CITROEN C-ELYSÉE 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

22
Tehniskie parametri
C-Elysee-add_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
DzinējiPureTech 72VTi 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Pārnesumkārbas B V M (Manuālā 5 pārnesumi)
E T G (Robotizētā 5 pārnesumi)
B V M (Manuālā 5 pārnesumi)
B V A (Automātiskā 4 pārnesumi)
B V M (Manuālā 5 pārnesumi)
E T G (Robotizētā 5 pārnesumi)
Tipi varianti versijas : DD... H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
Tilpums (cm 3 ) 1 1 9 9 1 587 1 1 9 9 1 2 0 0
Cilindra diametrs x gājiens (mm) 75 x 90,5 78,5 x 82 75 x 90,5 75 x 90,6
Maksimālā jauda : EEK standarts (kW) * 5 3 8 5 6 0 6 0
Maksimālās jaudas režīms (apgr./min) 5 5 0 0 6 0 5 0 5 7 5 0 5 7 5 0
Maks. griezes moments : EEK standarts (Nm) 1 1 0 1 5 0 1 1 8 1 1 8
Maks. griezes režīms (apgr./min) 3 0 0 0 4 0 0 0 2 7 5 0 2 7 5 0
Degviela Svinu nesaturoša RON 91 līdz RON 98 Svinu nesaturoša RON 91 līdz RON 98
S v i n u n e s a t u r o š a RON 91 līdz RON 98
S v i n u n e s a t u r o š a RON 91 līdz RON 98
Katalizators j ā j ā j ā j ā
Motoreļ ļas tilpums (litros) (ar patronas maiņu) 3 , 2 5 3 , 5 3 , 2 5 3 , 2 5
B e n z ī n a d z i n ē j i
* Maksimālā jauda atbilst uz motora stenda apstiprinātai vērtībai atbilstoši Eiropas regulas noteikumiem (direktīva 1999/99/EK).

24
Tehniskie parametri
C-Elysee-add_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
DzinējsHDi 92BlueHDi 100
Pārnesumkārbas BVM (Manuālā 5 pārnesumi) BVM (Manuālā 5 pārnesumi)
Tipi varianti versijas: DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
Cilindri (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Cilindra diametrs x gājiens (mm) 75 x 88 75 x 88,3
Maksimālā jauda : EEK standarts (kW) * 6 8 7 3
Maksimālās jaudas režīms (apgr./min) 4 0 0 0 3 7 5 0
Maks. griezes moments : EEK standarts (Nm) 2 3 0 2 5 4
Maks. griezes režīms (apgr./min) 1 7 5 0 1 7 5 0
Degviela D ī z e l i s D ī z e l i s
Katalizators j ā j ā
Daļiņu filtrs n ē j ā j ā
Motoreļ ļas tilpums (litros) (ar patronas maiņu) 3 , 7 5 3 , 7 5
D ī z e ļ d z i n ē j i
* Maksimālā jauda atbilst uz motora stenda apstiprinātai vērtībai atbilstoši Eiropas regulas noteikumiem (direktīva 1999/99/EK).

25
11
Tehniskie parametri
C-Elysee-add_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MTR A un piekabju vērtības ir dotas augstumam līdz 1000 metriem ; minētās piekabes krava jāsamazina par 10% uz katriem papildu 1000 metriem. Ja automašīna velk piekabi, tad ir aizliegts pārsniegt braukšanas ātrumu 100 km/h (ievērojiet savā valstī spēkā esošo likumdošanu). Augstas ārējās gaisa temperatūras var samazināt automašīnas jaudu, tādēļ, lai pasargātu tās dzinēju, ja ārējā gaisa temperatūra pārsniedz 37 °C, jāsamazina piekabes masa.
* Masa braucot ir vienāda ar pašmasu + vadītājs (75 kg). ** Piekabes ar bremzēm masu var palielināt MTR A robežās, proporcionāli samazinot automašīnas vilcējas MTAC ; uzmanību, vilkšana ar nepiekrautu automašīnu var mazināt tās stabilitāti uz ceļa.
DzinējsHDi 92BlueHDi 100
Pārnesumkārbas BVM (Manuālā 5 pārnesumi) BVM (Manuālā 5 pārnesumi)
Tipi varianti versijas: DD... 9 H J C 9 H P 0 B H Y 6
- P a š m a s a 1 0 9 0 1 0 9 0
- B r a u k š a n a i g a t a v ā m a s a * 1 1 6 5 1 1 6 5
- Ar kravu tehniski pieļaujamā maksimālā masa (MTAC) 1 5 4 9 1 5 4 8 1 5 8 5
- Pieļautā maksimālā masa braucot (MTR A) nogāzē 12 % 2 2 9 9 2 2 9 8 2 3 3 5
- Piekabe ar bremzēm (MTR A robežās) nogāzē 10% vai 12% 7 5 0 7 5 0
- Piekabe ar bremzēm ** (ar kravas sadalījumu MTR A robežās) 1 0 1 0 1 0 1 0
- Piekabe bez bremzēm 5 8 0 5 8 0
- Ieteicamais svars uz ass 5 5 5 5
D ī z e ļ d z i n ē j u m a s a s ( k g )

