CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

159
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
CONTROALE
Filtru
cu carbune si filtrul de habitacluFiltru de particule (Diesel)
Întreţinerea filtrului de particule trebuie
să fie făcută imperativ în cadrul retelei
CITROËN.
În momentul accelerării, după ce aţi
circulat un timp prelungit cu vehiculul
la viteză foarte scăzută sau la ralanti,
puteţi constata în mod exceptional
emisii de aburi de apă din eşapament.
Acesti aburi nu au urmări asupra
comportamentului vehiculului şi asupra
mediului.
Baterie
La apropierea verii sau iernii, verificaţi
bateria în reteaua Citroën sau la un
Service autorizat.
Placute de frana
Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special
pentru vehiculele utilizate în oraş, pe
distanţe scurte. Poate fi necesar controlul
stării frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o
scapare în circuit, o scădere a nivelului
lichidului de frână indică o uzură a
plăcuţelor.
Starea de uzura a discurilor /
tamburilor de frana
Pentru a verifica starea de uzură
a discurilor / tamburilor de frână,
consultati reteaua CITROËN.
Frana de parcare
O cursă prea mare a manetei frânei
de parcare sau constatarea pierderii
eficienţei acestui sistem impune o
reglare a acestuia chiar şi între două
revizii.
Verificaţi sistemul în cadrul retelei
CITROËN sau la un Service autorizat.
Filtru de ulei
Înlocuiţi periodic cartusul filtrant, în
funcţie de indicatiile din planul de
întreţinere al constructorului.
O trapă de acces permite schimbarea
filtrelor.
Filtrul cu cărbune permite filtrarea
permanentă şi performantă a prafului.
Filtrul pentru habitaclu care este
îmbâcsit poate deteriora performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să
producă mirosuri nedorite.
Vă sfătuim să folosiţi un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită unui al doilea
filtru activ specific, el contribuie la
purificarea aerului respirat de pasageri
şi la curăţenia din habitaclu (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor
urâte şi a depunerilor de grăsime).
Consultati carnetul de intretinere si
garantii pentru a vă informa asupra
periodicităţii schimbării acestor
elemente. În funcţie de mediu (atmosferă
încărcată cu praf...) si de utilizarea
vehiculului (conducere urbana...),
schimbaţi-le dacă este necesar de
două ori mai des.
VERIFIC
RI
7
Verificări

160
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
Pentru o utilizare corecta
Purjarea apei din filtrul de
motorina
Cutia de viteze manuală
Verificaţi nivelul conform planului de
întreţinere al constructorului.
Pentru a nu deteriora
subansamblele electrice, este
categoric interzisă spălarea
compartimentului motorului cu jet de
apa la înaltă presiune.
După spălarea vehiculului, în caz de
umiditate sau, pe durata iernii, se
poate forma gheaţă pe plăcuţele de
frână: eficacitatea frânării poate fi
diminuată. Efectuaţi manevre usoare
de frânare, pentru a usca şi dezgheţa
frânele.Dacă acest martor se aprinde,
purjaţi filtrul de motorină.
De altfel, puteţi să efectuaţi
purjarea în mod regulat, la
fiecare schimb de ulei.
Motorul HDi foloseşte o tehnologie
avansată. Orice interventie
necesită o pregătire specială
care este garantata numai de reteaua
CITROËN.
În funcţie de destinaţie.
Pentru evacuarea apei, deşurubaţi şurubul
de drenare de la sonda de detectare a
apei din motorină aflat la baza filtrului.
Aşteptaţi până la scurgerea completă a
apei din tubul transparent apoi înfiletaţi
şurubul de purjare.Nu utilizaţi decât produse recomandate
de C itroën , sau produse de calitate
si cu caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcţionării
unor sisteme importante, cum ar fi
direcţia asistată şi sistemul de frânare,
CITROËN selectează şi propune
produse specifice.
Verificări

161
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
ALIMENTARE CU CARBURANT
Nivel minim de carburant
Alimentare
Alimentarea cu carburant trebuie
efectuată cu motorul oprit.
-
Deschideţi trapa de la rezervorul de
carburant.
-


