CITROEN BERLINGO VAN 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

129
Vožnja
6Pazite, da z nalepkami ali drugimi predmeti
ne prekrijete kontrolnih lučk na zunanjih
vzvratnih ogledalih ter območij zaznavanja
na sprednjem in zadnjem odbijaču, ker sicer
lahko nastanejo motnje v delovanju sistema.
Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov
Hkrati s prižgano opozorilno lučko v vzvratnem
ogledalu na zadevni strani vozila boste začutili
tudi popravek smeri vožnje, če boste prekoračili
talno črto ob vklopljenem smernem kazalniku,
kar vam bo v pomoč, da se izognete trku z
drugim vozilom.
Sistem združuje funkciji Aktivno opozorilo o
nenamerni prekoračitvi talne črte in Nadzor
mrtvih kotov.
Obe funkciji morata biti vklopljeni in brez okvare.
Hitrost vozila mora biti med 65 in 140
km/h.
Funkciji sta še posebej uporabni za vožnjo po
avtocestah in hitrih cestah.
Več informacij o Aktivno opozorilo o
nenamerni prekoračitvi talne črte in Nadzor
mrtvih kotov boste našli v ustreznem poglavju.
To je sistem za pomoč pri vožnji in v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti.
Zaznavanje nepozornosti
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Če se počutite utrujeni oziroma najmanj vsaki
dve uri naredite premor.
Glede na različico funkcija vsebuje samo
opozorilnik na čas za odmor ali dodatno še
sistem zaznavanja pozornosti voznika.
Ti sistemi nikakor niso namenjeni temu, da bi voznika ohranjali budnega ali da bi
preprečevali, da bi voznik za volanom zaspal.
Voznikova odgovornost je, da zaustavi vozilo,
če je utrujen.
Vklop/izklop
Funkcijo vklopite ali izklopite
v meniju za konfiguracijo
vozila.
Ob izključitvi kontakta se stanje funkcije shrani.
Opozorilnik za odmor
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna,
da voznik po dveh urah vožnje, s hitrostjo
višjo od 65
km/h, ni naredil odmora.
Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki
predlaga odmor, in spremljajočega zvočnega
signala.
Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem se ponovno inicializira, če je izpolnjen
eden od naslednjih pogojev:
–

motor zagnan, vozilo stoji na mestu več kot
15 minut;
–


izključen kontakt nekaj minut;
–


voznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h, sistem preide v stanje
mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
hitrost vozila višja od 65
km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost
Glede na različico lahko opozorilnik na čas
za odmor dopolnjuje še sistem zaznavanja
pozornosti voznika.


S pomočjo kamere, ki je nameščena na
zgornjem delu vetrobranskega stekla,

130
Vožnja
sistem oceni stanje pozornosti, utrujenosti ali
nepozornosti voznika s pomočjo identifikacije
odmikov od poti glede na talne označbe.
Ta sistem je še posebej prilagojen uporabi
na cestah s hitrim prometom (hitrost večja od
65 km/h).
Prva stopnja opozorila je sporočilo vozniku
»Take care! «, ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom » Dangerous
driving: take a break (Tvegana vožnja:
napravite odmor)«, ki ga spremlja izrazitejši
zvočni signal.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev
ceste, sneženje, močan dež, gosta megla
itn.);
–


bleščanje (luči nasproti vozečega vozila,
nizko sonce, odboj svetlobe na mokrem
cestišču, izhod iz predora, menjavanje sence
in svetlobe itd.);
–


predel vetrobranskega stekla okrog
kamere: umazan, orošen, poledenel,
zasnežen, poškodovan ali pokrit z nalepko;
–


ni talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


kratka razdalja do vozila; ki vozi pred vami
(talne označbe niso zaznane);
–


ozke, ovinkaste ceste itd.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
cestišču ali močen veter) lahko sistem
sproži opozorila neodvisno od stanja
pozornosti voznika.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

ni talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


kratka razdalja do vozila, ki vozi pred nami
(nezaznane talne označbe);
–


ozke, ovinkaste ceste.
Parkirna zaznavala
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem s pomočjo zaznaval, ki so nameščena
v odbijaču, opozarja na bližino ovir (npr. pešci,
vozilo, drevo, ograja) v območju njihovega
zaznavanja.
Zaznavala za vzvratno
parkiranje
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo, pri čemer se oglasi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko izklopite vzvratno prestavo.
Zvočna pomoč

Ta sistem opozarja na prisotnost ovir, ki se
nahajajo v območju zaznavanja zaznaval ali na
poti vozila glede na usmerjenost volana.


