CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

169
Berlingo2VP_lt_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap07_Verification_ed02-2016
Pripylimas
Įsitikinkite, kad automobilis stovi lygioje
horizontalioje vietoje.
Supilkite bidono arba flakono turinį į
tam skirtą bakelį.
Pripylę skysčio "AdBlue
®" į bakelį
laikykitės tokių rekomendacijų:
-

Įjunkite kontaktą neužvesdami
variklio.
-


Prieš užvesdami variklį palaukite

10 sekundžių.
Neišmeskite "AdBlue
®" bidonų ar
flakonų su buitinėmis šiukšlėmis.
Pristatykite juos į tam skirtą konteinerį
arba grąžinkite į pardavimo vietą. Laikykite priedą "AdBlue
®"
vaikams nepasiekiamoje vietoje,
originaliame inde.
n

iekada neperpilkite priedo "AdBlue
®" į
kitą indą: skystis gali prarasti kokybę.
Niekada neskieskite skysčio vandeniu.
Niekada nepilkite skysčio į dyzelino
baką.
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
nelaikykite priedo "AdBlue®" bidonų ar
flakonų automobilyje.
Skysčio "AdBlue
®" užšalimas
Skystis "AdBlue®" užšąla esant
žemesnei negu apytiksliai -11°C
(12,2 °F) temperatūrai, o jo savybės
suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C
(77°F).
Rekomenduojama laikyti flakonus
vėsioje vietoje, apsaugotoje nuo
tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis skystis gali būti
saugomas ne mažiau kaip metus.
Jei skystis buvo užšalęs, jis galės
būti naudojamas, kai visiškai atšils
vidutinėje oro temperatūroje. Sistema SCR turi skysčio
"AdBlue
®" pašildymo bakelyje
įtaisą, leidžiantį automobiliui
veikti normaliomis
sąlygomis.
Išskirtinėmis automobilio
eksploatavimo sąlygomis, kai
automobilis ilgą laiką laikomas
žemesnėje nei -15°C (5°F)
temperatūroje, įspėjimas apie taršos
ribojimo sistemos gedimą gali būti
susijęs su "AdBlue
®" užšalimu.
Pastatykite automobilį aukštesnėje
temperatūroje bent kelioms valandoms,
kol "AdBlue
®" atšils iki skysto būvio.
Taršos ribojimo sistemos įspėjamoji
lemputė užges ne iškart, tai bus
nuvažiavus keletą kilometrų.
tiKriniMAi
7
"AdBlue®"

170
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKUMULIATORIUS
Prieš atjungdami akumuliatorių
turite palaukti 2 minutes po kontakto
išjungimo.
Neatjunkite laidų antgalių, kol variklis
veikia.
Neįkraukite akumuliatoriaus neatjungę
laidų.
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių
įjunkite uždegimo kontaktą ir prieš
užvesdami 1
minutę palaukite, kol
įsijungs automobilio elektroninės
sistemos. Vis dėlto jeigu po tokios
procedūros išlieka silpnų sutrikimų,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Pakeitę lemputes prieš prijungdami
akumuliatorių palaukite maždaug
3
minutes.
Automobiliui stovint ilgiau kaip
mėnesį akumuliatorių patartina
atjungti.
Akumuliatoriaus įkrovos
atnaujinimas įkrovikliu
- Atjunkite akumuliatorių.
-
Laikykitės įkroviklio gamintojų
duotos naudojimo instrukcijos.
-


Iš naujo prijunkite pradėdami
gnybtu (-).
-


Patikrinkite gnybtų ir laidų antgalių
švarumą. Jei jie padengti sulfatu
(balkšvomis arba žalsvomis
apnašomis), nuimkite ir nuvalykite
juos.
Automobilio užvedimas
prijungus kitą akumuliatorių
- Prijunkite raudonąjį kabelį prie
abiejų akumuliatorių gnybtų (+).
-

Prijunkite vieną žaliojo arba
juodojo kabelio galą prie pagalbinio
akumuliatoriaus gnybto (-).
-


