ECU CITROEN BERLINGO VAN 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

6
Comenzi la volan
1
Manetă de comenzi lumini
externe/semnalizare direcție
Buton de activare a recunoașterii vocale
2
Manetă de comenzi
ștergătoare/spălare
geamuri/calculator de bord
3
Comenzi pentru selectarea
sursei multimedia (SRC),
gestionarea muzicii ( LIST)
și gestionarea apelurilor
telefonice (inter fața „ telefonică”)
4
Comenzi limitator de viteză/
regulator de viteză/regulator
de viteză adaptiv
5
Selectorul de mod al afișajului bloc control
6
Voice control
Reglare volum
7
Comenzi de reglare a sistemului audio
Bareta laterală de comenzi
Reglare manuală faruri pe
ver ticală
Afișaj frontal
Sisteme CDS/ASR Stop & Start
Asistare la parcare
Încălzire/ventilație suplimentară
Sistem de avertizare activă la
părăsirea benzii de rulare
Detectare pneu dezumflat
Sistem electric de siguranță
pentru copii
Vedere de ansamblu

10
Activare/dezactivare
F Pentru a dezactiva sau a activa modul, apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde
atunci când sistemul este activat.
Eco-coaching
Această funcție îi oferă șoferului sfaturi și
informații, permițându-i să adopte un stil de
conducere mai economic și mai ecologic.
Afisare pe tabloul de bord
Afisare pe ecranul tactil
Cele 4 file „ Tr a s e u”, „Aer condiționat ”,
„ Întreținere ” și „Conducere ” vă oferă sfaturi
privind modul de optimizare a stilului dvs. de
conducere.
Informațiile privind stilul de conducere pot
apărea și în timp real.
Fila „ Raport ” vă evaluează stilul de
conducere în mod zilnic și vă oferă un punctaj
general pe întreaga săptămână.
Aveți opțiunea de a reseta oricând acest
raport prin apăsarea pe „ Reset”. Cu CITROËN Connect Radio
F
Î
n meniul Connect-App
,
selectați „ Eco-coaching ”.
Cu CITROËN Connect Nav F
Î
n meniul „Connect-App
”, apoi
fila „ Aplicații vehicul ”, selectați
„ Eco-coaching ”.
Selectând fila „
Eco-coaching” de
pe afișajul central al tabloului de
bord matrice, puteți să vă evaluați în
timp real conducerea, cu indicatorul
de frânare și accelerare.
Mod Eco
Acest mod vă permite să optimizați setările
de încălzire și climatizare pentru a reduce
consumul de carburant. Ea ține cont de parametri precum optimizarea
frânării, gestionarea accelerației, schimbările
de viteze, umflarea pneurilor, utilizarea
funcțiilor de încălzire/aer condiționat etc.
Conducere Eco

13
Cu tablou de bord LCD text
Cu tablou de bord matriceal
A.Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă cu sistemul SCR și
AdBlue
®.
În funcție de versiune: revenirea la nivelul
anterior, anularea operației actuale.
B. Reostat pentru iluminat general.
În funcție de versiune: parcurgerea unui
meniu sau a unei liste, modificarea unei
valori.
C. Resetarea contorului de kilometri zilnic
(apăsare lungă).
Resetarea indicatorului de întreținere.
În funcție de versiune: accesarea
meniului de configurare și confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
Turometru
Turometru (x 1.000 rot /min sau rpm).
Martori luminoși
Avertizări asociate
Aprinderea unor martori de avertizare poate să
fie însoțită de un semnal sonor și de un mesaj
afișat pe un ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau ca
defecțiune prin corelarea tipului de aprindere
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor de avertizare.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare de culoare roșie sau
portocalie se aprind timp de câteva secunde
la punerea contactului. Acești martori de
avertizare trebuie să se stingă imediat după
pornirea motorului.
Martor de avertizare aprins
continuu
Cand motorul este pornit sau vehiculul este în
mișcare, aprinderea unui martor de avertizare
roșu sau portocaliu indică apariția unei
defecțiuni care trebuie investigată, folosind
mesajul asociat și descrierea martorului din
documentație.
Dacă martorul rămâne aprinsTrimiterile (1) (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta
un specialist calificat, în afară de luarea
măsurilor imediate recomandate.Afișate ca simboluri, semnalele vizuale
informează conducătorul despre apariția unei
defecțiuni (martor de avertizare) sau punerea în
funcțiune a unui sistem (martor de funcționare
sau de dezactivare). Unii martori se aprind în
două feluri diferite (continuu sau intermitent) și/
sau luminează în mai multe culori.
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul.
(2): contactați un reparator agrea CITROËN
sau un ser vice autorizat.
(3) : prezentati vehiculul unui reparator agreat
CITROËN sau unui ser vice autorizat.
1
Instrumente de bord

