radio CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

139
PROVJER
E
6


Provjere


PROVJERE

Pročistač s ugljenom i pročistač
u kabini
Pročistači su zatvoreni poklopcem
ispod pretinca za rukavice.
Pročistač s ugljenom stalno i
djelotvorno zadržava prašinu.
Zaprljan pročistač u kabini može
umanjiti učinkovitost sustava klima
uređaja i uzrokovati neugodne mirise.
Preporučujemo vam da koristite
kombinirani pročistač u kabini.
Zahvaljujući njegovom drugom,
aktivnom ulošku, putnici će udisati čišći
zrak, a i kabina će biti čišća (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa,
masnih naslaga).

Pročistač čestica (dizel)

Održavanje pročistača čestica
obavezno treba obavljati u mreži
CITROËN.
Prilikom ubrzavanja nakon duže
vožnje vrlo malom brzinom ili nakon
duljeg rada motora u praznom hodu,
iznimno se može pojaviti vodena para
u ispuhu. Ta vodena para ne utječe na
ponašanje vozila, niti na okoliš.


Akumulator

Uoči zime akumulator dajte provjeriti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.


Pločice kočnica

Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje,
posebno ako vozilo koristite u gradu,
na malim udaljenostima. Po potrebi,
provjeravajte stanje kočnica i između
dva redovita održavanja vozila.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje
na istrošenost pločica kočnica.


Stanje istrošenosti diskova/
bubnjeva kočnica

Za sve informacije o provjeri stanja
istrošenosti diskova/bubnjeva kočnica,
obratite se mreži CITROËN.


Ručna kočnica

Ako ručna kočnica ima predug hod
ili ako je izgubila na učinkovitosti,
potrebno je izvršiti podešavanje, čak i
između dva redovita održavanja.
Dajte provjeriti taj sustav u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.


Pročistač ulja

Intervali zamjene pročistača ulja
propisani su u planu održavanja. U servisnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su intervali zamjene uložaka
pročistača.
Ovisno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i načinu korištenja vozila
(gradska vožnja...), uloške po potrebi
mijenjajte i dvaput češće.

DIESEL
142


Gorivo

PREKID DOVODA GORIVA

U slučaju jačeg sudara, sigurnosni
uređaj automatski prekida dovod
goriva u motor.
Ova žaruljica počinje
bljeskati, a na ekranu se
pojavljuje poruka.
Iziđite iz vozila i provjerite da gorivo ne
istječe i da se ne osjeća njegov miris,
zatim ponovo uspostavite napajanje:


- prekinite kontakt (položaj STOP),

- izvadite ključ iz kontakt brave,

- umetnite ključ u kontakt bravu,

- uključite kontakt i pokrenite motor.

PUMPA ZA USPOSTAVLJANJE
DOVODA DIZEL GORIVA



Ako ste ostali bez goriva, potrebno je
ponovo uspostaviti dovod goriva:


- u spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva,

- pokrenite ručnu pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva u
prostoru motora, pod zaštitnim
poklopcem,

- uključite elektropokretač do
pokretanja motora.
Vidi točku 6, poglavlje "Prostor
motora".












Kvaliteta goriva za dizel motore


Dizel motori potpuno su kompatibilni
s biogorivima sukladnim današnjim
i budućim europskim standardima
(dizel koji zadovoljava normu
EN 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje
se prodaje na benzinskim stanicama
(s mogućnošću dodavanja 0 do 7%
metilnog estera masne kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke
dizel motore, ali pod uvjetom stroge
primjene posebnih uvjeta održavanja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste
(bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja
biljnog ili životinjskog porijekla, lož-
ulje...) strogo je zabranjeno (opasnost
od oštećenja motora i kruga goriva).

143


Akumulator

BRZA POMO
Ć
7

AKUMULATOR

Prije odspajanja akumulatora,
pričekajte 2 minute nakon prekida
kontakta.
Ne odspajajte stezaljke kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Nakon svakog ponovog spajanja
akumulatora, uključite kontakt i
pričekajte jednu minutu prije pokretanja
motora, što je potrebno za inicijalizaciju
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Nakon zamjene žarulja, pričekajte oko
tri minute prije spajanja akumulatora.
Ako vozilo ne koristite duže od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.

Punjenje akumulatora punjačem



- odspojite akumulator,

- pridržavajte se uputa proizvođača
punjača,

- pri ponovnom spajanju
akumulatora, počnite s izvodom (-),

- provjerite čistoću izvoda i stezaljki.
Ako su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite.



Pokretanje pomoću drugog
akumulatora


- crveni kabel spojite na izvode (+)
oba akumulatora,

- jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora,

- drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase vozila u
kvaru, što je moguće dalje od
akumulatora,

- pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi,

- pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.




