stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: BERLINGO MULTISPACE, Model: CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015Pages: 308, PDF Size: 13.99 MB
Page 35 of 308

Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
33Märgutuliolektähendus Otsus - lahendus
Jahutusvedeliku 
temperatuur ja 
tase
põleb, nõel on 
punasel alal.temperatuur on liiga kõrge. Peatuge, lülitage süüde välja ja laske mootoril 
jahtuda. Kontrollige taset visuaalselt.
vilgub. jahutusvedeliku taseme 
langemine.
teema 7, osa "
t
asemed".
Laske süsteem C
itr OËN esinduses või 
kvalifitseeritud
	 töökojas 	 üle 	 kontrollida.
Hooldus põleb ajutiselt.
väiksemad rikked või 
hoiatused.
tutvuge hoiatuste nimekirjaga näidikul või 
ekraanil.
Kui teie sõidukis on pardakompuuter või ekraan : 
vt. teema 4, osa "Nupud roolil".
Laske süsteem C
itr OËN esinduses või 
kvalifitseeritud
	 töökojas 	 üle 	 kontrollida.
jääb põlema. suuremad rikked.
Lahtine 
turvavöö põleb, seejärel 
vilgub.
juht ja/või kaasreisija ei ole 
oma turvavööd kinnitanud.
t
õmmake turvavööst ja suruge ots lukustuskarpi.
kostub 
helisignaal, 
märgutuli jääb 
põlema. juhi ja/või kaasreisija 
turvavöö on sõidu ajal lahti.
Kontrollige, kas turvavöö on lukus, seda rihmast 
tõmmates.
teema 5, osa "
t
urvavööd".
e
CO põleb pidevalt.
s
top &  s tart on viinud 
mootori peatumise tõttu 
STOP
	
režiimile 	 (valgusfoori 	
taga, ummikus...).Niipea, kui soovite sõitma hakata, kustub 
märgutuli ja mootor käivitub automaatselt 
start
 
režiimil.
vilgub paar 
sekundit ja 
kustub. ST
OP
	
 režiim 	 ei 	 ole 	 hetkel 	
saadaval.
või
ST
ART
	
 režiim 	 on 	
automaatselt tööle hakanud.
teema 3, osa "
 s top &  s tart". 
juhiiste 
VaLmis sÕiDuKs
3  
Page 51 of 308

Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
49
STOP & START
stop & start süsteem viib liikluses 
ettetulevate peatumiste (valgusfoor , 
ummikud jne.) korral mootori kohe 
ooterežiimile
	 (STOP). 	 Mootor 	 käivitub 	
uuesti automaatselt kohe, kui soovite 
uuesti sõitma hakata (
start ). 
taaskäivitumine toimub hetkega, 
kiiresti ja vaikselt.
t
äielikult linnaliikluseks kohandatud 
s
top &  s tart võimaldab vähendada 
kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra 
seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli 
"
e CO" ja mootor läheb 
ooterežiimile
	 :
-
 
manuaalkäigukasti puhul
 , kui 
sõidukiirus on alla 20
  km/h ja 
te viite käigukangi vabakäigu 
asendisse ning võtate jala 
siduripedaalilt,
-
 
6
   käigulise elektriliselt juhitava 
manuaalkäigukasti puhul, kui 
sõidukiirus on alla 8
  km/h ja kui te 
vajutate piduripedaali alla või viige 
käigukang asendisse N. Kui teie sõidukis on loendur, näitab see 
sõidu
	 jooksul 	 kasutatud 	 STOP
	
 režiimi 	
aega. Loendur nullitake iga kord, kui 
süüde võtme abil sisse lülitatakse.
6-käigulise elektriliselt juhitava 
manuaalkäigukasti puhul ei tööta 
ST
 OP
	
 režiim 	 parkimismanöövrite 	
ajal paar sekundit pärast tagurpidikäigu 
valimist.
ST
OP
	
 režiim 	 ei 	 muuda 	 sõiduki 	
funktsioone, näiteks pidurdust, 
roolivõimendit jne.
ä
rge kunagi tankige, kui mootor 
on 	 STOP
	
 režiimil 	 ; 	 lülitage 	 süüde 	kindlasti võtme abil välja.Eriolukord : ST OP režiim ei ole 
saadaval
STOP
	
