brake CITROEN BERLINGO VAN 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

3
Vsebina


bit.ly/helpPSA



Shranjevanje hitrosti v pomnilnik 121
Samodejno zaviranje v sili (Active Safety Brake)
s sistemom Opozorilo o nevarnosti trka in
inteligentno pomočjo pri zaviranju v sili
122
Aktivno opozorilo o nenamerni prekoračitvi
talne črte
124
Nadzor mrtvih kotov 127
Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov 129
Zaznavanje nepozornosti 129
Parkirna zaznavala 130
Funkcija Top Rear Vision 132
Funkcija Park Assist 134
7Praktične informacije
Primernost goriv 139
Nalivanje goriva 139
Preprečevanje dolivanja napačnega goriva
(dizelski motorji)
140
Snežne verige 141
Priprava za vleko 141
Vlečna naprava s hitro snemljivo vlečno
kljuko
143
Varčevalni način delovanja 144
Strešni nosilci/strešni prtljažnik 144
Pokrov motornega prostora 145
Motorni prostor 146
Kontrola nivojev 146
Hitra preverjanja 148
AdBlue® (BlueHDi) 150
Vklop prostega teka 152
Nasveti za nego in vzdrževanje vozila 153
8V primeru okvare
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji) 155
Orodje v vozilu 155
Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike
156
Rezervno kolo 158
Zamenjava žarnice 162
Zamenjava varovalke 167
12-voltni akumulator 170
Vleka 173
9Tehnični podatki
Mere 176
Značilnosti motorjev in vlečne obremenitve 177
Identifikacijske oznake 182
10Avdio sistem Bluetooth®
Prvi koraki 183
Upravljalni elementi na volanu 184
Meniji 185
Radio 185
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 186
Medij 187
Telefon 190
Pogosto zastavljena vprašanja 192
11CITROËN Connect Radio
Prvi koraki 195
Upravljalni elementi na volanu 196
Meniji 197
Aplikacije 198
Radio 198
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 200
Medij 200
Telefon 201
Konfiguracija 205
Pogosto zastavljena vprašanja 206
12CITROËN Connect Nav
Prvi koraki 209
Upravljalni elementi na volanu 210
Meniji 210
Govorni ukazi 212
Navigacija 217
Navigacija, povezana s spletom 220
Aplikacije 222
Radio 225
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 226
Medij 227
Telefon 228
Konfiguracija 231
Pogosto zastavljena vprašanja 232
 ■
Abecedno kazalo
Dostop do dodatnih videoposnetkov

12
Instrumentna plošča
Najvišja temperatura hladilne tekočine
motorja
90°CSveti neprekinjeno (opozorilna
lučka ali svetleča dioda), kazalnik
je na rdečem polju (glede na različico).
Temperatura hladilnega sistema je previsoka.
Izvršite (1), nato počakajte, da se motor ohladi,
preden tekočino dolijete, če je to potrebno. Če
težava s tem ni odpravljena, izvršite (2).
Polnjenje akumulatorjaNeprekinjeno sveti.
Okvara pri polnjenju akumulatorja
(umazani ali premalo priviti kabelski čevlji,
premalo zategnjen ali natrgan jermen
alternatorja itd.).
Očistite in ponovno zategnite zatiče. Če
opozorilna lučka ob zagonu motorja ne ugasne,
upoštevajte ukrep (2).
ServovolanNeprekinjeno sveti.
Servovolan ima napako.
Vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato
izvedite ukrep (3).
Nepripeti/odpeti varnostni pasoviSveti ali utripa, sočasno se oglaša
vedno glasnejši zvočni signal.
Varnostni pas ni bil pripet ali pa je bil odpet
(odvisno od različice).
Odprta vrataSveti in hkrati se prikaže sporočilo o
ustreznih odprtih vratih.
Pri hitrosti nad 10 km/h opozorilo spremlja tudi zvočni signal.
Vrata, prtljažnik, vrata prtljažnika ali okno
prtljažnih vrat je ostalo odprto (odvisno od
različice).
Zaprite ustrezna vrata.
Če je vaše vozilo opremljeno z desnimi krilnimi
vrati ta opozorilna lučka na to
ne opozori.
Električna parkirna zavoraNeprekinjeno sveti.
Električna parkirna zavora je zategnjena.
Oranžne opozorilne lučke
Samodejne funkcije (z električno parkirno
zavoro)
Neprekinjeno sveti.
Funkciji »samodejne zategnitve« (pri
izklopljenem motorju) in »samodejne sprostitve«
sta izklopljeni.
Funkciji ponovno vklopite.
Napaka (z električno parkirno zavoro)Neprekinjeno sveti in
prikazano je
sporočilo »Parking brake fault« (Okvara parkirne
zavore).
Parkirna zavora ne deluje več optimalno za
varnost parkiranega vozila v vseh okoliščinah.
Poskrbite za varnost vozila:
►

