lane assist CITROEN BERLINGO VAN 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

3
Περιεχόμενα


bit.ly/helpPSA


Adaptive Cruise Control (Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας) 123
Αποθήκευση ταχυτήτων 126
Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης)
με Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης)
και υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
127
Lane Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα)
129
Blind Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) 133
Active Blind Spot Monitoring System (Ενεργό σύστημα
ελέγχου νεκρών γωνιών)
134
Ανίχνευση έλλειψης συγκέντρωσης 135
Αισθητήρες παρκαρίσματος 136
Top Rear Vision 138
Park Assist 140
7Πρακτικές πληροφορίες
Συμβατότητα καυσίμων 145
Ανεφοδιασμός με καύσιμο 145
Εκτροπέας ακατάλληλου καυσίμου πετρελαίου 146
Αντιολισθητικές αλυσίδες 147
Μηχανισμός ρυμούλκησης 147
Μηχανισμός ρυμούλκησης με κοτσαδόρο γρήγορης
αποσύνδεσης
149
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας 150
Μπάρες οροφής / Σχάρα οροφής 151
Καπό 151
Χώρος κινητήρα 152
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών 153
Έλεγχοι ταχύτητας 155
AdBlue® (BlueHDi) 157
Αλλαγή σε ρολάρισμα 159
Συμβουλές συντήρησης 159
8Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel) 161
Κιτ εργαλείων 161
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού 162
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα) 164
Αντικατάσταση λαμπτήρα 168
Αλλαγή ασφάλειας 173
Μπαταρία 12

V 176
Ρυμούλκηση 179
9Τεχνικά χαρακτηριστικά
Διαστάσεις 182
Χαρακτηριστικά κινητήρων και ρυμουλκούμενων
φορτίων
183
Στοιχεία αναγνώρισης 188
10Ηχοσύστημα Bluetooth®
Πρώτα βήματα 189
Χειριστήρια στο τιμόνι 190
Μενού 190
Ραδιόφωνο 191
Ραδιόφωνο DAB (Digital Audio Broadcasting) 192
Mέσα 193
Τηλέφωνο 196
Συχνές ερωτήσεις 199
11CITROËN Connect Radio
Πρώτα βήματα 201
Χειριστήρια στο τιμόνι 202
Μενού 203
Εφαρμογές 204
Ραδιόφωνο 204
Ραδιόφωνο DAB (Digital Audio Broadcasting) 206
Mέσα 206
Τηλέφωνο 208
Διαμόρφωση 2 11
Συχνές ερωτήσεις 213
12CITROËN Connect Nav
Πρώτα βήματα 215
Χειριστήρια στο τιμόνι 216
Μενού 216
Φωνητικές εντολές 218
Πλοήγηση 223
Συνδεδεμένη πλοήγηση 225
Εφαρμογές 228
Ραδιόφωνο 231
Ραδιόφωνο DAB (Digital Audio Broadcasting) 232
Mέσα 232
Τηλέφωνο 234
Διαμόρφωση 237
Συχνές ερωτήσεις 238
 ■
Αλφαβητικό ευρετήριο
Πρόσβαση σε πρόσθετα βίντεο

129
Οδήγηση
6Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης)


Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης, επεμβαίνει μετά τις προειδοποιήσεις
αν ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά γρήγορα και δεν
πατήσει τα φρένα του οχήματος.
Έχει ως σκοπό να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης
ή να αποτρέψει τη σύγκρουση σε περίπτωση μη
επέμβασης του οδηγού.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις εξής συνθήκες:
–
Η τ αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 60 χλμ./
ώρα όταν ανιχνεύεται πεζός.
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 80 χλμ./
ώρα όταν ανιχνεύεται σταματημένο όχημα.
– Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ
10 χλμ./ώρα και 85 χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται όχημα που
κινείται.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει (για περίπου 10 δευτερόλεπτα) μόλις η λειτουργία
αρχίσει να ενεργεί στο σύστημα φρένων του οχήματος.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση
αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι την
πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος, κρατήστε πατημένο
το πεντάλ φρένων για να μην ξεκινήσει ξανά το όχημα.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση
αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι την
πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος, υπάρχει πιθανότητα
να σβήσει ο κινητήρας.
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο του
οχήματος ανά πάσα στιγμή με απότομο στρίψιμο
του τιμονιού ή/και πάτημα του πεντάλ γκαζιού.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας μπορεί να
εκδηλωθεί με ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ
φρένων.
Σε περίπτωση πλήρους ακινητοποίησης του
οχήματος, το αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται για 1
με 2 δευτερόλεπτα.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον
κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτό το σύστημα μπορεί να
απενεργοποιηθεί ή να
ενεργοποιηθεί από το μενού ρυθμίσεων του αυτοκινήτου.
Η απενεργοποίηση του συστήματος δηλώνεται με
άναμμα αυτής της ενδεικτικής λυχνίας μαζί με την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, θα
ειδοποιηθείτε από το σταθερό άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενο από την εμφάνιση μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Αν ανάψουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες μετά το σβήσιμο του κινητήρα και
την επανεκκίνησή του, απευθυνθείτε οπωσδήποτε σε
διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Lane Keeping Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα)
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη
στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ, η οποία αναγνωρίζει
τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα και τις άκρες του
δρόμου (ανάλογα με την έκδοση), το σύστημα διορθώνει
την πορεία του οχήματος ειδοποιώντας τον οδηγό

135
Οδήγηση
6από τη λωρίδα κυκλοφορίας με τα φλας ενεργοποιημένα,
για να σας βοηθήσει να αποφύγετε τυχόν σύγκρουση.
Το σύστημα αυτό είναι συνδυασμός της Lane Keeping
Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας παρέκκλισης
από τη λωρίδα) και του Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών).
Αυτές οι δύο λειτουργίες πρέπει να είναι ενεργοποιημένες
και να λειτουργούν.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται από 65
έως και 140 χλμ./ώρα.
Οι λειτουργίες αυτές ενδείκνυνται κυρίως για οδήγηση σε
αυτοκινητοδρόμους και κεντρικούς δρόμους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Lane
Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα) και το Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών), ανατρέξτε στις
σχετικές ενότητες.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Ανίχνευση έλλειψης συγκέντρωσης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .
Κάντε διάλειμμα σε περίπτωση που νιώθετε κουρασμένοι
ή το αργότερο κάθε 2 ώρες.
Ανάλογα με την έκδοση, η λειτουργία περιλαμβάνει μόνο
το σύστημα "Ειδοποίηση του οδηγού για διάλειμμα" ή σε
συνδυασμό με το σύστημα "Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού".
Αυτά τα συστήματα δεν έχουν σχεδιαστεί σε καμία περίπτωση να κρατούν ξύπνιο τον οδηγό
ή να αποτρέπουν τον οδηγό από το να κοιμηθεί στο
τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν αισθάνεται
κουρασμένος.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται ή
απενεργοποιείται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κλειστός.
Ειδοποίηση του οδηγού για
διάλειμμα
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως μόλις ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν έχει
κάνει κάποιο διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης με
ταχύτητα μεγαλύτερη από 65 χλμ./ώρα.
Η προειδοποίηση αυτή συνίσταται στην εμφάνιση ενός
μηνύματος που προτείνει να κάνετε ένα διάλειμμα καθώς
και σε ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα επαναρχικοποιείται μόνο του αν συντρέχει
μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
– με τον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει
ακινητοποιηθεί για περισσότερο από 15 λεπτά,
–

ο διακ
όπτης κινητήρα έχει κλείσει εδώ και μερικά
λεπτά,
–

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η πόρτα
του είναι ανοιχτή.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 65 χλμ./
ώρα, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση
αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι μόλις η
ταχύτητα υπερβεί τα 65 χλμ./ώρα.
Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού
Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα "Ειδοποίηση του
οδηγού για διάλειμμα" συνδυάζεται με το σύστημα
"Προειδοποίηση προσοχής οδηγού".


Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι
τοποθετημένη στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ,
το σύστημα εκτιμά το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού,