CITROEN BERLINGO VAN 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

89
F Minutę po degimo išjungimo bet koks valytuvų valdymo kojelės naudojimas
grąžina valytuvų mentes į vertikalią padėtį.
F

V
ykdykite norimą operaciją arba keiskite
valytuvų mentes.
Pakartotinai surinkus priekinio
stiklo valytuvą
F Norėdami grąžinti valytuvus į pradinę padėtį, į junkite degimą ir naudokite valytuvų
valdymo svirtelę.
Valytuvo keitimas
Nuėmimas/uždėjimas priekyje
Nelieskite valytuvo šluotelės, nes galite
nepataisomai ją sugadinti.
Nepaleiskite jų, kai judinate – galite
pažeisti priekinį stiklą!
F

N
uvalykite priekinį stiklą priekinio stiklo
valymo skysčiu.
Nenaudokite „Rain X“ tipo hidrofobinių
produktų. F

A
tlaisvinkite nusidėvėjusio valytuvo šluotelę,
esančią arčiausiai jūsų, ir nuimkite ją.
F
S
umontuokite naują valytuvo šluotelę ir
užfiksuokite ant kojelės.
F
P
akartokite procedūrą kitai valytuvo mentei.
F
P
radėkite nuo arčiausiai jūsų esančios
valytuvo šluotelės, vėl laikykite kiekvieną
kojelę už tvirtos dalies ir atsargiai nulenkite,
nukreipdami prie priekinio stiklo.
Nuėmimas/uždėjimas gale
F Laikykite kojelę už tvirtos dalies ir pakelkite į galinę padėtį.
F

N
uvalykite galinį stiklą priekinio stiklo
plovimo skysčiu.
F

A
tlaisvinkite nusidėvėjusią valytuvo šluotelę
ir nuimkite ją.
F

S
umontuokite naują valytuvo šluotelę ir
užfiksuokite ant kojelės.
F

V
ėl laikykite kojelę už tvirtos dalies ir
atsargiai nulenkite, nukreipdami prie galinio
stiklo.
Automatiniai priekinio stiklo
valytuvai
Norint užtikrinti valytuvų efektyvumą,
rekomenduojama:
-

e
lgtis su jomis atsargiai;
-

r
eguliariai jas plauti muiluotu vandeniu;
-

n
enaudoti jų kartonui išlaikyti ant
priekinio stiklo;
-

p
akeisti jas pasirodžius pirmiesiems
nusidėvėjimo požymiams.
Prieš nuimant priekinį valytuvą
F Šiuos valytuvo šluotelės keitimo veiksmus atlikite iš vairuotojo pusės.
F

P
radėkite nuo toliausiai nuo jūsų esančios
valytuvo šluotelės, laikykite kiekvieną kojelę
už tvirtos dalies ir pakelkite į galinę padėtį.
Priekinio stiklo valytuvai veikia automatiškai,
kai jutikliai pajunta lietų ( jutiklis už galinio
vaizdo veidrodėlio), ir priderina greitį pagal
4
Apšvietimas ir matomumas

90
Įjungimas
Trumpai spustelėkite žemyn reguliatorių.
Valymo ciklu patvirtinama, kad nurodymas
priimtas.Prietaisų skydelio ekrane pasirodo
šis simbolis ir yra rodomas
pranešimas.
Išjungimas
lietaus intensyvumą vairuotojui nesiimant jokių
veiksmų.
Valdymo svirtį trumpai pastumkite
žemyn arba perjunkite ją į kitą
poziciją (Int, 1 arba 2).
Prietaisų skydelyje kontrolinė
lemputė ir rodomas pranešimas
užgęsta.
Priekinio stiklo valytuvų automatinį
veikimą reikia iš naujo į jungti pastumiant
valdymo svirtį žemyn, jeigu uždegimo
kontaktas buvo išjungtas ilgiau negu
vienai minutei.Veikimo sutrikimas
Atsiradus automatinių valytuvų gedimui, jie ima
veikti su pertrūkiais.
Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei
arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Neuždenkite lietaus jutiklio, esančio priekinio
stiklo viršutinėje dalyje, už galinio vaizdo
veidrodėlio (priklausomai nuo įrangos);
susijusios funkcijos nebebus valdomos.
Plaudami automobilį automatinėje automobilių
plovykloje, išjunkite automatinius lietui jautrius
valytuvus.
Žiemą rekomenduojama palaukti, kol ant
priekinio stiklo visiškai neliks ledo, ir tik
tuomet suaktyvinti automatinius lietui jautrius
valytuvus.
Apšvietimas ir matomumas

91
Bendrosios saugos
rekomendacijos
Įvairiose automobilio vietose rasite
lipdukų. Jie skirti informuoti apie saugą,
taip pat jūsų automobilio tapatybę. Juos
nuimti draudžiama: jie laikomi sudėtine
automobilio dalimi.
Bet kokiems automobilio darbams
atlikti kreipkitės į kvalifikuotas remonto
dirbtuves, turinčias techninės informacijos,
įgūdžių ir reikiamos įrangos, kurią gali
pateikti CITROËN pardavėjas.Atkreipiame jūsų dėmesį į toliau
nurodytus punktus:
-

„
CITROËN“ nepatvirtintos elektros
įrangos ar priedų sumontavimas
gali nulemti dideles elektros srovės
sąnaudas, triktis ir automobilio
elektros sistemos gedimus. Norėdami
informacijos apie rekomenduojamų
priedų asortimentą, susisiekite su
„CITROËN“ atstovybe.
-

S
augumo sumetimais prieiga prie
diagnostinio lizdo, naudojamo
automobilio elektroninėms sistemoms,
griežtai paliekama „CITROËN“
atstovybei arba kvalifikuotoms remonto
dirbtuvėms. Automobilyje integruoti
specialūs reikiami įrankiai (automobilio
elektroninių sistemų gedimų rizika,
kuri gali nulemti sutrikimus ir avarijas).
Gamintojas negali būti laikomas
atsakingu, jei šios rekomendacijos
nesilaikoma.
-

B
et koks CITROËN nenumatytas
ar neleistinas pakeitimas arba
pritaikymas, atliktas nesilaikant
gamintojo nustatytų techninių
reikalavimų, nulemia teisinių arba
sutartinių garantijų panaikinimą. Papildomų radijo r yšio siųstuvų
sumontavimas
Prieš montuodami radijo ryšio siųstuvą,
privalote susisiekti su CITROËN pardavėju
dėl siųstuvų, kuriuos galima montuoti,
specifikacijos (dažnio, didžiausios
galios, antenos padėties, specialių
montavimo reikalavimų) pagal automobilių
elektromagnetinio suderinamumo
direktyvą (2004/104/EB).
Atsižvelgiant į šalies reglamentus, kai kuri
saugos įranga gali būti privaloma: didelio
ryškumo apsauginės liemenės, avariniai
ženklai, respiratoriniai vamzdeliai,
atsarginės lemputės, atsarginiai
saugikliai, gesintuvai, pirmosios pagalbos
vaistinėlės, pur vasaugiai automobilio gale
ir pan.).
5
Saugumas

92
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas** Pagal geografinę „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą
nustatantis techninės pagalbos kvietimas“
vietovę ir automobilio savininko pasirinktą
oficialią nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių ir telematikos paslaugos
sąrašą galima gauti iš atstovų arba jūsų
šalies internetinėje svetainėje.
Pavojaus atveju palaikykite
paspaudę šį mygtuką ilgiau nei
2

sekundes.
Mirksintis LED ir balso
pranešimas patvirtina, kad
skambutis į techninės priežiūros
centrą „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“
atliktas*.
Jei šis mygtukas nuspaudžiamas dar kartą,
iškart atšaukiama užklausa ir išsijungia LED.
Kai ryšys užmezgamas, LED lemputė lieka
šviesti (nemirksi).
Jis užgęsta, pasibaigus skambučiui.
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos
kvietimas“ iš karto aptinka jūsų automobilį
ir susisiekia su jumis jūsų kalba** , ir – jei
reikia – iškviečia avarines tarnybas**. Šalyse,
kuriose ši paslauga neprieinama, arba kai yra
aiškiai atsisakyta vietos nustatymo paslaugos, Jei oro pagalvės valdymo blokas aptinka
smūgį, pagalbos skambutis siunčiamas
automatiškai ir nepaisant oro pagalvių
išsiskleidimo.
Sistemos veikimas
Kai degimas į jungtas, indikatoriaus lemputė
užsidega 3
sekundėms, nurodydama, kad
sistema veikia tinkamai.
Indikacinė lemputė nuolat šviečia raudonai: yra
sistemos gedimas.
Indikacinė lemputė mirksi raudonai: pakeiskite
atsarginį akumuliatorių.
Bet kuriuo atveju skubios arba techninės
pagalbos skambučių paslauga gali neveikti.
Kiek įmanoma greičiau susisiekite su
kvalifikuotu remonto meistru. Sistemos gedimas leidžia ir toliau važiuoti
automobiliu.
Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas
* atsižvelgiant į bendrąsias naudojimosi
paslaugas, pasiekiamas iš tinklo atstovybių,
sąlygas ir technologinius bei techninius
apribojimus.
skambinama iš karto avarinėms tarnyboms
(112), nenustačius automobilio vietos.
**
P
agal geografinę „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą
nustatantis techninės pagalbos kvietimas“
vietovę ir automobilio savininko pasirinktą
nacionalinę kalbą.
Aptarnaujamų šalių sąrašą ir telematikos
paslaugos galima gauti iš tinklo atstovybės
arba šalies internetinėje svetainėje. Palaikykite paspaudę šį mygtuką
ilgiau nei 2
sekundes, kad
iškviestumėte pagalbą, jei
automobilis sugenda.
Balso pranešimas patvirtina, kad skambutis
i š si ų st as* *.
Dar kartą paspaudus šį mygtuką atšauksite
užsakymą.
Atšaukimas patvirtinamas balsiniu pranešimu.
Saugumas

93
Geografinės vietos aptikimo paslaugą galite
išjungti vienu metu paspaudę mygtukus „Vietą
nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“
ir „Vietą nustatantis techninės pagalbos
kvietimas“ bei patvirtinę pasirinkimą mygtuku
„Vietą nustatantis techninės pagalbos
k vietimas“.Jei įsigijote savo transporto priemonę už
CITROËN pardavėjo tinklo ribų, kviečiame
jus pasitikrinti pas pardavėją šių paslaugų
konfigūraciją ir, jei pageidaujate,
pakeisti ją, kad atitiktų jūsų poreikius.
Daugiakalbėje šalyje konfigūraciją galima
atlikti jūsų pasirinkta oficialia nacionaline
kalba. Dėl techninių priežasčių ir ypač
dėl telematikos paslaugos kokybės
pagerinimo klientams, gamintojas
pasilieka teisę atlikti transporto priemonės
telematinės sistemos atnaujinimą.
Jei naudojatės „Citroën Connect Box“
pasiūlymu su SOS ir pagalbos paketu,
yra papildomų paslaugų, pasiekiamų jūsų
asmeninėje erdvėje, jūsų šaliai skirtoje
gamintojo interneto svetainėje.
Geografinės vietos aptikimas
Galite išjungti geografinės vietos aptikimo
funkciją vienu metu paspausdami mygtukus
Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas
ir Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas
bei paspausdami Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas, kad patvirtintumėte.
Avariniai žibintai
F Paspaudus šį raudoną mygtuką, mirksi visi
posūkių rodikliai.
Jie gali veikti esant išjungtam degimui.
Automatinis avarinių žibintų
įsijungimas
Avarinio stabdymo metu, priklausomai nuo
greičio mažinimo intensyvumo, taip pat
suveikus ABS funkcijai ar susidūrimo atveju,
avariniai žibintai įsijungia automatiškai.
Jie automatiškai išsijungia jums nuspaudus
akceleratoriaus pedalą.
F

T
aip pat galite juos išjungti paspausdami
mygtuką.
Garsinis signalas
F Paspauskite centrinę vairo dalį.
5
Saugumas

94
Elektroninė stabilumo
kontrolė (ESC)
Stabilumo kontrolės sistema apima šias
sistemas:
-
S
tabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo
(EBFD) sistema.
-

