CITROEN BERLINGO VAN 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

49
Ergonomie și confort
3De asemenea, conectorul 1
permite conectarea unui
smartphone prin MirrorLink
TM, Android Auto® sau
CarPlay®, pentru a putea utiliza unele aplicații
ale smartphone-ului pe ecranul tactil.
Pentru a obține rezultate optime, este necesară
utilizarea unui cablu fabricat sau aprobat de
producătorul dispozitivului.
Aceste aplicații pot fi gestionate prin comenzile
de pe volan sau prin cele ale sistemului audio.
Priză 220 V/50 Hz


AC 220V
50Hz 120W

Se află în partea laterală a compartimentului
central de depozitare.
Această priză (putere maximă: 150
W)
funcționează cu motorul pornit și cu sistemul
Stop & Start în modul STOP.
►

Ridicați capacul de protecție.
►


Asigurați-vă că martorul de culoare verde
este aprins.
►


Conectați aparatul multimedia sau orice alt
aparat electric (încărcător de telefon, laptop,
player CD-DVD, încălzitor de biberon etc.).
În cazul unei defecțiuni, martorul de avertizare
verde se aprinde intermitent.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea prizei.
Conectați un singur dispozitiv pe rând la
priză (nu folosiți prelungitoare sau
adaptoare pentru mai multe prize).
Branșați numai aparate cu izolație de clasa II
(indicată pe aparat).
Nu utilizați dispozitive cu carcase metalice (de
exemplu, aparat de ras electric etc.).
Drept măsură de siguranță, atunci când
consumul electric este mare și puterea
este necesară pentru sistemul electric al
vehiculului (din cauza condițiilor meteo
adverse, a unei suprasarcini electrice etc.),
alimentarea prizei poate fi întreruptă, iar
martorul verde se stinge.
Încărcător wireless pentru
smartphone




Permite încărcarea wireless a unui dispozitiv
portabil, de exemplu un smartphone, folosind
principiul inducției magnetice, în conformitate cu
standardul Qi 1.1.
Aparatul portabil de încărcare trebuie să fie
compatibil cu standardul Qi, fie din proiectare, fie
printr-un modul sau printr-o carcasă compatibilă.
Zona de încărcare este semnalată prin simbolul
Qi.
Încărcătorul funcționează cu motorul pornit și cu
sistemul Stop & Start în modul STOP.
Încărcarea este gestionată de smartphone.
Cu Acces și pornire fără cheie, funcționarea
smartphone-ului poate fi întreruptă pentru scurt
timp atunci când se deschide o ușă sau este
decuplat contactul.
Încărcare în curs
► Când zona de încărcare este liberă, așezați
un dispozitiv în centrul său.


Când este detectat dispozitivul portabil, martorul
încărcătorului se aprinde în culoarea verde.
Acesta rămâne aprins pe toată durata încărcării
bateriei.
Sistemul nu este proiectat pentru
încărcarea simultană a mai multor
dispozitive.

50
Ergonomie și confort
Nu lăsați obiecte din metal (monede,
chei, telecomanda vehiculului etc.) în
zona de încărcare cât timp se încarcă un
dispozitiv din cauza riscului de supraîncălzire
sau de întrerupere a procesului de încărcare.
Verificarea funcționării
Starea martorului permite urmărirea funcționării
încărcătorului.
Stare martor Semnificație
Oprit Motor oprit.
Niciun dispozitiv
compatibil detectat.
Încărcare terminată.
Verde continuu Este detectat un dispozitiv
compatibil.
Încărcare în curs.
Portocaliu
intermitent Detectarea unui obiect
străin în zona de
încărcare.
Dispozitivul nu este
așezat în centrul zonei de
încărcare.
Portocaliu
continuu Defecțiune a bateriei
dispozitivului.
Temperatură prea ridicată
a bateriei dispozitivului.
Defecțiune a
încărcătorului.


Dacă martorul emite lumină portocalie:
–
scoateți dispozitivul, apoi așezați-l din nou în
centrul zonei de încărcare.
sau
–

scoateți dispozitivul și faceți o nouă încercare
după un sfert de oră.
Dacă problema persistă, verificați sistemul la un
dealer CITROËN sau la atelier calificat.
Compartimente de
depozitare în podea


Sub spațiile pentru picioarele pasagerilor din
spate se află două compartimente de depozitare.
►

Pentru a le deschide, introduceți degetele în
locaș și ridicați capacul.
Măsuțe de tip avion

► Pentru a remonta măsuța, trageți-o în sus.
Din considerente de siguranță, măsuța de tip
avion se desprinde dacă se aplică presiune prea
mare.
►

Pentru a depozita măsuța, trageți-o în jos.
Nu așezați obiecte dure sau grele pe
măsuță. Acestea pot deveni proiecte în
caz de frânare bruscă.
Storuri laterale
Aceste storuri sunt montate la geamurile ușilor
laterale culisante (în funcție de versiune).

