CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Návod na použití (in Czech)

169
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
AKUMULÁTOR
Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1
minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis sítě
C
itro ËN nebo na jiný odborný servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3
minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Dobíjení akumulátoru
nabíječkou
- odpojte akumulátor.
-
Dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky

.
-
a kumulátor připojte počínaje
svorkou záporného pólu (-).
-
o věřte čistotu pólů a svorek. Jsou-
li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očistěte.
Startování s pomocí jiného
akumulátoru
- Připojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou akumulátorů.
-

Jeden konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru.
-


Druhý konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke
kostřicímu bodu startovaného
vozidla, co nejdále od akumulátoru.
-


Zapněte startér
, nechte točit motor.
-
v
yčkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté kabely odpojte.
Přítomnost tohoto štítku signalizuje


použití olověné autobaterie
(akumulátoru) 12
v
se specifickými
vlastnostmi, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba svěřit servisu sítě C
itro
ËN
nebo kvalifikované autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a stavu
nabití baterie (přibližně až 8

hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.
Baterie
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8

170
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
REžIM ÚSPORY ENERGIE
Po zastavení motoru a s klíčkem
v
poloze zapnutého zapalování je
možno některé funkce (stěrače,
ovládání oken, stropní světla,
autorádio, atd.) používat jen po
souhrnnou dobu třiceti minut, aby se
nevybíjel akumulátor.
Po uplynutí těchto třiceti minut jsou
zapnuté funkce dočasně vyřazeny
z
činnosti a bliká kontrolka akumulátoru,
doprovázená hlášením na displeji.
a

byste mohli tyto funkce okamžitě
znovu používat, je třeba nastartovat
motor a nechat jej po nějakou dobu
běžet.
č

as, který budete mít poté k dispozici,
se rovná dvojnásobku času běhu
motoru.
tento čas se však bude
vždy nacházet v rozmezí pěti až
třiceti

minut.
vybitý akumulátor neumožňuje
nastartovat motor vozidla.
Baterie

171
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
se skládá z kompresoru a lahvičky
s vyplňovacím přípravkem.
Použití sady
- Zaškrtněte na samolepce
s výstrahou na omezení rychlosti
podhuštěné kolo a nalepte ji
na volant vozidla, aby
v ám
připomínala, že jedno z kol je jen
pro dočasné použití.
-
Nasaďte lahvičku

1 na kompresor 2 .
-

Připojte lahvičku
1 k ventilku
opravované pneumatiky.
-

Před připojením kompresoru
k

lahvičce zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.
-

Zapojte elektrický kabel do zásuvky
12

v ve vozidle.
-

Zapněte kompresor stlačením
tlačítka

A a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 bary. Pokud se
v ám nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.
-
o dpojte a ukliďte kompresor.
-
i hned se rozjeďte a jeďte několik
kilometrů omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.
-
u pravte tlak s pomocí kompresoru
podle doporučení platných pro
vozidlo a ověřte, že je místo úniku
dobře ucpané (nesmí vůbec
docházet k poklesu tlaku).
-

Jeďte omezenou rychlostí

(do 80 km/h). Pneumatika musí být
co nejdříve prohlédnuta a opravena
odborníkem. Po použití může být lahvička uložena
do plastového sáčku, dodaného se
sadou, aby zbytky kapaliny nepotřísnily
interiér vozidla.
P
o Z or : Přípravek pro opravu
pneumatiky je jedovatý v případě
požití a dráždivý pro oči.
u

chovávejte jej mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě C
itro ËN nebo do
pověřené sběrny.
l

ahvička s vyplňovacím přípravkem je
k dispozici v prodejní síti C
itro ËN.
SADA PRO DOČASNOU
OPRA

VU PNEUMATIKY
Nářadí je umístěno v úložném prostoru
pod předním sedadlem.
vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá
ve výbavě rezervní kolo ani nářadí pro
jeho výměnu (zvedák, kliku, ...).
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8
výměna kola

172
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
1. Odstavení vozidla
- Povinně se přesvědčete, že
všichni cestující vystoupili
z vozidla a nacházejí se na místě
zaručujícím jejich bezpečnost.
-

Zaparkujte vozidlo na pokud možno
vodorovném, pevném a nekluzkém
povrchu.
-
Zatáhněte parkovací brzdu,


vypněte zapalování a zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod. -
u místěte klín za kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
VÝMĚNA KOLA
2.

Nářadí
Nářadí se nachází v odkládacím
prostoru uzavřeném dvířky, pod
předním sedadlem.
-

Je-li třeba, posuňte sedadlo
dopředu pro přístup ke schránce ze
zadní strany

.
-
v
yjměte dvířka a vyjměte zvedák

a držák nářadí.
-
v
yjměte nářadí z držáku.
1.


Zvedák.
2.

k lika na demontáž šroubů kola.
3.
k lín.
4.
k líč pro tyče Střechy Modutop
a
pro zadní světlo.
5.