A
varinio stabdymo pagalbinė sistema (EBA).
-

A
psaugos nuo praslydimo reguliavimas
(ASR).
-

D
inaminė stabilumo kontrolės (DSC) sistema.
-

A
utomatinis stabdymas po susidūrimo
(PC SB).
-

P
riekabos stabilizavimo sistema (TSA)
Apibrėžimai
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninė stabdžių jėgos
paskirstymo (EBFD) sistema
Šios sistemos pagerina jūsų automobilio
stabilumą ir manevravimą stabdant ir prisideda
prie pagerinto valdymo kampuose, ypač
prastuose ir slidžiuose keliuose.
ABS apsaugo nuo ratų užblokavimo avarinio
stabdymo atveju.
Elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo
sistema valdo kiekvieno rato stabdymo slėgį.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
Avarijos metu sistema leidžia pasiekti optimalų
stabdymo slėgį greičiau ir sumažinti stabdymo
atstumą.
Ji suaktyvinama atsižvelgiant į greitį, kurio
metu paspaudžiamas stabdžio pedalas. Tai
jaučiama sumažėjusiu pedalo pasipriešinimu ir
padidėjusiu stabdymo veiksmingumu.
Apsaugos nuo praslydimo
reguliavimas (ASR)
Sistema optimizuoja trintį siekiant išvengti ratų
praslydimo, kai spaudžiami varomų jų ratų ir
variklio stabdžiai. Ji taip pat pagerina kryptinį
automobilio stabilumą greitinant.
Dinaminio stabilumo kontrolė
Jei yra skirtumas tarp automobilio važiuojamo
kelio ir vairuotojui reikiamo kelio, ši sistema
stebi kiekvieną ratą ir automatiškai spaudžia
vieno arba daugiau ratų ir variklio stabdį,
kad grąžintų automobilį į reikiamą kelią,
nepažeidžiant fizikos dėsniais nustatytų ribų.
Priekabos stabilizavimo sistema
(TSA)
Ši sistema leidžia išlaikyti automobilio kontrolę,
kai velkama priekaba, siekiant išvengti
vinguriavimo pavojaus.
Stabdžių antiblokavimo
sistema (ABS) ir elektroninė
stabdžių jėgos paskirstymo
(EBFD) sistema
Nuolat šviečianti įspėjamoji lemputė
nurodo ABS gedimą.
Jei ima šviesti ši įspėjamoji
lemputė, STOP (sustabdyta) ir ABS
įspėjamosios lemputės bei rodomas
pranešimas ir girdimas garsinis
signalas, tai reiškia, kad elektroninėje
stabdžių jėgos paskirstymo (EBFD)
sistemoje yra gedimas.
Automobilis stabdomas įprastai. Važiuokite
atsargiai vidutiniu greičiu.
Kuo greičiau susisiekite su CITROËN
pardavėju arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Privalote sustoti, kai tik saugu tai padar yti.
Kreipkitės į CITROËN pardavėją arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Saugumas

95
Įprastai naudojant ABS, gali būti jaučiama
nestipri stabdžių pedalo vibracija.
Stabdydami avariniu atveju, spauskite
labai stipriai ir palaikykite spaudimą.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius),
įsitikinkite, kad jie yra patvirtinti jūsų
automobiliui.
Po smūgio šias sistemas turi patikrinti
CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(DSC) ir apsaugos nuo
buksavimo reguliavimas (ASR)
Įjungimas
Šios sistemos į jungiamos automatiškai
kiekvieną kartą, kai automobilis užvedamas.
Jei tik jos nustato sukibimo su kelio danga
arba trajektorijos išlaikymo sutrikimų, šios
sistemos ima veikti, darydamos poveikį varikliui
ir stabdžiams.Tai rodo prietaisų skydelyje mirksinti
įspėjamoji lemputė.
Išjungimas/pakartotinis įjungimas
Išskirtiniais atvejais (pajudant automobiliu, kai
jis yra įklimpęs pur ve, pusnyje ar purioje dir voje
ir pan.), patartina išjungti DSC/ASR sistemas,
kad ratai galėtų laisvai suktis ir atsirastų
sukibimas.
Tačiau rekomenduojama šią sistemą kuo
greičiau į jungti, kai tik bus įmanoma.
Šios sistemos pakartotinai į jungiamos kaskart
išjungus degimą arba peržengus 50
km/h ribą.
Tačiau jei greitis mažesnis nei 50
km/h,
sistemas galite suaktyvinti rankiniu būdu.
Norėdami išjungti sistemas,
nuspauskite šį mygtuką arba
pasukite rankenėlę į šią padėtį.
Mygtuko arba rankenėlės indikacinė lemputė
užsidega: DSC/ASR sistemos nebeturi įtakos
variklio veikimui. Norėdami vėl į jungti sistemą:
Paspauskite šį mygtuką.
arba Pasukite ratuką į šią padėtį.
Mygtuko arba rankenėlės kontrolinė mygtuko
lemputė užges.
Veikimo sutrikimai
Jeigu dega ši įspėjamoji lemputė,
rodomas pranešimas ir girdimas
garsinis signalas, sistemoje yra
klaida.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemas.
5
Saugumas