Ova naljepnica pokazuje da je
riječ o olovnom akumulatoru
12 V posebne tehnologije
i karakteristika. Za zamjenu ili
odspajanje takvog akumulatora
potreban je zahvat u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.

Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon nekoliko sati, ovisno o
vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).

Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.

144


Akumulator


ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Nakon gašenja motora, ako je ključ
u položaju kontakta, neke funkcije
(brisači, podizači prozora, stropna
svjetla, autoradio, itd...) mogu se
još koristiti u ukupnom vremenu od
30 minuta, kako se akumulator ne bi
ispraznio.
Nakon isteka tih 30 minuta, uključene
funkcije se isključuju, a žaruljica
akumulatora bljeska uz poruku na
ekranu.
Ako želite odmah koristiti neku od tih
funkcija, pokrenite motor i pustite ga da
radi neko vrijeme.
Funkcije se tada mogu koristiti
u dvostruko dužem razdoblju od
vremena rada motora. Međutim, to
vrijeme je uvijek između pet i trideset
minuta.
Ako je akumulator ispražnjen, motor se
ne može pokrenuti.

146


Zamjena kotača



1. ZAUSTAVLJANJE VOZILA



- Obavezno provjerite jesu li svi
putnici izašli iz vozila i nalaze li se
na sigurnom mjestu.

- Po mogućnosti, vozilo zaustavite
na ravnom, stabilnom i neskliskom
terenu.

- Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i postavite ručicu mjenjača
u prvi stupanj prijenosa ili u stupanj
za vožnju natrag.
- Pod kotač dijagonalno suprotan
onome koji mijenjate po mogućnosti
postavite klin.
Ako je u vozilo ugrađena kuka za vuču,
možda ga treba malo podignuti kako
bi se rezervni kotač mogao izvaditi iz
košare.
Na nekim terenima i/ili ako prevozite
velik teret, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.

ZAMJENA KOTAČA

2. ALAT



- Alat je smješten u pretincu ispod
prednjeg lijevog sjedala. Ako je
potrebno, primaknite sjedalo kako
biste do pretinca mogli doći sa
stražnje strane.

- Odvrnite maticu i izvadite dizalicu i
polugu.


1.
Poluga za skidanje kotača.

2.
Dizalica.

3.
Alat za skidanje kapica na
aluminijskim kotačima.

4.
Klin.
Dizalica i alat namijenjeni su samo
vašem vozilu. Ne koristite ih u druge
svrhe.

150


Štitnik za snijeg

ŠTITNIK ZA SNIJEG

Štitnik za snijeg, predviđen za
neka tržišta, postavite na donji dio
prednjeg branika, kako ne bi došlo do
nakupljanja snijega kod ventilatora
hladnjaka.

POSTAVLJANJE

SKIDANJE



- Umetnite odvijač u rupu koja se
nalazi pored svake kopče.

- Pokretom poluge otkvačite jednu
po jednu kopču B
.


- Stavite štitnik za snijeg nasuprot
izdanku za centriranje A na
prednjem braniku.

- Postavite ga i pritisnite sve četiri
kopče B na kutovima.

Ne zaboravite skinuti štitnik za
snijeg kad je vanjska temperatura
viša od 10°C (kad nema opasnosti
da će pasti snijeg) ili u slučaju vuče.


6. VRAĆANJE POPRAVLJENOG
KOTAČA

Postupak postavljanja popravljenog
kotača opisan je u fazi 5. Ne zaboravite
postaviti ukrasni poklopac.

U točki 8, poglavlju "Elementi
identifi kacije" navedeno je gdje
se nalazi naljepnica s podacima o
gumama.
U točki 2, poglavlju "Vozačko
mjesto", u dijelu "Otkrivanje
preniskog tlaka u gumama" naći
ćete preporuke o postupanju nakon
zamjene kotača opremljenog davačem
preniskog tlaka u gumi.

Rezervni kotač nije namijenjen
vožnjama na veće udaljenosti. Što
prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezervnom kotaču u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. Isto tako, dajte popraviti
oštećenu originalnu gumu i vratiti taj
kotač na vozilo u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.

151
BRZA POMO
Ć
7


Lanci za snijeg






LANCI ZA SNIJEG


U zimskim uvjetima, lanci za snijeg
poboljšavaju pogon kao i ponašanje
vozila prilikom kočenja.

Lanci za snijeg moraju se postaviti
na pogonske kotače. Oni se ne
smiju postavljati na tanke rezervne
kotače.

Vodite računa o posebnim
propisima u svakoj zemlji o
korištenju lanaca za snijeg i o
najvećoj dopuštenoj brzini.
Savjeti za postavljanje


)
Ako morate postaviti lance za
vrijeme puta, zaustavite vozilo na
ravnoj površini pored ceste.

)
Pritegnite ručnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako
bi se spriječilo klizanje vozila.

)
Postavite lance prema uputama
proizvođača.

