CITROEN BERLINGO VAN 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

139
Praktične informacije
7Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom
EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 %
etanola.

Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7
%, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Vendar uporaba goriv B20
in B30, tudi samo občasno, zahteva izvajanje
posebnih pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo
»težavni pogoji«.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50
% polno.
Pri temperaturah pod –15
°C vozilo parkirajte
v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
61 litrov (bencinski motor) ali 50 litrov
(dizelski motor).
Nivo rezerve: približno 6 litrov.
Nizek nivo goriva
/2
1 1Ko je nivo goriva v rezervoarju
nizek, ta opozorilna lučka zasveti
na instrumentni plošči, spremljata pa jo prikaz
sporočila in zvočni signal. Ko lučka zasveti prvič,
je v rezervoarju še približno 6 litrov goriva.
Dokler ne dolijete dovolj goriva, ta opozorilna
lučka zasveti ob vsaki vzpostavitvi kontakta;
spremljata jo sporočilo in zvočni signal. Med
vožnjo se zvočni signal in sporočilo ponavljata
vedno pogosteje, ko nivo goriva upada proti 0.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bi
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Točenje goriva
V rezervoar morate natočiti najmanj 10 litrov
goriva, da ga kazalnik nivoja goriva zazna.
Ko odprete pokrov rezervoarja za gorivo, lahko
slišite zvok, ki nastane zaradi vstopa zraka.
To je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve sistema za gorivo.
Za popolnoma varno točenje goriva upoštevajte
naslednja navodila:
►

V
edno izklopite motor.

140
Praktične informacije
► Odklenite vozilo z Prostoročni dostop in
zagon vozila.
►

Odprite loputo odprtine za nalivanje goriva.

► V primeru običajnega ključa: vstavite ključ v
pokrov rezervoarja za gorivo in nato obrnite ključ
v levo.


► Odvijte in odstranite pokrov rezervoarja
za gorivo ter ga odložite na nosilec na loputi
odprtine za nalivanje goriva.
► Vstavite polnilno pištolo in jo potisnite do
konca v odprtino (med potiskanjem kovinske
lopute
A).
►

Natočite gorivo. Prenehajte s točenjem
najpozneje po tretjem izklopu polnilne pištole,
ker lahko sicer pride do napake.
►


Namestite pokrov rezervoarja za gorivo in
zaprite odprtino tako, da zavrtite pokrov v desno.
►


Potisnite loputo odprtine za nalivanje goriva
in jo zaprite (vozilo mora biti odklenjeno).


Če je loputa odprtine za nalivanje goriva
odprta, posebna naprava preprečuje
odpiranje levih vrat.
Vrata lahko odprete do polovice.
Zaprite loputo odprtine za nalivanje goriva, da
lahko spet uporabljate vrata.
Vozilo je opremljeno s katalizatorjem, ki pomaga
zmanjšati raven škodljivih emisij v izpušnih
plinih.
Če ste natočili napačno gorivo, je
treba rezervoar za gorivo popolnoma
izprazniti in ga napolniti s pravilnim
gorivom, preden zaženete motor.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka.
Preprečevanje dolivanja
napačnega goriva (dizelski
motorji)
(Odvisno od države prodaje.)
Ta mehanska ovira preprečuje polnjenje posode
z bencinskim gorivom pri vozilih z dizelskim
motorjem.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.
Uporaba

Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate
vstaviti polnilno pištolo za bencin v odprtino za
točenje goriva, udari ob nastavek. Sistem ostane
zaprt in goriva ne morete naliti.
Polnilne pištole za bencin ne poskušajte
vstaviti na silo, temveč vstavite polnilno
pištolo za dizelsko gorivo.
Še vedno pa lahko rezervoar za gorivo
napolnite z gorivom iz posode.
Vožnja v tujini
Polnilne pištole za dizelsko gorivo se
lahko v posameznih državah razlikujejo,
nastavek v odprtini rezervoarja za dizelsko
gorivo pa lahko onemogoči polnjenje
rezervoarja za gorivo.
Pred potovanjem v tujino je priporočljivo, da
preverite s servisno mrežo CITROËN, ali je
vozilo skladno s polnilno opremo v državah, v
katere potujete.
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah na cesti
izboljšajo trenje in stabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne verige se namesti samo na
prednji kolesi. Snežnih verig ne smete
namestiti na zasilno rezervno kolo.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v vaši
državi o uporabi snežnih verig in največji
dovoljeni hitrosti vožnje z njimi.