 režiim 	 ei 	 aktiveeru, 	 kui 	 :
-  
juhiuks on lahti,
-
  
juhi turvavöö on lahti tehtud,
-
  
sõidukiirus ei ole pärast viimast 
võtmega käivitamist ületanud 
10
  km/h,
-  
salongi kliima seda nõuab,
-
  
udu eemaldamine akendelt on 
aktiveeritud,
-
  
mõned tingimused (aku 
pinge, mootori temperatuur
, 
pidurdusvõimendi, 
välistemperatuur...) seda 
takistavad, et tagada kontrolli 
süsteemi üle.
s
ellisel juhul vilgub märgutuli 
"
e CO" paar sekundit ja 
seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.  
stop & start 
VaLmis sÕiDuKs
3  
Page 52 of 308

Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
50
Mootori lülitumine START režiimile
m
ärgutuli " e CO" kustub ja 
mootor käivtub :
-
 
manuaalkäigukasti puhul
 , kui 
vajutate siduripedaali lõpuni alla,
-
 
6
   käigulise elektriliselt juhitava 
manuaalkäigukasti puhul :
●	 kui
	 käigukang 	 on 	 asendis 	 A või 
M, kui tõstate jala piduripedaalilt,
●	 või
	 kui 	 käigukang 	 on 	 asendis 	 N ja 
piduripedaal lahti lastud, kui viite 
käigukangi asendisse A või M,
●	 või
	 kui 	 valite 	 tagurpidikäigu.
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on 
STOP
	
režiimil, 	 siis 	 käigu 	 vahetamisel 	
ilma siduri eelneva lahutamiseta süttib 
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab 
teil siduripedaali alla vajutada, et 
mootor uuesti käivituda saaks. Eriolukord : ST
ART režiim hakkab 
automaatselt tööle
turvalisuse või mugasuve huvides 
hakkab
	 START
	
 režiim 	 automaatselt 	
tööle, kui :
-
 
avate juhiukse,
-
 
avate juhi turvavöö,
-
 
manuaalkäigukastiga sõiduki 
kiirus ületab 25
  km/h või 
6
  käigulise elektrilisel juhitava 
manuaalkäigukastiga õsiduki kiirus 
ületab 11
  km/h,
-
 
mõned tingimused (aku 
pinge, mootori temperatuur
, 
pidurdusvõimendi, 
välistemperatuur...) seda 
takistavad, et tagada kontrolli 
süsteemi üle.
s
ellisel juhul vilgub märgutuli 
"
e CO" paar sekundit ja 
seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.Blokeerimine
Blokeerimiseks vajutage 
ükskõik millal nupule " e CO 
OFF".
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub 
teade.
Kui
	
blokeerimine 	 toimus 	 STOP
	
 režiimil, 	
käivitub mootor kohe uuesti. 
stop & start  
Page 53 of 308

Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
51
Taasaktiveerimine
Vajutage uuesti nupule "eCO OFF".
s
üsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli 
kustub ja näidikule ilmub teade.
s
üsteem aktiveerub uuesti 
automaatselt iga kord võtmega 
käivitamisel.
Rike
süsteemi rikke korral nupu 
" e CO OFF" tuli vilgub ja jääb 
seejärel põlema.
Hooldus
Enne mootoriruumis toimetamist 
blookeerige  s top &  s tart süsteem, 
et
	 vältida 	 vigastusi 	 START
	
 režiimi 	
automaatse töölehakkamise tõttu.
s
ee süsteem vajab erilise tehnoloogia 
ja omadustega akut (andmed on 
saadaval C
itr OËN esinduses või 
kvalifitseeritud
	 töökojas).
C
itr OËN poolt mittesoovitatud aku 
paigaldamine võib põhjustada häireid 
süsteemi töös.
s
top &  s tart süsteemi 
juures kasutatakse keerukat 
tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi 
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada 
CITROËN
	
esinduses
 	
või
 	
kvalifitseeritud
 	
töökojas.
Laske süsteem C
itr
OËN esinduses 
või
	
kvalifitseeritud
	
töökojas
	
üle
	
kontrollid
a
STOP
	
režiimi
	
rikke
	
korral
	
võib
	
mootor välja surra. Kõik märgutuled 
näidikuplokis süttivad. 
s
ellisel juhul 
tuleb süüde välja lülitada ja mootor 
uuesti võtmega käivitada.  
stop & start 
VaLmis sÕiDuKs
3