ESP CITROEN BERLINGO VAN 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: BERLINGO VAN, Model: CITROEN BERLINGO VAN 2021Pages: 260, PDF Size: 7.76 MB
Page 138 of 260

136
Conduite
– oznakowanie poziome drogi jest
uszkodzone lub zakryte (śnieg, błoto) albo
występuje wiele oznakowań (strefy robót
drogowych itd.),
–
mała odległość od samochodu jadącego
z przodu (znaki poziome mogą nie być
wykrywane),
–
wąskie, kręte drogi.
Ryzyko niepożądanego włączania
Zaleca się wyłączenie układu w następujących
sytuacjach:
–
Jazda na drogach o nierównej lub bardzo
śliskiej (gołoledź) nawierzchni.
–
Niesprzyjające warunki klimatyczne.
–
Jazda na zamkniętym torze wyścigowym.
–
Jazda na stanowisku z rolkami.
Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk, aby w dowolnym
momencie wyłączyć lub ponownie włączyć
układ.
Wyłączenie jest sygnalizowane
świeceniem kontrolki przycisku i tej
kontrolki w zestawie wskaźników.
Układ włącza się automatycznie przy każdym
włączaniu zapłonu.
Usterka
W razie wykrycia usterki układu
zapalają się te kontrolki w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy włączenie
sygnału dźwiękowego i wyświetlenie komunikatu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
System monitorowania
martwych pól
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Układ zawiera czujniki usytuowane na
bokach zderzaków, za pomocą których
ostrzega kierowcę o obecności innego
pojazdu (samochodu osobowego, ciężarówki,
jednośladu) w tzw. martwym polu, czyli strefie
poza polem widzenia kierowcy.
W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się
kontrolka:
–
świecąc natychmiast w sposób ciągły
przy
wyprzedzaniu przez inny pojazd;
–
migając
po upływie około sekundy przy
wolnym wyprzedzaniu innego pojazdu oraz w
przypadku użycia kierunkowskazu.
Włączanie/wyłączanie
Włączanie lub wyłączanie
konfiguruje się z poziomu
menu konfiguracji samochodu.
Po wyłączeniu zapłonu zapamiętany
zostaje ostatni stan układu.
Układ zostanie wyłączony automatycznie
w przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez
CITROËN.
Page 149 of 260

147
Conduite
6– W przypadku śliskiej nawierzchni (np. lód).
Nie włączać tej funkcji w przypadku
wystąpienia jednej z następujących
usterek:
–
Zbyt niskie ciśnienie w oponie.
–
Jeden ze zderzaków jest uszkodzony
.
–
Jedna z kamer jest uszkodzona.
Nie włączać tej funkcji, jeśli pojazd został
poddany jednej z poniższych modyfikacji:
–
Podczas przewożenia przedmiotu
wystającego poza obrys pojazdu (drabina
na relingach, bagażnik rowerowy na klapie
bagażnika itp.).
–
Po zamontowaniu niehomologowanego
zaczepu kulowego haka holowniczego.
–
Po zamontowaniu łańcuchów śniegowych.
–
Podczas jazdy z kołem o mniejszej
średnicy lub kołem zapasowym typu
„dojazdowego”.
–
Po zamontowaniu kół innych niż
oryginalne.
–
Po zmodyfikowaniu jednego lub obu
zderzaków (dodana osłona ochronna).
–
Jeżeli dokonano naprawy lakierniczej
czujników poza
ASO sieci CITROËN.
–
Po zamontowaniu czujników
niehomologowanych dla pojazdu.
Usterki
Gdy funkcja nie jest włączona, ta
kontrolka migająca przez pewien czas
oraz sygnał dźwiękowy oznaczają usterkę
układu.
Jeżeli usterka ma miejsce przy uruchomionym
układzie, kontrolka gaśnie.
Jeśli w trakcie korzystania z funkcji
wystąpi usterka układu wspomagania
parkowania sygnalizowana świeceniem tej
kontrolki, nastąpi wyłączenie funkcji.
W przypadku usterki należy zlecić sprawdzenie
układu w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku niesprawności układu
kierowniczego ze wspomaganiem ta
kontrolka zostaje wyświetlona w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy komunikat.
Jak najszybciej zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu. Skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym.
Page 162 of 260