Odvisno od različice bo sistem zvočne pomoči v
prikazanem primeru opozarjal samo na ovire, ki
so prisotne v osenčenem območju.
Na bližino ovire opozarja prekinjen zvočni signal,
ki se s približevanjem oviri ponavlja vse hitreje.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od
približno tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.
Zvok, ki ga oddaja (levi ali desni) zvočnik,
nakazuje stran, na kateri se nahaja ovira.
Prilagajanje zvočnega signalaPri CITROËN Connect Radio ali
CITROËN Connect Nav pritisk na
ta gumb odpre okno za nastavljanje glasnosti
zvočnega signala.
Grafična pomoč

Na zaslonu prikazani stolpci predstavljajo
razdaljo med oviro in vozilom (bela barva: bolj
oddaljene ovire; oranžna barva: bližnje ovire;
rdeča barva: najbližje ovire), ki tako dopolnjujejo
zvočno pomoč, ne da bi sistem upošteval smer
gibanja vozila.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na zaslonu
prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.

131
Vožnja
6Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od
približno tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.
Zvok, ki ga oddaja (levi ali desni) zvočnik,
nakazuje stran, na kateri se nahaja ovira.
Prilagajanje zvočnega signalaPri CITROËN Connect Radio ali
CITROËN Connect Nav pritisk na
ta gumb odpre okno za nastavljanje glasnosti
zvočnega signala.
Grafična pomoč

Na zaslonu prikazani stolpci predstavljajo
razdaljo med oviro in vozilom (bela barva: bolj
oddaljene ovire; oranžna barva: bližnje ovire;
rdeča barva: najbližje ovire), ki tako dopolnjujejo
zvočno pomoč, ne da bi sistem upošteval smer
gibanja vozila.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na zaslonu
prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Pomoč pri parkiranju naprej
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se vklopi,
ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom in je
hitrost vozila nižja od 10
km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire
ali če je hitrost vozila višja od 10
km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
nahaja v smeri vožnje pred ali za vozilom.
Pomoč pri bočnem
parkiranju


S štirimi dodatnimi zaznavali, ki so nameščena
ob straneh prednjega in zadnjega odbijača,
sistem zabeleži položaj fiksnih ovir med
manevriranjem in obvešča o njih, ko so blizu
stranskih delov vozila.
Sistem pravilno signalizira samo fiksne
ovire. Premikajoče se ovire, zaznane na
začetku manevra, bodo morda signalizirane
napačno, premikajoče se ovire, ki se pojavijo
ob straneh vozila in prej niso bile zabeležene,
pa ne bodo signalizirane.
Predmeti, ki so bili med izvajanjem
manevra shranjeni v pomnilnik, se ob
izključitvi kontakta izbrišejo iz pomnilnika.
Izklop in vklop
Brez avdio sistema



► Za izklop ali vklop sistema pritisnite ta gumb.
Ko je sistem izklopljen, kontrolna lučka sveti.
Z avdio sistemom ali zaslonom na dotik
Nastavitev opravite v meniju
za konfiguracijo vozila.
Ob izklopu kontakta stanje sistema ostane
shranjeno v pomnilniku.

132
Vožnja

Sistem zadnjih parkirnih zaznaval se
samodejno izklopi ob priključitvi prikolice
ali nosilca za kolesa na vlečno kljuko, ki je
nameščena v skladu s priporočili proizvajalca.
V tem primeru je obris prikolice prikazana za
sliko vozila.
Parkirna zaznavala so izklopljena, medtem ko
funkcija Funkcija Park Assist meri prostor.
Več informacij o sistemu Funkcija Park Assist
boste našli v ustreznem razdelku.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Okvara
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo
pride do motenj v delovanju, na
instrumentni plošči zasveti ta opozorilna lučka,
sočasno se oglasi zvočni signal in izpiše
sporočilo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Funkcija Top Rear Vision
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Takoj ko prestavite v vzvratno prestavo, sistem s
pomočjo kamere, nameščene na zadnjem delu
vozila, na zaslonu na dotik prikaže bližnjo okolico
vašega vozila.