Parkirajte na ravni podlagi.
►


Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prestavo.
►


Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
način

P in nato pod eno kolo namestite priložene
zagozde. Nato izvršite (2).
Utripa ob zagonu vozila.
Parkirne zavore niste dovolj
sprostili.
Izvršite (1) in poskusite parkirno zavoro
popolnoma sprostiti s pomočjo stikala in z nogo
na zavornem pedalu.
Če težava s tem ni odpravljena, izvršite (2).
Neprekinjeno sveti in
prikazano je sporočilo
»Parking brake fault« (Okvara parkirne zavore).
Parkirna zavora ne deluje; funkcije ročnega in
samodejnega delovanja morda ne delujejo.
Ob zaustavljenem vozilu za zavarovanje vozila
pred premikanjem:
►

Povlecite upravljalno ročico in jo zadržite
približno 7-15 sekund, dokler na instrumentni
plošči ne zasveti kontrolna lučka.
Če ta postopek ne deluje, zavarujte vozilo na
naslednji način:
►


Parkirajte na ravni podlagi.
►


Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prestavo.
►


Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
način

P in nato pod eno kolo namestite priložene
zagozde.
Nato izvršite (2).
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault«
(Okvara parkirne zavore).
Vozila ni mogoče zavarovati pred premikanjem,
ko motor teče.

13
Instrumentna plošča
1Če ročno zategovanje in sprostitev zavore ne
delujeta, to pomeni, da je okvarjena upravljalna
ročica električne parkirne zavore.
Ves čas je treba uporabljati samodejne
funkcije. V primeru okvare upravljalne ročice se
samodejno ponovno vklopijo.
Izvršite (2).
Minimalna količina goriva
/2
1 1Sveti neprekinjeno (opozorilna
lučka ali svetleča dioda),
spremljata jo zvočni signal in sporočilo, kazalnik
se nahaja na rdečem polju (glede na različico).
Zvočni signal in sporočilo se ponavljata vse
pogosteje, ko se količina goriva bliža ničli.
Ko lučka zasveti, je v posodi še manj kot
6

