CITROEN C-ELYSÉE 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

99
6
Ορατότητα











Πλαφονιέρες

Σε αυτή τη θέση, η πλαφονιέρα
ανάβει προοδευτικά:
- όταν
ξεκλειδώνουμε το αυτοκίνητο,
- όταν βγάζουμε το κλειδί της μηχανής από
τον διακόπτη,
- όταν ανοίγουμε μια πόρτα,
-όταν ενεργοποιούμε το κουμπί κλειδώματος του
τηλεχειριστηρίου, για να εντοπίσουμε το αυτοκίνητό μας.
Η πλαφονιέρα σβήνει προοδευτικά:
- όταν κλειδώνουμε το αυτοκίνητο,
- όταν ανοίγουμε το διακόπτη μηχανή
ς,
- 30 δευτερόλεπτα μετά το κλείσιμο της
τελευταίας πόρτας.
Συνεχώ
ς σβηστή.
Συνεχ
ώς αναμμένη.
)Με ανοιχτό τον διακόπτη
μηχανή
ς, ενεργοποιείτε τον αντίστοιχο διακόπτη.

A.ΠλαφονιέρεςB.Œ
2
.&
1"

Με τη λειτουργία "συνεχώς αναμμένη",ο χρόνος ανάμματος ποικίλει, ανάλογαμε τα παρακάτω δεδομένα:

- όταν ο διακόπτης της μηχανής είναι κλειστός,περίπου δέκα λεπτά,
- σε λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας, περίπουτριάντα δευτερόλεπτα,
- όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, απεριόριστα.


Μπροστινά σποτ ανάγνωσηςΕμπρός και πίσω πλαφονιέ ρα

100
Ασφάλεια











Φλας
Σύστημα που χρησιμοποιείται για να δηλώσει
την αλλαγή κατεύθυνσης του αυτοκινήτου. )Αριστερά: κατεβάζετε το χειριστήριο των φώτων ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.)Δεξιά: ανεβάζετε το χειριστήριο των φώτων ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
Λειτουργία
"αυτοκινητόδρομου"
)Ωθήστε ελαφρά προς τα πάνω ή προς
τα κάτω το χειριστήριο φώτων, χωρίς ναξεπεράσετε το σημείο αντίστασης και τότε ταφλας αναβοσβήνουν τρεις φορές.








Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
Αυτόματο άναμμα των
φώτων αλάρμ

Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,ανάλογα με την επιβράδυνση, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις τοαυτοκίνητο επιταχύνει. )
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το κουμπί.
)Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και μεκλειστό τον διακόπτη της μηχανής.









Κόρνα

)Αυτοκίνητο με αερόσακο οδηγού: πιέστε το
κεντρικό μέρος του τιμονιού.
ή
)

101
7
Ασφάλεια
Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
που σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη
ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε
καταστάσει
ς έκτακτης ανάγκης:-το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), -ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF),-το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματοςέκτακτης ανάγκης (AFU).

















Συστήματα υποβοήθησης πέδησης


Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης

Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.


Ενεργοποίηση

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει κίνδυνοςμπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABSμπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης

Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και συνεπώς
να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.

Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτηςανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά τοφρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.



Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη
ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία
στη λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος
τροχών, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις
λυχνίες STOP
και ABS, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμαστην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει
ανωμαλία στη λειτουργία του ηλεκτρονικούκατανεμητή, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλειαελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.Στα μ α τήσ τε οπωσδήποτε κάτω από τιςκαλύτερες συνθήκες ασφάλειας.Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.


Ενεργοποίηση

Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση τηςαποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.

Όταν κινείστε με τον κινητήρα σβηστό,δεν υπάρχει υποβοήθηση στα φρένα.

102
Ασφάλεια
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθεια
ς (ESP)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιείτην κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει
στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγό
ς, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων.


Τα συστήματα ASR και ESP προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτωνδιασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τουςτροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματατου συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικάστοιχεία και τις διαδικασίες συναρμολόγησηςκαι επισκευής του δικτύου CITROËN.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN για να ελέγξουν τα συστήματα.


Ανωμα λία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποια
δυσλειτουργία στα συστήματα αυτά.


Εκ νέου ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται εκ
νέου αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο τουδιακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα τουαυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 50 χλμ/+!
.. )
Πιέζετε ξανά το κουμπί για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Σβήνει η λυχνία του κουμπιού.
Το σβήσιμο του συμβόλου στον πίνακα
οργάνων δηλώνει ότι έχουν ενεργοποιηθε
ίξανά τα συστήματα ASR και ESP.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των
συστημάτων ASR και ESP ώστε να σπινάρουν
οι τροχοί και να επανακτήσουν πρόσφυση.















Συστήματα ελέγχου πορείας
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου. Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή παρέκκλισης από την πορεία, τα συστήματα
αυτά τίθενται σε λειτουργία.Η ε
μφάνιση αυτού του συμβόλου
δηλώνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASR και ESP.
)
Πιέζετε αυτό το κουμπί, που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του ταμπλό (στην πλευρά τουοδηγού), μέχρι να εμφανιστεί το αντίστοιχο σύμβολο στον πίνακα οργάνων.
Ανάβει η λυχνία του κουμπιού.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITRO
ËN για να ελέγξουν τα
συστήματα ASR και ESP.

