nádrž CITROEN BERLINGO VAN 2019 Návod na použití (in Czech)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Doporučení pro řízení 120
Startování – vypínání motoru 1 21
Ochrana proti odcizení

1
26
Manuální parkovací brzda

1
26
Elektrická parkovací brzda

1
26
Asistent pro rozjezd do svahu

1
30
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
1
30
Šestistupňová mechanická převodovka

1
31
Automatická převodovka

1
31
Ukazatel změny převodového stupně

1
35
Stop & Start

1
35
Průhledový displej

1
38
Speed Limit recognition and
recommandation
1

39
Omezovač rychlosti

1
43
Programovatelný tempomat

1
45
Adaptive Cruise Control

1
48
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
55
Aktivní bezpečnostní brzda s
funkcí
Distance Alert a
inteligentním
asistentem nouzového brzdění

1
56
Lane Keeping Assist

1
59
Blind Spot Detection

1
62
Systém detekce únavy

1
65
Parkovací asistent

1
66
Top Rear Vision

1
69
Park Assist

1
71
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
76Kompatibilita paliv 1
79
Palivová nádrž 1 80
Zařízení pro zabránění načerpání
jiného typu paliva u vozidel se vznětovým
motorem
1

81
Sněhové řetězy

1
81
Tažné zařízení

1
82
Rychle demontovatelné tažné zařízení

1
83
Režim úspory energie

1
85
Střešní tyče/střešní nosič

1
85
Kapota motoru

1
86
Motor

1
87
Kontrola hladiny náplní

1
87
Kontroly
19

0
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 92
Doporučení pro údržbu 1 95
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

1
96
Sada nářadí

1
96
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
97
Rezer vní kolo

2
00
Výměna žárovky

2
04
Výměna pojistky

2
11
Akumulátor 12
V
2
13
Ta ž e n í
2

1 6Rozměry
2

18
Parametry motorů a hmotnosti přívěsu
2
19
Identifikační pr vky
2
26
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Přístup k dalším videím
Abecední rejstřík
Audio výbava a telematika
Audiosystém Bluetooth
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Obsah

9
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a
minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní zahrádka, nosič jízdního kola, přívěs
atd.). Přednostně používejte uzavřený střešní
box.
Střešní tyčový nosič a
střešní zahrádku po
použití demontujte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, pylový filtr atd.)
a
dodržujte inter valy uvedené v ser visním
plánu stanoveném výrobcem. Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění
nádrže a úniku paliva.
U
nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte prodejce vozů CITROËN
nebo jiný odborný ser vis a
nechejte vozidlo
opravit tak, aby byly emise oxidů dusíku opět
v
souladu s předpisy.
.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdysommaire

17
/2
1 1
Kontrolka
Stav PříčinaAkce/doporučení
Nízká hladina
paliva Tr vale svítí (varovná kontrolka nebo
LED) a
ručka ukazatele v čer veném
poli (v
závislosti na verzi),
doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením.
Zvuková výstraha a hlášení se
budou opakovat ve zkracujících se
inter valech s tím, jak bude hladina
paliva klesat k nule. Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
méně než 6
litrů paliva.Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k
jeho úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až
do úplného vyprázdnění nádrže ,
mohlo by dojít k
poškození systému
řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Přítomnost vody
v
palivovém filtru
vznětového motoru Tr vale svítí (přístrojová deska s
LCD
symboly). Palivový filtr vznětového motoru
obsahuje vodu.Nebezpečí poškození vstřikovacího
systému: Neprodleně proveďte
postup (2).
Systém diagnostiky
motoru Blikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu.Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů. Ihned po spuštění motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Rychle proveďte (3).
+ Tr vale svítí.
Byla zjištěna méně významná
porucha motoru.Proveďte (3).
+ Tr vale svítí.
Byla zjištěna závažná závada
motoru.Proveďte (1) a poté (2).
1
Palubní zařízení

19
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Filtr pevných částic
(vznětové motor y)
Svítí nepřerušovaně a je
doprovázena zvukovým
signálem a zobrazením
hlášení upozorňujícího
na nebezpečí zanesení
filtru pevných částic.Filtr pevných částic začíná být
nasycen. Jakmile to dopravní situace dovolí, regenerujte filtr
– jeďte rychlostí alespoň 60
km/h, dokud kontrolka
nezhasne.
Svítí nepřerušovaně
a

doprovází ji zvukový
signál a

hlášení o

příliš
nízké hladině aditiva
pro filtr pevných
částic. Bylo dosaženo minimální hladiny
v
nádrži s přísadou. Co nejdříve doplňte kapalinu: Proveďte postup (3).
Airbagy Svítí nepřerušovaně. Některý z airbagů nebo
předpínačů bezpečnostních pásů
je vadný. Proveďte (3).
Airbag spolujezdce
vpředu (ON) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je
aktivován.
Ovladač je v poloze „ON“. V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí vážných
zranění.
Airbag spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit dětskou
sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“, ovšem s
výjimkou případu, kdy systém airbagů vykazuje závadu
(rozsvícená výstražná kontrolka airbagů).
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p

rotiprokluzový
systém kol (ASR) Tr vale svítí.
Systém se deaktivuje. Stiskněte tlačítko a znovu jej aktivujte.
Systém DSC/ASR se aktivuje automaticky při
nastartování motoru vozidla a
při jízdě rychlostí vyšší
než přibližně 50
km/h.
1
Palubní zařízení

21
+Lane Keeping
Assist
Nepřerušované
rozsvícení. Došlo k poruše systému.
Proveďte (3).
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
AdBlue® (s motorem
1
,6