Zaslon je razdeljen na dva dela: s smiselno
povezanim pregledom in pogledom bližnje
okolice iznad vozila. Sistem pomoči pri parkiranju dopolnjujejo
informacije o pogledu na vozilo od zgoraj.
Prikazati je mogoče več smiselno povezanih
pogledov:
–

Standardni pogled.
–

180° pogled.
–

Približani pogled.
Privzeto je vklopljen samodejni način (AUT
O).
V tem načinu sistem izbere prikaz najboljšega
pogleda (standardni ali približani).
Vrsto pogleda lahko spremenite kadar koli med
manevriranjem.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije ne shrani.
Načela delovanja

Zadnja kamera med manevriranjem pri nizki
hitrosti posname bližnjo okolico vozila.
Slika bližnje okolice z vrha vozila je obnovljena
(prikazana med oklepaji) v realnem času med
manevriranjem.
Tako olajša poravnavanje vozila med
parkiranjem in omogoča pregled nad ovirami v
bližini vozila. Če vozilo stoji predolgo časa na
mestu, se ta slika samodejno izbriše.
Pogled na zadnji del

Za vklop kamere na pokrovu prtljažnika
prestavite v vzvratno prestavo in ne prekoračite
hitrosti 10 km/h.
Sistem se izklopi:
– Samodejno pri hitrostih nad okoli 10 km/h.
– Samodejno, če odprete pokrov prtljažnika.
– Pri preklopu iz vzvratne prestave (slika ostane
prikazana še približno 7 sekund).
– Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.

133
Vožnja
6Pogled na zadnji del

Za vklop kamere na pokrovu prtljažnika
prestavite v vzvratno prestavo in ne prekoračite
hitrosti 10 km/h.
Sistem se izklopi:
–

Samodejno pri hitrostih nad okoli 10 km/h.
–


Samodejno, če odprete pokrov prtljažnika.
–


Pri preklopu iz vzvratne prestave (slika ostane
prikazana še približno 7 sekund).
–


Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali v zadnjem odbijaču samodejni
pogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(manj kot 30
cm) med manevriranjem preklaplja
iz pogleda za vozilom (standardni pogled) v
pogled iznad vozila (približani pogled).
Standardni pogled

Na zaslonu se prikaže območje za vašim
vozilom. Modre črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30
cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1 m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Povečani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.

134
Vožnja
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno, da s
stranskimi vzvratnimi ogledali nadzirate obe
strani vozila.
Tudi sistem pomoči pri vzvratnem parkiranju
omogoča dodatne informacije o okolici vozila.
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled ob vključeni vzvratni
prestavi omogoča izstop iz parkirnega mesta
in predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra. Razdeljen je na 3 območja: levo
A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Funkcija Park Assist
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Ta sistem omogoča aktivno pomoč pri parkiranju
za vozila, opremljena z ročnim menjalnikom:
zazna parkirno mesto in nato ustrezno usmerja
vozilo za parkiranje na parkirno mesto,
voznik pa upravlja smer vožnje, prestavljanje,
pospeševanje in zaviranje.
Sistem samodejno vklopi prikaz Funkcija Top
Rear Vision in parkirna zaznavala ter s tem
vozniku nudi pomoč pri spremljanju postopka
manevriranja.
Sistem izvaja meritve prostih parkirnih mest
in izračunava razdalje do ovir z ultrazvočnimi
zaznavali, ki so nameščena na sprednjih in
zadnjih odbijačih vozila.


Sistem zagotavlja pomoč pri naslednjih
manevrih:
A. Parkiranje na bočno parkirno mesto
B. Zapuščanje bočnega parkirnega mesta
C. Parkiranje na pravokotno parkirno mesto
Uporaba
► Ko se približate parkirišču, zmanjšajte hitrost
vozila na največ 30 km/h.
Vklop funkcije
Vklop lahko opravite prek
menija za konfiguracijo
vozila.
Z vklopom funkcije izklopite Nadzor
mrtvih kotov.
Če kadar koli med parkiranjem ali
zapuščanjem parkirnega mesta pritisnete
na puščico, ki je v zgornjem levem kotu na
zaslonu, s tem izklopite funkcijo.
Izbor vrste manevra