14
Mar tor StareCauză Acțiuni / Obser vații
Martori de culoare rosie
STOPContinuu, asociat
cu un alt martor de
avertizare, însoțit de
afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor. Indică o defecțiune gravă la
motor, la sistemul de frânare,
la direcția asistată, la cutia de
viteze automată sau o defecțiune
electrică majoră. Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei motor Continuu. Circuitul de ungere al motorului
este defect. Executați (1), apoi (2).
Frâne Continuu. Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ. Executați (1) și completați cu lichid de frână conform
recomandărilor producătorului. Dacă problema
persistă, executați (2).
+ Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare (REF) este defect. Executați (1), apoi (2).
Frână de parcare Continuu. Frâna de parcare este acționată
sau eliberată incomplet.
(2): contactați un reparator reparator agreat
CITROËN sau un ser vice autorizat.
(1)
: Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul. (3)
: prezentati vehiculul unui reparator agreat
CITROËN sau unui ser vice autorizat.
Lista martorilor
Instrumente de bord

15
90°CTemperatură
maximă lichid de
răcire Continuu (martor sau
LED), cu acul în zona
roșie (în funcție de
versiune). Temperatura din circuitul de
răcire este prea ridcată.
Executați (1) și așteptați răcirea motorului pentru a
completa cu lichid de răcire, dacă este cazul. Dacă
problema persistă, executați (2).
Încărcare baterie Continuu. Circuitul de încărcare a bateriei
este defect (borne murdare sau
slăbite, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.). Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu se
stinge la pornirea motorului, executați (2).
Direcție asistată Continuu. Direcția asistată este defectă. Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Centură necuplată/
decuplată Continuu sau
intermitent însoțit de
un semnal sonor. O centură nu a fost cuplată sau
a fost decuplată (în funcție de
versiune).
Uși deschise Continuu, asociat
cu un mesaj de
identificare a zonei de
acces.
Un semnal sonor
însoțește alerta dacă
viteza este mai mare
de 10
km/h.O ușă, portbagajul, capacul de
portbagaj sau luneta a rămas
deschisă (în funcție de versiune).
Închideți deschiderea.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o ușă batantă în
dreapta, deschiderea acesteia nu
va fi semnalizată de
acest martor.
MartorStare Cauză Acțiuni / Obser vații
Frâna electrică de
parcare Continuu.
Frâna electrică de parcare este
acționată.
1
Instrumente de bord

16
Mar tor StareCauză Acțiuni / Obser vații
Martori de culoare portocalie
Funcții automate
(cu frână electrică
de parcare)Continuu.
Funcțiile „acționare automată” (la
oprirea motorului) și „eliberare
automată” sunt dezactivate. Reactivați funcțiile.
+ Acționare automată
(cu frână electrică
de parcare)
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”. Acționarea automată nu este
disponibilă, frâna de parcare
electrică nu poate fi utilizată
decât manual. Utilizați maneta de comandă a frânei electrice de
parcare.
Dacă nici eliberarea automată a frânei nu este
disponibilă, utilizați eliberarea manuală.
+
+
+ Defecțiune (cu
frână electrică de
parcare)
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”. Frâna de parcare nu funcționează
la eficiență maximă și nu poate
asigura parcarea vehiculului
în deplină siguranță în toate
situațiile. Asigurați-vă vehiculul:
F

P
arcați pe un teren orizontal.
F

D
acă transmisia este manuală, selectați o treaptă
de viteză.
F

D
acă transmisia este automată, având modul P
selectat, blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
+
+ Eroare de
funcționare (cu
frână electrică de
parcare)
Intermitentă, la
pornirea vehiculului.
Frâna de staționare nu a fost
eliberată corect. Executați (1) și încercați să eliberați complet frâna de
staționare folosind clapeta, ținând piciorul pe frână.
Dacă problema persistă, executați (2).
Instrumente de bord