51
Ergonomie și confort
3

► Pentru a ridica sau coborî storul, trageți de
agățătoare.
Pentru a evita deteriorarea storului:
– Dirijați-l cu atenție, ținând de
agățătoare, atât la ridicare, cât și la coborâre.
–

Asigurați-vă că agățătoarea storului este
bine fixată înainte de a deschide ușa.
Plasă de reținere încărcături
înalte


Această plasă, ancorată în dispozitivele de fixare
superioare și în inelele sau ancorele inferioare,
permite utilizarea întregului volum de încărcare,
până la plafon:
–

În spatele scaunelor din față (rândul 1), când
scaunele din spate sunt rabatate.
–


În spatele scaunelor din spate (rândul 2).
La montarea plasei, aveți grijă ca
prinderile chingilor să fie vizibile din
portbagaj; aceasta va ușura întinderea sau
strângerea lor.
Scoateți panoul sau ruloul de mascare a
bagajelor (în funcție de versiune).
Fixarea în spatele rândului 1

► Deschideți plăcuțele elementelor de fixare
superioare 1
.
►

Desfășurați plasa de reținere a obiectelor
înalte.
►


Poziționați unul dintre capetele barei metalice
de la plasă în elementul de fixare superior 1


corespunzător, apoi procedați la fel și cu al
doilea capăt.
►

Destindeți chingile la maximum.

52
Ergonomie și confort
► Înfășurați fiecare chingă în jurul barei 3 , aflată
sub perna de șezut față (rândul 1), apoi prindeți
fiecare cârlig cu resort la inelul de pe chinga
aferentă.
►

Rabatați scaunele din spate.
►


Strângeți chingile fără a ridica bancheta.
►


V
erificați dacă plasa este bine ancorată și
bine întinsă.
Fixarea în spatele rândului 2

► Pliați sau îndepărtați panoul de mascare
bagaje.
►

Deschideți plăcuțele elementelor de fixare
superioare 2

.
►

Desfășurați plasa de reținere a obiectelor
înalte.
►


Poziționați unul dintre capetele barei metalice
de la plasă în elementul de fixare superior 2


corespunzător, apoi procedați la fel și cu al
doilea capăt.
► Prindeți cârligul fiecărei chingi de la plasă
în inelul de ancorare 4
corespunzător (aflat pe
podea).
►

Strângeți chingile.
►


V
erificați dacă plasa este bine ancorată și
bine întinsă.
Nu utilizați niciodată inelul de ancorare
ISOFIX al punctului de fixare a scaunelor
pentru copii, dotate cu Top Tether.
Panoul de mascare bagaje
cu două poziții (detașabil)
M
M


Se poate monta în două poziții: superioară și
inferioară.
Este alcătuit din două părți pliabile una peste
alta.
►

Pentru a-l plia din portbagaj, țineți-l și apoi
pliați-l în interior

, spre scaunele din spate.
Din poziția inferioară, îl puteți depozita pliat,
glisându-l către spătarele scaunelor din spate.
►

Pentru a-l desfășura din portbagaj, țineți-l și
depliați-l spre stâlpii portbagajului.
Masa maximă autorizată pe panoul de
mascare a bagajelor este de 25 kg.
Panou de mascare bagaje
XL
XL
În configurația cu 5 locuri, acesta se instalează
în spatele celui de-al doilea rând de scaune. Cel
de-al treilea rând se rabatează.
În configurația cu 7 locuri, se păstrează în
spatele celui de-al treilea rând de scaune.
În cazul unei decelerări puternice,
obiectele așezate pe capacul pentru
bagaje pot fi proiectate către ocupanți.
Instalare

► Poziționați marginile din stânga și din dreapta
ale ruloului în fantele A.
► Trageţi ruloul până când ajunge la stâlpii
portbagajului.
► Introduceţi ghidajele ruloului în şinele din
stâlpii B.


► În funcție de versiune, puteți avea acces la
portbagaj dacă deschideți luneta din hayon și
prindeți ghidajele măștii spațiului de bagaje în
șinele din stâlpii C.

53
Ergonomie și confort
3Instalare

► Poziționați marginile din stânga și din dreapta
ale ruloului în fantele A
.
►

T
rageţi ruloul până când ajunge la stâlpii
portbagajului.
►

Introduceţi ghidajele ruloului în şinele din
stâlpii

B.