Stran za izbiro manevra je prikazana na zaslonu
na dotik: privzeto je to vstopna stran, če je bilo
vozilo v uporabi od vklopa kontakta, sicer pa
izhodna stran.
► Za vklop iskanja parkirnega mesta izberite
vrsto in stran manevra.
Izbrani manever lahko spremenite kadar koli,
tudi med iskanjem prostega mesta.
Izbiro potrdi vklop kontrolne lučke.
Iskanje parkirnega mesta
► Voziti morate na razdalji med 0,50 m in
1,50 m od parkiranih vozil in ne smete prekoračiti
hitrosti 30 km/h, dokler sistem ne najde prostega
mesta.
Ob presegu te razdalje se iskanje prostega
mesta prekine. Funkcija se samodejno izklopi, ko
je hitrost vozila višja od 50 km/h.

135
Vožnja
6Izbor vrste manevra

Stran za izbiro manevra je prikazana na zaslonu
na dotik: privzeto je to vstopna stran, če je bilo
vozilo v uporabi od vklopa kontakta, sicer pa
izhodna stran.
►
Za vklop iskanja parkirnega mesta izberite
vrsto in stran manevra.
Izbrani manever lahko spremenite kadar koli,
tudi med iskanjem prostega mesta.
Izbiro potrdi vklop kontrolne lučke.
Iskanje parkirnega mesta
► Voziti morate na razdalji med 0,50 m in
1,50 m od parkiranih vozil in ne smete prekoračiti
hitrosti 30
km/h, dokler sistem ne najde prostega
mesta.
Ob presegu te razdalje se iskanje prostega
mesta prekine. Funkcija se samodejno izklopi, ko
je hitrost vozila višja od 50
km/h.
Za vzdolžno parkiranje mora biti dolžina
parkirnega mesta vsaj 0,60 m daljša od
vašega vozila.
Za čelno parkiranje mora biti parkirni prostor
vsaj širine vašega vozila z dodatkom 0,70
m.
Če ste funkcijo pomoči pri parkiranju
izklopili v meniju Vehicle/Driving
(Vozilo/Vožnja) na zaslonu na dotik, bo
funkcija samodejno ponovno vklopljena, ko
vklopite sistem.


Ko sistem najde prosto parkirno mesto, se v
pogledu parkiranja prikaže sporočilo » OK«, ki ga
spremlja zvočni signal.
Priprava na manevriranje
► Zelo počasi se premikajte, dokler se ne
prikaže zahteva za zaustavitev vozila: » Stop
the vehicle (Zaustavite vozilo) « in oznaka
»
STOP«, ki ju spremlja zvočni signal. Ko vozilo obmiruje, se na zaslonu prikaže stran
z navodili.
►

Sledite navodilom, da se pripravite na
manever
.
Ob začetku manevriranja se prikaže sporočilo
»Manoeuvre under way (Manevriranje v
teku)«, ki ga spremlja zvočni signal.
Pri vzvratni vožnji se prikaže naslednje
sporočilo: » Release the steering wheel,
reverse (Izpustite volan, vzvratna vožnja)«.
Funkcija Top Rear Vision in parkirna zaznavala
se samodejno vklopijo ter vam tako pomagajo pri
nadziranju bližnje okolice vozila med manevrom.
Med manevriranjem
Sistem nadzoruje krmiljenje vozila. Daje
navodila o smeri manevriranja pri uvozu in
izvozu iz bočnega parkirnega mesta in pri
vseh manevrih uvoza v parkirno mesto pri
pravokotnem parkiranju.
T
a navodila so prikazana kot simbol, ki jih
spremlja sporočilo:
»Pomik nazaj«.
»Pomik naprej«.
Stanje manevriranja označujejo naslednji
simboli:
Manevriranje v teku (zelena)
Prekinjen ali zaključen manever (rdeča)
(puščice opozarjajo, da mora voznik
ponovno prevzeti nadzor nad vozilom)