1
1
Darbības kontrole
C-Elysee-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
B e n z ī n a - d ī z e ļ d z i n ē j u m ē r a p a r ā t u p a n e ļ i
1. Tahometrs (x 1000 apgr/min). 2. Displejs. 3. Spidometrs (km/h).
A.Robotizētās pārnesumu kārbas vai automātiskās pārnesumu kārbas informācija. Pārnesuma maiņas indikators. B. Laiks. C. Autonomija, kas saistīta ar degvielu vai AdBlue papildpiedevu un ar SCR sistēmu (km) v a i Dienas nobraukuma skaitītājs. D. Kāja uz sajūga pedāļa/Degvielas mērītājs/Dīzeļdegvielas priekšuzsilde. E. Apkopes indikators (km) pēc tam, nobraukto kilometru kopējais skaitītājs. Šīs abas funkcijas parādās viena pēc otras pēc aizdedzes ieslēgšanas. F. Ātruma ierobežotāja vai kruīza kontroles n o r ā d e s .
4. Apkopes informācijas atgādinājums. Izvēlētās funkcijas (dienas nobraukuma skaitītājs vai apkopes indikators) iestatīšana uz nulli. Pulksteņa regulēšana.
Skalas Displejs

2
Darbības kontrole
SignāllampiņaStāvoklisCēlonisDarbības/ Novērojumi
A d B l u e®
papildpiedeva (Diesel BlueHDi)
Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu deg fiksēta, ko papildina skaņas signāls un paziņojumā norādīta braukšanas autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 600 līdz 2 400 km. Nekavējoties papildiniet AdBlue ® papildpiedevu - ® papildpiedevu - ®
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, vai veiciet šo darbību paši, vispirms iepazīstoties ar attiecīgo sadaļu.
+ Mirgo apvienojumā ar SERVICE signāllampiņu, ko papildina skaņas signāls un paziņojumā norādīta braukšanas autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 0 līdz 600 km. Lai izvairītos no bojājumiem , nekavējoties papildiniet AdBlue ® papildpiedevu - vērsieties ® papildpiedevu - vērsieties ®
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, vai veiciet šo darbību paši, vispirms iepazīstoties ar attiecīgo sadaļu.
Mirgo, apvienots ar SERVICE signāllampiņu, ko papildina skaņas signāls un paziņojums par liegumu iedarbināt dzinēju.
AdBlue ® papildpiedevas tvertne ir ® papildpiedevas tvertne ir ®
tukša - pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja iedarbināšanu.
Lai iedarbinātu dzinēju, jums obligāti japapildina AdBlue ® papildpiedeva - vērsieties CITROËN ® papildpiedeva - vērsieties CITROËN ®
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, vai veiciet šo darbību paši, vispirms iepazīstoties ar attiecīgo sadaļu. Tvertnē obligāti jāiepilda minimālais daudzums - 3,8 litri AdBlue ® papildpiedevas. ® papildpiedevas. ®

1
3
Darbības kontrole
C-Elysee-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
SignāllampiņaStāvoklisCēlonisDarbības/ Novērojumi
+
+
SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēma (Diesel BlueHDi)
Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu deg fiksēti apvienojumā ar SERVICE signāllampiņām un dzinēja pašdiagnostikas sistēmu, ko papildina skaņas signāls un
paziņojums.
Identificēts SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēmas bojājums. Šis paziņojums nodziest, ja izplūdes gāzu emisiju līmenis normalizējas.
Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu mirgo apvienojumā ar SERVICE signāllampiņām un dzinēja pašdiagnostikas sistēmu, ko papildina skaņas signāls un paziņojumā norādīta braukšanas autonomija.
Pēc tam, kad ir apstiprināti pretpiesārņojuma sistēmas darbības traucējumi, pirms dzinēja pretiedarbināšanas iekārtas ieslēgšanās jūs vēl varat nobraukt līdz 1 100 km.
Lai izvairītos no bojājumiem , tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu mirgo apvienojumā ar SERVICE signāllampiņām un dzinēja pašdiagnostikas sistēmu, ko papildina skaņas signāls un paziņojums.
Pēc tam, kad ir apstiprināti pretpiesārņojuma sistēmas darbības traucējumi, jūs esat pārsnieguši atļauto braukšanas ierobežojumu - pretiedarbināšanas sistēma liedz iedarbināt dzinēju.
Lai iedarbinātu dzinēju, jums obligāti jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

