille sidespejlet.

- Indstil knappen på midterposition
igen.


Elektrisk indklapning/udklapning
Sidespejlene kan klappes ind og ud
elektrisk indefra, når bilen holder stille,
og tændingen er tilsluttet:


- Indstil knappen i midterposition.

- Drej knappen nedad.



SPEJLE


El-opvarmede sidespejle
El-betjente sidespejle kan afrimes
Sidespejle med manuel
betjening
Justering foretages med håndtaget i
fi re retninger.
Ved parkering kan sidespejlene
klappes manuelt ind.
De er ikke udstyret med automatisk
afrimningsfunktion.



Tvungen indfoldning

Hvis sidespejlshuset foldes ud, mens
bilen holder stille, sættes det på
plads igen manuelt eller ved hjælp af
knappen for elektrisk indfoldning. Tryk på knappen for
el-opvarming af bagruden.

102


Sidespejle og ruder

OVERVÅGNINGSSPEJL

Ved hjælp af dette spejl, som lapper
over det midterste spejl, kan føreren
eller passageren på forsædet se hele
bagsædet.
Spejlet er monteret på et kugleled,
så det nemt kan indstilles manuelt.
Det giver fuldt udsyn over bilens
bagsædeområde.
Det kan ligeledes indstilles for at
give bedre udsyn ved parkering eller
overhaling.

Placering af brobizz og
parkeringskort
På den varmeafvisende forrude fi ndes
to ikke-refl ekterende områder på hver
side af bakspejlets monteringspunkt på
ruden.
Disse områder er beregnet til placering
af f.eks bro-bizz eller parkeringskort.

For at åbne de bageste sideruder skal
man vippe håndtaget og skubbe det
helt i bund for at låse ruderne i åben
stilling.

Bakspejl

Bakspejlet kan indstilles på to måder:


- Dag (normal).

- Nat (nedblændet).
Justering foretages ved at vippe
knappen på den nederste kant.

103
KØ
RESTILL
ING
OG KOMFOR
T
3


Sidespejle og ruder

EL-RUDEHEJS



1. Betjening af el-rudehejs i
førersiden

2. Betjening af el-rudehejs i
passagersiden
Der er to funktionsmåder: Rul vinduet helt ned og derefter
op igen. Det lukker med intervaller
på et par cm for hvert tryk. Gentag
handlingen, til ruden er helt lukket.
Hold betjeningsknappen trykket ind
i mindst et sekund, efter at ruden er
lukket helt.
Antiklemfunktionen er ikke aktiv under
disse handlinger.


Antiklem

Ruden standser og åbnes kun delvist,
når ruden støder på en forhindring
under lukning.


Automatisk funktionsmåde

Tryk på kontakten, eller træk den forbi
modstanden. Ruden åbnes eller lukkes
helt, når du har sluppet kontakten.
Tryk på kontakten igen for at standse
rudens bevægelse.
Den elektriske rudehejsfunktion
afbrydes:


- ca. 45 sekunder efter, at tændingen
er afbrudt.

- Når en af fordørene åbnes, hvis
tændingen er afbrudt.



Korrekt anvendelse

Hvis du får fi ngrene i klemme, når
ruderne betjenes, skal ruden bevæges
i den modsatte retning. Det gøres
ved at trykke på den relevante
betjeningsknap.
Når betjeningsknappen til
passagerruderne aktiveres af føreren,
skal føreren sikre sig, at der ikke er
nogen forhindringer for, at ruden lukkes
rigtigt.
Føreren skal sikre sig, at passagererne
bruger den elektriske rudehejs rigtigt.
Vær opmærksom på børnene, mens
ruderne åbnes og lukkes.
Efter fl ere efterfølgende lukninger og
åbninger med knappen for el-rudehejs,
aktiveres en sikringsfunktion, som kun
tillader, at ruden lukkes. Vent cirka
40 minutter efter ruden er lukket.
Herefter kan knappen bruges igen.


Manuel funktionsmåde

Tryk på kontakten, eller træk i den,
uden at gå forbi modstanden. Ruden
stopper, så snart du slipper kontakten.



Reinitialisering

Når batteriet har været afbrudt
eller i tilfælde af funktionsfejl, skal
antiklemfunktionen nulstilles.

ESP OFF
108


Sikker kørsel


ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG
ESC-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM
)
Disse systemer er knyttet til og
supplerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet er meget nyttigt til
at bevare optimal bevægelighed og
undgå, at man mister herredømmet
over bilen under acceleration.
Systemet optimerer styring af bilen
for at undgå hjulspin ved at aktivere
bremserne på drivhjulene og motoren.
Systemet forbedrer også bilens
styrestabilitet ved acceleration.
Med ESC-systemet fastholdes
den oprindelige kurs ved tegn på
udskridning, uden at man behøver at
dreje kontra på rattet.
Hvis der er forskel mellem den kurs,
bilen følger, og den kurs, som føreren
ønsker, aktiverer ESC-systemet
automatisk bremsen på et eller fl ere
hjul og motoren, så bilen kommer til at
følge den ønskede kurs.