litrov goriva.
Čim prej dolijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med vožnjo.
Nikoli ne vozite do popolne izpraznitve
rezervoarja , ker lahko pride do okvare sistemov
za izpuste in vbrizganje goriva.
Prisotnost vode v filtru za dizelsko gorivo
Neprekinjeno sveti (z instrumentno ploščo
LCD Picto)
V filtru za dizelsko gorivo je prisotna voda.
Nevarnost poškodbe sistema za vbrizgavanje
goriva: takoj upoštevajte ukrep (2).
Sistem za diagnostiko motorjaUtripa.
Okvara sistema za nadzor delovanja
motorja.
Nevarnost za uničenje katalizatorja. Obvezno upoštevajte ukrep (2).
Neprekinjeno sveti.
Okvara sistema proti onesnaževanju.
Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
Čim prej upoštevajte ukrep (3).
Sveti neprekinjeno.
Zaznana je manjša napaka v
delovanju motorja.
Izvršite (3).
Sveti neprekinjeno.
Zaznana je večja napaka v
delovanju motorja.
Izvršite (1) in nato (2).
Predgretje dizelskega motorjaNeprekinjeno sveti.
Koliko časa sveti opozorilna lučka, je
odvisno od vremenskih razmer.
Vzpostavite kontakt.
Preden zaženete motor, počakajte, da opozorilna
lučka ugasne.
Če motorja ne morete zagnati, izklopite in
ponovno vklopite kontakt, počakajte na izklop
kontrolne lučke in zaženite motor.
Prenizek tlak v pnevmatikahSveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Nezadosten tlak v pnevmatiki ali pnevmatikah.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.
Uravnajte tlak v pnevmatikah in nato ponovno
inicializirajte sistem zaznavanja.
Opozorilna lučka za prenizek tlak v
pnevmatikah utripa in nato neprekinjeno sveti, opozorilna lučka za servis
neprekinjeno sveti.
Napaka sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Zaznava prenizkega tlaka se ne spremlja več.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah in izvedite
(3).
Sistem proti blokiranju koles (ABS)Neprekinjeno sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju koles
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor.
Vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato
izvedite ukrep (3).
Opozorilo o nevarnosti trka/Samodejno
zaviranje v sili (Active Safety Brake)
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Sistem je bil izklopljen v meniju za konfiguracijo
vozila.
Utripa.
Sistem je vklopljen.
Sistem za trenutek sproži zaviranje in s tem
zmanjša hitrost pri trčenju z vozilom, ki vozi
spredaj.
Sveti neprekinjeno, hkrati se prikaže
sporočilo in oglasi zvočni signal.
Napaka sistema.
Upoštevajte ukrep (3).
Sveti neprekinjeno.
Sistem je v okvari.
Če te kontrolne lučke zasvetijo po izklopu in
ponovnem zagonu motorja, izvršite (3).

14
Instrumentna plošča
Filter trdnih delcev (dizelski motor)Sveti, sočasno se zasliši zvočni signal in
se prikaže sporočilo o nevarnosti
zamašitve filtra trdih delcev.
Filter trdih delcev postaja zasičen.
Ko prometne razmere to dopuščajo, vozite s
hitrostjo najmanj 60 km/h, dokler opozorilna
lučka ne ugasne.
Sveti neprekinjeno, sočasno se oglasi
zvočni signal in prikaže se sporočilo o
prenizkem nivoju aditiva v filtru trdnih delcev.
Dosežena je minimalna raven aditiva v
rezervoarju.
Čim prej dolijte tekočino: upoštevajte ukrep (3).
Varnostne blazineSveti neprekinjeno.
Motnja v delovanju ene od varnostnih
blazin ali pirotehničnih zategovalnikov varnostnih
pasov.
Izvršite (3).
Sovoznikova varnostna blazina vklopljena
(ON)
Neprekinjeno sveti.
Sprednja sovoznikova varnostna blazina
je vklopljena.
Stikalo je v položaju » ON« (Vklop).
V tem primeru ne nameščajte otroškega
sedeža na prednji sopotnikov sedež tako,
da je otrok v njem s hrbtom obrnjen proti
vetrobranskemu steklu, saj obstaja nevarnost
hudih poškodb!
Sovoznikova varnostna blazina izklopljena
(OFF)
Neprekinjeno sveti.
Sopotnikova sprednja varnostna blazina
je izključena.
Stikalo je v položaju » OFF« (Izklop).
Namestite lahko otroški sedež, v katerem je
otrok s hrbtom obrnjen v smeri vožnje, razen če
pride do napake v delovanju varnostnih blazin
(sveti opozorilna lučka za varnostne blazine).
Sistem za dinamično kontrolo stabilnosti
(CDS) in sistem proti zdrsavanju koles
(ASR)
Neprekinjeno sveti.
Sistem se izklopi.
Če želite ponovno vklopiti sistem, pritisnite
gumb.
Sistem CDS/ASR se samodejno vključi ob
zagonu motorja in pri hitrosti od 50 km/h dalje.
Utripa.
Regulacija DSC/ASR so vklopi v primeru
izgube oprijema ali trakcije.
Sveti neprekinjeno.
Sistem CDS/ASR je v okvari.
Izvršite (3).
Hill start assist (Pomoč pri speljevanju na
klancu)
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Anti roll-back system
fault« (Okvara sistema za preprečevanje drsenja
nazaj).
Sistem je v okvari. Izvršite (3).
Napaka sistema za zaviranje v sili (z
električno parkirno zavoro)
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault«
(Okvara parkirne zavore).
Zaviranje v sili nima optimalnega učinka.
Če samodejna sprostitev ni na voljo, uporabite
ročno sprostitev ali izvršite (3).
Aktivno opozorilo o nenamerni
prekoračitvi talne črte
Neprekinjeno sveti.
Sistem se je samodejno izklopil ali
preklopil v stanje pripravljenosti.
Kontrolna lučka utripa.
Prekoračili boste prekinjeno talno črto, ne
da bi vključili smerne kazalnike.
Sistem se vklopi in popravlja pot glede na stran
cestišča, kjer zaznava talno črto.
Sveti neprekinjeno.
Sistem je v okvari.
Izvršite (3).
AdBlue® (z 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 600
km.
Hitro dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Opozorilna lučka za AdBlue® utripa
in opozorilna lučka za servis sveti
neprekinjeno, spremljata ju zvočni signal in

