CITROEN BERLINGO VAN 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

99
Για να ενεργοποιηθεί το σύστημα, η κ λίση του
δρόμου πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 %.
Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί έχοντας
νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Σε άλ λη περίπτωση, επιλέξτε μια ταχύτητα που
να αντιστοιχεί στην ταχύτητα του οχήματος για να
μη σβήσει ο κινητήρας.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα
μπορεί να χρησιμοποιηθεί έχοντας τον επιλογέα
στη θέση N , D ή R.
Όταν το σύστημα μπαίνει σε ρύθμιση,
το Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης
απενεργοποιείται αυτόματα.
Το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο:
-

α
ν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα
70
χλμ./ώρα,
-

α
ν η διαχείριση της ταχύτητας του
αυτοκινήτου γίνεται από τον Adaptive Cruise
Control (Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας), ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων.
Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, το σύστημα δεν είναι
επιλεγμένο.
Η κατάσταση του συστήματος δεν αποθηκεύεται όταν ο
διακόπτης του κινητήρα είναι κ λειστός.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το σύστημα όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, όταν το όχημα είναι
σταματημένο ή όταν κινείται με ταχύτητα μέχρι περίπου
50
χλμ./ώρα. F

Μ
ε ταχύτητα μικρότερη από 50 χλμ./
ώρα, πατήστε αυτό το κουμπί μέχρι
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία του
για να επιλέξετε το σύστημα. Αυτή η
προειδοποιητική λυχνία εμφανίζεται με
πράσινο χρώμα στον πίνακα οργάνων.
Το σύστημα καθίσταται ενεργό σε ταχύτητα κάτω από
F
Μ
όλις το όχημα αρχίζει να κινείται στην κατηφόρα,
μπορείτε να αφήσετε τα πεντάλ γκαζιού και
φρένων, την ταχύτητα την ρυθμίζει το σύστημα:
-
α
ν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στην
πρώτη ή τη δεύτερη ταχύτητα,
η ταχύτητα μειώνεται και η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει
γρήγορα,
- α ν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη
νεκρά ή αν έχετε πατημένο το πεντάλ
του συμπλέκτη, η ταχύτητα μειώνεται
και η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει αργά. Στην περίπτωση
αυτή, η ταχύτητα που διατηρείται στην
κατηφόρα είναι πιο χαμηλή. Σε κατηφόρα και με το όχημα σταματημένο, αν αφήσετε
τα πεντάλ γκαζιού και φρένων, το σύστημα θα αφήσει
τα φρένα για να αρχίσει σταδιακά να κινείται το όχημα.
Τα φώτα φρένων ανάβουν αυτόματα όταν το σύστημα
ρυθμίζει.
Αν η ταχύτητα υπερβεί τα 30
χλμ./ώρα, η ρύθμιση της
ταχύτητας διακόπτεται αυτόματα και η προειδοποιητική
λυχνία ξαναγίνεται γκρι στον πίνακα οργάνων, αλ λά η
ενδεικτική λυχνία στο κουμπί παραμένει αναμμένη.
Η ρύθμιση επανέρχεται αυτόματα μόλις η ταχύτητα
ξαναπέσει κάτω από τα 30 χλμ./ώρα, και τηρούνται οι
προϋποθέσεις κ λίσης και πατήματος των πεντάλ.
Μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να πατήσετε ξανά το
πεντάλ γκαζιού ή φρένων.
Απενεργοποίηση
τα 30 χλμ./ώρα.
F
Π
ατήστε αυτό το κουμπί μέχρι να σβήσει η
ενδεικτική λυχνία του. Σβήνει και η ενδεικτική
λυχνία στον πίνακα οργάνων.
Όταν η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη από 70
χλμ./ώρα, το
σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα και τότε σβήνει
και η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού.
5
Ασφάλεια

100
Βλάβη λειτουργίας
Αν εμφανιστεί βλάβη στο σύστημα,
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος στον πίνακα οργάνων.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ζώνες ασφαλείας
Εμπρός ζώνες ασφαλείας
Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας διαθέτουν απλό σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων (ή διπλό στην πλευρά
του οδηγού, ανάλογα με τον εξοπλισμό) και διατάξεις
περιορισμού της πίεσης της ζώνης ασφαλείας (ή
προοδευτικές διατάξεις περιορισμού της πίεσης
της ζώνης ασφαλείας στην πλευρά του οδηγού,
ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Το σύστημα αυτό βελτιώνει την ασφάλεια στα
εμπρός καθίσματα κατά τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις.
Ανάλογα με τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, το απλό
σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες πάνω στο σώμα των επιβατών.
Το διπλό σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο, εκτός από το
ότι συνδυάζει δύο σημεία στήριξης αντί για ένα,
ενισχύοντας έτσι την αποτελεσματικότητά του.
Οι ζώνες με προεντατήρες είναι ενεργές όταν είναι
ανοιχτός ο διακόπτης του κινητήρα.
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκλείδωμα
F Πατήστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F

Ο
δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς
τυλίγεται.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει
την πίεση που ασκεί η ζώνη στο θώρακα του επιβάτη,
αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Η προοδευτική διάταξη περιορισμού της πίεσης
της ζώνης ασφαλείας λειτουργεί με παρόμοιο
τρόπο, εκτός από το ότι λαμβάνει υπόψη τη σωματική
διάπλαση του οδηγού, βελτιστοποιώντας έτσι τη
μείωση της πίεσης που ασκεί η ζώνη στο θώρακα του
επιβάτη, μετά από σύγκρουση.
Πίσω ζώνες ασφαλείας (2η
σειρά)
Πλαϊνά καθίσματα
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, μπορεί να διαθέτουν απλό
σύστημα προεντατήρων και διατάξεις περιορισμού της
πίεσης της ζώνης ασφαλείας.
Βεβαιωθείτε ότι τοποθετήσατε τη σωστή ζώνη
ασφαλείας στη σωστή υποδοχή ασφάλισης.
Μην αντιστρέφετε τη ζώνη ή την υποδοχή ασφάλισης
των πλαϊνών καθισμάτων με εκείνες του μεσαίου
καθίσματος.
Μεσαία θέση
Η ζώνη ασφαλείας δεν διαθέτει σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων και διατάξεις περιορισμού της πίεσης
της ζώνης ασφαλείας.
Ασφάλεια

101
Τοποθέτηση
Αφαίρεση και αποθήκευση
F Πιέστε το κόκκινο πλήκτρο στην πόρπη B και στη συνέχεια το πλήκτρο στην πόρπη A .
F

Ο
δηγήστε τον ιμάντα με το χέρι σας καθώς
τυλίγεται και φέρτε πρώτα την πόρπη B και μετά
την πόρπη A στο μαγ νήτη που βρίσκεται στο
σημείο στήριξης στην οροφή. Πριν εκτελέσετε οποιεσδήποτε ρυθμίσεις στα
πίσω καθίσματα, βεβαιωθείτε ότι οι πλευρικοί
ιμάντες είναι τεντωμένοι σωστά για να μην
προκ ληθούν ζημιές στις ζώνες ασφαλείας. Η
ζώνη ασφαλείας του μεσαίου καθίσματος πρέπει
να έχει τυλιχτεί πλήρως.
Πίσω ζώνες ασφαλείας (3η
σειρά)
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη A στη
δεξιά υποδοχή ασφάλισης.
F

Β
άλτε την πόρπη Β στην αριστερή υποδοχή
ασφάλισης.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Δεν διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διατάξεις περιορισμού της πίεσης της ζώνης
ασφαλείας.
Προειδοποιητικές λυχνίες ζωνών ασφαλείας
1.Προειδοποιητική λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης
(ή ανάλογα με τη χώρα, προειδοποιητική λυχνία
ο δ ηγο ύ).
2. Προειδοποιητική λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης
(ή ανάλογα με τη χώρα, προειδοποιητική λυχνία
ο δ ηγο ύ).
3. Προειδοποιητική λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης (2η
σει ρ ά).
4. Προειδοποιητική λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης (2η
σει ρ ά).
5. Προειδοποιητική λυχνία πίσω αριστερής ζώνης
(2η σειρά).
Από ταχύτητα περίπου 20
χλμ./ώρα, η (οι)
προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες) αναβοσβήνει(ουν) για
2
λεπτά, συνοδευόμενη(ες) από ένα ηχητικό σήμα.
Μόλις περάσουν τα 2 αυτά λεπτά, η προειδοποιητική
λυχνία ή λυχνίες παραμένουν αναμμένες μέχρι ο
οδηγός ή ο συνοδηγός ή/και ένας ή περισσότεροι πίσω
επιβάτες να δέσουν τις ζώνες τους.
5
Ασφάλεια