Introduceţi cheia şi rotiţi un sfert de tură.
- Scoateţi busonul şi agăţaţi-l de
cîrligul situat pe partea interioară a
trapei de la rezervor .În timpul alimentării, un sistem
mecanic împiedică deschiderea
uşii laterale din partea stângă.
Când trapa de acces la buşonul
rezervorului este deschisă, aveţi grijă
ca nici o persoană să nu încerce să
deschidă această uşă.
După ce aţi închis trapa, uşa laterală
culisantă se poate bloca, împingeţi uşa
pentru a o închide apoi deschideţi-o.
Când nivelul minim din
rezervor este atins, acest
martor se aprinde. O etichetă lipită pe interiorul trapei de
la rezervor vă indică tipul de carburant
care trebuie folosit.
i

ndicatorul electronic nu ia in
consideratie un adaos mai mic de 5 litri
de carburant.
Deschiderea busonului rezervorului
poate declansa un zgomot cauzat
de depresurizare. Depresiunea,
absolut normala, este provocata de
etanseitatea circuitului de carburant.
Când faceţi plinul rezervorului, nu
insistaţi peste a 3
-a oprire a pistoletului.
Aceasta ar putea produce disfuncţii.
Capacitatea rezervorului este de
aproximativ 60 de litri (sau 55 de litri, in
functie de versiune).
-

După alimentare, blocaţi buşonul şi
închideţi capacul de protectie.
La prima aprindere, mai sunt in
rezervor

aproximativ 8 litri, in functie
de stilul de conducere si de motorizare.
Faceţi cât mai curand o alimentare cu
carburant, pentru a evita o pană.
n

u rulati niciodata pana la epuizarea
carburantului, pentru a evita riscul
deteriorarii sistemelor antipoluare si de
injectie.
VERIFIC
RI
7
Carburant

162
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
Deplasare in strainatate
Unii carburanti pot deteriora
motorul. In unele tari, este posibila
obligatia de a utiliza un anumit
tip de carburant (cifra octanica
specifica, denumire comerciala
specifica…) pentru a garanta buna
functionare a motorului.
Pentru orice informatie suplimentara,
consultati punctul de vanzare.
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile
cu biocarburanţii conformi cu
standardele europene actuale si
viitoare ce pot fi distribuiti la pompa:
-

Benzina ce respecta norma E
n 228
in amestec cu un biocarburant ce
respecta norma EN15376.
Este autorizata utilzarea
numai pentru aditivul de
carburant benzina ce
respecta norma B715001.
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor
actuale şi viitoare europene, ce pot fi
distribuiţi la pompa: -

Motorina ce respecta
norma En 590 in
amestec cu un
biocarburant ce respecta
norma E
n 14214
(continut posibil de la
0 - 7 % Ester Metilic de
Acizi Grasi),
Utilizarea carburantilor B20
sau B30 care respecta
norma E
n 16709 este
posibila pentru motorul
Diesel. Totusi, aceasta
utilizare, chiar si ocazionala,
necesita aplicarea stricta
a conditiilor speciale
de intretinere denumite
"Utilizare severa".
-

Motorina ce respecta norma EN16734
in amestec cu un
biocarburant ce respecta
norma E n 14214
(cu un posibil continut
de 0 - 10 % de Ester
Metilic de Acid Gras),
Pentru mai multe informatii, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
-

Motorina parafinica
ce respecta
norma


E
n
15940
în amestec cu
un biocarburant
ce respecta
norma

E
n
14214
(cu un posibil continut
de 0 - 7 % de Ester
Metilic de Acizi Grasi). Utilizarea oricarui alt tip de (bio)
carburant (uleiuri vegetale, sau
animale, pure sau diluate, ulei
menajer...) este oficial interzisa (risc de
deteriorare a motorului si a circuitului
de carburant).
Este autorizata numai utilizarea
aditivilor pentru carburant ce
respecta norma B715000.
Carburant

163
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
POMPA DE REAMORSARE
D IESEL
În caz de pană de carburant, este
necesara reamorsarea circuitului.
Alte motoare HDi
- Alimentati rezervorul de carburant
cu cel puţin cinci litri de motorină.
-

Acţionaţi pompa manuală
de reamorsare, aflată in
compartimentul motorului, sub
masca de protectie.
-


Actionaţi demarorul până la
pornirea motorului.
Motor BlueHDi
- Alimentati rezervorul de carburant
cu cel putin 5 litri de motorina.
-

