CITROEN BERLINGO VAN 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

9
Näidikud
1Näidikuteplokk
Spidomeeter



Analoogspidomeeter (miili/h või km/h).
Maatriks- või LCD-tekstiga
näidikupaneel


1. Kütusenäidik.
2. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.
Ekraan

Välismaal sõites võib teil olla tarvis
kauguse ühikuid muuta: maanteel
lubatud kiirus tuleb kuvada riigi ametlikes
ühikutes (miilid või kilomeetrid). Ühikuid saab
muuta ekraani konfigureerimise menüüst ajal,
mil sõiduk seisab.
Sümbolitega LCD-näidikupaneeliga

Tekstiga LCD-näidikupaneeliga

10
Näidikud
Tahhomeeter



Tahhomeeter (× 1000 p/min).
Märgutuled
Sümbolitena kujutatud hoiatus- ja märgutuled
teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või
blokeerimise märgutuled). Teatud hoiatustuled
süttivad kahel viisil (põlevad või vilguvad) ja/või
on erinevate värvidega.
Vastavad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ja/või ekraanile ilmuv
teade.
Hoiatuse viisi sõiduki töötamisolekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne või on
tegemist rikkega: lisateabe saamiseks tutvuge
iga tule kirjeldusega.
Maatriks-näidikupaneeliga

1. Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded.
2. Käiguvahetusnäidik.
Automaatkäigukasti käik.
3. Digitaalne spidomeeter (km/h või mph) LCD
sümbolite ja tekstiga LCD-näidikupaneeliga.
Maatriks-näidikupaneeliga kuvamise tsoon:
hoiatussõnumid või funktsioonide olek,
pardaarvuti, digitaalne spidomeeter (km/h või
mph) jne.
4. Hooldusnäidik, seejärel summaarne
läbisõidunäidik (miilid või km) ja
läbisõidumõõdik (miilid või km).
Tekstiga LCD-näidikupaneeliga kuvamise
tsoon: hoiatussõnumid või funktsioonide olek,
pardaarvuti jne.
5. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.
6. Mootori õlitaseme näidik
7. Kütusenäidik.
Juhtnupud

Sümbolitega LCD-näidikupaneeliga
A.Valgustusreostaat.
Pärast pikka vajutust nupule SET: seatud
ajaväärtuse ja ühiku muutmine.
B. Hooldusteabe meeldetuletus või sõiduulatus
SCR süsteemi ja AdBlue
®-ga.
Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik
või läbisõidumõõdik).
Pärast pikka vajutust: seatud ajaväärtuste ja
ühikute muutmine.
Tekstiga LCD-näidikupaneeliga
Maatriks-näidikupaneeliga
A. Hooldusteabe ajutine meeldetuletus või
sõiduulatus süsteemidega SCR ja AdBlue®.
Olenevalt versioonist: toob teid tagasi üles
ühe taseme võrra või tühistab praeguse
tegevuse.
B. Valgustusreostaat.
Olenevalt versioonist: menüü või loendi
lehitsemine või väärtuse muutmine.
C. Nullige läbisõidumõõdik (pikk vajutus).
Nullige hooldusnäidik.
Olenevalt versioonist:
konfiguratsioonimenüüsse sisenemine ja
valiku kinnitamine (lühike vajutus).

