ad blue CITROEN BERLINGO VAN 2021 Priručnik (in Serbian)

59
Ergonomija i udobnost
3Sistem za dodatno
grejanje/provetravanje




Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
kabinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja.
Ova kontrolna lampica svetli kada je
sistem programiran ili podešen za rad
daljinski putem daljinskog upravljača.
Ona treperi sve dok traje grejanje i gasi se na
kraju ciklusa grejanja ili kada se ono zaustavi
putem daljinskog upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u letnjem periodu.
Programiranje
Sa Bluetooth® audio sistemom
► Pritisnite taster MENI da biste ušli u
glavni meni.
►

Izaberite "
Pre-heat. / Pre-ventil.".
►

Odaberite "
Activation" i ukoliko je
neophodno za programiranje odaberite
"Parameters ".
►

Odaberite "
Heating" za zagrevanje motora
i putničkog prostora ili " Ventilation" za
provetravanje putničkog prostora.


► Odaberite :
• prvi sat da podesite/memorišete vreme
kad će temperatura predzagrevanja biti
dostignuta,
•

drugi sat da podesite/memorišete drugo
vreme kad će temperatura predzagrevanja
biti dostignuta,
Pomoću ova dva sata i u zavisnosti od
godišnjeg doba, možete npr. izabrati
jedno ili drugo vreme startovanja.
Poruka na ekranu potvrđuje vaš izbor.
Sa CITROËN Connect Radio
Pritisnite Aplikacije da bi se prikazala
primarna stranica.
Zatim pritisnite "Grejanje/ventilacija koji
mogu da se programiraju ".►

Izaberite karticu "
Status" da biste omogućili/
onemogućili sistem.
►
Izaberite karticu "
Other settings" (Druga
podešavanja) da biste odabrali režim " Heating"
(Grejanje) za grejanje odeljka motora i kabine
za putnike ili režim " Ventilation" (Ventilacija) za
ventilaciju kabine za putnike.
►
Zatim unapred programirajte/podesite vreme
u koje će temperatura predzagrevanja biti
dostignuta.
Pritisnite ovo dugme da biste sačuvali.
Sa CITROËN Connect Nav
► Pritisnite meni "Aplikacije ".
►

Pritisnite karticu "
Vozilo Apps".
► Pritisnite "Temperature
programming" (Programiranje
temperature).
►

Pritisnite karticu "
Status" da biste aktivirali/
deaktivirali sistem.
►

Pritisnite karticu "
Parameters" (Parametri)
da biste izabrali režim " Heating" (Grejanje) za
grejanje odeljka motora i kabine za putnike ili
režim "Ventilation " (Ventilacija) za ventilaciju
kabine za putnike.
►

Nakon toga, programirajte/pretpodesite
vreme aktiviranja za svaki izbor

.
►

Pritisnite "
OK" za potvrdu.

148
Praktične informacije
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan nivo
napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od 40 minuta, kao što su audio sistem
i telematika, brisači, oborena svetla, plafonska
svetla itd.
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje poruka
o prelasku na režim uštede energije i da su
aktivne funkcije prebačene u stanje pripravnosti.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi:
–

manje od 10 minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta,
–


više od 10 minuta, da biste mogli da koristite
opremu oko 30 minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da će količina struje u
akumulatoru biti dovoljna.
Ne pokrećite motor uzastopno i neprestano kako
biste napunili akumulator.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru od 12 V ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u akumulatoru.
Tokom vožnje, funkcija smanjenja opterećenja
privremeno deaktivira određene funkcije, kao što
su klimatizacija i zagrevano zadnje staklo.
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Krovne poluge/Krovni
nosač
Preporuke
Ravnomerno raspodelite opterećenje i
pazite da ne preopteretite jednu od strana.
Najteži deo tereta stavite što je bliže moguće
krovu.
Dobro fiksirajte teret.
Vozite lagano: vozilo će biti osetljivije na
dejstvo bočnog vetra i samim tim može biti
promenjena njegova stabilnost.
Redovno proveravajte čvrstinu i pričvršćenost
krovnih šipki i nosača, barem pre svakog
putovanja.
Skinite krovne šipke odmah po obavljenom
transportu.
U slučaju stavljanja tereta na krov (tako
da ne prelazi visinu od 40 cm), pazite
da ne prekoračite sledeća opterećenja:
–

Poprečne šipke na uzdužnim šipkama:
80


kg.
–

Dve poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 100

kg.
–

T

ri poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 150
kg.
–

Aluminijumski nosač: 120

kg.
–

Čelični nosač: 1

15 kg.
Ako visina tereta prelazi 40
cm, prilagodite
brzinu vozila profilu puta kako biste izbegli
oštećenje krovnih šipki ili krovnog nosača i
pričvrsnih elemenata na vozilu.
Obratite pažnju na važeće saobraćajne
propise u vašoj zemlji, kako biste bili
usklađeni s pravilima za prevoz vangabaritnih
tereta.