Puneti contactul (fara a porni
motorul).
-


Asteptati aproximativ 6 secunde si
taiati contactul.
-


Repetati operatia de 10 ori.
-


Actionati demarorul pentru a pune
în functiune motorul.
CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALIZA
T
În cazul unui şoc mai puternic,
un dispozitiv întrerupe automat
alimentarea motorului cu carburant.
Clipirea acestui martor este
însoţită de un mesa pe
ecran.
Verificaţi să nu fie miros şi scurgeri de
carburant în exteriorul vehiculului şi
reluaţi alimentarea:
-

taiati contactul (poziţia ST
OP),
-

scoateţi cheia din contact,
-


puneţi din nou cheia în contact,
-


puneţi contactul şi porniţi.
VERIFIC
RI
7
AdBlue®

164
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
BLUEHDI SI A D B LUE®
Tehnologie SCR
AdBlue® este marca comerciala a
solutiei necesare functionarii SCR.
o

biectivul BlueHDi este reducerea
pana la 90% a emisiilor de no x (oxizi
de azot) din aer, datorita unui sistem
care permite transformarea no x in
vapori de apa si azot in catalizatorul
dedicat SC r (Selected Catalytic
Reduction).
i

n vederea reducerii emisiilor poluante
ale motoarelor cu ardere interna,
acest obiectiv raspunde normelor de
emisie "Euro 6" adoptate de Uniunea
Europeana.
tehnologia SC
r care echipeaza
motoarele BlueHDi necesita injectarea
de AdBlue
® in linia de esapament.
Vehiculele BlueHDi sunt echipate cu un
rezervor specific pentru AdBlue®, avand o
capacitate de 17 litri.
Acesta este prevazut cu o gura de umplere
exterioara, situata in partea stanga a
busonului rezervorului de carburant, si este
inchisa cu un dop albastru.
Completarea lichidului din rezervorul
AdBlue
® va putea fi efectuata cu ajutorul
recipientelor de 5 sau de 10 litri sau al
sticlelor de 1,89 litri, si, de asemenea, in
cadrul vizitei la atelier, echipat cu o pompa
specifica AdBlue
® pentru vehiculele usoare.
Cand este cazul, aceasta operatie
va putea fi efectuata cu ocazia
vizitei in cadrul retelei C
itroën
sau la un Service autorizat.
Atentie, pompele cu debit mare,
adaptate exclusiv pentru rezervoarele
camioanelor si autocarelor, care
echipeaza unele ateliere de service,
nu sunt adecvate pentru vehiculele
particulare si nici pentru vehiculele
utilitare usoare.
Nu utilizati niciodata aceste pompe.
AdBlue®

165
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
O utilizare corecta
Cand cantitatea de lichid AdBlue®
continuta in rezervor este suficienta, nu
este afisata nicio informatie.
i

n schimb, imediat ce rezerva de
lichid din rezervor atinge limita pentru
care mai pot fi parcursi 2 400 km
(1 500 mile), sunteti avertizat prin
diferite semnale temporare (martor
luminos, mesaj, semnal sonor) care
se intensifica treptat, pe masura
parcurgerii kilometrilor, in final
devenind permanente.
Pe masura parcurgerii kilometrilor,
rezerva diminuandu-se, avertizarile
se intensifica si mesajul devine
permanent.
Cand rezervorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului este imposibila.
Se recomanda cu insistenta sa nu
asteptati avertizarile succesive pentru
a completa din timp cantitatea de lichid
AdBlue
®.
Umplerea rezervorului de AdBlue
®
Pentru vehiculele usoare, in reteaua
C
itroën sunt comercializate
recipiente de 5 sau de 10 litri si sticle
de 1,89 litri (1/2 galon), pana la
echiparea cu pompe de distributie a
aditivului AdBlue
®.
i

n cazul in care doriti sa efectuati
dumneavoastra personal completarea
rezervorului cu aditiv AdBlue
®, aveti
grija sa utilizati un furtun de umplere
adecvat, furnizat impreuna cu
recipientul.
VERIFIC
RI
7
AdBlue®

166
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
Indicatoare de autonomie
Reguli si afisarea avertizarilorPentru mai multe informatii
referitoare la afisari si martori
luminosi, consultati rubrica 3,
partea "Postul de conducere". Autonomie mai mare de 2 400 km
(1 500 mile)
Nimic de semnalat.
imediat ce este atins pragul de 2 400 km,
se aprinde martorul luminos U r EA si
este afisat temporar mesajul referitor la
autonomie.
Avertizarea va fi repetata la fiecare
palier de 300 km (200 mile) parcursi
pana la pragul urmator de avertizare.
La fiecare punere a contactului va fi
emisa avertizarea printr-un semnal
sonor. Autonomie mai mica de 2 400 km
(1 500 mile) si mai mare de 600 km
(350 mile)
Autonomie de rulare
Cu tableta tactilă:
La peste 5 000 km (3 100 mile),
valoarea nu este precizata. Apasati acest buton pentru
o afisare momentana.
-

selectati meniul "Driving
assistance",
-


selectati "Diagnostic",
-


selectati CHECK.
Diferitele niveluri de avertizare se
declanseaza in functie de nivelul de
autonomie ramas.
V

eti fi informat la fiecare prag de
kilometri atins, iar avertizarile se vor
intensifica, devenind din temporare
permanente.
-