Kitą žaliojo arba juodojo kabelio
galą prijunkite prie užvedamojo
automobilio

korpuso kaip galima
toliau nuo akumuliatoriaus.
-

Įjunkite starterį ir užveskite variklį.
-


Palaukite, kol variklis ims veikti
tuščiąja eiga, ir atjunkite kabelį.
Kai automobilyje yra užkliju

ota
ši etiketė, rodo, kad naudojamas
12

V švininis akumuliatorius yra
specifinės technologijos ir parametrų,
tad prireikus pakeisti ar atjungti jį reikia
kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Nesilaikant šių nurodymų,
akumuliatorius gali pirma laiko
susidėvėti.
Iš naujo uždėjus akumuliatorių
"Stop & Start" sistema ims veikti tik
po kelių valandų, ši trukmė priklauso
nuo oro sąlygų ir nuo akumuliatoriaus
įkrovos būklės (maždaug iki 8
valandų).
Norint įkrauti automobilio su
"Stop & Start" sistema akumuliatorių jo
nereikia atjungti.
Akumuliatorius

171
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
EKONOMIJOS REŽIMAS
Išjungus variklį, o uždegimo raktui
esant pasuktam į įjungto kontakto
padėtį, kai kurios funkcijos (stiklo
valytuvai, stiklų kėlikliai, stoglangis,
plafonai, automagnetola ir t. t.) veikia
tik trisdešimt minučių, kad neeikvotų ir
neiškrautų akumuliatoriaus.
Praėjus trisdešimčiai minučių po
variklio išjungimo veikiančios funkcijos
persijungia į budėjimo režimą, o
akumuliatoriaus kontrolinė lemputė
mirksi ir kartu ekrane rodomas
pranešimas.
Norint tuoj pat įjungti šias funkcijas
reikia užvesti variklį ir kurį laiką
palaikyti užvestą.
Laikas, kurį funkcijos galės veikti, bus
dvigubai ilgesnis, negu buvo užvestas
variklis. Tačiau šis laikas galės trukti tik
nuo penkių iki trisdešimties minučių.Išsikrovus akumuliatoriui variklio
užvesti negalėsite.
Akumuliatorius
SKUBi PAGALBA
8

172
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Laikino padangos sutaisymo
komplektas yra sudarytas iš
kompresoriaus ir flakono su padangos
užkimšimo medžiaga.
Komplekto naudojimas
- Kai prireikia sutaisyti pradurtą
padangą, ant lipduko pasižymėkite
greičio apribojimą, ir prisiklijuokite
jį ant vairo, kad primintų, jog ratas
naudojamas laikinai.
-

Pritvirtinkite flakoną
1 prie
kompresoriaus 2.
-

Prijunkite flakoną
1 prie taisytinos
padangos ventilio.
-

Prieš prijungdami kompresoriaus
vamzdelį prie flakono pasirūpinkite,
kad jis būtų iki galo išvyniotas.
-


Prijunkite elektros laidą prie vienos
iš automobilio

12V jungčių.
-

Paspaudę mygtuką
A laikykite
įjungtą kompresorių tol, kol
padangos slėgis pasieks 2,0 barus.
Jei nepasieksite tokio slėgio,
padanga nebus sutaisyta.
-

Atjunkite ir padėkite į vietą
kompresorių.
-


T
uoj pat pavažiuokite kelis
kilometrus sumažintu greičiu, kad
užsikimštų pradurta padangos
vieta.
-

Kompresoriumi pripūskite padangą
iki reikiamo slėgio, nurodyto
automobilio

instrukcijoje, ir
patikrinkite, ar nebeišleidžiamas
oras (ar slėgis nekrinta).
-

V
ažiuokite sumažintu greičiu
(80
km/h). Nedelsiant, kai tik
galima, padanga turi būti patikrinta
ir sutaisyta profesionalų. Po panaudojimo flakonas turi būti
įdėtas į komplekte esantį plastikinį
maišelį, kad medžiagos likučiai
nepriterštų automobilio.
Dėmesio, padangos užkimšimo
medžiaga yra nuodinga, jei
patenka į burną, ir dirginanti akis.
Laikykite vaikams nepasiekiamoje
vietoje.
Panaudoję neišmeskite flakono
į gamtą, atiduokite jį į CITROËN
tinklo atstovybę arba tokių medžiagų
perdirbimui įgaliotą įmonę.
Flakoną galite įsigyti CITROËN tinklo
atstovybėje.
PADANGOS SUTAISYMO
KOMPLEKT