U slučaju stavljanja tereta na krov na
modelu sa 7 sedišta (tako da ne prelazi
visinu od 40 cm), pazite da ne prekoračite
sledeća opterećenja:
– Tri poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 100 kg.
– Aluminijumski nosač: 70 kg.
– Čelični nosač: 65 kg.
Iz bezbednosnih razloga kako biste
izbegli oštećenja na krovu, obavezujuće
je korišćenje krovnih šina odobrenih za vaše
vozilo.
Poštujte savete za montiranje i uslove
upotrebe koji su naznačeni u uputstvu koje je
isporučeno sa krovnim šinama i držačima.


Da biste montirali poprečne krovne šipke ili
krovni nosač, koristite pričvršćenja predviđena
za tu svrhu:
► Uklonite kopče za pričvršćivanje koje su
postavljene na vozilu,

152
Praktične informacije
Nivo ove tečnosti treba da bude blizu oznake
„MAX“, ali je nikada ne sme prelaziti.
Ako je nivo blizu ili ispod oznake „MIN“,
obavezno izvršite dopunu.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte najmanje sat vremena
nakon prekida kontakta pre bilo kakve
intervencije.
Da biste izbegli rizik od stvaranja opekotina u
slučaju hitne potrebe za dopunom, obmotajte
poklopac krpom i odvrnite ga za dva kruga da bi
pritisak opao.
Kada pritisak padne, skinite poklopac i dopunite
nivo rashladne tečnosti.
Tečnost za pranje prozora
Po potrebi dopunite tečnost do
neophodnog nivoa.
Kapacitet rezervoara:
–

5,3 litara za verzije sa „zaštitom od mraza“.
–


2,2 litra za druge verzije.
Specifikacija tečnosti
Tečnost se mora dopuniti gotovom mešavinom.
Zimi (temperature ispod nule) mora se koristiti
tečnost koja sadrži sredstvo protiv zamrzavanja
i koja odgovara aktuelnim uslovima da bi se
očuvali delovi sistema (pumpa, rezervoar, cevi
itd).
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u svim
okolnostima (opasnost od zaleđivanja,
taloženja kamenca itd).
Aditiv za dizel gorivo (dizel sa filterom za čestice)
ili Minimalan nivo u rezervoaru
aditiva sa filterom za čestice se
prikazuje stalnim svetljenjem ove lampice
upozorenja, a praćen je i zvučnim upozorenjem i
porukom sa upozorenjem da je nivo aditiva
prenizak.
Dopunjavanje
Dopunu ovog aditiva bez odlaganja mora da
obavi servisna mreža CITROËN ili stručni servis.
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezerve.
Za više informacija o indikatorima raspona
tečnosti AdBlue, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila prema
zakonskim propisima, morate dopuniti rezervoar
za tečnost AdBlue.
Za više informacija o AdBlue zalihama
pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere
Ukoliko nije drugačije definisano, ove
komponente proveravajte u skladu sa planom
servisiranja koji ste dobili od proizvođača i u
zavisnosti od ugrađenog motora.
U suprotnom, njihovu proveru poverite prodavcu
CITROËN ili ovlašćenom servisu.
Koristite samo proizvode koje
preporučuje CITROËN ili proizvode
ekvivalentnog kvaliteta i karakteristika.
Radi optimizovanja rada tako važnih
komponenti kao što su delovi kočionog
sistema, CITROËN bira i nudi veoma
specifične proizvode.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje. Ipak, redovno proveravajte zategnutost
klema (za verzije bez brzog zatezanja) i čistoću
utikača.
Više informacija o merama
predostrožnosti koje treba preduzeti pre
svake intervencije na akumulatoru od 12
V
pronađite u odgovarajućem odeljku.
Verzije opremljene sistemom Stop &
Start sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena bi trebalo da se izvrši samo
kod prodavca CITROËN vozila ili u stručnom
servisu.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska
vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i
da prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska
vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće .
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Filter za čestice (dizel)
Kada filter za čestice počne da se
zasićuje, ova lampica upozorenja
se privremeno uključuje, uz poruku upozorenja o
opasnosti od začepljenja filtera.

