ECU CITROEN BERLINGO VAN 2019 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

8
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne energije in goriva, če čim
m

anj uporabljate multimedijske naprave (filmi,
g

lasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne
naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vsakodnevno vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in b rez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
p

ospešujete, prestavljajte v višje prestave
d

ovolj zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku prednostno
izbiranje
samodejni način, pri čemer ne
p

ritiskajte močno ali sunkovito na pedal za
p

lin.
Indikator
predlagane menjave prestave
p

redlaga prestavitev v bolj prilagojeno
p

restavo: takoj ko se prikaže oznaka
p

redlagane prestave, to upoštevajte.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom se
indikator
predlagane menjave prikaže samo v
r

očnem načinu.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin.
Na ta način boste porabili manj goriva,
z

manjšali izpust CO
2 in hrup med vožnjo.
Č
e

je

vaše

vozilo

opremljeno s tempomatom,
g

a

uporabite

pri

hitrosti nad 40 km/h, ko
p

romet

poteka

tekoče.
Zmerna uporaba električne
opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden s e želite odpeljati, ne vključite takoj klimatske
n

aprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
o

dprete okna in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50
km/h zaprite okna in odprite
prezračevalne
š

obe.
Razmislite
o uporabi opreme, ki preprečuje
p

rekomerno segrevanje potniškega prostora
(

zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
i

t d .) . Ne
vozite z vklopljenimi lučmi in prednjimi
m

eglenkami, kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja
v prostem teku. Vozilo se hitreje segreje med v
ožnjo.
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
i

zklopite klimatsko napravo, razen če ta deluje
s

amodejno.
Izklopite gumbe za ogrevanje in sušenje
s

tekel, če ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Ekološka vožnja

21
+Aktivni opozorilnik
nenamerne
menjave voznega
pasu Neprekinjeno sveti.
Napaka sistema. Upoštevajte ukrep (3).
Opozorilna/kontrolna lučka
StanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
® (z
1,6 - litrskim
motorjem BlueHDi
E u r o 6 .1) Neprekinjeno
sveti že o
d vključitve kontakta,
s

premljata jo zvočni
s

ignal in prikaz
s

poročila, ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite
s preostankom goriva
v

rezer voarju, je med 600 in
2

400 km.Nemudoma dolijte AdBlue® ali upoštevajte ukrep (3).
+ O
pozorilna

lučka

Ad

Blue
® utripa in
kontrolna lučka
z

a ser vis sveti
neprekinjeno,
spremljata
ju zvočni
s

ignal

in
prikaz
s

poročila, ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Razdalja, ki jo lahko prevozite
s
preostankom goriva v r
ezer voarju, je manj kot 600 km.Obvezno
dolijte aditiv AdBlue
®, da preprečite okvaro
vozila
ali

upoštevajte

ukrep

(3).
Utripa

kontrolna

lučka

Ad

Blue
® in kontrolna
lučka

za
ser vis, ki
ne

prekinjeno sveti,
spremlja
ju zvočni
s

ignal

in
sporočilo o
p

repovedi zagona. Rezer voar s sredstvom AdBlue
®
je prazen: naprava za blokado
zagona

motorja

preprečuje

zagon
m

otorja. Za
ponovni zagon motorja dolijte tekočino AdBlue® ali
upoštevajte

ukrep

(2).
V

rezer voar

tekočine

morate

obvezno doliti najmanj
5

litrov sredstva AdBlue
®.
1
Instrumentne plošče

22
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
(z 1,5-litrskim
motorjem BlueHDi
Euro 6.2) Ob
zagonu motorja ne
prekinjeno sveti
30 sekund, spremlja jo
z

vočni signal in prikaz
s

poročila, ki sporoča
p

reostalo avtonomijo.Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva
v
rezer voarju, je med 2400 in
8

00 km.Dolijte
tekočino AdBlue
®.
Neprekinjeno sveti že o
d vključitve kontakta,
s

premljata jo zvočni
s

ignal in prikaz
s

poročila, ki sporoča
a

vtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite
s preostankom goriva
v

rezer voarju, je med 100 in
8

00 km. Čim prej
dolijte tekočino AdBlue® ali upoštevajte ukrep (
3).
Utripa, spremlja
jo