141
Praktične informacije
7Polnilne pištole za bencin ne poskušajte
vstaviti na silo, temveč vstavite polnilno
pištolo za dizelsko gorivo.
Še vedno pa lahko rezervoar za gorivo
napolnite z gorivom iz posode.
Vožnja v tujini
Polnilne pištole za dizelsko gorivo se
lahko v posameznih državah razlikujejo,
nastavek v odprtini rezervoarja za dizelsko
gorivo pa lahko onemogoči polnjenje
rezervoarja za gorivo.
Pred potovanjem v tujino je priporočljivo, da
preverite s servisno mrežo CITROËN, ali je
vozilo skladno s polnilno opremo v državah, v
katere potujete.
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah na cesti
izboljšajo trenje in stabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne verige se namesti samo na
prednji kolesi. Snežnih verig ne smete
namestiti na zasilno rezervno kolo.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v vaši
državi o uporabi snežnih verig in največji
dovoljeni hitrosti vožnje z njimi.
Napotki za nameščanje
► Če morate snežne verige namestiti med
potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob robu
cestišča.
►

Zategnite parkirno zavoro in po potrebi
pod kolesa postavite zagozde, da vozilo ne bi
zdrsnilo.
►


Namestite snežne verige po navodilih
proizvajalca.
►


Nežno speljite in vozite krajši čas, ne da bi
presegli hitrost 50 km/h.
►


Ustavite vozilo in preverite, ali so snežne
verige pravilno napete na kolesih.
Priporočamo, da za vajo snežne verige
poskusite namestiti pred odhodom na pot
na ravni in suhi podlagi.
Izogibajte se vožnji z verigami po
nezasneženem cestišču, ker s tem lahko
poškodujete pnevmatike in tudi cestišče. Če
je vaše vozilo opremljeno z aluminijastimi
platišči, po nameščanju preverite, da verige
nikjer niso v stiku s platiščem.
Uporabljajte samo tiste verige, ki so bile
zasnovane in ustrezajo vrsti koles, s katerimi je
opremljeno vaše vozilo:
Dimenzije originalnih pnevmatik Maksimalna višina
člena (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 verig ni možno
namestiti
Uporabite lahko tudi protizdrsne plašče.
Za več informacij se obrnite na prodajno mrežo
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Priprava za vleko
Razporeditev obremenitve
► T ovor na prikolici porazdelite tako, da so
najtežji predmeti čim bližje osi in da obremenitev
vlečne kljuke ne presega največje dovoljene
obremenitve.
Z naraščanjem nadmorske višine je gostota
zraka manjša, s tem pa je manjša tudi
zmogljivost motorja. Za vsakih 1000 m
nadmorske višine zmanjšajte največjo dovoljeno
obremenitev prikolice za 10
%.
Uporabljajte priprave za vleko in
nespremenjene kabelske povezave, ki jih
je odobril CITROËN. Priporočamo, da

142
Praktične informacije
vgradnjo opravijo v servisni mreži CITROËN
ali usposobljeni servisni delavnici.
Če namestitve priprave za vleko ne izvede
servisna mreža CITROËN, morate obvezno
upoštevati priporočila proizvajalca.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke se
samodejno izklopijo določeni sistemi za
pomoč pri vožnji ali pomoč pri manevriranju.Upoštevajte največje dovoljene vlečne
obremenitve, navedene na
homologacijskem potrdilu ali na nalepki
proizvajalca ter v poglavju Tehnični podatki
tega vodnika.
Največje dovoljene vlečne obremenitve, ki
veljajo za vlečno kljuko, je treba upoštevati tudi pri uporabi dodatne opreme (nosilci
za kolesa, strešni kovčki itd.).
Upoštevajte veljavno zakonodajo v
državi, kjer vozite.
Vlečne naprave
Glede na opremljenost je lahko na vaše vozilo nameščena ena od naslednjih vlečnih naprav:
Št. odobritve: E1 R55 (referenca 1)
Položaj namestitve in referenca vlečne naprave
Vrsta vlečne naprave