AS
Įrankiai yra padėti pasidėjimo vietoje po
priekine sėdyne.
Kai išleidžiamas automobilis turi padangos
laikino sutaisymo komplektą, jo komplektuotėje
nėra nei atsarginio rato, nei įrankių ratui
pakeisti (keltuvo, ratų veržliarakčio ir kt.).
rato pakeitimas

173
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Automobilio pastatymas
- Būtinai pasirūpinkite, kad
automobilio keleiviai išliptų iš
automobilio ir būtų tokioje vietoje,
kur nekiltų pavojus jų saugumui.
-

Pagal galimybes automobilį
pastatykite lygioje vietoje su
neslidžia ir tvirta danga.
-


Užspauskite rankinį stovėjimo
stabdį, išjunkite uždegimo kontaktą ir
įjunkite pirmąją arba atbulinę pavarą.
- Po ratu, įstrižai priešingu
keičiamajam, padėkite kaištį.RATO PAKEITIMAS
pasidėjimo vietoje po keleivio kojomis
už vairuotojo sėdynės.
-
Jei reikia, pastumkite sėdynę į
priekį, kad pasiektumėte pasidėjimo
vietą iš galinės pusės.
-


Nuimkite liuko dangtį ir išimkite
keltuvą ir įrankių laikiklį.
-


Išimkite reikiamus įrankius iš
laikiklio.
1.


Keltuvas.
2.


Ratų nuėmimo rankena-
veržliaraktis.
3.


Kaištis.
4.


V
eržliaraktis stogo "Modutop"
sijoms ir galiniams žibintams.
5.

Aliuminio ratlankio gaubto nuėmimo
įrankis.
6.


V
ilkimo kilpa.
Kai automobilis turi uždėtą prikabinimo
įtaisą, kartais gali prireikti truputį pakelti
automobilį, kad būtų lengviau ištraukti
atsarginį ratą iš jo krepšio.
2. Įrankiai
Įrankiai yra pasidėjimo vietoje,
pasiekiamoje pro liuką po priekine
sėdyne.
Tačiau kai automobilis neturi atsarginio
rato, vilkimo kilpa yra padėta Kai yra nelygus žemės paviršius ir/arba
automobiliu vežamas sunkus krovinys,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Keltuvas ir kiti įrankiai yra skirti tik jūsų
automobiliui. Nenaudokite jų kitiems
tikslams.
SKUBi PAGALBA
8
rato pakeitimas

174
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
3. Atsarginis ratas
- Ratų veržliarakčiu atsukite varžtą,
kol krepšys nusileis iki galo.
-
Atidarykite galines duris, kad
galėtumėte pasiekti atsarginį ratą. -
Atkabinkite krepšį nuo kablio
ir padėkite atsarginį ratą šalia
keičiamojo rato.
rato pakeitimas

175
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
4. Pažeisto rato nuėmimas
- Padėkite keltuvo pagrindą ant
žemės taip, kad keltuvas stovėtų
statmenai ties priekine arba galine
tam numatyta vieta kėbulo apačioje
šalia keičiamojo rato.
-

Išsukite keltuvą, kol jo galvutė

ims siekti naudojamą vietą;
vietos
A atraminis paviršius turi
gerai įsistatyti į keltuvo galvutės
vidurį.
-

Pakelkite automobilį, kad būtų
pakankamai vietos tarp rato ir
žemės bei lengvai būtų galima
uždėti atsarginį ratą (nesugadintą).
-


Iki galo atsukite rato varžtus.
-


Ištraukite varžtus ir nuimkite ratą.
-

Nuimkite apdailos gaubtą.
-

Atpalaiduokite ir minimaliai atsukite
rato varžtus. Pasirūpinkite, kad keltuvas stovėtų
stabilia

i, pagrindas turi stovėti ant
žemės ir statmenai.
Jei žemė yra slidi arba minkšta,
keltuvas gali nuslysti arba įsmigti -
taip gali jus sužeisti.
Keltuvą remkite tik į numatytas vietas
po automobiliu, ir pasirūpinkite, kad
automobilio atraminis paviršius gerai
įsistatytų į keltuvo galvutės vidurį.
Antraip automobilis gali būti pažeistas
ir/arba keltuvas gali įsmigti. Galite būti
sužeisti.
Keltuvą nuleiskite tik po to, kai įsuksite
keičiamojo rato varžtus ir kai po įstrižai
priešingu ratu bus įspraustas kaištis.
SKUBi PAGALBA
8
rato pakeitimas