zvočni

signal

in

s

poročilo

o

preostali

a

vtonomiji

vožnje. Število

kilometrov,

ki

jih

še

lahko

p

revozite,

je

manj

kot

100

km. Obvezno
dolijte aditiv AdBlue
®, da preprečite okvaro
vozila
ali

upoštevajte

ukrep

(3).
Utripa, spremlja
jo

zvočni

signal

in

s

poročilo

o

prepovedi

z

agona. Rezer voar s sredstvom AdBlue
®
je prazen: naprava za blokado
zagona

motorja

preprečuje

zagon
m

otorja. Za
ponovni zagon motorja čim prej dolijte tekočino Ad
Blue® ali upoštevajte ukrep (2).
V r
ezer voar aditiva morate obvezno doliti najmanj
5

litrov aditiva AdBlue
®.
Instrumentne plošče

23
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR
Ob vklopu kontakta
neprekinjeno sveti,
spremljata
jo zvočni
s

ignal in sporočilo.Zaznana je bila napaka sistema
proti
o

nesnaževanju
SC
R.To
sporočilo izgine takoj, ko se raven izpušnih plinov
p

ovrne na ustrezno.
Opozorilna
lučka
Ad

Blue
® utripa že o
d vklopa kontakta,
hkrati z opozorilnima
lučkama
za ser vis in
d

iagnostiko motorja,
s

premlja jo zvočni
s

ignal

in
sporočilo o
p

reostali avtonomiji
vožnje. Glede
na prikazano sporočilo l
ahko prevozite do 1100 km, p
reden se vklopi sistem za
blokado
zagona motorja.Čim
prej upoštevajte ukrep (3), da ne ostanete brez
goriva .
Opozorilna lučka
Ad

Blue
® utripa že o
d vklopa kontakta,
hkrati z opozorilnima
lučkama
za ser vis in
d

iagnostiko motorja,
s

premlja jo zvočni
s

ignal

in
sporočilo. Naprava
za blokado zagona p
reprečuje zagon motorja (po p
rekoračitvi omejitve dovoljenega
š

tevila kilometrov vožnje in
p

otrditvi motnje v delovanju
sistema
proti onesnaževanju).Za
zagon motorja upoštevajte ukrep (2).
1
Instrumentne plošče

31
Kazalniki avtonomije AdBlue®
Ti kazalniki avtonomije so prisotni samo v
različicah z dizelskim motorjem BlueHDi.
Ko
je dosežena rezer va AdBlue
® ali v
primeru zaznane napake v delovanju
protionesnaževalnega

sistema

SCR, vas na
t

o

ob

vključitvi

kontakta

opozori

kazalnik s
p

odatkom

o

ocenjeni

razdalji,

ki

jo še lahko
p

revozite,

preden

se

vključi

blokada zagona
m

otorja.
V primeru, da ponovni zagon ni
mogoč zaradi pomanjkanja AdBlue®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
a

ktivira takoj, ko je rezer voar AdBlue
®
prazen.
Doseg večji od 2400

km
Ob

vklopu

kontakta

se

samodejno

ne

prikaže
n

oben podatek o avtonomiji vozila.
S

pritiskom

na

ta

gumb

se

začasno

prikaže
p

odatek

o

avtonomiji

vožnje.

Avtonomija 1,6-litrskega motorja
BlueHDi (Euro 6.1)
Preostala avtonomija med 2400 in 600 km
P reostala avtonomija manj kot 600 km
Takoj
ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
l

učka, spremlja jo zvočni signal in prikaz
s

poročila (npr.: »Top up AdBlue: Starting
i

mpossible in x miles (Dolijte AdBlue: čez x km
b

o zagon motorja onemogočen)«), ki nakazuje
p

reostalo avtonomijo, izraženo v kilometrih ali
mil

jah.
Dokler
ne dolijete tekočine, se med vožnjo
v

sakih 300 km prikaže opozorilno sporočilo.
Nivo
rezer ve je dosežen; priporočljivo je, da
t

ekočino čim prej dolijete.
Takoj
ob vključitvi kontakta kontrolna lučka
u

tripa, spremlja jo kontrolna lučka za ser vis,
k

i neprekinjeno sveti, zvočni signal ter prikaz
s

poročila (npr.: »Top up AdBlue: Starting
i

mpossible in x miles (Dolijte AdBlue: čez x km
b

o zagon motorja onemogočen)«), ki nakazuje
p

reostalo avtonomijo, izraženo v kilometrih ali
mil

jah.
Dokler
ne dolijete AdBlue, se med vožnjo
v

sakih 30 sekund prikaže opozorilno sporočilo.Obvezno
dolijte tekočino takoj, ko je mogoče,
š

e preden se rezer voar popolnoma izprazni; v n
asprotnem primeru zagon motorja ne bo več m
ogoč.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine AdBlue®
Rezer voar s sredstvom AdBlue® je prazen:
naprava