11
Näidikud
1Tahhomeeter



Tahhomeeter (× 1000 p/min).
Märgutuled
Sümbolitena kujutatud hoiatus- ja märgutuled
teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või
blokeerimise märgutuled). Teatud hoiatustuled
süttivad kahel viisil (põlevad või vilguvad) ja/või
on erinevate värvidega.
Vastavad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ja/või ekraanile ilmuv
teade.
Hoiatuse viisi sõiduki töötamisolekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne või on
tegemist rikkega: lisateabe saamiseks tutvuge
iga tule kirjeldusega.
Süüte sisselülitamisel
Mõned punased või oranžid hoiatustuled süttivad
süüte sisselülitamisel paariks sekundiks. Need
hoiatustuled peaksid mootori käivitamisel
kustuma.
Põhjalikumat teavet süsteemi või funktsiooni
kohta leiate vastava teema alt.
Pidevalt põlevad märgutuled
Kui punane või oranž märgutuli süttib, on
ilmnenud tõrge, mis nõuab täiendavat uurimist.
Kui märgutuli jääb põlema
Hoiatus- ja märgutule kirjelduses toodud
viited (1), (2) ja (3) näitavad, kas peaksite
lisaks kohestele sammudele pöörduma ka
kvalifitseeritud professionaali poole.
(1): peate sõiduki peatama.
Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda
lubavad ja lülitage süüde välja.
(2): Pöörduge CITROËNI esinduse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
(3): pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Hoiatustulede nimekiri
Punased hoiatustuled
STOP
Põleb, seotud mõne teise hoiatava
märgutulega, ekraanile ilmub teade ja kostub helisignaal.
Tuvastati mootori, pidurisüsteemi, roolivõimendi,
automaatkäigukasti tõsine rike või oluline
elektririke.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Mootori õlirõhkPõleb.
Mootori õlitussüsteemi rike.
Teostage (1) ja seejärel (2).
PiduridPõleb.
Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud.
Teostage (1), seejärel lisage pidurivedelikku, mis
vastab tootja soovitustele. Probleemi püsimisel
teostage (2).
Põleb.
Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(EBFD) rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
SeisupidurPõleb.
Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.
Jahutusvedeliku maksimaalne
temperatuur
90° CPõleb (hoiatustuli ja LED), koos
punasel alal oleva osutiga
(olenevalt versioonist).
Jahutussüsteemi temperatuur on liiga kõrge.
Teostage (1) ja seejärel laske mootoril enne
vedeliku lisamist vajadusel jahtuda. Kui
probleem jätkub, teostage (2).

12
Näidikud
Aku laetusPõleb.
Aku laadimissüsteemi rike (klemmid on
määrdunud või lahti tulnud, generaatoririhm lõtv
või katki jne).
Puhastage ja pingutage aasad. Kui hoiatuslamp
ei kustu mootori käivitamisel, teostage (2).
RoolivõimendiPõleb.
Roolivõimendis on rike.
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Turvavööd ei ole kinnitatud / lahti tehtudPõleb või vilgub, kostub valjenev
helisignaal.
Turvavöö ei ole kinnitatud või on lahti tehtud
(olenevalt versioonist).
Uks on lahtiPõleb pidevalt ja on seotud ukse
asukohale osutava teatega.
Teatele lisandub helisignaal, kui kiirus üle 10
km/h.
Uks, pakiruum, tagaluuk või tagaluugi aken on
endiselt lahti (olenevalt versioonist).
Sulgege vastav uks.
Kui sõidukil on parem tiibuks ja see on lahti
jäänud, siis see märgutuli sellest ei teavita.
Elektriline seisupidurPõleb.
Elektriline seisupidur on rakendatud.
Oranžid hoiatustuled
Automaatfunktsioonid (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb.
Funktsioonid „automaatne rakendumine“
(mootori seiskamisel) ja „automaatne
vabastamine“ on välja lülitatud.
Aktiveerige funktsioonid uuesti.
Rike (elektrilise seisupiduriga)Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri rike).
Seisupidur ei paku enam optimaalset jõudlust
sõiduki igas olukorras ohutult parkimiseks.
Muutke sõiduk ohutuks:
►

parkige tasasele pinnale;
►


manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
►


automaatkäigukasti korral valige P

ja asetage
tõkiskingad ühe ratta taha.
Seejärel teostage (2).
Vilgub, kui sõiduk
käivitatakse.
Seisupidur ei ole korralikult vabastatud.
Teostage (1) ja üritage seisupidurit juhthoova abil
täielikult vabastada, hoides jalga piduripedaalil.
Kui probleem jätkub, teostage (2).
Põleb ja kuvatakse teade
„Parking brake fault“
(Seisupiduri rike).
Seisupidur on rikkis, manuaal- ja
automaatfunktsioonid ei tarvitse töötada.
Seisu ajal sõiduki paigalhoidmiseks: ►

tõmmake juhthooba ja hoidke seda
7–15 sekundit kuni näidikutule süttimiseni
näidikupaneelis.
Kui see ei tööta, toimige sõidukiga järgmiselt:
►