136
Vožnja
Največje dovoljene hitrosti med manevriranjem
kažejo naslednji simboli:
77 km/h pri uvozu v parkirno mesto
55 km/h za izvoz iz parkirnega mesta.
Med fazo manevriranja se volan hitro vrti;
ne držite volana in ne dajajte rok med
krake volana.
Bodite pozorni na predmete, ki
bi lahko motili to manevriranje (ohlapna
oblačila, šal, kravata itd.) - nevarnost telesnih
poškodb!
Kljub temu mora voznik ves čas pozorno
spremljati stanje v prometu, zlasti bližajoča
se vozila.
Voznik se mora prepričati, da v bližini vozila
ni nobenih predmetov ali oseb, ki bi ovirali
vožnjo.
Na zaslonu na dotik prikazana slika ene
ali obeh kamer je lahko popačena zaradi
reliefa.
V senčnih območjih, na močnem soncu ali
pri slabi svetlobi je slika lahko zatemnjena in
manj kontrastna.
Manevriranje lahko kadar koli trajno prekine
voznik ali pa ga samodejno prekine sistem.
Voznik prekine manevriranje v naslednjih
primerih:
–

Če prevzame nadzor nad krmiljenjem. –


Če vklopi smerne kazalnike na nasprotni strani
manevra v teku.
–

Če odpne voznikov varnostni pas.
–

Če izklopi kontakt.
Sistem prekine manevriranje v naslednjih
primerih:
–

Če pride do prekoračitev omejitve hitrosti: 7
km/h med uvozom v parkirno mesto in 5 km/h
med izvozom iz parkirnega mesta.
–

Če se sproži sistem proti zdrsavanju koles na
spolzkem cestišču.
–

Če se odprejo vrata ali pokrov prtljažnika.
–

Če motor ugasne.
–

Če pride do napake na sistemu.
–

Po 10 manevrih za uvoz ali izvoz iz parkirnega
mesta pri bočnem parkiranju in po 7 manevrih
uvoza v parkirno mesto pri pravokotnem
parkiranju.
Če je manevriranje prekinjeno, se funkcija
samodejno izklopi.
Simbol za manevriranje zasveti rdeče, spremlja
pa ga prikaz sporočila » Manoeuvre cancelled


(Manevriranje preklicano)« na zaslonu na dotik.
Prikaže se sporočilo, ki voznika opozori, naj
prevzame nadzor nad vozilom.
Po nekaj sekundah se funkcija izklopi,
kontrolna lučka neha svetiti, funkcija pa
se vrne na začetni prikaz.
Konec manevra za uvoz ali izvoz iz
parkirnega mesta
Vozilo se zaustavi takoj, ko je manevriranje
končano. Prikaže se rdeči simbol za manevriranje ki
ga spremlja prikaz sporočila »
Manoeuvre
completed (Manevriranje končano)« na zaslonu
na dotik.
Izklop funkcije potrdita izklop kontrolne
lučke gumba in zvočni signal.
Pri uvozu v parkirano mesto bo morda voznik
moral dokončati manever.
Omejitve delovanja
– Sistem lahko predlaga neustrezno parkirno
mesto (prepovedano parkiranje, delo na cesti in
poškodovano cestišče, mesto ob jarku itd.).
–

Sistem lahko naznani, da je našel parkirno
mesto, a ga ne ponudi zaradi fiksne ovire na
nasprotni strani manevra, ki bi preprečila, da bi
vozilo sledilo liniji vožnje, potrebni za parkiranje.
–


Sistem lahko sporoča, da je bilo najdeno
parkirno mesto, a se manever ne bo sprožil, ker
širina pasu ni zadostna.
–


Sistem ni zasnovan za manevriranje pri
parkiranju v ostrih ovinkih.
–


Sistem ne zazna prostora, ki je veliko večji
od vozila ali je omejen z zelo nizkimi ovirami
(pločnik, stebrički itd.) ali zelo ozkimi ovirami
(drevesa, količki, žične ograje itd.).
–


Nekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval morda
ne bodo zaznane ali jih sistem med manevrom
morda ne bo več zaznal.
–


Določeni materiali (tkanine) vpijajo zvočne
valove: sistem morda ne bo zaznal pešcev

