CITROEN BERLINGO VAN 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

9
Instrumente de bord
1Tabloul de bord
Vitezometru



Vitezometru analogic (km/h sau mph).
Indicatoare cu text LCD sau
tablou de bord matricial


1. Indicator nivel de carburant.
2. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
Ecran

Când călătoriți în străinătate, poate fi
necesar să schimbați unitatea de măsură
pentru distanță: viteza trebuie afișată în
unitatea de măsură oficială din țara respectivă
(mile sau km). Unitatea se schimbă din
meniul de configurare de pe ecran, cu
vehiculul oprit.
Cu tablou de bord LCD cu simboluri

Cu tablou de bord LCD text

10
Instrumente de bord
Turometru



Turometru (x 1.000 rpm).
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Cu tablou de bord matricial

1. Setări regulator sau limitator de viteză.
2. Indicator de schimbare a treptei.
Treapta de cutie de viteze automată.
3. Vitezometru digital (mph sau km/h) cu tablou
de bord LCD cu simboluri și tablou de bord
LCD text.
Zonă de afișare cu tablou de bord matricial:
alertă sau mesaj despre stare, computer de
bord, vitezometru digital (km/h sau mph) etc.
4. Indicator de întreținere, apoi kilometraj total
(km sau mile) și contor de kilometraj curent
(mile sau km).
Zonă de afișare cu tablou de bord LCD text:
alertă sau mesaj despre stare, computer de
bord etc.
5. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
6. Indicator de nivel ulei motor.
7. Indicator nivel de carburant.
Butoane de comandă

Cu tablou de bord LCD cu pictograme
A.Reostat de iluminat.
După o apăsare lungă pe REGLARE:
schimbați valorile și unitățile de reglare a orei.
B. Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia cu sistemul SCR și AdBlue
®.
Resetarea funcției selectate (indicator de
întreținere sau contor de kilometraj curent).
După o apăsare lungă: schimbați valorile și
unitățile de reglare a orei.
Cu tablou de bord LCD text
Cu tablou de bord matricial
A. Rapel temporar al informațiilor de întreținere
sau al autonomiei cu sistemul SCR și
AdBlue
®.
În funcție de versiune: revenirea la nivelul
anterior sau anularea operației actuale.
B. Reostat de iluminat.
În funcție de versiune: navigarea într-un
meniu sau într-o listă ori schimbarea unei
valori.
C. Resetarea contorului de kilometraj curent
(apăsare lungă).
Resetarea indicatorului de întreținere.
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare și confirmarea unei selecții
(apăsare scurtă).

11
Instrumente de bord
1Turometru



Turometru (x 1.000 rpm).
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran. Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau
la cutia de viteze automată ori o defecțiune
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
FrâneContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1) și completați cu lichid de frână
conform recomandărilor producătorului. Dacă
problema persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).

12
Instrumente de bord
Frână de parcareContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau
eliberată incomplet.
Temperatură maximă lichid de răcire
90° CContinuu (martor sau LED), cu
acul în zona roșie (în funcție de
versiune).
Temperatura sistemului de răcire este prea
ridicată.
Efectuați (1), apoi lăsați motorul să se răcească
înainte de a completați nivelul, dacă este
necesar. Dacă problema persistă, executați (2).
Încărcare baterieContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite, cureaua
alternatorului slăbită sau ruptă etc.).
Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Direcție asistatăContinuu.
Direcția asistată este defectă.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Centuri de siguranță neprinse/desfăcuteContinuu sau intermitent, însoțit de
un semnal sonor de intensitate
crescătoare.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată
(în funcție de versiune).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a zonei de acces.
Un semnal sonor însoțește alerta dacă viteza
este mai mare de 10 km/h.
O ușă, portbagajul, capacul de portbagaj sau
luneta a rămas deschisă (în funcție de versiune).
Închideți deschiderea.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o ușă batantă
în dreapta, deschiderea acesteia nu va fi
semnalizată de acest martor.
Frâna electrică de parcareContinuu.
Frâna electrică de parcare este acționată.
Martori de avertizare portocalii
Funcții automate (cu frână electrică de
parcare)
Continuu.
Funcțiile „acționare automată” (la
oprirea motorului) și „eliberare automată” sunt
dezactivate.
Reactivați funcțiile.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare nu mai oferă performanțe
optime pentru parcarea în siguranță a vehiculului
în toate situațiile.
Aduceți vehiculul într-o stare de siguranță:
►

Parcați pe un teren orizontal. ►


În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►

În cazul cutiei de viteze automate, cu modul
P
selectat, blocați una dintre roți cu calele
furnizate.
Apoi executați (2).
Intermitentă, la pornirea
vehiculului.
Frâna de parcare nu a fost eliberată corect.
Executați (1) și încercați să eliberați complet
frâna de parcare folosind clapeta, ținând piciorul
pe frână.
Dacă problema persistă, executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
►