parkige tasasele pinnale;
►

manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
►

automaatkäigukasti korral valige
P
, seejärel
asetage tõkiskingad ühe ratta taha.
Seejärel teostage (2).
Põleb ja kuvatakse teade „Parking
brake fault“ (Seisupiduri rike).
Töötava mootoriga ei saa sõidukit paigal hoida.
Kui käsitsi rakendamise ja vabastamise
käsklused ei toimi, siis on viga elektrilise
seisupiduri hoovas.
Kasutage alati automaatfunktsioone: need
taasaktiveeritakse juhthoova rikke korral
automaatselt.
Teostage (2).
Madal kütusetase
/2 11Pidev (hoiatustuli ja LED) ja osuti
punasel alal (olenevalt versioonist),
kaasneb helisignaal ja teade.
Helisignaali ja teadet korratakse kütusetaseme
nullile lähenemisel üha sagedamini.
Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis alla 6 liitri kütust .
Lisage kiiresti kütust, et vältida selle
otsalõppemist sõidu ajal.
Ärge laske kütusepaagil kunagi päris
tühjaks saada. See võib kahjustada heit- ja
sissepritsesüsteeme.

13
Näidikud
1Vesi diislisPõleb (sümbolitega
LCD-näidikuteplokiga).
Diislikütuse filter sisaldab vett.
Diiselmootori sissepritsesüsteem kahjustumise
oht, tehke kohe (2).
Mootori diagnostikasüsteemVilgub.
Mootori juhtsüsteemis on rike.
Katalüsaator võib olla kahjustatud.
Teostage (2) ilma, et see ebaõnnestuks.
Põleb.
Saastevastase süsteemi rike.
Hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Põleb.
Tuvastati mootori väiksem rike.
Teostage (3).
Põleb.
Tuvastati mootori suurem rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Diiselmootori eelsoojendus
Põleb.
Märgutule põlemise aeg oleneb
kliimatingimustest.
Süüde on sees.
Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja
uuesti sisse, oodake märgutule uuesti kustumist
ning käivitage seejärel mootor.
Madal rehvirõhkPõleb, kaasneb helisignaal ja teade.
Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehvirõhu kohandamise järel lähtestage
rehvirõhu tuvastamissüsteem.
Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub
ja jääb seejärel põlema ning
hoolduse hoiatustuli põleb.
Rehvirõhu jälgimise süsteemis on rike.
Rehvide liiga madalat rõhku enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhkusid esimesel võimalusel ja
teostage (3).
Rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS)
Põleb.
Rataste blokeerumisvastase süsteemi
rike.
Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Pikivahe hoiatussüsteem / Aktiivpidurdus
Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Süsteem on sõiduki seadistuste menüü
kaudu blokeeritud.
Vilgub.
Süsteem aktiveerub.
Sõiduk pidurdub korraks, et vähendada eesoleva
sõidukiga kokkupõrkamise kiirust.
Põleb, millega kaasneb teade ja
helisignaal.
Süsteemis on rike. Tehke (3).
Põleb.
Süsteemis on rike.
Kui need hoiatustuled süttivad pärast mootori
seiskamist ja seejärel uuesti käivitamist,
teostage (3).
Osakeste filter (diislifilter)Põleb, kaasneb helisignaal ja
tahmaosakeste filtri blokeerimisohu teade.
Tahmaosakeste filter hakkab täituma.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Põleb, kaasneb helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri lisaaine liiga madala
taseme kohta.
Lisaaine on jõudnud minimaalse tasemeni.
Lisage ainet niipea kui võimalik: tehke (3).
TurvapadjadPõleb.
Ühel turvapadjal või turvavöö
pürotehnilisel eelpingutil on rike.
Teostage (3).
Kaasreisija turvapadi (SEES)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on aktiveeritud.
Juhtlüliti on asendis „ SEES“.
Sellisel juhul EI TOHI kaasreisija istmele
„seljaga sõidusuunas“ turvatooli paigaldada
– raske vigastuse oht!

