CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Návod na použitie (in Slovak)

99
ERGONÓMIA
a K
A
OMFOR
T
3


Za volantom











NAVÍJACÍ KRYT, KRYT BATOŽINY

Navíjací kryt a kryt batožiny roletového
typu s navijakom. Dbajte o to, aby ste
na rozvinutý batožinový kryt nekládli
ťažké predmety.
Umiestnite navíjací kryt tak, aby
smerom k vám vytvoril zásterku
zadného batožinového krytu.
Zatiahnite za ľavý kolík navijaku v
nosiči A .
Inštalácia
Sedadlá tretieho radu umiestnite do
polohy „peňaženka“.
Nadvihnite poklop obloženia v spodnej
časti batožinového priestoru.
Uchopte naviják v strede a ťahajte ho
smerom k ľavému úchytu.
Celý ho nadvihnite. Zatlačte a potom umiestnite pravý kolík
oproti nosiču B .
Uvoľnite, aby sa navijak spustil do
svojho nosiča.
Rozviňte batožinový kryt až po zadný
bočný nosič.
V zadných úchytoch kryt natiahnite,
aby ste ho úplne napli.

100


Za volantom


Odstránenie
Od kufra potiahnite batožinový kryt
smerom k vám, aby ste uvoľnili bočné
úchyty.
Začnite navíjať batožinový kryt.
Potiahnite za pinzetky troch klapiek,
ktoré sú zachytené o nožičky každej
hlavovej opierky v druhom rade.
Navíjajte kryt smerom doľava, aby ste
uvoľnili nosič B .

Nadvyhnite ho a otáčajte smerom dopredu.


Uloženie
Kryt uložte do dutiny v spodnej časti
kufra, dve zadné zásterky potiahnite
smerom hore.
Najskôr zatlačte navíjaci kryt smerom
doľava.
Uvoľnite.
Upravte dve klapky a znovu zatvorte
poklop.

Navijak je vybavený troma
klapkami, ktoré umožňujú zakryť
batožinový priestor, ak sú sedadlá
druhého radu v polohe „normálna“
alebo „komfort“.
Každá klapka má dve pinzetky, ktorými
sa zachytí o nožičky každej hlavovej
opierky.

101
ERGONÓMIA
a K
A
OMFOR
T
3


Spätné zrkadlá a okná



Vonkajšie spätné zrkadlá s
elektrickým ovládaním


- Umiestnením ovládača smerom
doprava alebo doľava si zvoľte
príslušné spätné zrkadlo.

- Premiestnením ovládača vo
všetkých štyroch smeroch si
nastavte požadovanú polohu
zrkadla.

- Vráťte ovládač do strednej polohy.


Elektricky ovládané sklopenie /
vyklopenie
Spätné zrkadlá je možné sklopiť
a vyklopiť z interiéru pomocou
elektrického ovládania, na zastavenom
vozidle a pri zapnutom zapaľovaní:


- Umiestnite ovládač do strednej
polohy.

- Otočte ovládač smerom dole.



SPÄTNÉ ZRKADLÁ


Spätné zrkadlá s rozmrazovaním
Spätné zrkadlá združené s elektrickým
nastavením môžu byť rozmrazované.
Vonkajšie spätné zrkadlá s
manuálnym ovládaním
Pri nastavovaní pohybujte páčkou vo
všetkých štyroch smeroch.
Na zaparkovanom vozidle možno
vonkajšie spätné zrkadlá manuálne
sklopiť.
Nie sú vybavené automatickým
rozmrazovaním.



Vynútené sklopenie

V prípade, ak je na zastavenom
vozidle schránka spätného zrkadla
vysunutá z pôvodného miesta, sklopte
ho manuálne alebo použite ovládač
elektrického sklopenia. Zatlačte na tlačidlo
rozmrazovania zadného
okna.

102


Spätné zrkadlá a okná

ZRKADLO NA SLEDOVANIE

V tomto zrkadle, umiestnenom nad
centrálnym spätným zrkadlom, má
vodič alebo spolujazdec výhľad na
všetky zadné sedadlá.
Zrkadlo je upevnené na otočnom
kĺbe, jeho manuálne nastavenie je
jednoduché a zabezpečuje pohľad na
zadný priestor vozidla.
Môže byť taktiež nastavené do
polohy, umožňujúcej lepšiu viditeľnosť
pri manévrovaní vozidla alebo
predbiehaní.

Zóny pre teleplatbu / parkovanie

Atermické čelné sklo obsahuje
dve bezodrazové zóny, ktoré sú
umiestnené po oboch stranách
vnútorného spätného zrkadla.
Sú určené na priloženie kariet pre
teleplatbu alebo parkovanie.


ZADNÉ OKNÁ

Ak chcete odchýliť zadné vyklápacie
okná, odklopte páčku a potlačte na
ňu nadoraz, čím vysuniete okno do
otvorenej polohy.