)
Sporo krenite i vozite nekoliko
trenutaka, ne brže od 50 km/h.

)
Zaustavite vozilo i provjerite jesu li
lanci ispravno napeti.


Izbjegavajte vožnju s lancima na
cesti bez snijega, kako se ne bi
oštetile gume i kolnik. Preporučuje
se da uvježbate postavljanje lanaca
prije polaska, na ravnoj i suhoj površini.
Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca
ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s
naplatkom.


Koristite isključivo lance projektirane za
kotače vašeg vozila:
Za više podataka o lancima za snijeg
obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

Dimenzije
originalnih guma
Najveća veličina
karika

195/65 R15

9 mm
195/70 R15

205/65 R15

215/55 R16

215/50 R17

152


Zamjena žarulje


ZAMJENA ŽARULJE


Tip A

Potpuno staklena žarulja:
lagano je povucite, jer je
postavljena pritiskom.

Pranje pod visokim tlakom


Otvorite poklopac motora. Za pristup
žaruljama, zavucite ruku iza optičkog
bloka.
Prilikom postavljanja, postupite
obrnutim redoslijedom u odnosu na
opisani postupak vađenja pojedine
žarulje i provjerite da je poklopac
motora dobro zatvoren.
Tip C

Halogena žarulja: izvadite
oprugu za blokiranje iz
njenog ležišta.
Tip B

Žarulja s bajonet grlom:
žarulju pritisnite i okrenite
je u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.

Prije zamjene halogenih žarulja,
farovi moraju biti ugašeni.
Pričekajte nekoliko minuta
(opasnost od teških opeklina). Ne
dirajte žarulju prstima, nego preko
krpice koja ne ostavlja dlačice.
Stvaranje kondenzacije u farovima je
normalna pojava. Ona će nestati ubrzo
nakon paljenja svjetala. Žarulje se zamjenjuju uz prekinut
kontakt ili odspojen akumulator. Prije
ponovnog spajanja akumulatora
pričekajte oko 3 minute nakon zamjene
žarulje.
Nakon svakog zahvata, provjerite
ispravan rad svjetala.
Ako tvrdokornu prljavštinu želite
oprati mlazom vode pod visokim
tlakom, ne usmjeravajte ga izravno na
svjetla i njihove obrube, da ne ošteti
lak i brtve.


Tipovi žarulja

U vaše vozilo ugrađene su različite
vrste žarulja. Kada ih trebate zamijeniti:

Tip D

Elektroluminiscentna
dioda (LED): za zamjenu
dnevnih svjetala, obratite
se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

157
BRZA POMO
Ć
7


Zamjena osigurača


ZAMJENA OSIGURAČA

Smještaj kućišta osigurača:


- u donjem dijelu armaturne ploče,
na lijevoj strani (ispod poklopca),

- u prostoru motora (blizu
akumulatora).
Ovdje su navedeni samo osigurači koje
korisnik može sam zamijeniti, pomoću
štipaljke koja se nalazi iza pretinca
na desnoj strani armaturne ploče. Za
sve druge zahvate, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.


Vađenje i stavljanje osigurača
Neispravan osigurač smije se
zamijeniti samo osiguračem iste
jakosti

.

Obavijest profesionalcima:
kompletne informacije o
osiguračima i relejima možete
naći u shemama "Metode" preko naše
mreže.
CITROËN otklanja svaku odgovornost
za troškove popravka vašega vozila
ili za neispravnosti uzrokovane
zbog ugradnje dodatne opreme koju
nije isporučila ni preporučila mreža
CITROËN i koja nije ugrađena prema
njezinim pravilima, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji troše više
od 10 miliampera.
Prije zamjene osigurača potrebno je
utvrditi uzrok kvara i otkloniti ga.


●
Koristite štipaljku.

158


Zamjena osigurača



OSIGURAČI U ARMATURNOJ
PLOČI

Za pristup osiguračima, zakrenite
poklopac. Osigurač
F
Jakost
A
Namjena
1 15 Brisač stražnjeg stakla
2 - Slobodan
3 5 Zračni jastuci
4 10 Klima uređaj, dijagnostička utičnica, sklopka
retrovizora, svjetlosni snop farova
5 30 Podizači prozora
6 30 Brave
7 5 Stražnje stropno svjetlo, prednje spot svjetlo, krov
8 20 Autoradio, ekran, otkrivanje preniskog tlaka u
gumama, alarm i sirena
9 30 Prednja i stražnja utičnica 12 V
10 15 Srednji stup
11 15 Kontakt brava slabe struje
12 15 Davač kiše i vanjskog svjetla, zračni jastuci
13 5 Ploča s instrumentima
14 15
Pomoć pri parkiranju, sklopke automatskog klima
uređaja, komplet za telefoniranje bez ruku
15 30 Brave
16 - Slobodan
17 40 Grijač stražnjeg stakla/retrovizora