160
Informacje praktyczne
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Należy stosować wyłącznie produkty
zalecane przez markę CITROËN lub
produkty o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów jak elementy układu
hamulcowego, CITROËN wybiera i proponuje
specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy. Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie klem (w
wersjach bez złącza zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w
zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem do
prac związanych z akumulatorem 12
V,
zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop & Start
mają akumulator ołowiowy 12 V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie
w ASO sieci CITROËN lub warsztacie
specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz
stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.
Filtr powietrza
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie
oleju silnikowego.
Filtr cząstek stałych (silnik
Diesla)
Kiedy filtr cząstek stałych zaczyna
się zapychać, zapala się na chwilę
ta kontrolka, czemu towarzyszy komunikat
ostrzegający o ryzyku utraty drożności filtra.
Gdy pozwalają na to warunki na drodze, należy
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60
km/h. Koniec
regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona,
oznacza to, że brakuje dodatku do oleju
napędowego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Po dłuższej jeździe z bardzo niską
prędkością lub na biegu jałowym w
wyjątkowych okolicznościach z układu
wydechowego podczas przyspieszania może
się wydobywać para wodna. Nie wpływa to w
żaden sposób na zachowanie samochodu ani
nie zagraża środowisku.
Kiedy pojazd jest nowy
Pierwszym operacjom regeneracji filtra
cząstek stałych może towarzyszyć zapach
„spalenizny”. To całkowicie normalne.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji
(bez wymiany oleju).
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji
(bez wymiany oleju).
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy od
stylu jazdy, w szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych w mieście, na
krótkich dystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli nawet między przeglądami
samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także
sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i
klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i odmrozić hamulce.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszystkie informacje związane z kontrolą
stanu zużycia tarcz hamulcowych są
dostępne w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Ręczny hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub
stwierdzenie braku skuteczności układu
wymaga regulacji nawet między przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Page 177 of 260

175
W razie awarii
8Model C
1.Światła pozycyjne/dzienne.
Typ A, W21/5W lub LED (w zależności od
wersji)
2. Światła drogowe.
Typ C, H1
3. Światła mijania.
Typ C, H7
4. Kierunkowskaz.
Typ B, PY21W
5. Światło przeciwmgłowe.
Typ D, H11
Boczny kierunkowskaz
Typ A, WY5W-5W (bursztynowy)
– Przesunąć kierunkowskaz do tyłu i wyjąć.
– Przy montażu włożyć kierunkowskaz do
przodu i przesunąć do tyłu.
Żarówki w kolorze bursztynowym
(kierunkowskazów i kierunkowskazów bocznych)
trzeba wymieniać na żarówki tego samego typu i
w identycznym kolorze.
Światła mijania
Typ C, H7
► Zdjąć pokrywę zabezpieczającą, ciągnąc za
występ.
►
Obrócić zespół względem uchwytu.
►
Pociągnąć złącze żarówki.
►
W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Pokrywę zabezpieczającą należy założyć
tak, aby występ pozostał dostępny.
Światła pozycyjne / światła dzienne
(modele A i C)
Typ A, W21/5W
Model A
Page 178 of 260

176
W razie awarii
Model C
► Obrócić złącze o ćwierć obrotu w prawo.
► Pociągnąć złącze żarówki.
►
W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Światła pozycyjne/światła dzienne
(model B)
Diody elektroluminescencyjne (LED)
W sprawie wymiany tego typu
żarówek należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN albo z
warsztatem
specjalistycznym.
Światła drogowe
Typ C, H1
► Zdjąć pokrywę zabezpieczającą, ciągnąc za
występ.
►
Odczepić zespół od uchwytu.
►
Pociągnąć złącze żarówki.
►
W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Pokrywę zabezpieczającą należy założyć
tak, aby występ pozostał dostępny.
Kierunkowskazy
Typ B, PY21W
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza
przepalenie żarówki kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.
Model A
Modele B i C
► Obrócić złącze o ćwierć obrotu w lewo.
► Pociągnąć zespół względem uchwytu.
► Wyjąć żarówkę i włożyć nową.
Przednie światła przeciwmgłowe
Typ D, H11
Model A
Modele B i C
Page 179 of 260

177
W razie awarii
8
► Obrócić złącze o ćwierć obrotu w lewo.
► Pociągnąć zespół względem uchwytu.
►
W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Przednie światła przeciwmgłowe
Typ D, H11
Model A
Modele B i C
► Wsunąć płaski wkrętak między światło a
obudowę.
►
Pociągnąć i podważyć, aby odczepić
obudowę.
► Wykręcić dwa wkręty mocujące moduł.
► W yjąć moduł z obudowy.
► Nacisnąć zatrzask blokujący i odłączyć
złącze.
►
Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w
lewo.
►
W
yciągnąć oprawę żarówki.
►
W
ymienić przepaloną żarówkę.
Wymianę tej żarówki można także zlecić
ASO sieci CITROËN lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Światła tylne
Więcej informacji na temat wymiany żarówek i
ich typów zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje z drzwiami skrzydłowymi /
klapą bagażnika
1. Światła stop/pozycyjne.
Typ B, P21/5W
2. Kierunkowskazy.
Typ B, PY21W (bursztynowe)
Page 191 of 260

189
Dane techniczne
9Długość samochodu
M (L1)XL (L2)
H Rozstaw kół tylnych 1567
Dane silników i masy
przyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na stanowisku
badawczym zgodnie z warunkami ustalonymi
przez przepisy europejskie (dyrektywa
1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
wyspecjalizowanym warsztatem.
Masy pojazdu i przyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również
w dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Podane wartości dmc (dopuszczalna masa
całkowita) zespołu pojazdów oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000 metrów
n.p.m. Obciążenie przyczepy należy zmniejszać
o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37°C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Jazda z przyczepą przy mniejszym
obciążeniu samochodu może zmniejszyć
jego przyczepność na drodze.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
Używając pojazdu do holowania,
nigdy nie wolno przekraczać prędkości
100
km/h (należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie silnika
pracującego na biegu jałowym przez 1 do 2
minut po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie.
Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe
Pojazdy z silnikiem VTi 110 BVM5 nie są przystosowane do jazdy z przyczepą.
Page 192 of 260

