CITROEN C-ELYSÉE 2016 Instructieboekjes (in Dutch)

22
Technische gegevens

Motoren


PureTech 72



VTi 115



PureTech 82



PureTech 82
S&S



Versnellingsbak



Handgeschakeld
(5 versnellingen)

ETG (Elektronisch
gestuurd
5 versnellingen)

Handgeschakeld
(5 versnellingen)
Automaat
(4 versnellingen)
Handgeschakeld
(5 versnellingen)

ETG (Elektronisch
gestuurd
5 versnellingen)


Type Variant Uitvoering
: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Cilinderinhoud (cm
3
)
11 9 9
1587
11 9 9
120 0
Boring x slag (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Max.vermogen: ECE-norm (kW) *
53
85
60
60
Toerental bij max.vermogen (t /min)
5500
6050
5750
5750
Max.koppel: ECE-norm (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Toerental bij max.koppel (t /min)
3000
4000
2750
2750
Brandstof
Loodvrij 91 RON tot 98 RON
Loodvrij 91 RON tot 98 RON
Loodvrij
91 RON tot
98 RON
Loodvrij
91 RON tot
98 RON
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Ja
Inhoud motorcarter (in liters) (met ver vangen
filter)
3,25
3,5
3,25
3,25











Benzinemotoren


*
Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gehomologeerde waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de Europese
regelgeving (richtlijn 1999/99/CE).

24
Technische gegevens

Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Versnellingsbak

Handgeschakeld (5 versnellingen)
Handgeschakeld
(5 versnellingen)

Type Variant Uitvoering: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Cilinderinhoud (cm
3
)
15 6 0
15 6 0
Boring x slag (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Max.vermogen: ECE-norm (kW) *
68
73
Toerental bij max.vermogen (t /min)
4000
3750
Max.koppel: ECE-norm (Nm)
230
254
Toerental bij max.koppel (t /min)
175 0
175 0
Brandstof
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Roetfilter
Nee
Ja
Ja
Inhoud motorcarter (in liters)
(met ver vangen filter)
3,75
3,75











Dieselmotoren



*
Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gehomologeerde waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de Europese
regelgeving (richtlijn 1999/99/CE).

25
11
Technische gegevens

Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het opgegeven aanhangergewicht
dient voor elke extra 1000 meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger mag niet harder worden gereden dan 100 km/h of de plaatselijk geldende snelheidslimiet (in Nederland wettelijk 90 km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd.

*
Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).

**
Het totale gewicht van de aanhanger kan, binnen het maximaal toegestane treingewicht, worden verhoogd indien de belading van de auto wordt verminderd.
Houd er in dat geval rekening mee dat het trekken van een aanhanger met een licht beladen auto een negatieve invloed heeft op het weggedrag.
Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Versnellingsbak

Handgeschakeld (5 versnellingen)
Handgeschakeld
(5 versnellingen)

Type Variant Uitvoering
: DD...

9HJC
9HP0
BHY6


- Ledig gewicht
1 090
109 0


- Gewicht rijklaar *

1 165
11 6 5


- Maximaal technisch toegestane massa
totaal
1 549
1 548
15 85


- Maximaal toegestaan treingewicht
helling max. 12%
2 299
2 298
2335


-
Aanhanger geremd (binnen max. toegestaan treingewicht)

helling max. 10% of 12%
750
750



- Aanhanger geremd ** (met verminderde belading
auto, binnen max. toegestaan treingewicht)

1 010
1010


- Aanhanger ongeremd
580
580


- Aanbevolen kogeldruk
55
55

















Gewichten (diesel) (kg)

1
1
Controle tijdens het rijden












Instrumentenpaneel benzine - diesel



1.
Toerenteller (x 1000 t /min).

2.
Display.

3.
Snelheidsmeter (km/h).

A.
Informatie elektronisch gestuurde
versnellingsbak of automatische
transmissie.
Schakelindicator.

B.
Tijd.

C.
Actieradius in combinatie met de brandstof of
het additief AdBlue en het SCR-systeem (km)
of
Dagteller.

D.
Voet op het koppelingspedaal /
Brandstofmeter / Voorgloeien dieselmotor.

E.
Onderhoudsindicator (km)
ver volgens,
kilometerteller.
Deze twee functies worden
achtereenvolgens na het aanzetten van het
contact weergegeven.

F.
Aanwijzingen van de snelheidsregelaar of
de snelheidsbegrenzer.


4.
Informatie over het onderhoud
Nulstelling van de geselecteerde functie
(dagteller of onderhoudsindicator)
Tijd instellen.