154
Praktične informacije
Električna parkirna kočnica
Ovaj sistem ne zahteva bilo kakvo
rutinsko servisiranje. Međutim, u slučaju
da dođe do problema, obavezno proverite sistem
u prodajnoj mreži CITROËN ili posetite stručni
servis.
Za više informacija o Električnoj
parkirnoj kočnici pogledajte
odgovarajući odeljak.
Točkovi i pneumatici
Pritisak punjenja u svim pneumaticima,
uključujući i onaj na rezervnom točku,
mora se proveravati na „hladnim“ pneumaticima.
Vrednosti pritiska koje su navedene na natpisnoj
pločici važe za „hladne“ pneumatike. Ako ste
vozili duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara
brzinom većom od 50
km/h, dodajte 0,3 bara (30
kPa) na vrednosti pritiska sa natpisne pločice.
Nedovoljno napumpani pneumatici
povećavaju potrošnju goriva.
Neodgovarajući pritisak u pneumaticima
dovodi do njihovog prevremenog habanja i
negativno utiče na prianjanje točkova na
kolovozu – opasnost od udesa!
Vožnja sa pohabanim ili oštećenim
pneumaticima narušava performanse kočenja
i prianjanja vozila na putu. Preporučuje se
redovna provera stanja pneumatika (gazeći sloj i
bočni zidovi) i felni, kao i prisustvo ventila. Kad se indikatori pohabanosti po visini izjednače
sa dubinom šare na pneumatiku, to znači da je
dubina šare manja od 1,6 mm i da pneumatik
treba što pre zameniti novim.
Korišćenje točkova i pneumatika različite veličine
od onih koji su defi
nisani specifi
kacijom može
da utiče na vek trajanja pneumatika, rotaciju
točkova, rastojanje vozila od tla i očitavanje
brzinomera, kao i da negativno utiče na
prianjanje na putu.
Postavljanje različitih pneumatika na prednju i
zadnju osovinu može da prouzrokuje pogrešnu
procenu vremena od strane ESC sistema.
AdBlue ®
(BlueHDi)
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju performanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila sistemom koji objedinjuje SCR
sistem (selektivna katalitička redukcija) i filter za
čestice dizela (DPF) za obradu izduvnih gasova.
SCR sistem
Koristeći tečnost po imenu AdBlue ®
koja
sadrži ureu, čak do 85% azotnih oksida (NOx)
katalizator pretvara u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po prirodnu sredinu.
Sredstvo AdBlue® čuva se u specijalnom
rezervoaru čija zapremina iznosi oko 17
litara.
Ova količina omogućava vožnju u dužini od oko
6.000 km, ( s tim da se ova vrednost može
znatno razlikovati u zavisnosti od vašeg načina
vožnje i od vozila). Sistem upozorenja aktivira se
automatski kada preostala kilometraža padne na
2400
km, tj. kad količina sredstva u rezervoaru
padne na nivo rezerve.
Nekoliko upozorenja aktivira se sukcesivno
tokom preostalih 2400
km, pre nego što se
rezervoar isprazni, posle čega vozilo ostaje
blokirano.
Više informacija o Upozoravajućim i
indikatorskim lampicama i
odgovarajućim alarmima, ili o Indikatorima,
potražite u odgovarajućim poglavljima.
Kada se rezervoar za AdBlue® isprazni,
sistem koji je propisan zakonom sprečiće
mogućnost pokretanja motora.
Ukoliko je sistem SCR neispravan, nivo
emisije štetnih gasova iz vozila neće više
biti u skladu sa standardom Euro 6: vozilo
postaje ozbiljan zagađivač.
U slučaju potvrđene SCR neispravnosti
sistema, od suštinske je važnosti da se
što pre obratite CITROËN prodavcu ili
ovlašćenom servisu. Nakon pređenih 1100
km uređaj će se automatski aktivirati i
onemogućiti ponovno pokretanje motora.
U oba slučaja, indikator preostale kilometraže
vam pokazuje koju razdaljinu možete da
pređete pre no što vozilo ostane blokirano.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11 °C.
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
AdBlue
® rezervoara, što vam omogućava
da vozite i po veoma hladnim vremenskim
uslovima.
Dosipanje AdBlue®
Preporučuje se da dolijete AdBlue® čim se
oglasi prvo upozorenje koje ukazuje na to da je
dostignut nivo rezerve.
Da biste osigurali da sistem SCR
ispravno funkcioniše:
–
Koristite isključivo AdBlue® tečnost u skladu
sa standardom ISO 22241.
–
Nemojte nikada presipati aditiv AdBlue®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet
čistoće.
–
Nikada ne rastvarajte aditiv AdBlue®
vodom.
AdBlue
® možete da dobijete u CITROËN mreži ili
posetite ovlašćeni servis.
Možete da posetite i benzinsku pumpu
opremljenu pumpama za AdBlue® koje su
specijalno izrađene za putnička vozila.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue® koji je predviđen za teška
teretna vozila.