14
Näidikud
Kaasreisija turvapadi (VÄLJAS)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on välja lülitatud.
Juhtlüliti on asendis „ VÄLJAS“.
Võite paigaldada turvatooli seljaga sõidusuunas,
va. turvapatjade rikke korral (turvapadja
hoiatustuli põleb).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) ja
rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
Põleb.
Funktsioon on deaktiveeritud.
Vajutage uuesti nupule, et süsteem aktiveerida.
DSC/ASR-süsteem lülitatakse sõiduki
käivitamisel ja kiirusel alates 50 km/h
automaatselt sisse.
Vilgub.
DSC/ASR reguleerimine aktiveeritakse
libisemise või trajektoorilt kõrvale kaldumise
korral.
Põleb.
DSC/ASR süsteemi rike.
Teostage (3).
Kallakul paigaltvõtuabiPõleb ja kuvatakse teade „Anti
roll-back system fault“
(„Tagasiveeremise vastase süsteemi rike“).
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Hädapidurdussüsteemi rike (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse teade „Parking
brake fault“ („Seisupiduri rike“).
Hädapidurdussüsteem ei taga optimaalset
jõudlust.
Kui automaatne vabastamine ei ole saadaval,
kasutage kas käsitsi vabastamist või teostage
(3).
Aktiivne sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
Põleb.
Süsteem on automaatselt välja lülitatud
või viidud ooteasendisse.
Vilkuvad märgutuled.
Hakkate ületama sõiduraja katkendlikku
joont, aga suunatuli ei põle.
Süsteem aktiveerub ja seejärel korrigeerib
sõiduraja tuvastatud märgistusepoolset
trajektoori.
Põleb.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
AdBlue® (mootoriga 1,6 l BlueHDi Euro 6,1)Fikseeritud, süttib süüte sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 600
km kuni 2400 km.
Peate kiiresti lisama vedelikku AdBlue
®või
teostama (3).
AdBlue® hoiatustuli vilgub ja
hoolduse hoiatustuli põleb, kaasneb helisignaal ja sõiduulatust tähistav
teade.
Sõiduulatus on väiksem kui 600
km.
Te peate lisama vedelikku AdBlue
®, et vältida
riket, või teostama (3).
AdBlue® hoiatustuled vilguvad ja
hoolduse hoiatustuli põleb,
kaasneb helisignaal ja käivitamist keelav teade.
Vedeliku AdBlue
® paak on tühi: reguleeriv
mootori immobilaiser ei lase mootorit uuesti
käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
®
vedelikku või teostage

(2).
Te peate lisama vastavasse paaki vähemalt 5
liitrit

AdBlue
® vedelikku.
AdBlue® (mootoriga 1,5 BlueHDi Euro 6,2/
6,3)
Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema umbes 30 sekundiks, kaasneb
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 800
km kuni 2400 km.
Lisage vedelikku AdBlue
®.Fikseeritud, süttib süüte sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 100
km kuni 800 km.
Lisage koheselt vedelikku AdBlue
®või
teostage

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on alla 100
km.

15
Näidikud
1Te peate lisama vedelikku AdBlue® , et
vältida mootori käivitamise takistamist, või
teostama

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja käivitamist
takistav teade.
AdBlue
® paak on tühi: seadusega nõutud
mootori liikumatuks muutmise süsteem takistab
mootori käivitamist.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
®
vedelikku või teostage (2).
Paaki tuleb kindlasti lisada vähemalt 5