.
–

T
rk v sprednji ali zadnji del vozila lahko poruši
nastavitve zaznaval, česar sistem ne zazna v
vseh primerih: meritve razdalje so lahko morda
popačene.
– Nagib vozila zaradi težkega tovora v
prtljažniku lahko ovira meritev razdalje.
Delovanje kamer in zaznaval je lahko omejeno v
naslednjih primerih:
– nakopičen sneg ali listje na cestišču,
– slabi vremenski pogoji (močne padavine,
gosta megla, sneženje),
– hrup v okolju zaradi vozil in strojev (kamioni,
pnevmatska kladiva itd.).
Funkcije ne uporabljajte pri naslednjih
zunanjih pogojih:
– ob ugrezajočem robu cestišča (jarku),
nabrežju ali robu prepada;
– na spolzkih cestiščih (npr. ob poledici).
Funkcije ne uporabljajte, če je zaznana
katera od naslednjih motenj:
– v primeru prenizkega tlaka v pnevmatikah;
– če ima vozilo poškodovan sprednji ali
zadnji odbijač;
– v primeru okvare ene od kamer.
Funkcije ne uporabljajte, če je prisotna
katera od naslednjih sprememb:
– pri prevozu predmetov, ki presegajo
velikost vozila (lestev na strešnih nosilcih,
nosilec za kolesa na prtljažnih vratih itd.);
– pri vožnji z nameščeno nehomologirano
vlečno kljuko;
– pri vožnji s snežnimi verigami;

137
Vožnja
6vseh primerih: meritve razdalje so lahko morda
popačene.
–
Nagib vozila zaradi težkega tovora v
prtljažniku lahko ovira meritev razdalje.
Delovanje kamer in zaznaval je lahko omejeno v
naslednjih primerih:
–


nakopičen sneg ali listje na cestišču,
–


slabi vremenski pogoji (močne padavine,
gosta megla, sneženje),
–


hrup v okolju zaradi vozil in strojev (kamioni,
pnevmatska kladiva itd.).
Funkcije ne uporabljajte pri naslednjih
zunanjih pogojih:
–

ob ugrezajočem robu cestišča (jarku),
nabrežju ali robu prepada;
–


na spolzkih cestiščih (npr
. ob poledici).
Funkcije ne uporabljajte, če je zaznana
katera od naslednjih motenj:
–

v primeru prenizkega tlaka v pnevmatikah;
–


če ima vozilo poškodovan sprednji ali
zadnji odbijač;
–


v primeru okvare ene od kamer
.
Funkcije ne uporabljajte, če je prisotna
katera od naslednjih sprememb:
–

pri prevozu predmetov
, ki presegajo
velikost vozila (lestev na strešnih nosilcih,
nosilec za kolesa na prtljažnih vratih itd.);
–

pri vožnji z nameščeno nehomologirano
vlečno kljuko;
–


pri vožnji s snežnimi verigami;
– pri vožnji s kolesom z manjšim premerom
ali z zasilnim rezervnim kolesom;
–

če so na vozilu nameščena kolesa, ki se
razlikujejo od originalnih;
–


po spremembi enega ali obeh odbijačev
(dodatna zaščita);
–


če so bila zaznavala prekrita z lakom
in posega niso opravili v servisni mreži
CITROËN;
–


če so na vozilu zaznavala, ki niso bila
homologirana za vaše vozilo.
Motnje v delovanju
Kadar funkcija ni vklopljena, začasno
utripanje te opozorilne lučke in zvočni
signal sporočata napako v sistemu.
Če pride do nepravilnosti med uporabo sistema,
opozorilna lučka ugasne.
Če do napake zaznaval za pomoč pri
parkiranju, kar sporoča vklop te
opozorilne lučke, pride med uporabo, se funkcija
izklopi.
V primeru napake v delovanju naj sistem preveri
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.
Če pride do nepravilnosti v delovanju
sistema za krmiljenje, se na instrumentni
plošči prikaže ta opozorilna lučka, spremlja pa jo
sporočilo.
Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

priporoa

Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom
EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 %
etanola.

Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Vendar uporaba goriv B20
in B30, tudi samo občasno, zahteva izvajanje
posebnih pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo
»težavni pogoji«.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
MAZIVOM TOTAL QUARTZ
ZAUPAJTE
T
vrednote odli\036nosti, kreativnosti in tehnolo\232kih
inovacij.
V duhu teh vrednot je T
T
CITRO\313N za \232e bolj\232i izk
vpliv na ok
T
in zmogljivost svojih
avtomobilizmu v ekstremnih pogojih.
Pri servisiranju svojega vozila izberite maziva
TOTAL QUARTZ; ta maziva zagotavljajo
optimalno zmogljivost in ivljenjsko dobo
motorja.