155
Praktične informacije
7Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11 °C.
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
AdBlue
® rezervoara, što vam omogućava
da vozite i po veoma hladnim vremenskim
uslovima.
Dosipanje AdBlue®
Preporučuje se da dolijete AdBlue® čim se
oglasi prvo upozorenje koje ukazuje na to da je
dostignut nivo rezerve.
Da biste osigurali da sistem SCR
ispravno funkcioniše:
–

Koristite isključivo
AdBlue
® tečnost u skladu
sa standardom ISO 22241.
–

Nemojte nikada presipati aditiv
AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet
čistoće.
–

Nikada ne rastvarajte aditiv

AdBlue
®
vodom.
AdBlue
® možete da dobijete u CITROËN mreži ili
posetite ovlašćeni servis.
Možete da posetite i benzinsku pumpu
opremljenu pumpama za AdBlue® koje su
specijalno izrađene za putnička vozila.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue® koji je predviđen za teška
teretna vozila.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi na približno -11 °C i gubi
svojstva iznad +25 °C. Flaše treba čuvati na
hladnom mestu, zaštićenom od direktnog
izlaganja sunčevim zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Ako se tečnost zaledi, može da se koristi nakon
što se otopi na sobnoj temperaturi.
Nipošto nemojte držati posude sa
aditivom AdBlue® u vozilu.
Mere predostrožnosti prilikom
korišćenja
AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost je
nezapaljiva, bez boje i mirisa (kada se čuva na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite
taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju
da dospe u oči, odmah ih isperite velikom
količinom tekuće vode ili rastvorom za ispiranje
očiju tokom najmanje 15 minuta. U slučaju da
osećaj peckanja ili iritacije ne prestane, obratite
se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta čistom
vodom, a zatim popijte veliku količinu vode.
U određenim uslovima (na primer, pri visokoj
temperaturi), ne može se isključiti rizik od
oslobađanja amonijaka: nemojte udisati
isparenje. Isparenja koja sadrže amonijak su vrlo
iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Procedura
Pre nego što počnete sa dopunjavanjem, uverite
se da je vozilo parkirano na ravnoj i horizontalnoj
površini.
Po hladnom vremenu, uverite se da je
temperatura vozila iznad -11
°C. U suprotnom,
AdBlue
® može da se zamrzne, pa ga nije
moguće sipati u rezervoar. Parkirajte vozilo na
toplije mesto na nekoliko sati da bi ste omogućili
dopunu.
Nikada ne ubacujte AdBlue® u rezervoar
za dizel gorivo.
Ako AdBlue® prsne ili kane na karoseriju,
odmah ga isperite hladnom vodom ili
obrišite vlažnom krpom.
Ako se tečnost kristališe, uklonite je
sunđerom i toplom vodom.
Važno: U slučaju dolivanja nakon
kvara zbog nedostatka AdBlue, veoma
je važno da sačekate oko 5 minuta pre nego
što uključite paljenje, bez otvaranja vrata
vozača, otključavanja vozila, stavljanja
ključa u prekidač paljenja ili unošenja

156
Praktične informacije
ključa sistema „Pristup i startovanje bez
ključa” u putničku kabinu.
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od 10
sekundi, upalite motor.
►

Isključite kontakt i izvucite ključ iz kontakt
brave da biste isključili motor

.
ili
►

Sa Pristup i startovanje bez ključa, pritisnite
dugme „

START/STOP“ da biste isključili motor.