Afbrydelse af systemerne ASR/
ESC
I undtagelsestilfælde, f.eks. ved start
af bilen, hvis den er sunket i mudder
eller sidder fast i sneen eller i løs jord,
kan det blive nødvendigt at slå ASR-
og ESC-systemerne fra, for at hjulene
kan spinne og dermed igen få fæste på
vejbanen.
Funktionskontrol


Korrekt anvendelse

ASR/ESC-systemet giver ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men
er ikke en tilskyndelse til føreren til
at løbe ekstra risici eller til at køre for
hurtigt.
Systemets funktion er sikret på
betingelse af, at fabrikantens
anvisninger overholdes med
hensyn til hjulene (dæk og fælge),
bremsesystemets komponenter,
de elektroniske komponenter og
fremgangsmåderne for montering
og reparation på et aut. CITROËN-
værksted.
Hvis bilen har været ude for et
sammenstød, skal dette system
efterses på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.


ASR- eller ESC-systemet i
funktion
Lysdioden blinker,
når ASR- eller ESC-
systemet er i brug.

Systemerne indkobles igen:


- Automatisk fra og med 50 km/t.
Hvis der skulle opstå en
fejl i systemerne, tænder
kontrollampen. Desuden
udsendes et lydsignal, og
en meddelelse vises på
skærmen.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted for
at få systemet efterset.
Kontrollampen tænder også, hvis
dæktrykket er for lavt. Kontroller trykket
i alle dæk.



- Tryk på
knappen, eller
drej den til
position ESC
OFF (afh. af
version).

- Kontrollampen tænder: ASR- og
ESC-systemerne er ikke længere
aktive.
- Manuelt, hvis der igen
trykkes på knappen,
eller den drejes til denne
position (afh. af version).

ESP OFF
11 0


Sikker kørsel


ESC-funktion er kalibreret til
et lavt spinniveau, er baseret
på forskellige vejgreb, der
normalt forekommer på vej.
Hver gang tændingen
afbrydes, går systemet automatisk
tilbage til ESC-funktion.

Funktionen ESC
OFF er kun egnet til
særlige forhold som
f.eks. ved start eller
lav hastighed.
Ved hastighed over 50 km/t går
systemet automatisk tilbage til ESC-
funktion.
Med denne sne
-funktion
er det muligt at tilpasse
vejgrebet til forholdene, som
hvert af de to forhjul har ved
start.
Ved kørsel fremad optimerer
systemet hjulspinnet for at sikre den
bedst mulige acceleration ud fra det
tilgængelige vejgreb.

Denne offroad
-funktion
(mudder, fugtigt græs,
mv.), som tillader meget
hjulspin under start på det
hjul med mindst vejgreb, for
at mudderet kan ledes væk, og bilen
kan genfi nde sit "grip". Det hjul med
mest vejgreb styres sideløbende for at
overføre mest muligt moment.
Ved kørsel fremad optimerer systemet
hjulspinnet for at leve op til førerens
anmodninger så godt som muligt.
Denne grus
-funktion, som
tillader lidt hjulspin på de to
drivhjul for samtidigt at få
bilen til at køre fremad og
begrænse risikoen for at køre
fast.
Brug ikke de andre funktioner ved
kørsel i grus, da bilen ellers risikerer at
synke i.

11 2 11 2



Sikkerhedsseler


Anbefalinger vedrørende børn:


- Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er
under 12 år eller 1,50 meter.

- Kør aldrig med et barn på skødet,
selvom sikkerhedsselen er spændt.

Yderligere oplysninger om
barnestole fi ndes under punkt 4 i
afsnittet "Børn i bilen".
Rengør sikkerhedsselerne
med sæbevand eller et
tekstilrensemiddel, der kan købes
hos din aut. CITROËN-forhandler.
I henhold til de gældende
sikkerhedsanvisninger er CITROËN
garant for, at reparationer samt
service- og kontrolarbejde og
vedligeholdelse på sikkerhedsselerne
med tilbehør udføres korrekt.
Få selerne kontrolleret på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted med jævne
mellemrum (selv efter en mindre
kollision). Der må ikke være tegn på
slitage, overskæring eller optrævling,
og selerne må ikke omarbejdes eller
ændres. Seleoprullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning, der
aktiveres i tilfælde af en kollision eller
nødopbremsning, eller hvis bilen
vælter.
Du kan spænde selen op ved at trykke
på den røde knap på låsen.
Følg selen op med hånden, efter den
er spændt op.
Kontrollampen for airbag tænder, når
selestrammerne har været udløst.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:


- Må den kun holde én person.

- Må den ikke snoes. Kontroller ved
at trække den ned foran personen
med en jævn bevægelse.

- Skal den sidde stramt mod
kroppen.
Selens øverste del skal placeres ind
mod skulderen.
Hofteselen skal sidde så langt nede på
hofterne som muligt.
Byt ikke om på selespænderne, da de
i så fald ikke fungerer efter hensigten.
Hvis sæderne er udstyret med armlæn,
skal hofteselen altid føres under
armlænet.
Kontroller, at selen er rigtigt låst ved at
trække hårdt i den.

Sikkerhedsseler ved forsæder

Forsæderne er udstyret med
pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere.

Sikkerhedsseler ved bagsæder (5 sæder)

Bagsæderne er udstyret med 3-punkts
rulleseler.