15
Instrumentna plošča
1prikaz sporočila, ki sporoča doseg.
Doseg je manj kot 600 km.
Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da preprečite
okvaro vozila, ali izvršite ukrep (3).
Opozorilna lučka za AdBlue® utripa
in kontrolna lučka za servis sveti
neprekinjeno, spremljata ju zvočni signal in
sporočilo o blokadi zagona.
Posoda za AdBlue
® je prazna: blokada regulacije
motorja preprečuje zagon motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte AdBlue
® ali
izvršite

(2).
V posodo morate natočiti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
AdBlue® (z 1.5 BlueHDi Euro 6.2/6.3)Ob zagonu vozila sveti približno 30
sekund, spremlja jo sporočilo o dosegu
vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 800 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 800 in 100 km.
Takoj dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manj kot 100
km.
Obvezno dolijte tekočino AdBlue
®, da preprečite
blokado zagona motorja , ali izvedite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in sporočilo o preprečitvi zagona.
Rezervoar za AdBlue
® je prazen: zakonsko
predpisana blokada motorja preprečuje zagon
motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino
AdBlue
® ali izvedite (2).
V rezervoar morate nujno doliti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti
(BlueHDi)
Ob vklopu kontakta
neprekinjeno sveti,
spremljata jo zvočni signal in sporočilo.
Odkrita je bila napaka sistema SCR za nadzor
nad izpusti.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
ustrezno raven.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo o preostalem
dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja.
Nemudoma izvršite (3), da preprečite blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo, da je zagon onemogočen.
Naprava za blokado zagona preprečuje zagon
motorja (po prekoračitvi omejitve dovoljenega
števila kilometrov vožnje in potrditvi napake
sistem za nadzor nad izpusti).
Za zagon motorja izvršite ukrep (2).
ServisZačasno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Zaznana je ena ali več manjših napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Nekatere težave lahko odpravite sami, na primer
odprta vrata ali začetna zasičenost filtra trdnih
delcev.
V ostalih primerih, kot je okvara sistema za
zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,
upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Zaznana je ena ali več večjih napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči,
nato upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault (Okvara
parkirne zavore)«.
Samodejna sprostitev električne parkirne zavore
ni na voljo.
Upoštevajte ukrep (2).