17
/2
1 1
Mar tor Stare
CauzăAcțiuni / Obser vații
Nivel minim de
carburant Continuu (martor sau LED), cu acul
în zona roșie (în funcție de versiune),
însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj.
Avertizarea sonoră și mesajul se
repetă din ce în ce mai des, pe
măsură ce nivelul carburantului
scade spre zero. La prima aprindere, în rezer vor sunt
mai puțin de 6
litri de carburant.Alimentați cu carburant cât mai
curând, pentru a nu rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la
golirea completă a rezer vorului
,
acest lucru poate să deterioreze
sistemele antipoluare și de injecție.
Prezența apei în
filtrul de motorină Continuu (cu tablou de bord LCD cu
pictograme). Filtrul de motorină conține apă. Risc de deteriorare a sistemului
de injecție: executați de urgență
operațiunea (2).
Sistem de
diagnosticare a
motorului Intermitent.
Sistemul de gestionare a motorului
este defect.Există riscul de distrugere a
catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune
.
Continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul de avertizare trebuie să se
stingă la pornirea motorului.
Executați rapid (3).
+ Continuu.
S-a detectat o defecțiune minoră la
motor.Executați (3).
+ Continuu.
S-a detectat o defecțiune majoră la
motor.Executați (1), apoi (2).
1
Instrumente de bord

18
Preîncălzirea
motorului dieselContinuu.
Durata de aprindere
depinde de condițiile
meteorologice. Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și recuplați
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Mar tor StareCauză Acțiuni / Obser vații
Pneu dezumflat Continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un
mesaj. Presiunea este insuficientă în
una sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce corectați
presiunea.
+
Martorul de pneu dezumflat
se aprinde intermitent, apoi
continuu, iar martorul de
ser vice se aprinde continuu.Sistemul este defect: presiunea
din pneuri nu mai este
supravegheată. Verificați cât mai curând presiunea din pneuri și
executați (3).
Sistemul
antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Distance Aler t /
Active Safety Brake Continuu, însoțit de
afișarea unui mesaj. Sistemul a fost dezactivat
prin meniul de configurare a
vehiculului.
Intermitent. Sistemul funcționează. Sistemul frânează scurt, pentru a reduce viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și
cu avertizare sonoră. Sistemul este defect.
Executați (3).
+ Distance Aler t /
Active Safety
Brake
Continuu.
Sistemul este defect. Dacă acești martori luminoși se aprind după ce
motorul a fost oprit și repornit, efectuați (3).
Instrumente de bord

19
Mar tor StareCauză Acțiuni / Obser vații
Filtru de par ticule
(diesel)
Lumină continuă, însoțită
de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui
mesaj care indică riscul
blocării filtrului de particule.Filtrul de particule începe să se
înfunde. Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60
km/h până la
stingerea martorului.
Lumină continuă,
însoțită de un semnal
sonor și de un mesaj
despre nivelul redus
de aditiv în filtrul de
particule. A fost atins nivelul minim al
aditivului din rezer vor.
Completați de urgență: executați (3).
Airbaguri Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a centurilor de
siguranță este defect. Executați (3).
Airbag de pasager
față (Activat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului
este activat.
Comanda este în poziția „ ON”
(ac tivat). În acest caz, NU instalați un scaun pentru copii
„
cu spatele în direcția de mers ” pe acest loc.
Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager
față (Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF”
(dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune la
airbaguri (martor de avertizare airbaguri aprins).
Control dinamic al
stabilității (CDS)
și antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Funcția se dezactivează. Apăsați comanda pentru a o reactiva.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea
vehiculului și la o viteză de aproximativ 50
km/h.
1
Instrumente de bord

20
Mar tor StareCauză Acțiuni / Obser vații
Control dinamic al
stabilității (CDS)
și antipatinare roți
(ASR) Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat
automat la pierderea aderenței
sau a traiectoriei.
Continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Executați (3).
+ Anomalie a frânării
de urgență (cu
frână electrică de
parcare)
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”. Frânarea de siguranță nu se va
mai face la per formanța maximă.
Dacă eliberarea automată a frânei nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală.
Aver tizare activa
de parasire
involuntara a caii
de rulare Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau
trecut în așteptare, automat.
Intermitent. Sunteți pe cale de a încălca
o linie întreruptă fără a activa
semnalizatoarele de direcție. Sistemul se activează, apoi corectează traiectoria
pentru a nu încălca marcajul detectat.
+

+ Asistare la pornirea
în pantă
Continuu.
Sistemul este defect. Executați (3).
Instrumente de bord