CITROEN C-ELYSÉE 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

22
Caracteristici tehnice
C-Elysee-add_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoarePureTech 72VTi 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Cutii de viteze B V M (Manuala cu 5 trepte)
ETG (Pilotata cu 5 trepte)
B V M (Manuala cu 5 trepte)
B V A (Automata cu 4 trepte)
B V M (Manuala cu 5 trepte)
ETG (Pilotata cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni: DD... H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
Cilindree (cm 3 ) 1 1 9 9 1 587 1 1 9 9 1 2 0 0
Alezaj x cursa (mm) 75 x 90,5 78,5 x 82 75 x 90,5 75 x 90,6
Putere max.: norma CEE (kW) * 5 3 8 5 6 0 6 0
Regim de putere max. (rot /min) 5 5 0 0 6 0 5 0 5 7 5 0 5 7 5 0
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 1 1 0 1 5 0 1 1 8 1 1 8
Regim de cuplu max. (rot /min) 3 0 0 0 4 0 0 0 2 7 5 0 2 7 5 0
Carburant Fara plumb RON 91 - RON 98 Fara plumb RON 91 - RON 98 Fara plumb RON 91 - RON 98
Fara plumb RON 91 - RON 98
Catalizator D a D a D a D a
Capacitate ulei motor (in litri) (cu schimbare cartus) 3 , 2 5 3 , 5 3 , 2 5 3 , 2 5
M o t o r i z a r i p e b e n z i n a
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe bancul de incercari, in functie de conditiile definite de reglementarile europene (directiva 1999/99/CE).

24
Caracteristici tehnice
C-Elysee-add_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorizareHDi 92BlueHDi 100
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte) BVM (Manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni: DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
Cilindree (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88 75 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW) * 6 8 7 3
Regim de putere max. (rot /min) 4 0 0 0 3 7 5 0
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 2 3 0 2 5 4
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 7 5 0 1 7 5 0
Carburant M o t o r i n a M o t o r i n a
Catalizator d a d a
Filtru cu particule nu d a d a
Capacitate de ulei (in litri) a motorului (cu schimbare filtru) 3 , 7 5 3 , 7 5
M o t o r i z a r i D i e s e l
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe bancul de probe, in functie de conditiile definite de reglementarile europene (directiva 1999/99/CE).

25
11
Caracteristici tehnice
C-Elysee-add_ro_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să fie redusă cu 10% pe paliere de 1 000 metri suplimentari. În cazul unui vehicul tractor este interzis să se depăşească viteza de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră). Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului, pentru a proteja motorul, când temperatura exterioară este mai
mare de 37 °C, limitaţi masa remorcată.
* Masa de plecare este masa vehiculului gol + conducător auto (75 kg). ** Masa remorcii frânate poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie, remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum.
MotorHDi 92BlueHDi 100
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte) BVM (Manuala cu 5 trepte)
Tipuri variante versiuni: DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
- Masa la gol 1 0 9 0 1 0 9 0
- Masa in ordine de mers * 1 1 6 5 1 1 6 5
- Masa maxima tehnic admisibilă încarcat ( M T A C ) 1 5 4 9 1 5 4 8 1 5 8 5
- Masa totala rulanta autorizata (MTR A) în pantă 12% 2 2 9 9 2 2 9 8 2 3 3 5
- Remorcă frânată (în limita MTR A) în pantă 10% sau 12% 7 5 0 7 5 0
- Remorcă frânată ** (cu report de sarcină în limita MTR A) 1 0 1 0 1 0 1 0
- Remorcă fără frânare 5 8 0 5 8 0
- Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare 55 55
M a s e D i e s e l ( î n k g )