Klokken

Display

2
Controle tijdens het rijden


Controlelampje



Status



Oorzaak



Acties / Opmerkingen






Additief AdBlue
®


(BlueHDi-
dieselmotor)


permanent zodra het
contact is aangezet,
in combinatie met een
geluidssignaal en een
melding van het aantal
kilometers dat u nog
kunt rijden. De actieradius ligt tussen de 600 en
2400 km. Laat het AdBlue®

-reservoir snel bijvullen: neem
contact op met het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats of vul zelf het reservoir bij.
Raadpleeg daarvoor de desbetreffende rubriek.

+
knippert, in combinatie
met het branden van
het verklikkerlampje
SERVICE, een
geluidssignaal en een
melding van het aantal
kilometers dat u nog
kunt rijden. De actieradius ligt tussen de 0 en
600 km. Laat het AdBlue
®

-reservoir zo snel mogelijk
bijvullen
om storingen te voorkomen
: neem contact op
met het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats of vul zelf het reservoir bij. Raadpleeg
daarvoor de desbetreffende rubriek.

knippert, in combinatie
met het branden van
het verklikkerlampje
SERVICE, een
geluidssignaal en een
melding dat starten
niet is toegestaan. Het AdBlue
®-reservoir is leeg:
het starten van de motor wordt
geblokkeerd door het wettelijk
verplichte startblokkeringssysteem. Om de motor te kunnen starten moet
u het AdBlue®-
reservoir (laten) bijvullen: neem contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats
of vul zelf het reser voir bij. Raadpleeg daar voor de
desbetreffende rubriek.
U moet
het additiefreser voir bijvullen met minimaal
3,8 liter AdBlue
®
.

1
3
Controle tijdens het rijden


Controlelampje



Status



Oorzaak



Acties / Opmerkingen



+

+



SCR-
emissieregelsysteem
(BlueHDi-
dieselmotor)


permanent zodra het
contact is aangezet,
in combinatie met
het branden van het
verklikkerlampje SERVICE
en het verklikkerlampje
zelfdiagnose motor, een
geluidssignaal en een
melding.
Er is een storing in het SCR-
emissieregelsysteem. Deze waarschuwing verdwijnt zodra de uitstoot van
uitlaatgassen weer aan de normen voldoet.

knippert zodra het
contact is aangezet,
in combinatie met
het branden van
het verklikkerlampje
SERVICE en het
verklikkerlampje
zelfdiagnose motor, een
geluidssignaal en een
melding met betrekking
tot de actieradius. Na bevestiging van de storing in
het emissieregelsysteem kunt u
maximaal 1100 km afleggen voordat
het systeem het starten van de motor
blokkeert. Raadpleeg zo snel mogelijk
het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats om storingen te
voorkomen
.


knippert zodra het contact
is aangezet, in combinatie
met het branden van
het verklikkerlampje
SERVICE en het
verklikkerlampje
zelfdiagnose motor, een
geluidssignaal en een
melding.
U hebt de actieradius overschreden
die is toegestaan na de
bevestiging van de storing in het
emissieregelsysteem: het starten van
de motor wordt geblokkeerd door het
startblokkeringssysteem. Neem verplicht
contact op met het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats om de
motor weer te kunnen starten.

4
Controle tijdens het rijden


Controlelampje



Status



Oorzaak



Acties / Opmerkingen




Stop & Start


permanent. Het Stop & Start-systeem heeft
de motor in de STOP-stand gezet
(verkeerslicht, stopbord, opstopping,
enz.). Het lampje gaat uit en de motor wordt automatisch
gestart als u wilt wegrijden.

knippert enkele
seconden en gaat
dan uit. De STOP-stand is nu niet
beschikbaar.
of
De motor wordt automatisch in de
START-stand gezet. Raadpleeg voor meer informatie over de
bijzonderheden van de STOP- en START-stand de
rubriek "Stop & Start".


Voet op het
koppelingspedaal


permanent. In de STOP-stand van het Stop
& Start-systeem wordt de motor niet
gestart als u het koppelingspedaal
slechts gedeeltelijk intrapt. Trap het koppelingspedaal helemaal in zodat de motor
gestart kan worden.

1
5
Controle tijdens het rijden







Onderhoudsindicator


Deze termijn wordt berekend op basis van
de laatste reset van de onderhoudsindicator
en is afhankelijk van het aantal afgelegde
kilometers en de verstreken tijd sinds de laatste
onderhoudsbeurt.
De onderhoudsindicator geeft aan hoeveel
kilometer u nog ver wijderd bent van de
eerstvolgende onderhoudsbeurt volgens het
onderhoudsschema van de fabrikant.


De afstand tot de eerstvolgende
beurt is 1000 tot 3000 km
Als het contact wordt aangezet, gaat
gedurende 5 seconden de onderhoudssleutel
branden. De kilometerteller geeft de
resterende kilometers tot de eerstvolgende
onderhoudsbeurt aan.