76
Varnost
Motnja v delovanju
Ko pride do nedelovanja sistema, se
prižge ta opozorilna lučka, ki jo spremlja
sporočilo na instrumentni plošči.
Sistem naj preverijo v servisni mreži CITROËN
ali v usposobljeni servisni delavnici.
Varnostni pasovi
Prednja varnostna pasova
Sprednja varnostna pasova sta opremljena
z enojnim pirotehničnim zategovalnikom (ali
dvojnim na voznikovi strani, odvisno od opreme)
in omejevalnikom zatezne sile (ali stopenjskim
omejevalnikom sile na voznikovi strani, odvisno
od opreme).
Sistem zagotavlja večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih ali bočnih trkih.
Odvisno od silovitosti trka enojni sistem
pirotehničnih zategovalnikov varnostna pasova v
trenutku močneje zategne čez telo potnikov.
Dvojni sistem pirotehničnih zategovalnikov
deluje na enak način, vendar uporablja dve
sidrišči namesto enega, s čimer se poveča
njegova učinkovitost.
Varnostni pasovi s pirotehničnim zategovalnikom
delujejo pri vklopljenem kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga tako
bolje zaščiti.
– vožnja po terenu, predvsem preko ovir
ali kamnov , pri kateri se lahko poškoduje
podvozje ali se odtrgajo določeni elementi
(cev za gorivo, hladilnik itd.),
–

vožnja po strmih klancih in podlagah s
slabim oprijemom,
–


prečkanje vode.
Hill Assist Descent
Control (Pomoč pri spustu
po strmini)
Sistem, ki pomaga pri spuščanju po nestabilnih
ali neutrjenih površinah (kamenje, blato itd.) ali
strmih naklonih.
Ta sistem zmanjša tveganje za zdrs ali izgubo
nadzora nad vozilom pri spuščanju, ne glede na
to, ali vozite naprej ali vzvratno.
Med vožnjo navzdol pomaga vozniku pri
vzdrževanju konstantne hitrosti vozila, glede na
vključeno prestavno razmerje, ob postopnem
spuščanju zavor.
Za aktiviranje sistema mora biti naklon
klanca večji od 5 %.
Sistem lahko uporabljate pri menjalniku v
prostem teku.
Prestavite v ustrezno prestavno razmerje, da
preprečite ugašanje motorja.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom lahko
sistem uporabljate, ko je izbirna ročica v
položaju N, D ali R.
Ko ta sistem uravnava hitrost, je sistem
samodejnega zaviranja v sili (Samodejno
zaviranje v sili (Active Safety Brake))
samodejno izklopljen.
Sistem ni več na voljo:
– če je hitrost vozila višja od 70 km/h,
–

če s hitrostjo vozila upravlja Prilagodljivi
tempomat, glede na vrsto menjalnika.
Vklop
Privzeto ta sistem ni izbran.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije ne shrani.
Voznik lahko izbere sistem ob delujočem
motorju, zaustavljenem vozilu ali med vožnjo do
hitrosti približno 50
km/h.




► Za izbiro sistema pri hitrosti manj kot
50 km/h pritiskajte ta gumb, dokler ne
zasveti njegova kontrolna lučka; na instrumentni
plošči ta opozorilna lučka zasveti zeleno.
Sistem se vklopi pri hitrosti pod 30
km/h.►

T
akoj, ko se vozilo začne spuščati, lahko
spustite zavorni pedal in pedal za plin, saj sistem
sam regulira hitrost:
– če je menjalnik v prvi ali drugi prestavi,
se hitrost zmanjša in kontrolna lučka hitro
utripa,
–

če je menjalnik v nevtralni prestavi ali
pritiskate pedal sklopke, se hitrost zmanjša in
kontrolna lučka počasi utripa; v tem primeru je
vzdrževana hitrost pri spuščanju manjša.
Če na klancu pri zaustavljenem vozilu sprostite
pedal za plin in zavorni pedal, bo sistem sprostil
zavore, vozilo pa se bo postopoma začelo
premikati.
Ko sistem uravnava hitrost, se zavorne luči
samodejno prižgejo.
Če hitrost preseže 30

km/h, se uravnavanje
samodejno prekine, opozorilna lučka na
instrumentni plošči spet postane siva, zelena
kontrolna lučka v gumbu pa še naprej sveti.
Uravnavanje se samodejno nadaljuje, ko
se hitrost spet zmanjša pod 30
km/h ter sta
izpolnjena pogoja glede naklona in sprostitve
pedalov.
Kadarkoli lahko ponovno pritisnete na pedal za
plin ali zavorni pedal.
Izklop
► Pritisnite gumb, tako da se izklopi njegova
kontrolna lučka; izklopi se tudi kontrolna lučka na
instrumentni plošči.
Pri hitrosti nad 70
km/h se sistem samodejno
deaktivira in kontrolna lučka v gumbu se izklopi.