Όταν κινείστε με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης.

103
7
Ασφάλεια
Ζώνες ασφαλείας


Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Κούμπωμα (ασφάλιση)
)
Τρ αβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης.)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώνταςδοκιμαστικά τον ιμάντα.

Ξεκούμπωμα (απασφάλιση)
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης. )
Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές
προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τιςεφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών. Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.

Με το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στονπίνακα οργάνων, εάν ο οδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.


Λυχνία μη κουμπωμέ νης /
λυμένης ζώνης ασφαλείας
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 20 χλμ/+!
. περίπου και για δύο λεπτά,
αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα αυ
ξανόμενης έντασης.Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία
παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός να δέσει τηζώνη του.
Η λυχνία αυτή ανάβει επίσης στον πίνακα οργάνων αν ο οδηγός ή/
. ο συνοδηγός λύσει
τη ζώνη του κατά τη διαδρομή.

104
Ασφάλεια
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Η πίσω δεξιά και πίσω αριστερή θέση
διαθέτουν η καθεμία από μία ζώνη τριών
σημείων στερέωσης, με τύμπανο περιέλιξης.
Ανάλογα με την έκδοση, η πίσω μεσαία θέση
διαθέτει ζώνη ασφαλείας δύο ή τριών σημείων
στερέωσης, με ή χωρίς τύμπανο περιέλιξης.


Κούμπωμα (ασφάλιση)
)
Τρ αβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώνταςδοκιμαστικά τον ιμάντα.



Ξεκούμπωμα (απασφάλιση)
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
ασφάλισης. ) Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.

105
7
Ασφάλεια
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οιεπιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη
τους πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε στοαυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας,ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισηςτης ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμόπεριέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεταιαυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογαμε τη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι ηζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείταιόσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωσησύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμότραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικόκάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναιμικρότερο από 1,5 0 μέτρο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για ναδεθούν περισσότερα από ένα άτομα. Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδίστα πόδια σας.

Γι α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:


- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώματου επιβάτη,


- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σαςμε ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μησυστραφεί,

- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,

- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,

- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπήή τροποποίηση ώστε να μην αλλοιωθείη αποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας πουισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχοςπρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείοτης CITROËN το οποίο διασφαλίζει τηνεγγύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινόή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, η πυροτεχνική διάταξη μπορεί ναενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγματων αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρωνσυνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα. Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου. Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνώνασφαλείας.

106
Ασφάλεια





Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση
της ασφάλειας των επιβατών σε περίπτωση σφοδρήςσύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση
των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης
της ζώνης.
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικέςπροσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχέςανίχνευσης πρόσκρουσης:-σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία συμβάλλοντας στην καλύτερηπροστασία των επιβατών του αυτοκινήτου, και
αμέσως μετά την πρόσκρουση ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην εμποδίζουν την ορατότητα ούτε την ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το
αυτοκίνητο,-σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείαςσυμβάλλει από μόνη της στη διασφάλιση της προστασίας σας σ' αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναικλειστός ο διακόπτης της μηχανής. Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερηπρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλοατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωσημικρής ποσότητας καπνού και απόέναν θόρυβο, που οφείλονται στηνενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίουπου είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι
ερεθίζει ευαίσθητα άτομα.Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.



Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναιαπενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέροςτης ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A
, κατά τον διαμήκηάξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από
το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου. Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού, παρεμβάλλεται ανάμεσα
στο θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ στη θέση
συνοδηγού, ανάμεσα στον θώρακα και το κεφάλι του συνοδηγού και το
τιμόνι, ώστε να αποσβεστεί η εκτίνα
ξή τους προς τα εμπρός.

Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου τον οδηγό και
τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα. Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγούβρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.

107
7
Ασφάλεια

Απε νεργοποίηση
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων, ότανανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και για όσοδιάστημα είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπειαπαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιοαερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικόκάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτησηπαιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεταιστην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε. Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο νατραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.


Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές λυχνίες αερόσακων ανάβει συνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Εκ νέου ενεργοποίηση

Ανωμα λία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων,συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα,
καθώς οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο εξής
σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτεσε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN,
καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί στο εξήςσε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
)βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού, )τον γυρίζετε στη θέση "OFF" , )κατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώντας
αυτή τη θέση.Μόλι
ς αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, με κλειστό
τον διακόπτη της μηχανής
, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"
για να ενεργοποιήσετεξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια του
συνοδηγού σας σε περίπτωση πρόσκρουσης.

108
Ασφάλεια
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρηή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε
οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική
προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου. Ο πλευρικός αερόσακος συμβάλλει στην
προστασία τού εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου,
από το κάτω μέρος του θώρακα μέχρι το κεφάλι. Σύστ
ημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο θώρακα. Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στηνπλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.


Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.



Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο τη
ς CITROËN για να ελέγξουν
το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτέςτις συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.



Ανωμα λία λειτουργίας


Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σεπερίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος τουαυτοκινήτου, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.