102
Προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες) εμπρός
ζωνών ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, ανάβει η
προειδοποιητική λυχνία 1 στον πίνακα οργάνων και
η αντίστοιχη προειδοποιητική λυχνία (1 ή 2) ανάβει
με κόκκινο χρώμα στην οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών ζωνών ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, όταν ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν
έχουν δέσει ή έχουν λύσει τις ζώνες τους.
Προειδοποιητική(ές) λυχνία(ες) πίσω
ζωνών ασφαλείας
Η αντίστοιχη ( 3 έως 5) προειδοποιητική λυχνία ανάβει
με κόκκινο χρώμα στην οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών ζωνών ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, όταν ένας ή περισσότεροι πίσω επιβάτες
(2η σειρά) λύσουν τη ζώνη τους. Συμβουλές
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες
χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας τους
και ότι είναι όλες δεμένεςπροτού ξεκινήσει το
αυτοκίνητο.
Όπου κι αν κάθεστε στο αυτοκίνητο, πάντα να
δένετε τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για
σύντομες διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο
τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται αυτόματα
το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη σωματική
σας διάπλαση. Η ζώνη ασφαλείας τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετηθεί
όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετηθεί στην κοιλότητα του ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματου μπλοκαρίσματος σε περίπτωση
σύγκρουσης, απότομου φρεναρίσματος ή
ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε το μηχανισμό τραβώντας δυνατά
τον ιμάντα και στη συνέχεια αφήνοντάς τον για να
τυλιχτεί λίγο.
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ζωνών
ασφαλείας αφορούν μόνο τη 2η σειρά. Συμβουλές
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:
-

π
ρέπει να σφιχτεί όσο το δυνατόν πιο κοντά
στο σώμα του επιβάτη,
-
π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη
συστραφεί,
-
π
ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-
ν
α μην φέρει κοψίματα ή ξεφτίσματα,
-
ν
α μην υποστεί καμία μετατροπή ή
τροποποίηση ώστε να μην επηρεαστεί η
αποτελεσματικότητά της.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς
ασφάλειας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες
ασφαλείας του αυτοκινήτου σας απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο με τις δεξιότητες και τον
απαραίτητο εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία ένας
διανομέας CITROËN μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε
διανομέα CITROËN ή ένα εγκεκριμένο συνεργείο,
κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια
φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες των ζωνών ασφαλείας
με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από τους διανομείς
της CITROËN.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα εμπρός ή
πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας
έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Ασφάλεια

103
Οδηγίες για παιδιά
Χρησιμοποιήστε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα
αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12 ετών ή αν
το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα
πόδια σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
πρόσκρουσης , ο πυροτεχνικός μηχανισμός
μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα
από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση
των πυροτεχνικών μηχανισμών συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και ένα θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία των αερόσακων.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε
σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν και, αν χρειαστεί,
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από το μεσαίο κάθισμα
της 2ης σειράς) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών
ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης:
-

σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην
καλύτερη προστασία των επιβατών (εκτός από το
μεσαίο κάθισμα της 2ης σειράς). Αμέσως μετά τη
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν την ορατότητα ή την
έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
-

σ
ε περίπτωση που η σύγκρουση δεν είναι πολύ
ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη
ασφαλείας μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας σας σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο
φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα
ενεργοποιηθεί ξανά.
Περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης
A. Περιοχή μετωπικής πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής σύγκρουσης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και ένα θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Παρόλο που ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό σε ευαίσθητα
άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται με
το άνοιγμα ενός ή πολ λών αερόσακων μπορεί να
προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής
για πολύ λίγο.
5
Ασφάλεια

104
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου τον οδηγό
και τον ή τους εμπρός επιβάτες, προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού τους στο κεφάλι
και τον θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ του συνοδηγού στην οροφή.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται, εκτός αν ο εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος,
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η
οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης
εμπρόσθιας πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από
το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα στο
θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στην πλευρά του συνοδηγού ανάμεσα στο θώρακα
του επιβάτη και το ταμπλό, ώστε να αποσβεστεί η
σφοδρότητα εκτίναξής τους προς τα εμπρός. Όταν οδηγείτε
, να έχετε τα ντουλαπάκια
κ λειστά. Α λ λιώς υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού
σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου
φρεναρίσματος. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό τον εξοπλισμό,
το σύστημα προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στον θώρακα, μεταξύ κοιλιακής χώρας και κεφαλής.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στο
σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την πλευρά
της πόρτας.Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση σφοδρής πλευρικής
σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε
μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης, κάθετα
προς το διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στην
κοιλιακή χώρα και την κεφαλή του εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης πόρτας..
Πλευρικοί αερόσακοι
Ασφάλεια