► Dok je vozilo otključano a poklopac
rezervoara za gorivo otvoren, plavi poklopac
rezervoara AdBlue
® okrenite u smeru suprotnom
od kretanja kazaljke na satu i izvadite ga.
►

Iz posude sa aditivom
AdBlue
®: nakon što
proverite da aditivu nije istekao rok trajanja,
pažljivo pročitajte uputstvo sa nalepnice pre
nego što sadržaj posude saspete u rezervoar za
AdBlue na vozilu.
►

Iz pumpe sa aditivom


AdBlue®: ubacite
brizgaljku u rezervoar i punite ga sve dok se
automatski ne prekine dotok aditiva iz brizgaljke.
Da ne biste prepunili rezervoar za
AdBlue® aditiv:
–
Dospite između 10 i 13 litara iz posude sa
AdBlue® aditivom.
– Prestanite sa dolivanjem odmah nakon
prvog prekida dotoka aditiva iz brizgaljke,
ukoliko dopunu vršite na benzinskoj stanici.
Ako je rezervoar za aditiv AdBlue®
potpuno prazan – što se potvrđuje
prikazivanjem poruke „Dopunite
rezervoarAdBlue: Pokretanje onemogućeno“
– moraćete da dospete najmanje 5 litara.
Nakon dopune
► Poklopac plave boje stavite na ulivno grlo
rezervoara i okrenite ga do kraja u smeru
kretanja kazaljke na satu.
►

Zatvorite poklopac rezervoara za gorivo.
Boce ili posude u kojima se nalazilo
sredstvo AdBlue® ne odlažite zajedno
sa kućnim otpadom.
Odlažite ih u kontejnere posebno namenjene
za to ili ih vratite u prodavnicu gde ste ih
kupili.
Promena na slobodan
hod.
U nekim situacijama, morate da dozvolite
slobodan hod vozila (u toku vuče, na valjcima,
u automatskom servisu za pranje vozila, u toku
transporta železnicom ili kao pomorski teret itd.) Procedura zavisi od vrste menjača i parking
kočnice.
Sa ručnim menjačem i
električnom parkirnom
kočnicom
/
Procedura otpuštanja
► Dok motor radi a vi održavate pritisak na
papučici kočnice, ubacite ručicu menjača u
neutralan položaj.
►

Dok otpuštate papučicu kočnice, isključite
kontakt.
►


Otpustite papučicu kočnice a zatim uključite
kontakt.
►


Dok održavate pritisak na papučicu kočnice,
pritisnite komandnu ručicu da otpustite parking
kočnicu.
►


Otpustite papučicu kočnice i isključite
kontakt.
Povratak u normalan rad
► Dok održavate pritisak na papučicu kočnice
ponovo startujte motor .
Sa automatskim menjačem
i električnom parkirnom
kočnicom
/
Postupak oslobađanja
► Dok motor radi i papučica kočnice je
pritisnuta, birač stepena prenosa okrenite u
položaj N.
► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice,
isključite kontakt.
► Otpustite papučicu kočnice, a zatim ponovo
uključite kontakt.
► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice,
pritisnite komandnu ručicu da biste oslobodili
parkirnu kočnicu.
► Otpustite papučicu kočnice, a zatim isključite
kontakt.
Povratak na normalan režim rada
► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice,
pokrenite motor.
Pristup i startovanje bez ključa
Ne smete pritiskati papučicu kočnice
dok uključujete ili isključujete kontakt. Ako
to učinite, motor startuje i traži da ponovite
proceduru.

159
U slučaju kvara
8Nedostatak goriva (dizel)
Za vozila opremljena dizel motorom, sistem za
gorivo mora da se ponovo pokrene ako ostanete
bez goriva.
Ako se motor ne pokrene iz prvog puta, nemojte
ponovo pokušavati, nego ponovite postupak od
početka.
Za više informacija o Zaštitnom ventilu
za gorivo (dizel) pogledajte
odgovarajući odeljak.
Sa motorom BlueHDi od 1,6 litara (Euro
6.1)
► Dajte kontakt (ne pokrećite motor).
► Sačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
►

Ponovite ovu radnju 10 puta.
►


Delujte na starter kako biste upalili motor
.
Ako se motor ne startuje iz prvog puta, nemojte
da insistirate i ponovite postupak ispočetka.
(Sa motorom BlueHDi od 1,5 litara (Euro
6.2/6.3))
► Dajte kontakt (ne pokrećite motor).
► Sačekajte oko 1 minut i prekinite kontakt.
►