Vnútorné spätné zrkadlo manuálne

Vnútorné spätné zrkadlo má dve
polohy:


- dennú (normálnu),

- nočnú (ochrana proti oslneniu).
Pri zmene polohy zatlačte alebo
potiahnite páčku na spodnom okraji
spätného zrkadla.

103
ERGONÓMIA
a K
A
OMFOR
T
3


Spätné zrkadlá a okná

ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OKIEN



1. Ovládač elektrického otvárania
okna vodiča

2. Ovládač elektrického otvárania
okna spolujazdca
K dispozícii máte dva režimy činnosti: Otvorte okno na maximum a následne
ho zatvorte. Okno sa bude zatvárať po
častiach, pri každom zatlačení vždy o
pár centimetrov. Úkon opakujte až po
úplné zatvorenie okna.
Po dosiahnutí úplne zatvorenej polohy
okna pridržte ovládač zatlačený po
dobu minimálne jednej sekundy.
Počas týchto úkonov je ochrana proti
privretiu nefunkčná.


Ochrana proti privretiu

V prípade, že okno pri zatváraní narazí
na prekážku, jeho pohyb sa zastaví a
následne sa čiastočne otvorí.


Automatický režim

Zatlačte na ovládač alebo ho potiahnite
až za bod odporu. Po uvoľnení
ovládača sa okno úplne otvorí alebo
uzavrie. Ďalšie zatlačenie zastaví
pohyb okna.
Elektrické funkcie ovládaní okien sú
neutralizované:


- približne 45 sekúnd po vypnutí
zapaľovania,

- po otvorení jedných z predných
dverí, ak bolo vypnuté zapaľovanie.



Správne použitie

V prípade privretia počas manipulácie
s ovládačmi elektrického otvárania
okien musíte zmeniť smer pohybu
okna tak, že zatlačíte na príslušný
ovládač.
Ak vodič manipuluje s ovládačmi
elektrického otvárania okien
spolujazdcov, musí sa presvedčiť,
či žiadna osoba nebráni správnemu
zatvoreniu okien.
Vodič sa musí presvedčiť, či
spolujazdci správne používajú
ovládače elektrického otvárania okien.
Počas manipulácie s oknami venujte
zvýšenú pozornosť deťom.
Po viacerých po sebe nasledujúcich
otvoreniach/zatvoreniach pomocou
elektrického ovládača okien sa aktivuje
bezpečnostná poistka, ktorá ďalej
umožní len zatvorenie okna. Následne
na zatvorenie okna počkajte približne
40 minút. Po uplynutí tohto času je
ovládač opäť funkčný.


Manuálny režim

Zatlačte na ovládač alebo ho potiahnite
bez prekročenia bodu odporu. Pohyb
okna sa zastaví, akonáhle ovládač
uvoľníte.


Reinicializácia

Po opätovnom pripojení batérie
alebo v prípade poruchy je potrebné
reinicializovať funkciu ochrany proti
privretiu.

104
Bezpečnosť pri jazde

BEZPEČNOSŤ PRI JAZDE
ZVUKOVÁ VÝ
STRAHA

Zatlačte v strede volantu.
PARKOVACIA BRZDA

Zatiahnutie

Potiahnutím parkovacej brzdy
znehybníte vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte,
či je správne zatiahnutá.
Parkovaciu brzdu zatiahnite len na
zastavenom vozidle
.
Vo výnimočnom prípade zatiahnutia
parkovacej brzdy za jazdy vozidla,
brzdu zaťahujte s mierou, aby nedošlo
k zablokovaniu zadných kolies (hrozí
nebezpečenstvo šmyku).


NÚDZOVÁ VÝSTRAŽNÁ
SIGNALIZÁCI
A
Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele
smeru začnú blikať.

Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.

Používajte ju len v prípade
nebezpečenstva alebo pri jazde za
neštandardných podmienok.
Pri parkovaní na svahu nasmerujte
kolesá smerom k chodníku a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
Po zaparkovaní vozidla nie je
potrebné zaradiť prevodový stupeň,
predovšetkým ak je vozidlo zaťažené. Zatiahnutá alebo nesprávne
uvoľnená parkovacia brzda
je signalizovaná rozsvietením
tejto kontrolky na združenom
prístroji.

Automatická aktivácia núdzovej
výstražnej signalizácie
Následne na núdzové (urgentné)
brzdenie a v závislosti od hodnoty
decelerácie vozidla, automaticky začne
blikať núdzová výstražná signalizácia.
Vypne sa automaticky po prvom
zatlačení na akcelerátor.
Môžete ju ale tiež vypnúť ručne
pomocou príslušného tlačidla.


Uvoľnenie parkovacej brzdy

Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že
potiahnete jej rukoväť a zatlačíte na
tlačidlo.