105
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό τον εξοπλισμό,
το σύστημα αυτό συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας του οδηγού και των επιβατών (εκτός από
τις κεντρικές θέσεις) σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού στην αντίστοιχη πλευρά στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση σφοδρής πλευρικής
σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε
μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης, κάθετα
προς το διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εξωτερικό πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο
εξής σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.Σε περίπτωση ελαφράς σύγκρουσης ή
χτυπήματος στο πλάι του αυτοκινήτου ή σε
περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν.
Σε περίπτωση εμπρόσθιας ή οπίσθιας
σύγκρουσης, δεν ενεργοποιείται κανένας από
τους πλευρικούς αερόσακους.
Συμβουλές
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας.
Διατηρήστε μια κανονική και όρθια στάση
καθίσματος.
Δεθείτε στο κάθισμά σας με κατάλ ληλα
ρυθμισμένη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται στο
χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί,
ζώο, αντικείμενο κ.λπ.), μη στερεώνετε ή μην
κολ λάτε τίποτα κοντά ή στη διαδρομή ανοίγματος
του αερόσακου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμό, όταν αυτοί ανοίξουν.
Μην τροποποιήσετε ποτέ την αρχική διάταξη
του αυτοκινήτου σας, ιδιαίτερα στο άμεσο
περιβάλ λον των αερόσακων.
Μετά από ατύχημα ή κ λοπή του αυτοκινήτου,
ζητήστε να ελεγχθούν τα συστήματα των
αερόσακων.
Οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα των
αερόσακων πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά και μόνο από διανομέα CITROËN ή
από εγκεκριμένο συνεργείο.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες
προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκ λειστεί
η πιθανότητα τραυματισμού ή ελαφρών
εγκαυμάτων στο κεφάλι, στο στήθος ή στα
χέρια κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου.
Ο αερόσακος φουσκώνει σχεδόν ακαριαία (σε
μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου) και κατόπιν
ξεφουσκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά
αέρια από τις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν το
σκοπό. Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες
του ή έχοντας συνεχώς τα χέρια σας στο κέντρο
του τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα πόδια
του επάνω στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των
αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν εγκαύματα ή
τραυματισμός από αναμμένο τσιγάρο.
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να
αφαιρέσετε, να τρυπήσετε ή να χτυπήσετε με
δύναμη το τιμόνι.
Μην στερεώσετε ή μην κολ λήσετε τίποτα στο
τιμόνι ή στο ταμπλό, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμούς κατά το άνοιγμα των
αερόσακων.
Αερόσακοι κεφαλής
Μην στερεώνετε ή μην κρεμάτε τίποτα στην
οροφή, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό στο κεφάλι κατά το άνοιγμα του
αερόσακου κεφαλής.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον
εξοπλισμό, μην αποσυναρμολογήσετε τις
χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην οροφή,
καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των
αερόσακων κεφαλής.
5
Ασφάλεια

106
Πλευρικοί αερόσακοι
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα καλύμματα
καθισμάτων που είναι συμβατά με την
ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων. Για
να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων
που είναι κατάλ ληλα για το αυτοκίνητό σας,
απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων CITROËN.
Μην στερεώνετε και μην κρεμάτε οτιδήποτε από
τις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ.λπ.) – κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο
θώρακα ή το χέρι του επιβάτη κατά το άνοιγμα
του πλευρικού αερόσακου.
Μην πλησιάζετε τον κορμό σας περισσότερο από
όσο χρειάζεται στην πόρτα.
Οι επιφάνειες των εμπρός θυρών του
αυτοκινήτου περιλαμβάνουν αισθητήρες
πλευρικής σύγκρουσης.
Πόρτα που έχει υποστεί ζημιά ή οποιαδήποτε
επέμβαση μη συμβατή με τις προδιαγραφές
(τροποποίηση ή επισκευή) στις εμπρός πόρτες
ή στην εσωτερική επένδυσή τους μπορεί
να υπονομεύσει τη λειτουργία αυτών των
αισθητήρων – Κίνδυνος δυσλειτουργίας των
πλευρικών αερόσακων!
Οι εργασίες αυτές πρέπει να πραγματοποιούνται
αποκ λειστικά και μόνο από διανομέα CITROËN ή
από εγκεκριμένο συνεργείο.Γενικά στοιχεία για τα παιδικά
καθίσματα
Οι κανονισμοί που αφορούν τη μεταφορά
των παιδιών διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας.
Για μέγιστη ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
-