za

blokado

zagona

motorja preprečuje
z

agon
m

otorja.
Za

ponoven

zagon

motorja

morate v
r

ezer voar obvezno doliti najmanj 5 litrov
aditiva AdBlue
®.
Več

podatkov

o
aditivu AdBlue
® (motorji
BlueHDi) ,

še

posebej

o

dolivanju
t

ekočine,

boste

našli

v

ustreznem
ra

zdelku.
Ob vklopu kontakta opozorilna lučka utripa in z asveti opozorilna lučka za ser visno vzdrževanje,
s

premljata ju zvočni signal in začasni prikaz
s

poročila: »Dolijte AdBlue: zagon onemogočen«.
1
Instrumentne plošče

32
Avtonomija pri 1,5-litrskem motorju
BlueHDi (Euro 6.2)
Doseg med 2400 in 800 km
D oseg med 800 in 100 km Preostala avtonomija manj kot 100
km
Dokler
ne dolijete tekočine AdBlue, se med
v

ožnjo vsakih 10 km zasliši zvočni signal in
p

rikaže opozorilno sporočilo.
Takoj,
ko je mogoče, obvezno dolijte tekočino,
š

e preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
n

asprotnem primeru zagon motorja ne bo več
m

ogoč.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine
AdBlue
®
Rezer voar s sredstvom AdBlue® je prazen:
naprava

za

blokado

zagona

motorja preprečuje
z

agon
m

otorja.
Za

ponoven

zagon

motorja

morate v
r

ezer voar obvezno doliti najmanj 5 litrov
aditiva AdBlue
®.
Več

podatkov

o
aditivu AdBlue
® (motorji
BlueHDi) ,

še

posebej

o

dolivanju
t

ekočine,

boste

našli

v

ustreznem
ra

zdelku.
Takoj

ob

vključitvi

kontakta

se

za

približno

3

0

sekund

prižge

opozorilna

lučka,

spremlja

j

o

zvočni

signal

in

prikaz

sporočila

(npr.:

»

Dolijte

AdBlue:

čez

x

km

bo

zagon

motorja
o
nemogočen«),

ki

nakazuje

preostalo
a
vtonomijo,

izraženo

v

kilometrih

ali

miljah.
Nivo

rezer ve

je

načet;

priporočamo,

da

dolijete

t

ekočino

takoj,

ko

je

mogoče.
K

tem

sporočilom

je

dodano

priporočilo,

da

ne

d

olijete

več

kot

10

litrov

tekočine

AdBlue.
Takoj
o

b
v

ključitvi
ko

ntakta
s

e
p

rižge
o

pozorilna
l

učka,

spremlja

jo

zvočni

signal

(1

pisk)

in

p

rikaz

s

poročila

(

npr.:

»

Dolijte

A

dBlue:

č

ez

x


k

m

b

o

zagon

motorja

onemogočen«),

ki

nakazuje

p

reostalo

avtonomijo,

izraženo

v

kilometrih

ali

mil

jah.
Dokler

ne

dolijete

tekočine,

se

med

vožnjo

v

sakih

100

km

zasliši

zvočni

signal

in

prikaže

o

pozorilno

sporočilo. Obvezno

dolijte

tekočino

takoj,

ko

je

mogoče,

š

e

preden

se

rezer voar

popolnoma

izprazni;

v


nasprotnem

primeru

zagon

vozila

ne

bo

več

m

ogoč.
Takoj

ob

vključitvi

kontakta

kontrolna

lučka

u

tripa,

spremlja

jo

zvočni

signal

(1

pisk)

in

p

rikaz

s

poročila

(

npr.:

»

Dolijte

A

dBlue:

č

ez

x


k

m

b

o

zagon

motorja

onemogočen«),

ki

nakazuje

p

reostalo

avtonomijo,

izraženo

v

kilometrih

ali

mil

jah.
Ob

vključitvi

kontakta

utripa

kontrolna

lučka,

s

premlja

jo

zvočni

signal

in

sporočilo:

»Dolijte

A

dBlue:

zagon

onemogočen«.
V primeru zaznane napake
protionesnaževalnega sistema SCR
Po potrditvi napake sistema proti
onesnaževanju SCR se po 1100
p

revoženih kilometrih samodejno vklopi
s

istem za preprečevanje zagona motorja.
Z

a kontrolo delovanja sistema se čim prej
o

brnite na prodajno mrežo CITROËN ali
u

sposobljeno servisno delavnico.
Instrumentne plošče

62
F Dvignite prečko 2, nameščeno za sedežem, d
a sprostite noge sedeža s sidrišč na tleh.
F Celotni
sedež nagnite naprej.
F
Tr a k 3
pritrdite na vodilo naslona za glavo
s

edeža v drugi vrsti.
Namestitev sedeža v položaj za sedenje
F Celotni
sedež zložite nazaj.
F