Nástroj pro demontáž okrasných
krytů hliníkových ráfků.
6.

v lečné oko.
Pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením, je někdy nutné jej mírně
přizvednout pro usnadnění vyjímání
rezervního kola z jeho koše.
Na nerovném povrchu a/nebo při
přepravě těžkého nákladu se obraťte
se na servis sítě C
itro
ËN nebo na
jiný odborný servis.
Zvedák a veškeré nářadí jsou
specifické pro
v
aše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účelům.
výměna kola

173
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
3. Rezervní kolo
- vyšroubujte šroub klikou na
demontáž šroubů kola tak, aby koš
s kolem klesnul co nejvíce dolů.
-
Pro přístup k rezervnímu kolu
otevřete zadní dveře. -
u volněte koš z háku, vyjměte
a položte rezervní kolo do blízkosti
vyměňovaného kola.
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8
výměna kola

174
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
4. Demontáž poškozeného kola
- Položte zvedák tak na podklad
a ujistěte se, že se nachází přesně
pod předním nebo zadním místem
pro zvedání připraveným na spodku
vozu, nejbližším k vyměňovanému
kolu.
-
v
ytočte zvedák tak, aby se jeho
hlava dostala do kontaktu se
zvoleným opěrným místem, opěrná
plocha

A vozidla se musí správně
vsunout do střední části hlavy
zvedáku.
-

Zdvihněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatek místa mezi kolem
a

podkladem, aby bylo možno
snadno nasadit rezervní kolo
(nepoškozené).
-

Dokončete vyšroubování šroubů
kola.
-

v
yjměte šrouby a sundejte kolo.
-

Sundejte ozdobný kryt kola.
-

Povolte šrouby kola a mírně je
vyšroubujte. Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní,
podstava musí být v dobrém kontaktu
s podkladem a přesně pod opěrným
místem.
Pokud je podklad kluzký nebo
nestabilní, hrozí riziko podklouznutí
nebo ohnutí zvedáku -

r iziko zranění!
Dávejte zvedák výhradně pod místa
na vozidle k tomu určená, ujistěte se,
že opěrná plocha vozu je správně
vystředěná v hlavě zvedáku.
Pokud byste toto pravidlo nedodrželi,
hrozí poškození vozidla a/nebo ohnutí
zvedáku -
r iziko zranění!
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroubů vyměňovaného
kola a po založení úhlopříčně
protilehlého kola klínem.
výměna kola

175
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
- Nasaďte kolo na náboj a rukou
mírně utáhněte šrouby.
-

Proveďte první utažení klikou na
demontáž šroubů kola.
5. Montáž rezervního kola
- Spusťte vozidlo na zem, složte
zvedák a odkliďte jej.
-

Dotáhněte znovu šrouby klikou na
demontáž šroubů kola, bez použití
nadměrné síly

.
-

Dejte poškozené kolo do koše. -

Zavěste koš na hák a potom
koš dotažením šroubu klikou na
demontáž šroubů kola zdvihněte.
-

Dotáhněte šroub úplně, poté
ověřte, že je kolo naplocho
přitisknuto k podlaze.
Pokud tomu tak není, opakujte postup.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
které je podepřeno pouze
zvedákem (použijte stojánek).
Nepoužívejte nikdy místo kliky na
demontáž šroubů kola dotahovačku.
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8
výměna kola

176
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
MONTÁž OZDOBNÉHO KRYTU
KOLA
NA

RÁFEK
ventilek pneumatiky musí být vystředěný
vzhledem k výřezu v ozdobném krytu.
Dodržení této polohy je nutné pro
správné umístění ozdobného krytu na
ocelový ráfek. (
v případě špatného
nastavení ventilku vzhledem k výřezu
bude systém bránící protáčení na dorazu
na hlavách šroubů a hrozí nebezpečí
jeho poškození, pokud se bude uživatel
dále snažit o namontování ozdobného
krytu v této špatné poloze).
-
u jistěte se, že všechny
připevňovací patky kromě poslední
(proti výřezu pro ventilek) jsou
částečně nacvaknuté.
-
u hoďte dlaní na patku protilehlou
k ventilku (v místě, kde se patka
nachází, vždy směrem, kterým se
zacvakává).
-
u jistěte se, že okraj ozdobného
krytu není zatlačený nebo zasunutý
do ráfku:
●

Správná
poloha okraje
ozdobného krytu.
●

Nesprávná
poloha okraje
ozdobného krytu.
6. Zpětná montáž opraveného kola
Zpětná montáž se provádí stejným postupem
jako v kroku č. 5, potom nezapomeňte
namontovat ozdobný kryt kola.
kapitola 3, část „Místo řidiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku“ -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného snímačem poklesu
tlaku.
k
apitola 9, část „ i dentifikační
prvky“ pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
r

ezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
dotažení šroubů a nahuštění
rezervního kola v servisu sítě
C
itro ËN nebo v jiném odborném
servisu.
Nechte rovněž opravit poškozené kolo
a co nejdříve jej namontovat zpět na
vozidlo v servisu sítě C
itro ËN nebo
v

jiném odborném servisu.
výměna kola

177
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
Ověřte polohu ventilku vůči
otvoru v okrasném krytu kola.
Nesprávná poloha ventilku: pod
otvorem. Dodržujte stanovený postup
montáže ozdobného krytu,
aby se předešlo ulomení
připevňovací patky a deformaci
ozdobného krytu kola po jeho
obvodu.
Deformace okraje ozdobného krytu
v místě ventilku z důvodu špatně
provedené montáže.
Správná poloha ventilku: nad otvorem.
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8
výměna kola

178
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
ODNÍMATELNÝ SNĚHOVÝ KRYT
( UCPÁVKA )
Podle země prodeje se kryt proti sněhu
připevňuje ke spodní části předního
nárazníku, aby se zabránilo hromadění
sněhu v místě ventilátoru chladiče.
Montáž Demontáž
- umístěte odnímatelný sněhový kryt
proti jeho středicímu kolíku A na
předním nárazníku.
-
u pevněte jej zatlačením v místě
západek B ve čtyřech rozích.
Nezapomeňte kryt sejmout,
když je venku teplota vyšší než
10

°C (bez nebezpečí sněhových
srážek) nebo když za vozidlo připojíte
přívěs. -
Zasuňte šroubovák do otvorů
u
jednotlivých západek.
-

Zapáčete pro uvolnění postupně
všech čtyř západek

B.
kryt proti sněhu