Vlečna naprava nameščena zgoraj


Vlečna naprava nameščena
spodaj


Labodji vrat – Standardni labodji vrat, L1
– Standardni labodji vrat, L2 –
Labodji vrat Cross (W orksite), L1
– Labodji vrat Cross (W orksite), L2


Hitro snemljiva vlečna kljuka – Standardna hitro snemljiva
vlečna kljuka L1
–

Standardna hitro snemljiva vlečna kljuka L2 –

Hitro snemljiva vlečna kljuka
Cross (W orksite) L1
–

Hitro snemljiva vlečna kljuka Cross (W

orksite) L2
Vlečna naprava s hitro
snemljivo vlečno kljuko
Za namestitev ali odstranitev te originalne vlečne
naprave ne potrebujete orodja.
Prikolice z LED-lučmi niso združljive s
kabelskim snopom te naprave.
Namestitev

► Premaknite ročico na vlečni kljuki iz položaja
1 v položaj 2.

143
Praktične informacije
7Za več informacij o vlečni napravi glejte navodila za uporabo, ki so priložena napravi.
Vlečna naprava s hitro
snemljivo vlečno kljuko
Za namestitev ali odstranitev te originalne vlečne
naprave ne potrebujete orodja.
Prikolice z LED-lučmi niso združljive s
kabelskim snopom te naprave.
Namestitev

► Premaknite ročico na vlečni kljuki iz položaja
1 v položaj 2.
► Pred namestitvijo vlečne kljuke se prepričajte,
da so kontaktne točke (označene s puščicami)
čiste. Uporabite čisto in mehko krpo.
►

Vstavite konec vlečne kljuke v nosilec pod
zadnjim odbijačem in ga potisnite do konca.
►


Pritrdite vlečno kljuko pravilno tako, da
premaknete ročico v položaj 3

(»zaklenjeni«
položaj).
►

Po potrebi zavrtite priklop navzdol, pri čemer
bodite pozorni na izpušno cev

.
►

Priključite vtič prikolice na 13-polno vtičnico
ob nosilcu.
►


Zavarujte prikolico tako, da priključite
varnostni kabel v uho na nosilcu.
Odstranitev
► Premaknite ročico na vlečni kljuki iz položaja
3 v položaj 2.
►

Odstranite vlečno kljuko tako, da jo povlečete
k sebi.
►


Ko odstranite vlečno kljuko, premaknite
ročico iz položaja 2

v položaj 1.
Če vlečna kljuka ni zaklenjena, se lahko
prikolica odpne. To lahko povzroči
nesrečo.
Vlečno kljuko vedno zaklenite v skladu z
navodili.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi,
kjer vozite.
Če vlečne kljuke ne uporabljate, jo odstranite.
Pred zagonom vozila se prepričajte, da luči
na prikolici pravilno delujejo.
Preden speljete, preverite nastavitev višine
svetlobnega snopa žarometov.
Priključek prikolice priključite pri
izklopljenem motorju .
Če priključek prikolice priključite nekaj
minut po izklopu kontakta, pazite, da se ne
dotaknete izpušne cevi – nevarnost opeklin!
Sistemi za prevoz predmetov
(prtljažnik ali nosilec za kolesa)
Vedno upoštevajte največjo dovoljeno
obremenitev vlečne naprave: če je
presežena, se lahko prikolica sname z vozila,
kar lahko povzroči resno nezgodo.
Več informacij o specifikacijah motorja
in vlečnih obremenitvah in posebej o
največji dovoljeni obremenitvi vlečne naprave
je na voljo v ustreznem poglavju.
Kadar vozite brez prikolice, morate
odstraniti snemljivo vlečno kljuko.

144
Praktične informacije
Varčevalni način
delovanja
Sistem uravnava časovno trajanje določenih
funkcij, da s tem prepreči praznjenje
akumulatorja.
Po izključitvi motorja lahko še približno 40 minut
uporabljate nekatere funkcije, kot denimo avdio
in telematski sistem, brisalnike stekla, kratke luči,
stropne lučke itd.
Preklop v ta način
Na prikazovalniku instrumentne plošče se
prikaže sporočilo o preklopu v varčevalni
način, vklopljene funkcije pa preidejo v stanje
pripravljenosti.
Če v tem času telefonirate, boste lahko
pogovor nadaljevali še približno deset
minut z opremo za prostoročno telefoniranje
Bluetooth avdio sistema.
Izhod iz načina
Funkcije se bodo samodejno ponovno vklopile
ob naslednji uporabi vozila.
Če želite te funkcije ponovno vklopiti takoj,
zaženite motor in ga pustite delovati:
–