97
Vožnja
6Sprostitev na ravni podlagi
► Z nogo pritisnite zavorni pedal in rahlo
povlecite ročico parkirne zavore, pritisnite gumb
za sprostitev zavore in potisnite ročico do konca
navzdol.
Če med vožnjo začne svetiti ta opozorilna
lučka, se sočasno oglasi zvočni signal in
izpiše sporočilo, je to opozorilo, da je parkirna
zavora še vedno vklopljena, ali da ni popolnoma
popuščena.
Če na klancu ali zelo strmem klancu
parkirate natovorjeno vozilo, obrnite
kolesa proti pločniku, da jih zagozdite, nato
vklopite parkirno zavoro.
Pritisk na zavorni pedal olajša
zategovanje oz. sproščanje ročne
parkirne zavore.
Z ročnim menjalnikom vključite prestavo
in izključite kontakt.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico v položaj P, nato izključite kontakt.
Električna parkirna zavora
V samodejnem načinu ta sistem zategne
parkirno zavoro, ko izklopite motor, in jo sprosti,
ko vozilo spelje.




Kadarkoli, ko motor teče:
► za zategovanje parkirne zavore na kratko

potegnite upravljalno ročico;
►

za sprostitev na kratko
pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na stikalu, da potrdi
aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo prikaz
sporočila »Parking brake applied (Parkirna
zavora zategnjena)«.
Ko se parkirna zavora sprosti, kontrolna lučka
ugasne.
Ta kontrolna lučka v stikalu utripa pri ročnem
aktiviranju ali sproščanju parkirne zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
s samodejnim menjalnikom iz varnostnih
razlogov imobilizirajte tako, da pod eno od
koles namestite priloženo zagozdo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.


Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora zategnjena: kontrolni
lučki parkirne zavore na instrumentni plošči in
na stikalu morata svetiti neprekinjeno.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne puščajte otroka brez nadzora v vozilu,
saj bi lahko sprostil parkirno zavoro.
Vozila z ročnim menjalnikom: če vlečete
prikolico in parkirate na strmem klancu ali
je vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa
proti pločniku in prestavite v prestavo.
Vozila s samodejnim menjalnikom: če vlečete
prikolico, parkirate na strmem klancu ali je

98
Vožnja
vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa proti
pločniku in izberite način P .
V primeru vleke je vozilo homologirano za
parkiranje na klancu z naklonom do 12
%.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Pri vključenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite na zavorni pedal.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal, nato za
kratek čas potisnite ročico.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi izklop
kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne lučke P


na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo »Parking
brake released (Parkirna zavora sproščena)«.
Če potisnete stikalo, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti, na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► za kratek čas potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu utripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Najprej preverite, ali je motor zagnan in ali so
voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
►

Do
konca pritisnite pedal sklopke in prestavite
v prvo ali vzvratno prestavo.
►

Pritisnite na pedal za plin in spustite pedal
sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
►


Pritisnite na zavorni pedal.
►


Izberite položaj D

, M ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za plin.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno zaprta.
Če je vozilo zaustavljeno in motor teče,
ne pritiskajte pedala za plin po
nepotrebnem – nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Če je motor ugasnil ali ob prehodu v
način STOP sistema Stop & Start
(Zaustavitev in zagon), se samodejno
zategovanje ne izvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko
parkirno zavoro sprostite ali zategnete
ročno s pomočjo stikala.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za stikalo.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo hladnem vremenu (led) uporaba
parkirne zavore ni priporočljiva.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob izklopu kontakta samodejno izbere
način P. Kolesa so blokirana.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob odpiranju voznikovih vrat aktivira
zvočni signal, ko je izbran način N. Signal se
izklopi, ko se voznikova vrata zaprejo.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, npr. v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
► Zaženite motor.
► S stikalom zategnite parkirno zavoro, če je
sproščena.
► Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
► Vsaj 10 sekund in ne več kot 15 sekund
zadržite pritisk na stikalo in ga držite v smeri
sprostitve zavore.
► Spustite stikalo.
► Pritisnite in držite zavorni pedal.
► Povlecite stikalo v smeri zategnitve zavore za
2 sekundi.
Izklop samodejnih funkcij potrdi vklop te
kontrolne lučke na instrumentni plošči.
► Spustite stikalo in sprostite zavorni predal.