liitrit
vedelikku AdBlue® .
SCR saastevastane süsteem (BlueHDi)Põleb, kui süüde on sisse
lülitatud, kostub helisignaal
ja ekraanile ilmub teade.
Tuvastati SCR saastevastase süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui väljalaskesüsteemi
heitgaaside tase lubatud piirini langeb.
AdBlue® hoiatustuli vilgub
süüte sisselülitamisel,
hoolduse ja mootori enesediagnostika
hoiatustuled põlevad ning sellega kaasneb
helisignaal ja sõiduulatust näitav teade.
Kuvatud teatest sõltuvalt võib enne mootori
immobilaiseri käivitamist olla võimalik sõita kuni
1100 km.
Teostage viivitamatult (3), et vältida mootori
käivitamise takistamist .
AdBlue® hoiatustuli vilgub
süüte sisselülitamisel,
hoolduse ja mootori enesediagnostika
hoiatustuled põlevad ning sellega kaasneb helisignaal ja käivitamise takistamist näitav
teade.
Mootori immobilaiser ei lase mootoril uuesti
käivituda (lubatud sõidupiiri ületamisel, pärast
heitmete kontrollsüsteemi rikke rike kinnitamist).
Mootori käivitamiseks teostage (2).
HooldusAjutiselt sees, kuvatakse sõnum.
Tuvastati üks või mitu väiksemat riket,
millel ei ole oma hoiatustuld.
Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes
näidikuplokki ilmuvat teadet.
Mõned probleemid saate ise kõrvaldada, näiteks
avatud uks või kübemefiltri ummistumine.
Teiste probleemide, näiteks rehvirõhu
tuvastussüsteemi rikke korral, tehke (3).
Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Tuvastati üks või mitu suuremat riket,
millel ei ole oma hoiatustuld.
Tehke kindlaks rikke põhjus, lugedes
näidikuteplokki ilmuvat teadet, ja tehke (3).
Põleb ja kuvatakse teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri rike).
Elektrilise seisupiduri vabastamine pole
saadaval.
Teostage (2).
Hoolduse hoiatustuli põleb ja
hoolduse mutrivõti vilgub, misjärel
jääb põlema.
Hooldusvälp on möödas.
Sõiduk tuleb esimesel võimalusel ülevaatusele
viia.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
Tagumine udutuliPõleb.
Tuli põleb.
Rohelised hoiatustuled
Stop & Start
Põleb.
Sõiduki peatumisel lülitab Stop & Start
mootori STOP-režiimi.
Vilgub ajutiselt.
STOP-režiim ei ole hetkeks saadaval või
on START-režiim automaatselt käivitunud.
Kallakult laskumise abisüsteemPõleb.
Funktsioon on aktiveeritud, aga
töölehakkamise tingimused ei ole täidetud
(kallak, liiga suur kiirus, käik).
Vilkuvad märgutuled.
Funktsioon alustab reguleerimist.
Sõidukit pidurdatakse; laskumisel süttivad
pidurituled.
Eco-režiimPõleb.
ECO-režiim on aktiivne.
Mõned parameetrid on muudetud kütusekulu
vähendamiseks.
Automaatne klaasipuhastusPõleb.
Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Eesmised udutuledPõleb.
Eesmised udutuled põlevad.

16
Näidikud
GabariidituledPõleb.
Tuled põlevad.
SuunatuledSuunatuled koos helisignaaliga.
Suunatuled vilguvad.
LähituledPõleb.
Tuled põlevad.
Esitulede automaatikaPõleb.
Funktsioon on aktiveeritud
puuteekraanilt (menüü Sõiduvalgustus


/
Sõiduk ).
Tulede lülitushoob on asendis „AUTO”.
Sinised hoiatustuled
Kaugtuled
Põleb.
Tuled põlevad.
Mustad/valged hoiatustuled
Jalg piduripedaalil
Põleb.
Ebapiisav surve piduripedaalile või
piduripedaalile mittevajutamine.
Automaatse käigukasti puhul, mootor töötab ja
enne seisupiduri vabastamist, et viia asendist P
välja.
Jalg siduripedaalilPõleb.
Stop & Start: START-režiimile ei saa
minna, sest siduripedaal ei ole lõpuni alla
vajutatud.
Vajutage siduripedaal lõpuni alla.
Automaatne klaasipuhastusPõleb.
Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Näidikud
Hooldusnäidik
Näidikuteplokis kuvatakse hooldusnäidik.
Olenevalt sõiduki versioonist:
–

läbisõidunäidiku riba näitab järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka või
eelmisest tähtajast sõidetud vahemaad, mille
ees on märk „-“.
–


Hoiatussõnum näitab vahemaad ja
ajavahemikku kuni järgmise hoolduse tähtajani
või kuni tähtaeg on möödas.
Hoolduse mutrivõtiSüttib ajutiselt süüte sisselülitamisel.
Järgmise hoolduseni on jäänud 3000 km
kuni 1000
km.
Põleb, kui süüde on sisselülitatud.
Hooldus seisab ees vähem kui 1 000 km
pärast.
Laske sõidukit peatselt hooldada.
Hoolduse mutrivõti vilgubVilgub ja jääb põlema, kui süüde
on sisselülitatud.
(BlueHDi diiselmootoritega, koos hoolduse
hoiatustulega).
Hooldusvälp on möödas.
Laske sõidukit esimesel võimalusel hooldada.
Näidatud vahemaa (kilomeetrites või
miilides) on arvutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja selleks
kulutatud aja alusel.
Tähtaja lähenedes võib käivituda häire.
Hooldusnäidiku nullimine
Hooldusnäidik tuleb nullida pärast iga hooldust.
► Lülitage süüde välja.