96
ASR/DSC
Šios sistemos užtikrina didesnį saugumą
įprastai važiuojant, tačiau jos neturėtų
skatinti vairuotojo labiau rizikuoti arba
važiuoti dideliu greičiu.
Kai susilpnėja sukibimas su kelio danga
(dėl lietaus, sniego, plikledžio), automobilis
gali pradėti slysti. Labai svarbu, kad
laikytumėte šias sistemas į jungtas bet
kokiomis, o ypač sudėtingomis sąlygomis.
Kad šios sistemos tinkamai veiktų svarbu
laikytis gamintojo rekomendacijų tiek
dėl ratų (padangų ir ratlankių), tiek dėl
stabdžių ir elektroninių komponentų bei
montavimo ir remonto procedūrų, kurias
naudoja CITROËN tinklo atstovybės.
Rekomenduojama naudoti žiemines
padangas, kad galėtumėte efektyviai
išnaudoti jų privalumus žiemos sąlygomis.
Tokiu atveju būtina sumontuoti visas
keturias jūsų automobiliui tinkančias
padangas.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Esant automatinio avarinio stabdymo
po susidūrimo sistemai, avarijos atveju
elektroninės stabilumo kontrolės (ESC) sistema
pradeda automatinį avarinį stabdymą tam, kad
sumažintų kitų susidūrimų po atšokimo pavojų,
pavyzdžiui, jeigu vairuotojas nereaguoja.
Automatinė avarinio stabdymo sistema įsijungia
smūgio iš priekio, šono ar galo atveju.
Naudojimo sąlygos
Dėl smūgio išsiskleidė oro pagalvės arba
suveikė pirotechniniai saugos diržų įtempimo
įtaisai.
Automobilio stabdžių sistemos bei elektrinės
funkcijos turi veikti ir po susidūrimo.Veikiant automatinei avarinio stabdymo
sistemai dega ir automobilio stabdžių
lemputės.
Sistema nepradeda veikti, jeigu nustatomas
kuris nors iš toliau nurodytų vairuotojo
veiksmų:
-
k
ai akceleratoriaus pedalas nuspaustas.
-

k
ai stabdžių pedalas nuspaustas.
Sistema veikia fizikos dėsnių ribose.
Vairuotojas atsakingas už sprendimus
dėl automobilio greičio pasirinkimo pagal
vairavimo ir kelio sąlygas.
Veikimo sutrikimai
Stabdžių sistemos gedimas
Oro pagalvių arba pirotechninių
įtempimo sistemų gedimas
Važiuokite atsargiai.
Kaip įmanoma greičiau važiuokite į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves.
Priekabos stabilizavimo
sistema (TSA)
Velkant priekabą, ši sistema sumažina
automobilio ar priekabos siūbavimo pavojų. Vienu metu užsidega šios dvi įspėjamosios
lemputės.
Vienu metu užsidega šios dvi įspėjamosios
lemputės.
Saugumas

97
Naudojimas
Sistema į jungiama automatiškai į jungus
degimo kontaktą.
Elektroninė stabilumo užtikrinimo programa
(ESC) turi būti be gedimų.
Jei, esant 60 160 km/h greičiui, sistema aptinka
priekabos vingiavimą, ji į jungia stabdžius, idant
stabilizuotų priekabą, ir jei reikia, sumažina
variklio galią, siekiant sulėtinti automobilį.
Daugiau informacijos apie svorius ir velkamą
krovinį galite rasti skyriuje „Techniniai
duomenys“ arba automobilio registravimo
liudijime.
Norėdami užtikrinti visišką saugumą,
naudojantis priekabos tempimo įranga , žr.
atitinkamą skyrių.
Gedimas
Atsiradus gedimui, prietaisų
skydelyje užsidega ši įspėjamoji
lemputė, kartu rodomas pranešimas
ir pasigirsta garsinis signalas.
Jeigu ir toliau vilksite priekabą, sumažinkite Pagalbinė priekabos stabilumo
sistema užtikrina didesnį saugumą
esant įprastoms vairavimo sąlygoms,
jei laikomasi priekabos vilkimo
rekomendacijų. Tai nereiškia, kad
vairuotojas gali imtis rizikingesnių
veiksmų, pvz., vilkti priekabą esant
blogoms sąlygoms (perkrovai, nesilaikant
prikabinimo įtaiso apkrovos reikalavimų,
naudojant susidėvėjusias padangas arba
kai per žemas oro slėgis padangose,
sugedus stabdžių sistemai ir kt.) arba
važiuoti per greitai.
Kai kuriais atvejais ESC sistema gali
neaptikti priekabos vingiavo, ypač velkant
lengvą priekabą.
Važiuojant slidžia arba prastos kokybės
danga, sistema gali būti nepajėgi užkirsti
kelio staigiam priekabos siūbavimui.
Išmanioji sukibimo kontrolė
Speciali patentuota traukos valdymo sistema,
kuri pagerina vairavimo savybes ant sniego,
pur vo arba smėlio.
Ši sistema, kurios veikimas buvo optimizuotas
kiekvienai situacijai, leidžia jums manevruoti
esant daugeliui prasto sukibimo sąlygų (su
kuriomis susiduriama naudojant keleivinius
automobilius).
Valdymo režimai
Apie stabilizavimą informuoja
prietaisų skyde mirksintis šis
indikatorius ir degantys stabdžių
žibintai.
greitį ir vairuokite atsargiai!
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą. Ši sistema, siejama su visų sezonų „Peak
Mountain Snow Flake“ padangomis, siūlo
kompromisą tarp saugumo, sukibimo ir
vairavimo savybių.
Akceleratoriaus pedalą riekia nuspausti
pakankamai, kad sistema galėtų naudoti
variklio galią. Veikimas didelėmis variklio
apsukomis yra visiškai normalus.
Penkių padėčių rankenėlė leidžia pasirinkti
jūsų vairavimo sąlygoms geriausiai tinkantį
nustatymą.
Įsižiebia su kiekvienu režimu susieta
indikatoriaus lemputė kartu su parodomu
pranešimu, skirtu patvirtinti pasirinkimą.
5
Saugumas

