CITROEN C-ELYSÉE 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
c-Elysee_pl_chap02_ouvertures_ed01-2014
Podnośniki szyb
Sterowane elektrycznie Sterowanie ręczne
Przełączniki podnośników szyb
pozostają aktywne przez około
45 sekund po wyłączeniu zapłonu
lub do otwarcia jednych z przednich
drzwi.
j
e
żeli w tym czasie, w trakcie
otwierania/zamykania szyby, drzwi
zostaną otwarte, szyba się zatrzymuje.
Podnośnik szyby będzie aktywny
dopiero po włączeniu zapłonu. Zawsze należy wyjmować klucz ze
stacyjki, nawet przy opuszczaniu
samochodu na krótki czas.
W razie gdyby doszło do zaciśnięcia
podczas manipulowania podnośnikiem,
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.je
żeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
ki

erowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie właściwie używają
podnośnika szyby.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
1.
E

lektr yczny podnośnik przedniej lewej
sz yby.
2.
E

lektryczny podnośnik przedniej prawej
sz yby.
3.
E

lektr yczny podnośnik tylnej prawej
sz yby.
4.
E

lektr yczny podnośnik tylnej lewej
sz yby.
5.
B

lokada elektr ycznych podnośników
szyb tylnych .
ab

y otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć lub pocią gnąć przełącznik. s
z
yba
zatrzymuje się z chwilą zwolnienia przycisku.
ob

racać dźwignią podnośnika szyby,
znajdującą się na płycie drzwi.
Wyłączenie przycisku tylnych
podnośników szyb
aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy
wcisnąć przełącznik 5 w celu dezaktywacji
wszystkich podnośników tylnych szyb bez
względu na ich położenie.
gd

y kontrolka jest zapalona, podnośniki
nie działają.
g
d
y kontrolka nie świeci się,
przełączniki są aktywne.
Model z podnośnikami przednich szyb
Model z podnośnikami szyb przednich i tylnych
2
Otwieranie

40
siedzenia przednie
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. F
ab y wyregulować wysokość, pocią gać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w dół, aby
opuścić.
F
P opchnąć dźwignię do tyłu.
Regulacja wzdłużna
Regulacja wysokości
(tylko fotel kierowcy)
Regulacja pochylenia
oparcia
Ze względów bezpieczeństwa wszelkie zmiany ustawienia fotela kierowcy należy bezwzględnie wykonywać na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w
przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Komfort

41
F aby go podnieść, pocią gnąć do góry.
F ab y wyjąć, nacisnąć występ A i pocią gnąć
do góry.
F
a
b
y założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostając w jednej
linii z osią oparcia.
F
a
b
y opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek.na t rzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
ni

gdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Regulacja wysokości
zagłówka
nacisnąć przełącznik.te mperatura regulowana jest automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przełącznika wyłącza
ogrzewanie.
Sterowanie ogrzewanego
fotela
3
Komfort

42
siedzenia tylne
F W razie potrzeby przesunąć przednie siedzenie do przodu.
F
u
ł
ożyć pas bezpieczeństwa, tak aby
przylegał do oparcia, i go zapiąć. F
W yprostować oparcie 2 i je zablokować.
F od piąć i umieścić pas na boku oparcia.
Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
nie zostały przycięte.
s

prawdzić prawidłowe zablokowanie
założonego oparcia.
F
P ocią gnąć pas 1
, aby odblokować
oparcie 2.
F

Z
łożyć oparcie 2 na siedzisko.
Składanie oparcia
W zależności od modelu pojazd może być wyposażony w zamontowaną na stałe kanapę. ab y ją wycią gnąć i ponownie zamontować, skontaktować się
z aso sieci cIt roËn lub z warsztatem specjalistycznym.
ka

napa z jednolitym siedziskiem stałym i oparciem składanym w części lewej (2/3) lub prawej (1/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Rozkładanie oparcia
Komfort

43
Lusterka wsteczne
każde lusterko wsteczne posiada nastawne
zwierciadło, umożliwiające obser wację prawej
lub lewej strony za pojazdem, aby zapewnić
bezpieczne wyprzedzanie lub parkowanie.
Lusterka można również złożyć w przypadku
parkowania w ograniczonej przestrzeni.
Zewnętrzne lusterka wsteczne
obiekty obser wowane w lusterku
wstecznym znajdują się w
rzeczywistości o wiele bliżej.
na
leży wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość dzielącą
od pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Osuszanie – Odmrażanie Regulacja
Regulacja Model ręczny
Składanie
F na postoju ręcznie złożyć lusterka
wsteczne, aby je zabezpieczyć.
Rozkładanie
F Przed uruchomieniem pojazdu rozłożyć lusterka.
Model elektryczny
F Manewrować dźwignią w czterech kierunkach w celu ustawienia lusterka. F
P rzestawić przełącznik A w prawo lub
w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią w czterech kierunkach,
aby ustawić lusterko.
F
u
s
tawić przełącznik w położeniu
środkowym.os
uszanie zewnętrznych lusterek
wstecznych odbywa się przy
pracującym silniku po naciśnięciu
przycisku osuszania tylnej szyby.
W celu uzyskania dodatkowych
informacji o usuwaniu zaparowania /
odszranianiu należy odwołać się do
odpowiedniej rubryki.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy regulować tak, aby
zmniejszyć "martwe pole".
3
Komfort

44
Składanie ręczne
Lusterka wsteczne można składać ręcznie
(gdy jest mało miejsca na parkingu lub
w ciasnym garażu...).
F
P
rzesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
re
gulowane lusterko umożliwia obser wację
drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka
i zmniejsza dyskomfort odczuwany przez
kierowcę spowodowany słońcem, światłami
innych pojazdów itp.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Tryb ręczny dzień/noc
Regulacja
F ustawić lusterko wsteczne w położeniu "dzie ń".
Położenie dzień/noc
F Pocią gnąć dźwignię, aby przejść w położenie zapobiegające oślepianiu
"noc".
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść
w położenie "dzień".
Komfort

45
regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość, aby dopasować
stanowisko kierowcy.
F

P
ocią gnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności te należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
3
Komfort

46
Wentylacja
Kondycjonowanie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy:
-
w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z zewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu A konsoli środkowej.
1.
D

ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania
bocznych szyb przednich.
3.


n
a
wiewy boczne, zamykane i ustawiane.4.


n
a
wiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
z przodu.
6.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
z tyłu.
Rozprowadzanie powietrza
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi
z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby,
albo krąży w obiegu zamkniętym (funkcja
recyrkulacji).
Komfort

47
aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F a
b
y uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, znajdującego się w
bagażniku.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F
k
o
ntrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę, zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
us

tawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
cz

ynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
ka

łuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
3
K

48
1. Regulacja poziomu temperatury
F obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania.
sy
stem ten działa wyłącznie przy pracującym silniku.
2. Regulacja natężenia nawiewu
F obracać pokrętłem od
położenia 1
do położenia 4,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort. Po ustawieniu przełącznika natężenia
nawiewu w położeniu 0
(wyłączenie
systemu), komfort termiczny nie jest
regulowany. Można jednak odczuć
delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
klimatyzacja ręczna
(bez wyświetlacza)og
rzewanie / Wentylacja
system działa wyłącznie przy pracującym silniku
Komfort