T

rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
►

Parcați pe un teren orizontal.
►


În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate, selectați

P
,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de

13
Instrumente de bord
1parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Nivel minim de carburant
/2
1 1Continuu (martor sau LED), cu
acul în zona roșie (în funcție de
versiune), însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj.
Semnalul sonor și mesajul se repetă din ce în
ce mai des, pe măsură ce nivelul carburantului
scade spre zero.
La prima aprindere, în rezervor sunt mai puțin
de 6 litri de carburant.
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, acest lucru poate să
deterioreze sistemele antipoluare și de injecție.
Prezența apei în filtrul de motorinăContinuu (cu tablou de bord LCD cu
pictograme).
Filtrul de motorină conține apă.
Risc de deteriorare a sistemului de injecție:
executați de urgență operațiunea (2).
Sistem de diagnosticare a motoruluiIntermitent.
Sistemul de gestionare a motorului este
defect.
Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune.
Continuu.
Sistemul antipoluare este defect.
Martorul de avertizare trebuie să se stingă la
pornirea motorului.
Executați rapid (3).
Continuu.
S-a detectat o defecțiune minoră
la motor.
Executați (3).
Continuu.
S-a detectat o defecțiune majoră
la motor.
Executați (1), apoi (2).
Preîncălzirea motorului dieselContinuu.
Durata de aprindere depinde de condițiile
meteorologice.
Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și
recuplați contactul și așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se
aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin meniul de
configurare a vehiculului.
Intermitent.
Sistemul funcționează.
Sistemul frânează scurt, pentru a reduce viteza
de coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare

14
Instrumente de bord
sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Continuu.
Sistemul este defect.
Dacă acești martori de avertizare se aprind după
ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați
(3).
Filtru de particule (diesel)Lumină continuă, însoțită de emiterea
unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj care indică riscul blocării filtrului de
particule.
Filtrul de particule începe să se înfunde.
Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h
până la stingerea martorului.
Lumină continuă, însoțită de un semnal
sonor și de un mesaj despre nivelul redus
de aditiv în filtrul de particule.
A fost atins nivelul minim al aditivului din
rezervor.
Completați de urgență: executați (3).
AirbaguriContinuu.
Un airbag sau un sistem de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat. Comanda este în poziția „
ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).
Control dinamic al stabilității (CDS) și
antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Funcția se dezactivează.
Apăsați comanda pentru a o reactiva.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului și la o viteză de aproximativ
50 km/h.
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat pentru
eventualitatea lipsei aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Asistare la pornirea în rampăContinuu, însoțit de mesajul
„Defecțiune sistem anti-alunecare”.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Sistem de avertizare activă la părăsirea
benzii de rulare
Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau trecut în
așteptare, automat.
Intermitent.
Sunteți pe cale de a încălca o linie
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează
traiectoria pentru a nu încălca marcajul detectat.
Continuu.
Sistemul este defect.
Executați (3).
AdBlue® (cu motorizare BlueHDi de 1,6
Euro 6.1)
Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
600

km.
Trebuie să completați cât mai rapid cu AdBlue
®
sau să executați (3).

15
Instrumente de bord
1Martorul de avertizare AdBlue® se
aprinde intermitent, iar martorul de
întreținere se aprinde continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj ce indică
autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 600

km.
Trebuie să alimentați cu AdBlue
® pentru a evita
o pană sau executați (3).
Martorul de avertizare AdBlue® se
aprinde intermitent, iar martorul de
întreținere este aprins continuu, însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj care indică
interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivul de
imobilizare împiedică repornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
®
în rezervorul dedicat.
AdBlue® (cu motorizare BlueHDi de 1,5
Euro 6.2/6.3)
Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800

km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).
Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea
contactului, însoțit de
emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj.
A fost detectată o defecțiune a sistemului
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică autonomia de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100
km înainte de declanșarea dispozitivului
de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (la depășirea limitei de conducere
autorizate după confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
ServiceTemporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).

16
Instrumente de bord
Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp de
câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare.
În funcție de versiunea vehiculului:
– pe rândul kilometrajului total de pe afișaj apare
distanța rămasă până la următoarea revizie
sau distanța parcursă de la termenul reviziei
anterioare, precedată de semnul „-”.
– un mesaj de avertizare indică distanța și
perioada rămase până la termenul următoarei
revizii.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la cuplarea
contactului.
Distanța până la următoarea revizie cuprinsă
între 3.000 km și 1.000 km.
Continuu, la cuplarea contactului.
Revizia trebuie efectuată în mai puțin de
1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la
punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, combinate cu
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Apariția unor defecțiuni majore care nu au
un martor specific.
Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Lumină de ceață spateContinuu.
Lumina este aprinsă.
Martori de avertizare verzi
Stop & Start
Continuu.
La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start a trece motorul în modul STOP.
Temporar intermitent. Modul START este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Control la coborârea în pantăContinuu.
Sistemul a fost activat, dar condițiile de
reglare nu sunt îndeplinite (pantă, viteză prea
ridicată, treaptă de viteză cuplată).
Intermitent.
Funcția începe reglarea.
Vehiculul este frânat; luminile de stop se aprind
pe parcursul coborârii.
Mod EcoContinuu.
Modul Eco este activ.
Anumiți parametri sunt reglați pentru a reduce
consumul de combustibil.
Ștergere automatăContinuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Proiectoare anticeață fațăContinuu.
Proiectoarele anticeață sunt aprinse.
Lumini de poziție
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini semnalizatoare de direcțieLumini semnalizatoare de direcție cu
semnal sonor.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt aprinse.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Comutare automată lumini de drumContinuu.
Funcția a fost activată prin
intermediul meniului ( Iluminat de conducere