► Vajutage sellele nupule ja hoidke nuppu all.
► Lülitage süüde sisse; läbisõidunäidik hakkab
numbreid tagurpidi lugema.
►

Kui näidikule ilmub =0

, laske nupp lahti;
mutrivõtme ikoon kaob.

17
Näidikud
1Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt 5 minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on alati võimalik tutvuda hooldusinfoga.
► V ajutage seda nuppu.
Hooldusinfo ilmub mõneks sekundiks näidikule ja
seejärel kustub.
Näidikupaneeli ekraan







Seisu ajal kasutage roolil vasakul olevat
ümmargust nuppu või näidikupaneelil olevat nuppu „
SET“ menüüdes navigeerimiseks, et
sõiduki teatud parameetreid seadistada.
Ümmarguse nupu kasutamine:
– Vajutus:
Peamenüü avamine; valiku
kinnitamine.
–
Pööramine (väljaspool menüüd): läbi
kasutatavate aktiivsete funktsioonide loendi
kerimine.
–

Pööramine (menüüs): menüüs üles ja alla
liikumine.
Läbisõidumõõdikud
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
Summaarne läbisõidunäidik




See näidik mõõdab sõiduki poolt alates müügist
läbitud kilomeetrite hulka.
Läbisõidumõõdik
See näidik mõõdab läbitud kilomeetrite hulka
pärast näidiku nullimist juhi poolt.
Mõõdiku nullimine




► Kui süüde on sees, vajutage kuni nullide
ilmumiseni nupule.
Jahutusvedeliku temperatuur

Kui mootor töötab ja näidikuosuti või
tulpdiagramm (olenevalt versioonist) asub:
–
näidiku A osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur õige,

18
Näidikud
– näidiku B osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur liiga kõrge; maksimaalse taseme
märgutuli ja üldhäire märgutuli STOP süttivad,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Peatage sõiduk võimalikult ruttu ja turvaliselt.
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pöörduge CITROËNi esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Taseme kontrollimine
Kui olete mõned minutid sõitnud, siis
jahutusvedeliku temperatuur ja rõhk tõusevad.
Jahutusvedeliku lisamine:
►

laske mootoril vähemalt tund aega jahtuda,
►


rõhu langetamiseks keerake paagi kork paari
pöörde võrra lahti,
►


kui rõhk on langenud, võtke kork pealt ära,
►


lisage vedelikku kuni „MAX“ tähiseni.
Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise


kohta leiate vastava teema alt.
Olge jahutusvedeliku lisamisel
ettevaatlik, et vältida põletusi. Ärge
ületage paagil olevat maksimaalse taseme
tähist (märgitud paagile).
Mootori õlitaseme näidik
Elektrilise õlitaseme indikaatoriga versioonidel
kuvatakse õlitase süüte sisselülitamisel paariks
sekundiks näidikuteplokki samal hooldusinfoga.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige
vaid siis, kui sõiduk on pargitud
horisontaalsele pinnale ja mootor on seisnud
üle 30 minuti.
Õige õlitase


Seda näitab teade näidikuplokis.
Vale õlitase


Seda näitab teade näidikuplokis.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Mõõdiku rike


Seda näitab teade näidikuplokis. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
AdBlue® sõiduulatuse näidud
(BlueHDi)
BlueHDi diiselmootorid on varustatud
süsteemiga, mis ühendab SCR-süsteemi
(selektiivne katalüüsreduktsioon) ja
tahmaosakeste filtri (DPF) heitgaaside
ümbertöötlemiseks. Need ei tööta ilma lisaaineta
AdBlue
®.
Kui AdBlue® langeb alla reservtaseme
(vahemikus 2400 kuni 0 km), süttib süüte
sisselülitamisel hoiatustuli ja näidikuplokil
kuvatakse hinnanguline kilomeetrite arv, mille
saate enne mootori käivitamise blokeerumist
läbida.
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi. Mootorit ei saa käivitada, kuni AdBlue®
paak on täidetud minimaalse tasemeni.
Sõiduulatuse kuvamine käsitsi
Kui sõiduulatus on suurem kui 2400 km, seda
automaatselt ei kuvata.