P
azite, da se varnostni pas med tem
manevrom
ne uklešči.
Nastavitev višine naslona
z
a glavo
V naslonu za glavo je nosilec z zarezami, k
i preprečujejo, da bi se naslon za glavo
s

am spustil navzdol; to zagotavlja varnost
v p

rimeru trka.
Nastavitev naslona za glavo je pravilna,
če je njegov zgornji rob v višini
temena.
Nikoli ne vozite z odstranjenimi nasloni
za
glavo ter poskrbite, da so na svojem
me

stu in pravilno nastavljeni.
Nikoli ne vozite potnikov na zadnjih
sedežih,
če vzglavniki niso nameščeni ali
n

iso v visokem položaju; vzglavniki morajo
b

iti nameščeni in nastavljeni v visok
p

oložaj.
Več
informacij o varnostnih pasovih
boste
našli v ustreznem poglavju.
F Naslon za glavo odstranite tako, da pritisnete zatič A
i n ga pridržite ter povlečete naslon za glavo navzgor.
F Pri
namestitvi naslona za glavo nazaj na sedež
v

stavite vodili naslona v odprtini naslonjala sedeža,
p

ri čemer pazite, da vodili potekata v smeri
n

aslonjala
s
edeža.
F Naslon
za glavo spustite tako, da hkrati pritisnete na
z

atič A in naslon za glavo.Ponovna namestitev sedeža
F P ovlecite trak 3, da odprete sidrišča
s

edeža.
F
Tr a k 3
še naprej držite in jih namestite v
s

idrišča na tleh.
F

S
pustite trak 3 .
F

B
odite pozorni na to, da noben predmet
ali
noge ne bodo ovirali sidrišč 4 in da je
varnostni
pas pravilno nameščen in na
v

oljo.
F Zložite
sedež nazaj, da pritrdite noge
z

adnjih
s
idrišč.
F

U
porabite stikalo 1 ,
da dvignete naslonjalo
z

a hrbet v začetni položaj.
F Ponovno
namestite naslon za glavo.
Odstranjevanje sedeža
F Znižajte

naslon

za

glavo

do

konca

navzdol.
F Namestite

sedež

v

povsem

zloženi

položaj.
F

P

ovlecite trak 3,


da

odprete

sidrišča

s

edeža.
F

Tr a k 3

držite

in

dvignite

sedež.
F Pri namestitvi ga potegnite koliko se da navzgor ( zareza).
Ergonomija in udobje

73
Klimatska naprava
Ob delujočem motorju klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, če so stekla zaprta.
Omogoča:
- znižanje
temperature poleti,
- hitro

s
ušenje
s
tekel
p
ozimi,
p
ri
t
emperaturah
n

ad 3 °C.
Porazdelitev zraka
F Z zaporednimi pritiski gumba 3 lahko
usm erite pretok zraka proti:
Pretok zraka
F Za povečanje/zmanjšanje pretoka zraka pritisnite gumba 2.
Prikaže
se simbol za pretok zraka (ventilator).
G

lede na izbrano vrednost se postopoma polni
ali prazni.
F Za

izklop

programa

ponovno

pritisnite

na

g

umb

za

vidljivost
8.
Ali
F S

pritiskom

na

gumb

AUTO
6 znova vklopite
samodejni

program

za

udobje.
Vklop/izklop
F Za vklop ali izklop samodejnega delovanja k
limatske naprave pritisnite gumb 5.
Če
želite med delovanjem klimatske naprave
p

rostor čim hitreje ohladiti, za nekaj trenutkov
v

ključite samo kroženje notranjega zraka tako,
d

a pritisnete gumb 4. Nato ponovno vklopite
dovod
zunanjega zraka.
Klimatska
naprava ne deluje, če je
n

astavitev pretoka zraka izklopljena.
Izklop
sistema lahko povzroči neprijetnosti
(

vlaga,
r
osenje). -
v

etrobranskemu steklu, stranskim steklom
in nogam potnikov,
- nogam potnikov,
- osrednjim in stranskim prezračevalnim
š

obam in nogam potnikov,
-
v
etrobranskemu steklu, stranskim steklom,
osrednjim prezračevalnim šobam in nogam
p