98
Standartinis (ESC)
Šis modelis sukalibruotas mažam
ratų sukimosi lygiui, remiantis
skirtingais sukibimo lygiais, su
kuriais paprastai susiduriama
kelyje.
Kiekvieną kartą, kai degimas išjungiamas,
sistema automatiškai nustatoma į šį
režimą.
Sniegas
Šis režimas prisitaiko prie sukibimo
sąlygų, su kuriomis susiduria
kiekvienas iš priekinių ratų
pradedant judėti.
(Režimas aktyvus iki 80
km/h)
Važiavimas gruntiniais paviršiais
(purvu, drėgna žole ir pan.)
Šis režimas pajudant iš vietos
leidžia ratams suktis net ir esant
mažiausiam sukibimui, kad būtų
pašalintas pur vas ir atgautas
sukibimas su paviršiumi. Tuo pačiu
metu ratas esant didžiausiam
sukibimui valdomas taip, kad
sukimo momentas būtų kiek
įmanoma didesnis. Judant sistema optimizuoja ratų sukimąsi,
kad būtų kiek įmanoma geriau reaguojama į
vairuotojo reikalavimus.
(Režimas aktyvus iki 50
km/h)
Smėlis
Šis režimas leidžia šiek tiek
prasisukti dviems varomiesiems
ratams, kad automobilis galėtų
judėti į priekį, ir riboja įklimpimo
smėlyje rizika.
(Režimas aktyvus iki 120
km/h)
Nenaudokite kitų režimų važiuodami
smėliu, nes automobilis gali įklimpti.
ASR ir DSC sistemas galite
išjungti pasukdami ratuką į
padėtį „OFF“ (Išj.). Rekomendacijos
Jūsų automobilis iš esmės yra skirtas
važiuoti gudronuotos skaldos dangos
keliais, tačiau kartais galima važiuoti kitais
mažesnio pravažumo keliais.
Tačiau nėra leidžiama važiuoti bekele,
pavyzdžiui:
-
k eliauti ir važiuoti keliu, kuris gali
pažeisti automobilio dugną arba
nuplėšti jo komponentus (degalų
vamzdį, degalų aušintuvą ir pan.) dėl
kliūčių arba akmenų,
-

v
ažiuojant stačiais šlaitais, prasto
sukibimo keliais,
-

v
ažiuojant per upelius.
ASR ir DSC sistemos neturi įtakos
varikliui arba stabdžiams, kai trajektorija
pakeičiama netyčia.
Šios sistemos vėl į jungiamos nuo
50

km/h greičio arba kiekvieną kartą, kai
įjungiamas degimas.
Pagalbinė važiavimo
nuokalne sistema
Sistema, kuri suteikia pagalbą leidžiantis
ant palaido arba minkšto paviršiaus (žvyro,
pur vo...) arba kalvos nuolydžiu.
Ši sistema mažina transporto priemonės
paslydimo arba valdymo netekimo pavojų
leidžiantis, nesvarbu, ar važiuojama pirmyn ar
atgal.
Leidžiantis ji padeda vairuotojui išlaikyti
pastovų greitį, priklausomai nuo į jungtos
pavaros, pamažu atleidžiant stabdžius.
Saugumas