Primul prag este declansat atunci
cand autonomia ramasa este


de 2 400 km (1 500 mile).
-
Al doilea prag este declansat atunci
cand autonomia ramasa este

de 600 km (350 mile).
-

Pana la 0 km, cand va va fi
imposibil sa porniti motorul dupa


o oprire.
AdBlue®

167
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
imediat dupa atingerea pragului
de 600 km se aprinde intermitent
martorul U
r EA, iar martorul Service se
aprinde insotit de un mesaj referitor la
autonomia de rulare.
Avertizarea va fi repetata la intervale
de 30 de secunde, iar autonomia
ramasa va fi actualizata la fiecare
palier de 50 km (30 mile) parcursi.
La fiecare punere a contactului va fi
emisa o avertizare prin emiterea unui
semnal sonor.
La 0 km, dispozitivul reglementar
instalat in vehicul va va impiedica
sa porniti motorul.
n
ivelul de reziduuri poluante al
vehiculului nu mai este in conformitate
cu reglementarea "Euro 6" si motorul
nu va porni.
Pentru a putea reporni vehiculul,
trebuie sa turnati in rezervorul specific
o cantitate de AdBlue
® de minim 4 litri.
-
t
urnati continutul in rezervor (prin
gura de umplere cu dop albastru).
-


Puneti contactul fara a porni.
-


Asteptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.
Autonomie mai mica de 600 km
(350 mile) si mai mare de 0 km
Pornire interzisa, pana cauzata de
lipsa

de AdBlue
® in rezervor
Este atins nivelul 0 de lichid.
Evitati sa atingeti nivelul de
autonomie de 0 km!
Avertizarea va fi repetata in timpul
deplasarii, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de AdBlue
®.
Daca nu completati nivelul de lichid din
rezervorul specific, riscati imobilizarea
vehiculului. Efectuati apoi o completare
suplimentara a cantitatii din
rezervorul de lichid, a carui
capacitate este de 17 litri.
Disfunctie a SCR
Se aprind martorii luminosi UrEA,
Service si Autodiagnosticare motor.
La fiecare punere a contactului, semnalul
sonor emis si un mesaj afisat confirma
un defect al sistemului antipoluare.
Daca este vorba despre un defect
temporar, avertizarea va disparea imediat
ce nivelul de emisii poluante de esapament
va redeveni corespunzator normei.
Detectare
i

n schimb, dupa parcurgerea a
50 km (30 mile) cu avertizarea
permanenta a martorilor luminosi
aprinsi, disfunctia este confirmata.
Un dispozitiv de imobilizare electronica
a motorului va fi activat automat
incepand de la 1 100 km (650 mile)
parcursi dupa aceasta confirmare.
i

mediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
itroën sau la un Service
autorizat.
Sau apelati la reteaua C
itroën

sau la un Service autorizat.
VERIFIC
RI
7
AdBlue®

168
Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap07_Verification_ed02-2016
Disfunctie confirmata
Pe langa semnalele precedente, se
aprinde intermitent martorul luminos
UREA si este afisata autonomia
autorizata, in kilometri (mile).
La intervale de 30 de secunde va fi
reluata avertizarea, cu actualizarea
autonomiei la fiecare prag de 50 km.
i
mediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
itroën sau la un Service
autorizat.
Riscati sa nu mai puteti porni vehiculul.
Pornire interzisa, la terminarea
celor 1 100 km (650 mile)
La fiecare incercare de pornire este
activata avertizarea si este afisat
mesajul "Emissions fault: Starting
prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).Umplere / Completare cu
AdBlue®
Masuri de prevedere de aplicat
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue® in
conformitate cu standardul ISO 22241.
Lichidul AdBlue
® este o solutie pe baza
de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor
si inodor.
Trebuie pastrat intr-un loc racoros.
Bidon (5 sau 10 l), sticla (1,89 l) cu
AdBlue
®
Verificati termenul de valabilitate.
Cititi indicatiile de pe eticheta.
Asigurati-va ca aveti un furtun de
umplere adecvat, furnizat sau nu
impreuna cu recipientul.
i
n cazul unor scurgeri, stregeti
conturul gurii de umplere a
rezervorului cu o laveta umeda.
i
n cazul stropirii cu AdBlue
®, clatiti
imediat cu apa rece, sau stergeti-va cu
o laveta curata umezita.
Daca lichidul s-a cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda. Pentru a facilita turnarea lichidului,
in reteaua C
itroën
este
disponibil un adaptor.
AdBlue®