Voor beeld:
de afstand tot de eerstvolgende
onderhoudsbeurt bedraagt 2800 km.
Als het contact wordt aangezet, geeft het display
gedurende 5 seconden het volgende aan :

5 seconden na het aanzetten van het contact,
verdwijnt de sleutel
; de teller geeft de
kilometerstand aan.


De afstand tot de eerstvolgende
beurt is minder dan 1000 km

Voor beeld:
de afstand tot de eerstvolgende
onderhoudsbeurt bedraagt 900 km.
Als het contact wordt aangezet, geeft het display
gedurende 5 seconden het volgende aan:

5 seconden na het aanzetten van het contact
treedt de kilometerteller weer in werking en
blijft de sleutel branden
om aan te geven
dat er binnenkort onderhoudswerkzaamheden
uitgevoerd moeten worden.

Bij de BlueHDi-uitvoeringen met
dieselmotor heeft de mate van
ver vuiling van de motorolie ook invloed
op de berekening (volgens land van
bestemming).


De afstand tot de eerstvolgende
beurt is meer dan 3000 km
Als het contact wordt aangezet, verschijnt er
geen onderhoudsinformatie op het display.

6
Controle tijdens het rijden

De afstand tot de eerstvolgende
beurt is overschreden
Als het contact wordt aangezet, gaat
gedurende 5 seconden de sleutel
knipperen
om aan te geven dat de
onderhoudswerkzaamheden zo spoedig
mogelijk uitgevoerd moeten worden.

Voor beeld:
u hebt de afstand tot de eerstvolgende
onderhoudsbeurt met 300 km overschreden.
Als het contact wordt aangezet, geeft het display
gedurende 5 seconden het volgende aan:

Bij de BlueHDi-uitvoeringen met
dieselmotor wordt deze waarschuwing,
zodra het contact is aangezet,
gecombineerd met het permanent
branden van het verklikkerlampje Ser vice.
Bij de berekening van de resterende
hoeveelheid af te leggen kilometers kan
ook de factor tijd worden meegewogen,
afhankelijk van de rijgewoontes van de
bestuurder.
De sleutel kan dus ook gaan branden
als het inter val in tijd sinds de laatste
onderhoudsbeurt, zoals vermeld in het
onderhoudsschema van de fabrikant, is
overschreden.
Bij de BlueHDi-uitvoeringen met
dieselmotor kan de sleutel ook eerder
gaan branden, afhankelijk van de
kwaliteit van de motorolie (volgens land
van bestemming).
De afname van de kwaliteit van
de motorolie is afhankelijk van de
rijomstandigheden van de auto.

5 seconden na het aanzetten van het contact
treedt de kilometerteller weer in werking en
blijft de sleutel branden
.

7
5
Rijden






Stop & Start-systeem


Werking


Overgang naar de STOP-stand

Het controlelampje "ECO"
op het
instrumentenpaneel gaat branden en de
motor wordt in de STOP-stand gezet:


- als u, bij een elektronisch gestuurde
5-versnellingsbak,
bij stilstaande auto het
rempedaal intrapt of de selectiehendel in
de stand N
zet.
Een teller telt de duur van de momenten dat de
motor afgezet is, op. Elke keer als u het contact
opnieuw aanzet, wordt deze teller op 0 gezet.


Bijzonderheden: STOP-stand niet
beschikbaar
De STOP-stand wordt niet geactiveerd als:


- het bestuurderportier geopend is,

- de veiligheidsgordel van de bestuurder
losgemaakt is,

- de klimaatregeling in het interieur dat niet
toelaat,

- de voorruitontwaseming is ingeschakeld,

- er bepaalde bijzondere omstandigheden
zijn (laadtoestand accu, motortemperatuur,
rembekrachtiging, buitentemperatuur...).
Het controlelampje "ECO"
knippert
een paar seconden en gaat
ver volgens uit.

Deze werking van het systeem is volkomen
normaal.

Het Stop & Start-systeem zet de motor tijdelijk af (STOP-stand) als u stopt (bij rood licht, opstoppingen enz.). De motor wordt automatisch gestart
(START-stand) als u weer weg wilt rijden. Het starten gebeurt direct, snel en stil.
Het Stop&Start-systeem is per fect afgestemd op stadsgebruik en zorgt voor een lager brandstofverbruik, minder uitstoot van schadelijke stoffen en een
aangename rust in het interieur tijdens het wachten.

Tank nooit als de motor door het
Stop & Start-systeem in de STOP-
stand is gezet. Zet in dat geval altijd het
contact af en neem de sleutel uit het
contactslot.
Het systeem werkt de eerste
10 seconden na het inschakelen van de
achteruitversnelling niet.
Als de motor door het systeem in de
STOP-stand wordt gezet, blijven alle
andere componenten zoals de remmen
en de stuurbekrachtiging normaal
functioneren.