1
1
Verificarea funcţionării vehiculului
C-Elysee-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
T a b l o u d e b o r d b e n z i n a - D i e s e l
1. Turometru (x 1000 rot /min). 2. A f i ş a j . 3. Vitezometru (km/h).
A. Informaţii cutie de viteze pilotata sau automata. Indicator de schimbare a treptei de viteza. B. O r a . C. Autonomie referitoare la carburant sau aditiv AdBlue si la sistemul SCR (km) s a u Totalizator kilometric zilnic. D. Pedala de ambreiaj apasata / Indicator de nivel carburant / Preincalzire Diesel. E. Indicator de întreţinere (km) a p o i , totalizator kilometric. Aceste două funcţii se afişează succesiv, la punerea contactului. F. Valori de referinta regulator sau limitator de v i t e z ă .
4. Rapel informaţii de întreţinere. Aducere la zero a funcţiei selectate (totalizator kilometric zilnic sau indicator de întreţinere). Reglajul orei.
Cadrane A fi s a j

2
Verificarea funcţionării vehiculului
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
A d i t i v A d b l u e ® A d i t i v A d b l u e ® A d i t i v A d b l u e (Diesel BlueHDi) aprindere continua imediat dupa punerea contactului, insotita de emiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj ce indica autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsa intre 600 si 2 400 km. Completati de urgenta cu aditiv Adblue ® : apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat, sau efectuati personal aceasta operatie conform instructiunilor din rubrica corespunzatoare.
+ aprindere intermitenta, asociata cu martorul luminos SERVICE, insotita de emiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj ce indica autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsa intre 0 km si 600 km. Este imperios necesar sa completati cantitatea imperios necesar sa completati cantitatea imperios necesarde aditiv Adblue ® pentru ® pentru ®a evita o pana : apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat, sau efectuati personal aceasta operatie conform instructiunilor din rubrica corespunzatoare.
aprindere intermitenta, asociata cu martorul luminos SERVICE, insotita de emiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj ce indica interdictia de pornire.
Rezervorul de aditiv Adblue® este gol: ® este gol: ®
dispozitibul de imobilizare electronica impiedica repornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, este imperios necesarsa completati cantitatea de aditiv AdBlue®: apelati la reteaua CITROËN, sau la un Service autorizat, sau efectuati personal aceasta operatie conform instructiunilor din sectiunea corespunzatoare. Trebuie sa adaugati cel putin 3,8 litri de Adblue ® in ® in ®
rezervorul de aditiv.

1
3
Verificarea funcţionării vehiculului
C-Elysee-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
+
+
Sistem antipoluare SCR (Diesel BlueHDi)
aprindere continua imediat dupa punerea contactului, asociata cu martorii luminosi SERVICE si sistem de autodiagnosticare motor, insotita de emiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj ce indica un defect de
antipoluare.
A fost detectata o disfunctie a sistemului de antipoluare SCR. Aceasta avertizare dispare imediat ce nivelul de emisii poluante revine in limitele stabilite.
aprindere intermitenta imediat dupa punerea contactului, asociata cu martorii luminosi SERVICE si sistem de autodiagnosticare motor, insotita de emiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj ce indica autonomia de rulare.
Dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare, puteti parcurge pana la 1100 km inaintea declansarii dispozitivului de blocare a pornirii motorului.
Apelaţi imediat ce este posibil la reţeaua CITROËN sau un Service autorizat pentru a evita pana .
aprindere intermitenta imediat dupa punerea contactului, asociata cu martorii luminosi SERVICE si sistem de autodiagnosticare motor, insotita de emiterea unui semnal sonor si afisarea unui mesaj ce indica interdictia de pornire.
Ati depasit limita de rulare autorizata dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare: dispozitivul de blocare a pornirii impiedica pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, este imperativsa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.

4
Verificarea funcţionării vehiculului
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Stop & Star t c o n t i n u u . La oprirea vehiculului (semafor, ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop & Start a pus motorul în mod STOP.
Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă câteva secunde, apoi se stinge.
Modul STOP este momentan indisponibil. s a u Modul START s-a declanşat automat.
Pentru mai multe informaţii despre cazurile deosebite ale modului STOP şi ale modului START, consultaţi rubrica "Stop & Start".
Picior pe ambreiaj c o n t i n u u . În modul STOP al Stop & Start, trecerea in mod START este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu este complet apăsată.
Este necesară debreierea completă, pentru a permite trecerea motorului în mod START.