► În funcție de versiune, puteți avea acces la
portbagaj dacă deschideți luneta din hayon și
prindeți ghidajele măștii spațiului de bagaje în
șinele din stâlpii C
.


► Masca spațiului de bagaje se depozitează în
spatele rândului 2
sau 3.
Demontare
► Scoateţi ghidajele storului din şinele din
stâlpii B.
►

Ghidaţi ruloul astfel încât să se ruleze corect.
►


Deblocaţi ruloul apăsând unul dintre
mânerele aflate la capetele suportului său.
Inele de ancorare

Utilizați inelele de ancorare de pe podeaua din
spate pentru a fixa obiectele.
Din motive de siguranță în cazul unei frânări
bruște, recomandăm plasarea obiectelor grele
cât mai în față posibil (aproape de cabină).
Recomandăm utilizarea inelelor de ancorare de
pe podea pentru a fixa bine încărcătura.
Atunci când spălați vehiculul, nu curățați interiorul direct cu jetul de apă de înaltă
presiune.
Triunghi de semnalizare
Din motive de siguranță, înainte de a ieși din
vehicul pentru a monta și instala triunghiul,
aprindeți întotdeauna luminile de avarie și
îmbrăcați vesta reflectorizantă de siguranță.
Compartiment de depozitare

Există un compartiment în ornamentul interior al
portbagajului, destinat depozitării triunghiului de
semnalizare.

54
Ergonomie și confort
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Încălzire

Climatizare manuală
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.


1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recircularea aerului din interior.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
Debit de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
Dacă plasați comanda debitului de aer în
poziția de minim (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Totuși, se simte un ușor flux de aer
datorat deplasării vehiculului.
Temperatură
► Rotiți rola 1 de la „LO” (rece) la „HI” (cald),
pentru a regla temperatura după dorință.
Repartiție aer
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Repartizarea aerului poate fi modificată,
adăugând butoanele corespunzătoare.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
– vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
– iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.

55
Ergonomie și confort
3Debit de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
Dacă plasați comanda debitului de aer în
poziția de minim (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Totuși, se simte un ușor flux de aer
datorat deplasării vehiculului.
Temperatură
► Rotiți rola 1 de la „LO” (rece) la „HI” (cald),
pentru a regla temperatura după dorință.
Repartiție aer
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Repartizarea aerului poate fi modificată,
adăugând butoanele corespunzătoare.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Aer condiţionat automat cu două zone


1. Temperatura.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recirculare aer din habitaclu.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
6. Mod automat confort.
7. Program de vizibilitate.
8. Funcția „Mono”.
Mod automat confort
► Apăsați succesiv butonul „ AUT O” 6.
Modul activ apare pe afișaj după cum este
descris mai jos:
Favorizează o funcționare optimă, lină și
silențioasă prin limitarea fluxului de aer.
Oferă cel mai bun raport între confortul
termic și funcționarea silențioasă.
Favorizează un debit de aer dinamic și
eficient.
Dacă motorul este rece, pentru a se evita
o difuzie prea mare a aerului rece,
debitul de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
Pe timp rece, acest sistem va repartiza aerul
cald numai spre parbriz, geamurile laterale și
picioarele pasagerilor.
Mod manual
Dacă doriţi, puteţi alege alte opţiuni dintre cele
oferite de sistem, prin schimbarea unei setări.
Celelalte funcţii vor fi gestionate în continuare
automat.
Imediat ce modificaţi o setare, simbolul „ AUTO”
dispare.
Dezactivarea sistemului
► Apăsați butonul până 2 „-” când simbolul
ventilator dispare.

56
Ergonomie și confort
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de climatizare automată cu două
zone.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
►
Apăsați butonul 2

„+” pentru a reactiva
sistemul.
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
►

Apăsați butonul 1

în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea valorii de confort,
nu este necesară schimbarea valorii afișate
pentru a ajunge la nivelul de confort solicitat.
Sistemul compensează și corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, este posibil să depășiți
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
►

Apăsați butonul 1

în jos până la afișarea
„LO”, sau în sus, până la afișarea „HI”.
Funcția „Mono”
Setarea de confort de pe partea pasagerului
poate fi stabilită la aceeași valoare ca a celei de
pe partea șoferului (o singură zonă).
►

Apăsați pe butonul corespunzător 8

pentru a
activa/dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul în
care un pasager utilizează comanda de reglare
a temperaturii.
Program vizibilitate
► Apăsați butonul „ V izibilitate” 7 pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
►