manj kot 10
minut, da lahko uporabljate
opremo približno 5
minut,
–

več kot 10
minut, da lahko uporabljate opremo
približno 30
minut.
Upoštevajte te časovne omejitve delovanja
motorja, da zagotovite učinkovito polnjenje
akumulatorja.
Akumulatorja ne poskušajte polniti tako, da
večkrat zaporedoma zaganjate motor.
Če se akumulator izprazni, motorja ni
mogoče zagnati.
Več informacij o 12-voltnem akumulatorju
boste našli v ustreznem poglavju.
Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava in ogrevanje zadnjega stekla) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Strešni nosilci/strešni
prtljažnik
Priporočila
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem
pa pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji del tovora namestite čim bližje stropu.
Tovor trdno privežite.
Vozite zmerno, občutljivost na bočni veter je
večja, kar lahko vpliva na stabilnosti vozila.
Redno oziroma pred vsako potjo preverite,
ali imajo strešni nosilci in strešni prtljažnik
ustrezno nosilnost in so dobro pritrjeni.
Ko strešnih nosilcev ne potrebujete več, jih
odstranite.
Pri prevozu tovora na strehi (višina
tovora ne sme presegati 40 cm) ne
presegajte naslednjih obremenitev:
–

Prečni nosilci na vzdolžnih nosilcih: 80

kg.
–

Dva prečna nosilca, pritrjena na streho:
100


kg.
–

T

rije prečni nosilci, pritrjeni na streho:
150

kg.
–

Aluminijasti prtljažnik: 120

kg.
–

Jekleni prtljažnik: 1

15 kg.
Če je tovor višji od 40
cm, prilagodite hitrost
vozila vrsti cestišča, da se strešni nosilci ali
strešni prtljažnik in pritrdilni elementi na vozilu
ne poškodujejo.
Pri prevozu predmetov, daljših od samega
vozila, upoštevajte veljavno nacionalno
zakonodajo.


Pri prevozu tovora na strehi pri vozilu s 7
sedeži (višina tovora ne sme presegati
40 cm) ne presegajte naslednjih
obremenitev:
– Trije prečni nosilci, pritrjeni na streho:
100 kg.
– Aluminijasti prtljažnik: 70 kg.
– Jekleni prtljažnik: 65 kg.
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
strešnih nosilcev in prtljažnikov, ki so bili
homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo in pogoje
uporabe, ki so navedeni v navodilih, ki ste jih
prejeli skupaj s strešnimi nosilci in prtljažniki.


Pri namestitvi prečnih strešnih prtljažnih nosilcev
ali strežnega prtljažnika uporabite pritrdilne
vdolbine, ki so temu namenjene:
► odstranite pokrovčke pritrdilnih mest,
nameščene na vozilu;
► posamezna pritrdišča namestite na njihova
mesta in jih zaporedoma pritrdite na streho;

145
Praktične informacije
740 cm) ne presegajte naslednjih
obremenitev:
–

T
rije prečni nosilci, pritrjeni na streho:
100
kg.
–

Aluminijasti prtljažnik: 70

kg.
–

Jekleni prtljažnik: 65

kg.
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
strešnih nosilcev in prtljažnikov, ki so bili
homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo in pogoje
uporabe, ki so navedeni v navodilih, ki ste jih
prejeli skupaj s strešnimi nosilci in prtljažniki.


Pri namestitvi prečnih strešnih prtljažnih nosilcev
ali strežnega prtljažnika uporabite pritrdilne
vdolbine, ki so temu namenjene:
►

odstranite pokrovčke pritrdilnih mest,
nameščene na vozilu;
►


posamezna pritrdišča namestite na njihova
mesta in jih zaporedoma pritrdite na streho;
► zagotovite, da so strešni nosilci oziroma
strešni prtljažnik pravilno pritrjeni, in sicer tako,
da jih stresete sem in tja;
Strešni nosilci se prilegajo posameznim
pritrdilnim mestom.
Pokrov motornega
prostora
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Namestitev notranje ročice za odpiranje
pokrova motorja onemogoča odpiranje
pokrova, dokler so sprednja leva vrata zaprta.
Ko je motor vroč, bodite previdni pri
prijemanju zunanjega varnostnega zatiča
in opornega droga pokrova (nevarnost
opeklin) in uporabite samo zaščiteno
območje.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne poškodujete
varnostnega zatiča.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora v
močnem vetru.
Hlajenje motorja pri ustavljenem
vozilu
Ventilator za hlajenje motorja lahko začne
delovati po izklopu motorja.
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja
hladilnika motorja!
Odpiranje
► Odprite prednja leva vrata.