/
Vehicul de pe ecranul tactil).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare albi/negri
Picior pe frână
Continuu.
Lipsă sau insuficiență a presiunii pe
pedala de frână.
În cazul cutiei de viteze automate, cu motorul în
funcțiune, înainte de a elibera frâna de parcare,
pentru a ieși din poziția P.
Picior pe ambreiajContinuu.
Stop & Start: trecerea în modul START
este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu
este complet apăsată.
Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.
Ștergere automatăContinuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.

17
Instrumente de bord
1Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp de
câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare.
În funcție de versiunea vehiculului:
–
pe rândul kilometrajului
total de pe afișaj apare
distanța rămasă până la următoarea revizie
sau distanța parcursă de la termenul reviziei
anterioare, precedată de semnul „-”.
–

un mesaj de avertizare indică distanța și
perioada rămase până la termenul următoarei
revizii.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la cuplarea
contactului.
Distanța până la următoarea revizie cuprinsă
între 3.000 km și 1.000 km.
Continuu, la cuplarea contactului.
Revizia trebuie efectuată în mai puțin de
1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la
punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, combinate cu
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.
Distanța indicată (în kilometri sau în mile)
se calculează în funcție de kilometraj și
de timpul trecut de la ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa o
avertizare.
Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
►

Decuplați contactul.



► Apăsați și țineți apăsat acest buton.
► Puneți contactul; afișajul kilometrilor începe
să scadă.
►

Când afișajul indică =0

, eliberați butonul;
simbolul cheie dispare.
Dacă trebuie să debranșați bateria după
această operație, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați înregistrarea resetării,
timp de cel puțin 5 minute.
Rapel al informației de întreținere
Puteți accesa în orice moment informațiile de
întreținere.
►

Apăsați acest buton.
Informația de întreținere se afișează timp de
câteva secunde, apoi dispare.
Tablou de bord cu afișaj







Cu vehiculul oprit , utilizați rola din stânga
volanului sau butonul SET de pe tabloul de
bord pentru a naviga între meniuri și a configura
anumiți parametri ai vehiculului.
Utilizarea rolei:
–

Apăsare: deschideți Meniul principal;
confirmarea selectării.

18
Instrumente de bord
– Rotire (în afara meniului): derularea listei de
funcții active disponibile.
–

Rotire (în meniu): deplasare în sus și în jos,
în meniu.
Contoare de kilometri
Kilometrajele total și zilnic sunt afișate timp
de treizeci de secunde după decuplarea
contactului, la deschiderea ușii conducătorului,
cât și la blocarea și la deblocarea deschiderilor
vehiculului.
Kilometraj total




Acesta măsoară distanța totală parcursă de
vehicul de la prima punere în circulație.
Contor kilometraj curent
Acesta măsoară distanța parcursă de la
resetarea de către conducător.
Resetarea contorului




► Cu contactul pus, apăsați butonul până când
se afișează zerouri.
Temperatură apă motor

Cu motorul pornit, când acul sau bara (în funcție
de versiune) se află:
–

în zona
A, temperatura lichidului de răcire este
corectă,
–

în zona
B, temperatura lichidului de răcire este
prea mare; martorul de temperatură maximă și
martorul central de avertizare STOP se aprind
însoțiți de un semnal sonor și un mesaj de
avertizare.
TREBUIE să opriți imediat ce puteți face
acest lucru în condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
Contactați un dealer CITROËN sau un service
autorizat.
Verificarea nivelului
După câteva minute de condus, temperatura și
presiunea cresc în circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:
►

așteptați răcirea motorului timp de cel puțin
o oră,
►


deșurubați bușonul cu două ture pentru a
reduce presiunea din circuit,
►


după ce a scăzut presiunea, scoateți
bușonul,
►


completați nivelul până la reperul „MAXI”.
Pentru mai multe informații despre
V

erificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Atenție la riscurile de arsuri la completarea cu lichid de răcire. Nu
umpleți recipientul peste nivelul maxim
(indicat pe rezervor).
Indicator de nivel ulei motor
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel al uleiului de motor, conformitatea nivelului
de ulei de motor se afişează pe tabloul de bord,