otnikov,
- k osrednjim in stranskim prezračevalnim
š

obam,
-
v
etrobranskemu steklu in stranskim steklom
(sušenje ali ogrevanje).
Kroženje zraka v notranjosti
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje v
etrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje
notranjega zraka preprečuje dovod
z

unanjih neprijetnih vonjav in izpušnih plinov v
po

tniški
p
rostor.
To
omogoča tudi hitrejše ogrevanje ali
h

lajenje.
F Pritisnite
gumb 4,
da omogočite kroženje
z

raka v potniškem prostoru/dovod
z

unanjega
zr
aka.
Izogibajte
se daljši uporabi kroženja
n

otranjega zraka, saj lahko pride do
o

rošenih stekel in slabšega zraka.
3
Ergonomija in udobje

94
Program za dinamično
k
ontrolo stabilnosti (ESC)
Nadzor stabilnosti (ESC) vključuje naslednje s
isteme:
- Sistem
proti blokiranju koles (ABS) in sistem
z

a elektronsko porazdelitev zavorne sile
(EBFD)
- Pomoč
pri močnem zaviranju (EBA)
- Sistem
za preprečevanje zdrsavanja koles
(

ASR)
- Dinamična
kontrola stabilnosti (CDS)
- Samodejno
zaviranje po trčenju (PCSB)
- Kontrola
stabilnosti pri vožnji s prikolico
(

TSM)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
k

ontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
s

polzkem
c
estišču.
ABS
preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sil

i.
Sistem
REF omogoča porazdelitev zavornega
p

ritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje o ptimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
s

ili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži
se glede na hitrost, s katero voznikova
n

oga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
u

por zavornega pedala in poveča se zavorni
u

činek.
Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (ASR)
Sistem deluje na zavore pogonskih koles in na m otor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost
v

ozila in tako preprečuje zdrsavanje koles.
I

zboljša tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali več koles in na motor, če nastane razlika med
d

ejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
S

istem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
s

amo v mejah fizikalnih zakonov.
Kontrola stabilnosti pri vožnji s
prikolico (TSM)
Sistem omogoča nadzor nad vozilom pri vožnji s prikolico in zmanjšuje tveganje za nenaden
z

avoj iz smeri vožnje.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD
Prižig te kontrolne lučke opozarja na nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo

kljub temu ohrani delovanje klasičnih
Č

e zasveti ta opozorilna lučka skupaj
z

opozorilnima lučkama STOP in
ABS
ter se oglasi zvočni signal in
p

rikaže sporočilo, je to znak za
ok

varo elektronske porazdelitve
zavorne
sile (REF).
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Vozilo

naj
čim prej pregleda prodajna mreža
C

ITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Ustavite vozilo takoj, ko lahko to varno
storite.
Vozilo

naj
pregleda prodajna mreža CITROËN
al

i usposobljena servisna delavnica.
Var nost

119
Ročno stikalo za zaščito
o
trok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje o
dpiranje stranskih drsnih vrat z notranjo
ročico.
Zaklepanje
Zavrtite stikalo na robu stranskih
vrat navzgor.
Odklepanje
Zavrtite stikalo na robu stranskih
vrat navzdol.
Električno stikalo za
z
aščito otrok
Električno stikalo na daljavo preprečuje o
dpiranje zadnjih vrat (stranskih drsnih vrat,
k

rilnih vrat ali prtljažnih vrat) s pomočjo
no

tranjih
ro
čic.
Vklop/izklop
V primeru močnega trka se električno stikalo za varnost otrok samodejno
izključi.
Če se kontrolna lučka nahaja v drugačnem s tanju, opozarja na nepravilno delovanje
električnih
stikal za zaščito otrok.
Delovanje sistema naj preveri ser visna
mreža
CITROËN ali usposobljena ser visna
d

elavnica.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem
primeru ne nadomešča centralnega
z

aklepanja vrat.
Ne vozite z odprtimi stranskimi drsnimi
vrati.
Ob
vsaki vključitvi kontakta preverite
s

tanje stikal za zaščito otrok.
Preden
zapustite vozilo, četudi samo
z

a kratek čas, vedno iztaknite ključ iz
k

ontaktne ključavnice in ga vzemite s
seb

oj.
Pri

vključenem

kontaktu:
F Pritisnite

tipko;

kontrolna

lučka

tipke

s

veti, dokler je funkcija za varnost otrok
vklopljeno.
Kljub temu lahko odprete vrata od zunaj.
F Znova

pritisnite

tipko;

kontrolna

lučka

tipke

n

e sveti, dokler je stikalo za varnost otrok
izklopljeno.
5
Var nost