176
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Kai naudojamas ne normalaus
dydžio atsarginis ratas, neviršykite
80 km/h greičio.
Atsarginis ratas nėra pritaikytas
važinėti ilgus atstumus. Artimiausiu
laiku nuvykite į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę patikrinti varžtų užveržimo ir
oro slėgio padangoje.
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje atlikite
pradurtos padangos remontą ir tuoj pat
vėl uždėkite ratą į buvusią vietą.
5. Atsarginio rato uždėjimas
- Uždėkite ratą ant ašies ir pradėkite
varžtų prisukimą ranka.
-

T
ruputį paveržkite varžtus ratų
nuėmimo veržliarakčiu. -

Iki galo nuleiskite automobilį
susukdami keltuvą, po to jį
ištraukite.
-

Dar kartą pakankamai užveržkite
varžtus ratų veržliarakčiu,
neverždami didele jėga.
-

Įdėkite pažeistą ratą į krepšį.
-

Užkabinkite krepšį ant kablio
,
po to pakelkite jį sukdami varžtą
veržliarakčiu.
-
Iki galo priveržkite varžtą, paskui
patikrinkite, kad ratas būtų
horizontaliai prisispaudęs prie
grindų.
Jei ne, atlikite procedūrą iš naujo.
Niekada nelįskite po automobiliu
,
pakeltu vien keltuvu (visada
padėkite statramstį).
Niekada nenaudokite varžtų sukimo
aparato vietoj ratų veržliarakčio.
rato pakeitimas

177
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
RATO GAUBTO UŽDĖJIMAS
ANT
RATLANKIO
Gaubtas turi būti uždėtas taip, kad rato
ventilis būtų tiesiai gaubto įpjovos viduryje.
Ši padėtis yra esminis dalykas, norint
tinkamai uždėti gaubtą ant plieninio
ratlankio. (Jei ventilis uždedamas į
netinkamą padėtį įpjovos atžvilgiu, jo
apsaugos nuo prasisukimo užkarta
bus įsirėmusi į varžtų galvutes ir gali
būti pažeista, jei naudotojas pernelyg
spaus gaubtą, norėdamas jį uždėti į šią
netinkamą padėtį).
- Užkabinkite visus laikančiuosius
rantus, išskyrus paskutinį, esantį
priešingoje pusėje nuo ventilio
.
-

Tvirtai stuktelėkite delnu priešingą
nuo ventilio

gaubto pusę, - toje
vietoje, kur yra paskutinis
laikantysis rantas (stuktelėkite iš
tos pusės, iš kurios turi užsikabinti).
-

Reikia patikrinkti, ar rato gaubto
kraštai nėra per daug įsispaudę


į ratlankį arba išsikišę iš jo:
●

T

inkama rato gaubto krašto
padėtis.
●

Netinkama

rato gaubto krašto
padėtis.
3 dalis, skyrius "Valdymo pultas",
skirsnis "
n
epakankamo padangos
slėgio nustatymas": čia rasite
rekomendacijas po rato pakeitimo, apie
nepakankamo padangos slėgio jutiklį. Padangų slėgio lentelė
yra 9 dalies skyrelyje
"Identifikacijos duomenys".
6. Sutaisyto
rato grąžinimas į
vietą
Sutaisyto rato uždėjimas yra toks pat,
kaip aprašyta 5 skirsnyje, tik reikia
nepamiršti uždėti rato gaubtą.
SKUBi PAGALBA
8
rato pakeitimas

178
Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_lt_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Patikrinkite ventilio padėtį rato
gaubto žiedo atžvilgiu.
Netinkama ventilio padėtis: po žiedu. Laikykitės rato gaubto uždėjimo
rekomendacijų, kad nebūtų
nulaužtas gaubtą laikantis
rantas ar deformuotas gaubto
kraštas.
Netinkamai uždėjus rato gaubtą jis gali
būti deformuotas šalia ventilio.
Tinkama ventilio padėtis: virš žiedo.
rato pakeitimas