190
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe Euro 6.3
SilnikPureTech 110 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8
Skrzynia biegów Manualna 6-biegowaAutomatyczna 8-biegowa
Kod EB2ADT MB6 STTDEB2ADTS ATN8 STTD
Długość M (L1)XL (L2) M (L1) XL (L2)
Kod modelu 5 miejsc
ERHNSR-A ERHNSR-C
7 miejsc
ERHNSR-B ERHNSR-D
Pojemność (cm
3) 11991199
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 8196
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w
granicach dmc zespołu
pojazdów) na powierzchni
o nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
1150110012001150
7 miejsc 1000900 / 950 1050 1000 / 950
Przyczepa bez hamulca
(kg) 5 miejsc
720 / 730 750740 / 750 750
7 miejsc 750750
Maksymalny
dopuszczalny nacisk na
hak (kg) 5 miejsc
74747474
7 miejsc 50 / 705070 / 5050
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla
Silnik HDi 75 BVM5 HDi 92 S&S BVM5
Skrzynia biegów Manualna
5-biegowaManualna 5-biegowa
Kod DV6E BE DV6D BE
Długość M (L1)M (L1)XL (L2)
Kod modelu 5 miejsc
EC9HNA-A EC9HPA-A EC9HPA-C
7 miejsc
/ EC9HPA-B EC9HPA-D
Pojemność (cm
3) 15601560
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 5568
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w
granicach dmc zespołu
pojazdów) na powierzchni o
nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
100011001050
7 miejsc /950900
Przyczepa bez hamulca (kg) 5 miejsc 720720750
7 miejsc /750
Maksymalny dopuszczalny
nacisk na hak (kg) 5 miejsc
747474
7 miejsc /70 50
Page 193 of 260

191
Dane techniczne
9Silniki i masy przyczep – silniki Diesla
SilnikHDi 75 BVM5 HDi 92 S&S BVM5
Skrzynia biegów Manualna
5-biegowaManualna 5-biegowa
Kod DV6E BE DV6D BE
Długość M (L1)M (L1)XL (L2)
Kod modelu 5 miejsc
EC9HNA-A EC9HPA-A EC9HPA-C
7 miejsc
/ EC9HPA-B EC9HPA-D
Pojemność (cm
3) 15601560
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 5568
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w
granicach dmc zespołu
pojazdów) na powierzchni o
nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
100011001050
7 miejsc /950900
Przyczepa bez hamulca (kg) 5 miejsc 720720750
7 miejsc /750
Maksymalny dopuszczalny
nacisk na hak (kg) 5 miejsc
747474
7 miejsc /70 50
Page 194 of 260

192
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla Euro 6.1
SilnikBlueHDi 75
BVM5 BlueHDi 100 S&S BVM5
Skrzynia biegów Manualna
5-biegowa Manualna 5-biegowa
Kod DV6FE BE DV6FD BE STTD
Długość M (L1) M (L1)XL (L2)
Kod modelu 5 miejsc
ECBHWB-A ECBHYB-A ECBHYB-C
7 miejsc
/ ECBHYB-B ECBHYB-D
Pojemność (cm
3) 1560 1560
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 55 73
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w
granicach dmc zespołu
pojazdów) na powierzchni o
nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
1000 11001050
7 miejsc / 950900
Przyczepa bez hamulca (kg) 5 miejsc 730 730750
7 miejsc / 750
Maksymalny dopuszczalny
nacisk na hak (kg) 5 miejsc
74 7474
7 miejsc / 70 50
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla Euro 6.2 i 6.3
Silnik BlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Skrzynia biegów Manualna 5-biegowa Manualna 6-biegowa Automatyczna 8-biegowa
Kod DV5RD BE STTD - TBC DV5RC ML6 STTDDV5RC ATN8 STTD
Długość M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2)
Kod modelu 5 miejsc
ECYHYC-A ECYHYC-C ECYHZJ-A ECYHZJ-C ECYHZR-A ECYHZR-C
7 miejsc
ECYHYC-B ECYHYC-D ECYHZJ-B ECYHZJ-D ECYHZR-B ECYHZR-D
Pojemność (cm
3) 149914991499
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 759696
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem
(w granicach dmc
zespołu pojazdów)
na powierzchni o
nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
1300 1250 1500 1450 1300 1225 / 1250
7 miejsc 1150 1050 / 1100 1350 1250 1100 / 1150 1050 / 1100
Przyczepa bez hamulca
(kg) 5 miejsc
740 / 750 750750750750750
7 miejsc 750
Maksymalny
dopuszczalny nacisk na
hak (kg) 5 miejsc
747474745274
7 miejsc 60 50 / 60 55 / 60 50 5050