105


Pomoc pri parkovaní

BEZPEČNOS
Ť
4

Grafi cký a/alebo zvukový parkovací
asistent v spätnom chode sa skladá zo
štyroch snímačov vzdialenosti, ktoré sa
nachádzajú na zadnom nárazníku. Sú
schopné zistiť prítomnosť akejkoľvek
prekážky, zasahujúcej do poľa: osobu,
vozidlo, strom, bariéru za vozidlom pri
manévrovaní.
Niektoré predmety, ktoré boli
zaznamenané na začiatku
manévrovania, nemusia byť
zaznamenané na konci manévrovania
vozidla z dôvodu slepých zón,
nachádzajúcich sa medzi a pod
snímačmi. Napríklad: stĺpik, výstražný
kužeľ, alebo podobné predmety.


Zaradenie spätného chodu PARKOVACÍ ASISTENTV SPÄTNOM CHODE


Zobrazenie na displeji



Vypnutie parkovacieho asistenta

Zaraďte neutrál. Zvukový signál potvrdí aktiváciu
systému pri zaradení spätného chodu.
Údaj o vzdialenosti je daný zvukovým
signálom, ktorého interval je o to
rýchlejší, čím je vozidlo bližšie k
prekážke. Ak je vzdialenosť "zadná
časť vozidla/prekážka" kratšia ako
približne tridsať centimetrov, zvukový
signál je neprerušovaný.

106


Pomoc pri parkovaní



Aktivácia/Neutralizácia
Porucha činnosti

V prípade poruchy činnosti sa pri
zaradení spätného chodu rozsvieti
dióda tlačidla, doprevádzaná zvukovým
signálom a správou na displeji. Obráťte
sa na sieť CITROËN alebo odborný
servis.


Správne použitie

V nepriaznivom počasí alebo v
zimnom období sa presvedčite, či nie
sú snímače pokryté vrstvou blata,
námrazy alebo snehu.
V prípade ťahania prívesu alebo
montáže nosiča bicykla sa systém
automaticky neutralizuje (vozidlo
vybavené ťažným zariadením alebo
nosičom bicykla, odporúčaným
spoločnosťou CITROËN).
Parkovací asistent nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť a
zodpovednosť vodiča. Systém môžete aktivovať
alebo neutralizovať
zatlačením tohto tlačidla.
Aktivácia a neutralizácia
systému sú pri zastavení
vozidla uložené do pamäti.

ABS
ABS
107
Bezpečnosť pri jazde
BEZPEČNOS
Ť
4

PROTIBLOKOVAC

ESP OFF
108
Bezpečnosť pri jazde

PROTIŠMYKOVÝ
SYSTÉM KOLIES
(ASR) A
ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÝ
SYSTÉM
(ESC)
Tieto systémy sú doplnkové k systému
ABS.
ASR je veľmi užitočné zariadenie, ktoré
umožňuje zachovanie optimálneho
prenosu hnacej sily kolies a zabraňuje
strate kontroly nad vozidlom pri
akcelerácii.
Systém optimalizuje prenos hnacej
sily kolies na vozovku s cieľom vyhnúť
sa plávaniu kolies, pričom vstupuje do
činnosti bŕzd hnaných kolies a motora.
Systém zlepšuje tiež smerovú stabilitu
vozidla pri akcelerácii.
S ESC udržujte zvolený smer bez
otáčania volantu do protismeru.
Systém ESP ovplyvňuje činnosť bŕzd
jedného alebo viacerých kolies a
motora v situácii, kedy sa dráha vozidla
začne odchyľovať od dráhy zadanej
vozidlu vodičom. Následkom účinku
systému ESC sa vozidlo dostáva do
požadovanej dráhy.

Neutralizácia systémov ASR/
ESC
V určitých prevádzkových
podmienkach (rozbeh vozidla
uviaznutého v bahne, snehu, piesku...)
môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systémy ASR a ESC, pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna
väzba pneumatiky s vozovkou.
Kontrola činnosti


Správne použitie

Systémy ASR/ESC sú prostriedkom
na zvýšenie bezpečnosti normálnej
jazdy, avšak nesmú viesť vodiča k
zvyšovaniu rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahov siete
CITROËN.
Po náraze si dajte tieto systémy
skontrolovať v sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.


Činnosť systémov ASR a ESC

V prípade, ak je
systém ASR alebo
ESC aktivovaný,
svetelná dióda bliká.

Opätovne sa zapnú:


- automaticky pri dosiahnutí rýchlosti
vyššej ako 50 km/h, V prípade poruchy činnosti
systémov sa rozsvieti
kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom a správou
na displeji.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis.
Kontrolka sa môže rozsvietiť aj v
prípade podhustenia pneumatík.
Skontrolujte tlak hustenia všetkých
pneumatík.



- Stlačte tlačidlo
alebo otočte
otočným
ovládačom do
polohy ESC
OFF (vypnuté)
(podľa verzie).

- Rozsvieti sa kontrolka: systémy
ASR a ESC sú vyradené z činnosti.

- manuálne ďalším
stlačením tlačidla alebo
otočením otočného
ovládača do tejto polohy
(podľa verzie).