BlueHDi
Euro

6.1)Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Zbývající dojezdová vzdálenost je
mezi 600 až 2
400 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
+
Výstražná kontrolka
systému AdBlue® bliká
a

ser visní kontrolka
tr vale svítí doprovázená
zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 600 km.Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue®, abyste
předešli závadě , nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka
systému AdBlue® bliká
a

ser visní kontrolka
tr vale svítí doprovázená
zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením
oznamujícím, že je
blokováno startování
motoru.Nádrž aditiva AdBlue® je
prázdná: legislativou předepsané
zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, doplňte
kapalinu AdBlue® nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue® do nádrže
systému.
1
Palubní zařízení

22
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(s motorem 1,5
B lueHDi Euro 6.2)Svítí po dobu asi
30
sekund po každém
spuštění motoru
vozidla a
doprovází
ji zobrazené hlášení
udávající dojezdovou
vzdálenost. Zbývající jízdní dosah činí 2
400
až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost.Zbývající dojezdová vzdálenost
činí 100 až 800
km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 100

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue
®, abyste
předešli závadě , nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž na kapalinu AdBlue
® je
prázdná: legislativou předepsané
zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, doplňte
kapalinu AdBlue® nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů kapaliny AdBlue®
do příslušné nádrže.
Palubní zařízení

30
- v zóně B je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká; rozsvítí se kontrolka maximální
teploty a centrální výstražná kontrolka
STOP , doprovázené zvukovým signálem a
výstražným hlášením.
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na prodejce vozů CITROËN nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu.
Kontrola hladiny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění hladiny kapaliny:
F

v
yčkejte alespoň jednu hodinu na
vychladnutí motoru,
F

p
ovolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F

p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F

d
olijte kapalinu až ke značce „MA X“.
Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Dávejte pozor na nebezpečí popálení
při doplňování chladicí kapaliny.
Nepřekračujte maximální hladinu
(vyznačenou na nádržce).
Ukazatel hladiny motorového
oleje
U verzí vybavených elektronickým ukazatelem
hladiny motorového oleje je informace o
správné výšce hladiny motorového oleje
spolu s informací o údržbě zobrazována na
přístrojové desce po několik sekund po zapnutí
zapalování. Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Správné množství oleje
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Nesprávné množství oleje
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k poškození motoru.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Závada měřiče množství oleje
Ruční měrka
Informace o umístění ruční měrky a o
dolévání oleje u Naftového motoru
naleznete v příslušné kapitole.
A = maximum; nikdy
nedoplňujte nad tuto
značku,
B = minimum; otvorem
pro plnění oleje doplňte
olej vhodný pro motor
vašeho vozidla.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným
na přístrojové desce. Obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Palubní zařízení

31
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí žádná informace o
dojezdu.
Stisknutím tohoto tlačítka je možné dočasně
zobrazit dojezd vozidla.
S motorem 1,6 BlueHDi (Euro 6 1)
Zbývající dojezdová vzdálenost činí 2 400
a 600 km
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Po zapnutí zapalování se tato kontrolka
rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé svícení
ser visní kontrolky, zvukový signál a
zobrazení
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue. Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka společně se ser visní kontrolkou,
doprovázená zvukovým signálem a zobrazeným
hlášením: „Doplnit AdBlue: Startování není
možné“.
1
Palubní zařízení

32
S motorem 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost 2 400 až 800 km
D ojezdová vzdálenost 800 až 100 kmZbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po každém spuštění motoru vozidla se
rozsvítí tato varovná kontrolka na přibližně
30

sekund, doprovázená zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x

km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v k
ilometrech.
Je-li dosaženo hladiny rezer vy: doporučujeme
provést doplnění co nejdříve.
Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10

litrů kapaliny
AdBlue.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
varovná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a

zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x

km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v
k

ilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100

km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny. Je nezbytné provést doplnění co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže, jinak již
nebude možné znovu spustit motor.
Ihned po zapnutí zapalování tato varovná
kontrolka bliká, doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a

zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po
ujetí x

km“, udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v

kilometrech nebo mílích.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
V případě poruchy systému čištění
v ýfukových plynů SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1
100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu ser visu.
Palubní zařízení

34
Palubní počítač
Informační displej
Informace se zobrazují postupně.
- D enní ujetá vzdálenost.
-

D
ojezd.
-

O
kamžitá spotřeba paliva.
-

P
růměrná rychlost.
-

P
očitadlo Stop & Start.
-

I
nformace o systému rozpoznávání
omezené rychlosti.
Vynulování trasy
Když bude zobrazena denní ujetá vzdálenost,
provede se její vynulování.
Vysvětlení několika výrazů…
Podsvícení dotykové
obrazovky s
re
ostatem
Pro denní a noční režim je možné zvolit
r ozdílná nastavení jasu.
F

V
nabídce Nastavení
zvolte funkci „Jas“.
F

S
tisknutím šipek nebo přesunutím
posuvníku nastavte úroveň jasu.
Zobrazuje informace o aktuální jízdě
(dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.). F
S tiskněte toto tlačítko, které je umístěno na
okraji sdruženého ovladače stěračů .
F

S
tiskněte tlačítko na volantu.F

S
tiskněte toto tlačítko, které je umístěno na
okraji ovládací páčky stěračů , a přidržte je
po dobu delší než dvě sekundy.
F
N
ebo stiskněte na dobu delší než dvě
sekundy kolečko umístěné na volantu.
F S tiskněte toto tlačítko na déle než dvě
sekundy.
Dojezd
(míle nebo km)
Vzdálenost, kterou je možné
ujet se zbývajícím palivem
v
nádrži, a to v závislosti na
průměrné spotřebě během
několika posledních ujetých
kilometrů.
Palubní zařízení