► Ročico na spodnjem delu okvira vrat
povlecite k sebi.
►

Dvignite ročico in privzdignite pokrov
.

146
Praktične informacije

► Odpnite oporni drog in ga pritrdite v zarezo,
da zadrži pokrov v odprtem položaju.
Zapiranje
► Odstranite oporni drog iz zareze.
► Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
►

Pokrov motorja potisnite navzdol in ga
spustite tik nad ležiščem.
►


Povlecite pokrov motorja in preverite, ali je
pravilno zaklenjen.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila itd.).
Motorni prostor
Prikazani motor je primer, ki je uporabljen samo
kot ilustracija. Položaji naslednjih elementov se lahko
razlikujejo:
–

Zračni filter
.
–
Merilna palica za merjenje nivoja motornega
olja.
–

Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja.
Bencinski motor

Dizelski motor

1. Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator/varovalke
5. Ločen masni priključek (-)
6. Ohišje varovalk
7. Zračni filter
8.Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja
9. Merilna palica za merjenje nivoja motornega
olja
Sistem za dizelsko gorivo deluje pod zelo
visokim tlakom.
Kakršen koli poseg na tem krogotoku mora
izvesti izključno servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Kontrola nivojev
Vse naslednje nivoje redno kontrolirajte v
skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja.
Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače
navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite
na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje
sistema.
Tekočina mora biti v skladu z zahtevami proizvajalca in tipom motorja.
Pri opravljanju del v motornem prostoru
bodite posebej previdni, da se ne
opečete, ker so lahko nekateri deli motorja
zelo vroči, ventilator hladilnika motorja pa se
lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem
kontaktu.
Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu
stiku z izrabljenim motornim oljem in
drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je zdravju škodljivih in so
zelo korozivne.
Izrabljenega olja in drugih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno olje iztočite v posode, ustrezne
za ta namen, in so na voljo v servisni mreži
CITROËN ali v kvalificirani servisni delavnici.
Motorno olje
Nivo olja preverjajte, ko je motor vsaj 30
minut ugasnjen in vozilo stoji na ravni
podlagi; uporabite kazalnik nivoja olja na
instrumentni plošči, kadar je kontakt vklopljen
(pri vozilih, opremljenih z električnim merilnikom),
ali merilno palico.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate
med dvema servisoma (ali menjavama olja).
Priporočamo, da nivo motornega olja preverite in
ga po potrebi dolijete vsakih 5000 km.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja
motorja in sistema proti onesnaževanju,
nikoli ne uporabljajte aditiva za motorno olje.

147
Praktične informacije
7Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu
stiku z izrabljenim motornim oljem in
drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je zdravju škodljivih in so
zelo korozivne.
Izrabljenega olja in drugih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno olje iztočite v posode, ustrezne
za ta namen, in so na voljo v servisni mreži
CITROËN ali v kvalificirani servisni delavnici.
Motorno olje
Nivo olja preverjajte, ko je motor vsaj 30
minut ugasnjen in vozilo stoji na ravni
podlagi; uporabite kazalnik nivoja olja na
instrumentni plošči, kadar je kontakt vklopljen
(pri vozilih, opremljenih z električnim merilnikom),
ali merilno palico.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate
med dvema servisoma (ali menjavama olja).
Priporočamo, da nivo motornega olja preverite in
ga po potrebi dolijete vsakih 5000 km.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja
motorja in sistema proti onesnaževanju,
nikoli ne uporabljajte aditiva za motorno olje.
Preverjanje nivoja z merilno palico
Glede lokacije merilne palice si oglejte ilustracijo
ustreznega prostora motorja.
►

Primite merilno palico za barvni ročaj in jo
popolnoma izvlecite.
►


S čisto krpo, ki ne pušča vlaken, obrišite
konec palice.