99
Vožnja
6Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob izklopu kontakta samodejno izbere
način P. Kolesa so blokirana.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob odpiranju voznikovih vrat aktivira
zvočni signal, ko je izbran način N. Signal se
izklopi, ko se voznikova vrata zaprejo.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, npr. v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
►

Zaženite motor
.
►

S stikalom zategnite parkirno zavoro, če je
sproščena.
►


Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
►


Vsaj 10 sekund in ne več kot 15
sekund
zadržite pritisk na stikalo in ga držite v smeri
sprostitve zavore.
►

Spustite stikalo.
►


Pritisnite in držite zavorni pedal.
►


Povlecite stikalo v smeri zategnitve zavore za
2

sekundi.
Izklop samodejnih funkcij potrdi vklop te
kontrolne lučke na instrumentni plošči.
►

Spustite stikalo in sprostite zavorni predal. Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
stikalo.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).
Zaviranje v sili
V primeru napake stikala zavornega pedala ali
v izredni situaciji (slabo počutje voznika, voznik
začetnik v spremstvu izkušenega voznika itd.)
lahko z daljšim potegom električne parkirne
ročice zaustavite vozilo. Med potegom stikala
vozilo zavira; ko ročico spustite, je zaviranje
prekinjeno.
Sistema ABS in CDS zagotavljata stabilnost
vozila med zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty (Motnje v delovanju parkirne
zavore)«.

V primeru napake na sistemih ABS in CDS, na
katero opozarja vklop ene ali več kontrolnih lučk
na instrumentni plošči, stabilnost vozila med
zaviranjem ni zagotovljena.
V tem primeru mora stabilnost zagotoviti voznik,
tako da zaporedoma ponavlja »poteg-sprostitev«
stikala, dokler vozilo ni imobilizirano.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno 2
sekundi) zadrži vozilo na mestu. V
tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za plin.
Ta sistem deluje le:
–

če je bilo vozilo popolnoma ustavljeno z nogo
na zavornem pedalu,
–


če so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
–


če so voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo ob delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali opozorilna lučka
parkirne zavore in opozorilna lučka

P
na
stikalu električne parkirne zavore svetita
neprekinjeno (ne utripata).
Funkcije za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.

101
Vožnja
6V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
– vedno prestavite v prosti tek,
–

pritisnite pedal sklopke.
Samodejni menjalnik
Osemstopenjski samodejni menjalnik po izbiri
nudi udobje samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
–

samodejni
način z elektronskim upravljanjem
prestav:
–

Ročni
način za zaporedno pretikanje prestav,
ki ga izvaja voznik.
V samodejnem načinu lahko s pomočjo
obvolanskih ročic še vedno ročno pretikate
prestave, če na primer želite prehitevati.
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da imate
nogo ves čas na zavornem pedalu.
P. Parkiranje.
R. Vzvratna vožnja
N. Nevtralna prestava.
D. Vožnja naprej (samodejni način).
M. Ročno (ročno upravljanje s sekvenčnim
pretikanjem prestav).
Položaj N lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v tunelu avtopralnice.
Upravljalni elementi ob
volanu


► Za izbor višje ali nižje prestave povlecite
desno obvolansko ročico z oznako » +
« ali levo
obvolansko ročico z oznako » –« proti sebi.
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek ali vključiti ali
izključiti vzvratne prestave.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči




Ko premaknete prestavno ročico ali pritisnete
gumb M, se na instrumentni plošči prikažeta
ustrezna prestava in kontrolna lučka.
Če je vrednost neveljavna, se prikaže simbol
»-«.
► Če je na instrumentni plošči prikazano
sporočilo » Foot on the brake « (Noga na
zavorni stopalki), močno pritisnite zavorno
stopalko.