1
5
Verificarea funcţionării vehiculului
C-Elysee-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
I n d i c a t o r d e i n t r e t i n e r e
Această valoare este calculată de la ultima aducere la zero a indicatorului, in functie de numarul de kilometri parcursi si de timpul scurs de la ultima revizie.
Sistem care informează conducatorul asupra numărului de kilometri până la următoarea revizie care trebuie efectuată conform planului de întreţinere al constructorului.
Distanta pana la revizie cuprinsa intre 1 000 km si 3 000 km
La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, cheia care simbolizează operaţiile de întreţinere se aprinde. Afişajul kilometrajului total indică numărul rămas de kilometri până la următoarea revizie. Exemplu: vă mai rămân de parcurs 2 800 km până la următoarea revizie. La punerea contactului şi în următoarele 5 secunde, afişajul indică:
La 5 secunde după punerea contactului, simbolul cheie se stinge ; totalizatorul kilometric îşi reia funcţionarea normală. Afişajul indică kilometrajul total.
Distanta pana la revizie mai mica de 1 000 km
Exemplu: vă mai rămân de parcurs 900 km până la următoarea revizie. La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, afişajul indică:
La 5 secunde după punerea contactului, kilometrajul îşi reia funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne aprins, pentru a vă semnala că revizia trebuie făcută în curând.
Pentru versiunile Diesel BlueHDi, este luat in consideratie si nivelul de degradare a uleiului de motor (in functie de tara de comercializare).
Distanta pana la revizie mai mare de 3 000 km
La punerea contactului, nicio informaţie de întreţinere nu apare pe ecran.

6
Verificarea funcţionării vehiculului
Termenul limita al reviziei este depasit
La fiecare punere a contactului şi timp de încă 5 secunde, simbolul cheie clipeşte pentru a vă semnala că revizia trebuie efectuată de urgenta. Exemplu: aţi depăşit cu 300 km termenul limită prevăzut pentru revizie. La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, afişajul indică:
Pentru versiunile Diesel BlueHDi, aceasta avertizare este insotita de aprinderea continua a martorului de Service, imediat dupa punerea contactului.
Numarul de kilometri ramasi poate fi ponderat cu factorul timp, in functie de stilul de rulare al conducatorului. Simbolul cheie poate să se aprindă, de asemenea, în cazul în care ati depasit timpul scurs de la ultima revizie, indicat in plan de intretinere al constructorului. Pentru versiunile Diesel BlueHDi, simbolul cheie se poate aprinde si in mod anticipat, in functie de nivelul de degradare a uleiului de motor (in functie de tara de comercializare). Nivelul de degradare a uleiului de motor depinde de conditiile de conducere a vehiculului. La 5 secunde după contact, kilometrajul îşi reia funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne aprins.

7
5
Conducere
C-Elysee-add_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul de bord şi motorul trece în stare de veghe:
- la o cutie de viteze pilotata cu 5 trepte,cu vehiculul oprit, cand apăsaţi pedala de frână, sau treceţi maneta de viteze în poziţia N .
Un contor de timp cumulează timpul de trecere în modul STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El se resetează (aducere la zero) la fiecare punerea a contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activează când: - usa conducătorului este deschisă, - centura de siguranţă a conducătorului este decuplată, - menţinerea confortului termic în habitaclu o necesită, - dezaburirea este activată, - unele condiţii punctuale (încărcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la frânare, temperatura exterioară...) o necesită, pentru asigurarea controlului sistemului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios. Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul este în mod STOP; este imperativă taierea contactului cu cheia.
Pentru confort, în timpul unei manevre de parcare, modul STOP este indisponibil timp de câteva secunde după decuplarea mersului inapoi. Modul STOP nu modifică funcţiile vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea direcţiei...