Delujte na starter kako biste upalili motor
.
Ako se motor ne startuje iz prvog puta, nemojte
da insistirate i ponovite postupak ispočetka.
Motori bez dodatka BlueHDi aditiva
► Otvorite haubu i po potrebi uklonite ukrasnu
navlaku da biste pristupili pumpi za dovod
goriva.
► Pokrećite pumpu za dovod goriva sve
dok ne osetite otpor (moguć je otpor pri
prvom pritisku).
►

Pokrenite starter da biste upalili motor
(u slučaju da se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
ponovo).
►


Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete da
pokrenete motor

, ponovo pokrenite pumpu, a
zatim startujte motor.
►

V

ratite ukrasnu navlaku na mesto i zakačite
je, a zatim zatvorite poklopac motora.
Komplet alata
► Pomerite sedište(a) ka napred radi lakšeg
pristupa.
Pristup alatu
Kod vozila opremljenih kompletom
za privremenu popravku probušenih
pneumatika


Ovaj komplet se nalazi ispod prednjeg desnog
sedišta.
Kod vozila opremljenih rezervnim točkom

Dizalica se nalazi ispod prednjeg desnog
sedišta.
Alat se nalazi ispod prednjeg levog sedišta.
Opis alata
1. Podmetač za imobilisanje vozila.
2. Demontažni prsten za vuču.
3. Šestougaoni ključ.
Omogućava skidanje zadnjih svetala radi
zamene sijalice.

184
Tehničke karakteristike
Motori i vučna opterećenja – DIZEL EURO 6.1
MotorBlueHDi 75
BVM5 BlueHDi 100 S&S BVM5
Menjač Manuelni sa 5
brzina Manuelni sa 5 brzina
Šifra DV6FE BE DV6FD BE STTD
Dužina M (L1) M (L1)XL (L2)
Šifra modela 5 sedišta


ECBHWB-A ECBHYB-A ECBHYB-C
7 sedišta


/ ECBHYB-B ECBHYB-D
Radna zapremina (cc) 1.560 1.560
Maks. snaga: EC standard (kW) 55 73
Gorivo Dizel Dizel
Prikolica sa nezavisnim
sistemom kočenja (u
granicama dozvoljene bruto
težine) na nagibu od 12% (kg) 5 sedišta
1.000 1.1001.050
7 sedišta / 950900
Prikolica bez kočionog
sistema (kg) 5 sedišta
730 730750
7 sedišta / 750
Maksimalno dozvoljeno
opterećenje na nosu/kuki (kg) 5 sedišta
74 7474
7 sedišta / 70 50
Motori i vučna opterećenja – DIZEL EURO 6.2 i 6.3
Motor BlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Menjač Manuelni sa 5 brzina Manuelni sa 6 brzina Automatski sa 8 brzina
Šifra DV5RD BE STTD - TBC DV5RC ML6 STTDDV5RC ATN8 STTD
Dužina M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2)
Šifra modela 5 sedišta


ECYHYC-A ECYHYC-C ECYHZJ-A ECYHZJ-C ECYHZR-A ECYHZR-C
7 sedišta


ECYHYC-B ECYHYC-D ECYHZJ-B ECYHZJ-D ECYHZR-B ECYHZR-D
Radna zapremina (cc) 1.4991.4991.499
Maks. snaga: EC standard (kW) 759696
Gorivo DizelDizelDizel
Prikolica sa nezavisnim
sistemom kočenja (u
granicama dozvoljene
bruto težine) na nagibu
od 12% (kg) 5 sedišta
1.300 1.250 1.500 1.450 1.300 1.225/1.250
7 sedišta 1.150 1.050/1.100 1.350 1.250 1.100/1.150 1.050/1.100
Prikolica bez kočionog
sistema (kg) 5 sedišta
740/750 750750750750750
7 sedišta 750
Maksimalno dozvoljeno
opterećenje na nosu/
kuki (kg) 5 sedišta
747474745274
7 sedišta 60 50/60 55/60 50 5050

185
Tehničke karakteristike
9Motori i vučna opterećenja – DIZEL EURO 6.2 i 6.3
MotorBlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Menjač Manuelni sa 5 brzina Manuelni sa 6 brzina Automatski sa 8 brzina
Šifra DV5RD BE STTD - TBC DV5RC ML6 STTDDV5RC ATN8 STTD
Dužina M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2)
Šifra modela 5 sedišta


ECYHYC-A ECYHYC-C ECYHZJ-A ECYHZJ-C ECYHZR-A ECYHZR-C
7 sedišta


ECYHYC-B ECYHYC-D ECYHZJ-B ECYHZJ-D ECYHZR-B ECYHZR-D
Radna zapremina (cc) 1.4991.4991.499
Maks. snaga: EC standard (kW) 759696
Gorivo DizelDizelDizel
Prikolica sa nezavisnim
sistemom kočenja (u
granicama dozvoljene
bruto težine) na nagibu
od 12% (kg) 5 sedišta
1.300 1.250 1.500 1.450 1.300 1.225/1.250
7 sedišta 1.150 1.050/1.100 1.350 1.250 1.100/1.150 1.050/1.100
Prikolica bez kočionog
sistema (kg) 5 sedišta
740/750 750750750750750
7 sedišta 750
Maksimalno dozvoljeno
opterećenje na nosu/
kuki (kg) 5 sedišta
747474745274
7 sedišta 60 50/60 55/60 50 5050

187
Audio sistem Bluetooth®
10Bluetooth® audio sistem

Ovde opisane razne funkcije i
podešavanja mogu se razlikovati u
zavisnosti od verzije i konfiguracije vašeg
vozila.
Iz bezbednosnih razloga i zato što ova
operacija zahteva punu pažnju vozača,
uparivanje Bluetooth funkcije mobilnog
telefona sa „hendsfri“ Bluetooth funkcijom
vašeg audio sistema mora se vršiti samo dok
je vozilo zaustavljeno i kontakt uključen.
Audio sistem je zaštićen tako da može da
radi isključivo u vašem vozilu.
Svaka izmena na sistemu mora se obavljati
isključivo kod prodavca ili u ovlašćenom
servisu kako bi se izbegla svaka opasnost od
strujnog udara, požara ili mehaničkih kvarova.
Da bi se izbeglo pražnjenje akumulatora
kada je motor zaustavljen, audio sistem
se može automatski isključiti nakon nekoliko
minuta.
Prvi koraci
Pritisnite: On/Off. (uključeno/isključeno)
Okrećite: za podešavanje jačine zvuka.
Kratko pritisnite: za menjanje audio izvora
(radio; USB; AUX (ako je povezana
oprema); CD; striming funkcija).
Dugo pritisnite: za prikaz menija Telefon (ako je
telefon povezan).
Prilagodite audio podešavanja:
Prednji/zadnji regulator jačine; levi/desni
balans; niski/visoki tonovi; glasnoća; zvučni
ambijent.
Aktivacija/deaktivacija automatskog podešavanja
jačine zvuka (povezano sa brzinom vozila).
Radio:
Kratko pritisnite: za prikaz liste sa radio
stanicama.
Dugo pritisnite: za ažuriranje liste.
Mediji:
Kratko pritisnite: za prikaz liste fascikli.
Dugo pritisnite: za prikaz raspoloživih opcija
sortiranja.
Izaberite način prikazivanja na ekranu
između:
Datum; Audio funkcije; Putni računar; Telefon.
Potvrdite ili prikažite kontekstualni meni.
Tasteri 1 do 6. Kratko pritisnite: za biranje memorisanih radio
stanica.
Dugo pritisnite: za memorisanje radio stanice.
Radio:
Automatska pretraga nagore/nadole radio
stanica korak po korak.
Mediji:
Izaberite prethodnu/sledeću numeru na CD-u,
USB-u, preko striming funkcije.
Kretanje po listi.
Radio:
Ručna pretraga nagore/nadole radio
stanica korak po korak.
Izaberite prethodnu/sledeću MP3 fasciklu.
Mediji:
Izbor prethodne/sledeće fascikle/žanra/izvođača/
spiska numera na USB uređaju.
Kretanje po listi.
Napuštanje trenutne radnje.
Povratak na prethodni nivo (menija ili
fascikle).
Pristup glavnom meniju.
Uključite/isključite TA funkciju
(obaveštenja o saobraćaju).
Pritisnite dugo: za pristup tipu obaveštenja.
Biranje opsega talasnih dužina FM/DAB/
AM.