Σ
ύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς,
όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 12
ετών ή
ύψους μικρότερου του 1,5 μέτρου, πρέπει να
ταξιδεύουν σε εγκεκριμένα παιδικά καθίσματα
που είναι κατάλ ληλα για το βάρος τους ,
στις θέσεις που διαθέτουν ζώνη ασφαλείας ή
στερεώσεις ISOFIX.
-

Σ
τατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για
μεταφορά των παιδιών σας είναι τα πίσω
καθίσματα του οχήματός σας.
-

Έ
να παιδί βάρους μικρότερου από 9 κιλά
πρέπει υποχρεωτικά να ταξιδεύει σε θέση με
την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας τόσο
στο μπροστινό όσο και στα πίσω καθίσματα.
Συνιστάται τα παιδιά σας να ταξιδεύουν στις
πίσω θέσεις του αυτοκινήτου σας:
-

" μ

ε την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας " έως 3
ετών,
-

" μ

ε το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας " από 3
ετών και μετά. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι σωστά
τοποθετημένη και τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι αυτή εφάπτεται σταθερά με το
δάπεδο.
Μπροστά: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το κάθισμα
του συνοδηγού.
Πίσω: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το αντίστοιχο
μπροστινό κάθισμα.
Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το προσκέφαλο
πριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με πλάτη σε
κάποιο κάθισμα επιβάτη. Επανατοποθετήστε το
προσκέφαλο μόλις αφαιρεθεί το παιδικό κάθισμα.
Παιδικό κάθισμα στο εμπρός μέρος
Όταν τοποθετείται παιδικό κάθισμα στο κάθισμα του
συνοδηγού
, ρυθμίστε το κάθισμα στην υψηλότερη
θέση , στην τέρμα πίσω θέση της διαμήκους
διαδρομής του , με την πλάτη σε όρθια θέση .
Ασφάλεια

107
Ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού πρέπει
οπωσδήποτε να είναι απενεργοποιημένος.
Διαφορετικά, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο
να τραυματιστεί σοβαρά ή και να σκοτωθεί σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος .
"Με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας"
Ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού πρέπει
οπωσδήποτε να είναι ενεργοποιημένος.
Απενεργοποίηση του εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
Μην εγκαταστήσετε ποτέ σύστημα συγκράτησης
για παιδιά με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" σε κάθισμα που προστατεύεται από
ενεργοποιημένο εμπρόσθιο αερόσακο.
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει το θάνατο του
παιδιού ή το σοβαρό τραυματισμό του. Η προειδοποιητική ετικέτα, που βρίσκεται και στις
δύο πλευρές του σκιαδίου συνοδηγού, υπενθυμίζει τη
σύσταση αυτή.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, η
προειδοποίηση αυτή διατίθεται σε όλες τις
απαιτούμενες γλώσσες.
Απενεργοποίηση του αερόσακου
συνοδηγού
F Με κ λειστό διακόπτη κινητήρα
, βάλτε το κ λειδί
στο διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου
του συνοδηγού που είναι προσβάσιμος από το
πλάι του ντουλαπιού, όταν η πόρτα του συνοδηγού
είναι ανοιχτή.
F

Γ
υρίστε το στη θέση OFF .
F

Α
φαιρέστε το, διατηρώντας το διακόπτη σε αυτή τη
θέση.
Με το άνοιγμα του διακόπτη κινητήρα,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στην οθόνη προειδοποιητικών λυχνιών
των ζωνών ασφαλείας. Μένει αναμμένη για
όσο διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο
αερόσακος.
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
5
Ασφάλεια

108
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον αερόσακο
συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με
"την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο
κάθισμα συνοδηγού.
Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος το παιδί να
τραυματιστεί σοβαρά ή και να σκοτωθεί σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Επανενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού
Όταν αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα, με κ λειστό
διακόπτη κινητήρα, γυρίστε το διακόπτη στη θέση
ON για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για
την ασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα,
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στην οθόνη προειδοποιητικών λυχνιών
ζωνών ασφαλείας για περίπου ένα λεπτό,
δηλώνοντας την ενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου.
Βλάβη λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε
οπωσδήποτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο
εξής σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Ασφάλεια