Apăsați din nou butonul „ V

izibilitate” 8 pentru
a dezactiva programul.
Sau
►

Apăsați butonul „ AUT

O” 6 pentru a reveni la
programul automat de confort.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
–

parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor

,
–

picioarele pasagerilor
.
–

aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor

,
– parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor,
– aeratoarele centrale și laterale,
– parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Debit de aer
► Apăsați butoanele 2 pentru a mări/reduce
debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (ventilator) apare pe
afișaj. Acesta se umple sau se golește progresiv,
în funcție de valoarea comandată.
Recirculare aer din
habitaclu
Intrarea aerului din exterior previne aburirea
parbrizului si a geamurilor laterale.
Recircularea aerului din interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Când este necesar, această funcție
permite și o încălzire sau o răcire mai
rapidă a aerului din habitaclu.
► Apăsați butonul 4 pentru a activa funcția de
recirculare a aerului din interior sau pentru a
permite intrarea aerului exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (din cauza riscului de
aburire și de deteriorare a calității aerului).

57
Ergonomie și confort
3– parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor ,
–

aeratoarele centrale și laterale,
–


parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Debit de aer
► Apăsați butoanele 2 pentru a mări/reduce
debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (ventilator) apare pe
afișaj. Acesta se umple sau se golește progresiv,
în funcție de valoarea comandată.
Recirculare aer din
habitaclu
Intrarea aerului din exterior previne aburirea
parbrizului si a geamurilor laterale.
Recircularea aerului din interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Când este necesar, această funcție
permite și o încălzire sau o răcire mai
rapidă a aerului din habitaclu.
►

Apăsați butonul 4

pentru a activa funcția de
recirculare a aerului din interior sau pentru a
permite intrarea aerului exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (din cauza riscului de
aburire și de deteriorare a calității aerului).
Dezaburire - degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică poziționările comenzilor
de dezaburire sau de degivrare rapidă a
parbrizului și a geamurilor laterale.
Încălzire sau climatizare
manuală




► Reglați comenzile de debit de aer , de
temperatură și de repartizare a aerului în pozițiile
marcate corespunzător.
► Pentru climatizare, apăsați această
tastă. Martorul butonului se aprinde.
Climatizare automată cu
două zone


► Apăsați acest buton pentru a dezaburi
sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer
, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Pentru oprire, apăsați din nou
acest buton sau apăsați pe
„AUT
O”.
Sistemul repornește cu valorile utilizate înainte
de dezactivare.
Parbriz și duze cu încălzire
Pentru informaţii suplimentare
referitoare la Maneta de comandă a
ştergătoarelor şi în mod deosebit parbrizul
şi duzele cu încălzire, consultaţi secţiunea
corespunzătoare.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.

58
Ergonomie și confort
Parbriz cu încălzire
În funcție de tara de comercializare.
Pe timp rece, această funcție încălzește
parbrizul.


În zona 1, încălzirea topește zăpada și vă
permite să eliberați lamelele ștergătoarelor.
În zona 2, încălzirea ameliorează vizibilitatea
prin prevenirea acumulării de zăpadă când
ștergătoarele funcționează.
Pornit/Oprit



► Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru
a activa/dezactiva funcția (fapt confirmat de
martorul corespunzător).
Durata de funcționare depinde de temperatura
exterioară.
Dezaburire - degivrare
lunetă




Pornire/oprire
► Apăsați acest buton pentru a porni/opri
degivrarea lunetei și a oglinzilor
retrovizoare (dacă vehiculul dispune de această
funcție).
Opriți funcția de degivrare a lunetei și a
oglinzilor retrovizoare cât mai curând
posibil, deoarece reducerea consumului
electric conduce la reducerea consumului de
carburant.
Dezaburirea/degivrarea lunetei nu se
poate realiza decât cu motorul pornit.
Încălzire și aer condiționat
spate


Dacă vehiculul este echipat astfel, temperatura
aerului distribuit de sistem este aceeași ca
temperatura selectată pentru față.
Debit de aer
► Apăsați unul dintre butoane 2 pentru a crește
sau a micșora debitul de aer.
Sistem de încălzire/
ventilație suplimentară




Încălzire
Acesta este un sistem suplimentar și autonom,
care încălzește habitaclul și îmbunătățește
performanțele de degivrare.
Martorul luminos se aprinde continuu
dacă sistemul este programat sau pus în
funcțiune prin telecomandă.
Acesta clipește pe întreaga durată a procesului
de încălzire și se stinge la sfârșitul ciclului de
încălzire sau dacă este oprit prin intermediul
telecomenzii.
Ventilare
Acest mod permite ventilarea habitaclului cu aer
din exterior, pentru a ameliora temperatura din
vehicul în condiții de vară.