► Vstavite merilno palico do konca nazaj in jo
nato znova izvlecite ter vizualno preverite nivo
olja: pravilen nivo je med oznakama A
(MAX) in
B (MIN).
Ne zaganjajte motorja, če je nivo:
–

nad oznako A

: v tem primeru se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano
servisno delavnico.
–

pod oznako B

: v tem primeru takoj dolijte
motorno olje.
Razred olja
Preden dolijete motorno olje ali ga
zamenjate, preverite, ali ustreza motorju
in priporočilom v načrtu vzdrževanja, ki
je priložen vozilu (ali na voljo v servisni
mreži CITROËN in kvalificiranih servisnih
delavnicah).
Uporaba nepriporočenega olja lahko
razveljavi pogodbeno garancijo v primeru
okvare motorja.
Dolivanje motornega olja
Mesto, kjer je nameščen čep rezervoarja olja
motorja, je prikazano na ustreznem shematskem
prikazu motornega prostora.
►

Počasi dolijte manjšo količino olja in ob tem
pazite, da se ne poliva poleg nalivne odprtine
(nevarnost požara).
►


Počakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.
►


Po potrebi dolijte še več olja.
►


Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odprtine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.
V 30 minutah po dolivanju olja vrednost,
ki jo po vključitvi kontakta prikazuje
kazalnik nivoja olja na instrumentni plošči, ni
veljavna.
Zavorna tekočina
Nivo te tekočine se mora nahajati blizu
oznake » MAX«. Če ni tako, preverite
obrabljenost zavornih ploščic.
Navodila glede pogostosti menjave zavorne
tekočine najdete v proizvajalčevem načrtu
vzdrževanja.

148
Praktične informacije
Pri dolivanju očistite čep, preden ga
namestite nazaj. Uporabite samo
zavorno tekočino DOT4 iz zaprte posode.
Hladilna tekočina motorja
Redno preverjajte nivo hladilne tekočine
motorja.
Dolivanje tekočine med dvema servisnima
pregledoma je normalen postopek.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko pride
do resnih poškodb motorja.
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu
oznake » MAX« in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako » MIN«, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine
uravnava ventilator.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega.
V nujnem primeru se pred nevarnostjo opeklin
zavarujte tako, da odvijete čep (pred tem ga
zaščitite s krpo) le za dva vrtljaja, da se zniža
tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Tekočina za pranje stekel
Tekočino dolijte do potrebnega nivoja takoj, ko je to potrebno.
Prostornina posode:
– 5,3 litra pri različicah za »zelo hladna
podnebja«.
–

2,2 litra pri drugih različicah.
Značilnosti tekočine
Tekočini morate doliti že pripravljeno mešanico.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da zaščitite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
cevi itn.).
V nobenem pogoju ne smete dolivati
vode (nevarnost zamrznitve, usedline
apnenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo (dizelski motor s filtrom
trdnih delcev)
ali Na minimalni nivo aditiva filtra
trdnih delcev v posodi opozarja
ta opozorilna lučka, ki zasveti, sočasno se oglasi
zvočno opozorilo in prikaže sporočilo, ki opozarja
na prenizek nivo aditiva filtra trdnih delcev.
Dolivanje
Aditiv mora obvezno nemudoma doliti servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
AdBlue (BlueHDi)
Ko je dosežen nivo rezerve, se sproži alarm.
Za podrobnejše informacije glede kazalnikov
količine AdBlue, glejte ustrezno poglavje.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate doliti AdBlue.
Več informacij o dolivanju tekočine AdBlue
najdete v ustreznem poglavju.
Preverjanja
Če ni označeno drugače, pri preverjanju teh
elementov upoštevajte proizvajalčev načrt
servisiranja in motor vozila.
V nasprotnem primeru naj delovanje sistema
preveri servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča CITROËN, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
CITROËN izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih komponent, kot je zavorni sistem.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati. Kljub temu redno preverjajte, ali so
kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri
različicah brez objemke).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki
veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop &
Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti
izključno servisna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen,
lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti
klimatske naprave in povzroči neprijetne
vonjave.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Filter olja
Filter olja zamenjajte ob vsaki menjavi
olja.