stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 Notices Demploi (in French)

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STOP & START
le stop & start met le moteur
momentanément en veille - mode
st

o P - lors des phases d'arrêts
de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...).
l e moteur
redémarre automatiquement - mode
st

a R
t - dès que vous souhaitez
repartir

. l e redémarrage s'effectue
de manière instantanée, rapide et
silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage
urbain, le
s top & s tart permet de
réduire la consommation de carburant,
les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
l

e témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
en veille


:
-

avec une boîte de vitesses
manuelle

, à une vitesse inférieure
à 20
km/h, lorsque vous passez
le levier de vitesses au point mort,
et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses

, à une vitesse inférieure
à 8
km/h, lorsque vous enfoncez la
pédale de frein ou que vous passez
le levier de vitesses en position N.
s
i votre véhicule en est équipé, un
compteur de temps cumule les durées
de mise en mode sto P au cours du
trajet. i l se remet à zéro à chaque mise
du contact avec la clé.
avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses, pour votre confort, en
manoeuvre de stationnement, le
mode
sto P est indisponible pendant
les quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée...
n
'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur
est en mode sto P ; coupez
impérativement le contact avec la
clé. Cas particuliers
: mode STOP
indisponible
l
e mode sto P ne s'active pas
lorsque :
-
la porte conducteur est ouverte,
-

la ceinture de sécurité conducteur
est débouclée,
-

la vitesse du véhicule n'a pas
dépassé 10

km/h depuis le dernier
démarrage avec la clé,
-
le maintien du confort thermique
dans l'habitacle le nécessite,
-

le désembuage est activé,
-

certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température
du moteur

, assistance au freinage,
température extérieure...) le
nécessitent pour assurer le contrôle
du système.
d

ans ce cas, le témoin
"ECO" clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
PR

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Passage en mode START du moteur
l
e témoin "ECO" s'éteint et
le moteur redémarre
:
-

avec une boîte de vitesses
manuelle

, lorsque vous enfoncez
complètement la pédale
d'embrayage,
-

avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses

:
●

levier de vitesses en position
A
ou M, lorsque vous relâchez la
pédale de frein,
●

ou levier de vitesses en
position

N et pédale de frein
relâchée, lorsque vous passez le
levier de vitesses en position A
ou M,
●

ou lorsque vous engagez la
marche arrière.
avec une boîte de vitesses manuelle
en mode

sto P, en cas de passage
d'un rapport sans avoir complètement
débrayé, un témoin s'allume ou un
message s'affiche pour vous inciter à
renfoncer la pédale d'embrayage afin
d'assurer le redémarrage du moteur. Cas particuliers
: déclenchement
automatique du mode START
Pour des raisons de sécurité ou de
confort, le mode
sta R
t se déclenche
automatiquement lorsque

:
-

vous ouvrez la porte conducteur
,
-

vous débouclez la ceinture de
sécurité conducteur

,
-

la vitesse du véhicule dépasse
25

km/h avec une boîte de vitesses
manuelle ou 11
km/h avec une
boîte manuelle pilotée 6 vitesses,
-

certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température
du moteur

, assistance au freinage,
réglage de l'air conditionné...) le
nécessitent pour assurer le contrôle
du système ou du véhicule.
d

ans ce cas, le
témoin
"ECO" clignote
quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.Neutralisation
a tout moment, appuyez sur
la commande "ECO OFF"
pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du
voyant de la commande, accompagné
d'un message sur l'écran.
s

i la neutralisation a été effectuée
en mode
sto P, le moteur redémarre
immédiatement.
stop & start