4
Darbības kontrole
SignāllampiņaStāvoklisCēlonisDarbības/ Novērojumi
Stop & Star t f i k s ē t a . Automašīnai stāvot (sarkanā gaisma, stop zīme, sastrēgums, ...), Stop & Start dzinēju pārslēdz STOP režīmā.
Tiklīdz vēlaties braukt, signāllampiņa nodziest un dzinējs iedarbojas automātiski START režīmā.
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
STOP režīms uz brīdi nav pieejams. v a i Automātiski ieslēdzas START režīms.
Papildu informāciju par STOP un START režīmu darbību meklējiet sadaļā "Stop & Start".
Kāja uz sajūga F i k s ē t a . Stop&Start STOP režīmā pārslēgšanās START režīmā ir atteikta, jo sajūga pedālis nav nospiests līdz galam.
Sajūga pedālis jānospiež līdz galam, lai dzinējs varētu pārslēgties START režīmā.

1
5
Darbības kontrole
C-Elysee-add_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
T e h n i s k ā s a p k o p e s r ā d ī t ā j s
Šis termiņš tiek aprēķināts no brīža, kad kopējā nobraukuma rādītājs tiek iestatīts uz nulli. To ietekmē 2 parametri : nobraukto km skaits un laiks, kas pagājis kopš iepriekšējās tehniskās apkopes.
Sistēma, kas informē vadītāju par atlikušo nobraukumu līdz nākamajai tehniskajai apkopei atbilstoši izgatavotāja izstrādātiem noteikumiem.
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei atlicis nobraukt no 1 000 km līdz 3 000 km
Pēc aizdedzes ieslēgšanas mērinstrumentu paneļa displejā uz dažām sekundēm izgaismojas uzgriežņu atslēgas simbols, kas simbolizē automašīnas tehnisko apkopi. Nobraukuma indikators rāda, cik kilometru atlicis līdz nākamajai tehniskajai apkopei. Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei jums atlicis nobraukt 2 800 km. Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes mērinstrumentu paneļa displejā parādās :
Dažu sekunžu laikā pēc aizdedzes ieslēgšanas atslēgas simbols nodziest . Nobraukuma rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā. Displejā parādās dienas un kopējā nobraukuma rādījums.
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei atlicis nobraukt mazāk par 1 000 km
Piemērs : līdz nākamajai tehniskajai apkopei jums atlicis nobraukt 900 km. Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes mērinstrumentu paneļa displejā parādās :
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas, nobraukuma skaitītājs atgriežas parastajā darba režīmā. Atslēgas simbols vēl aizvien ir izgaismots , lai atgādinātu jums par drīzumā veicamo tehnisko apkopi.
Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām tiek ņemta vērā arī motoreļ ļas stāvokļa pasliktināšanās (atkarībā no tirdzniecības valsts).
Nākamā apkope veicama pēc 3 000 km nobraukšanas
Pēc aizdedzes ieslēgšanas mērinstrumentu paneļa displejā neparādās nekāda informācija par tehnisko apkopi.

6
Darbības kontrole
Tehniskās apkopes termiņš ir pārsniegts
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā uz dažām sekundēm atslēgas simbols mirgo , lai atslēgas simbols mirgo , lai atslēgas simbols mirgoatgādinātu jums, ka steidzami jāveic tehniskā apkope. Piemērs : automašīna ir nobraukusi 300 km kopš tehniskās apkopes noteiktā termiņa. Pēc aizdedzes ieslēgšanas dažas sekundes mērinstrumentu paneļa displejā parādās :
Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām līdz ar aizdedzes ieslēgšanu šo brīdinājumu arī papildina Service signāllampiņas iedegšanās fiksētā režīmā.
Atlikusī brauciena distance var tikt izvērtēta atkarībā no laika posma vai vadītāja braukšanas ieradumiem. Servisa atslēgas signāllampiņa var iedegties, ja jūs kopš pēdējās apskates esat pārsnieguši tehniskās apkopes termiņu, kas norādīts ražotāja noteiktajā apkopju plānā. Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām atslēgas signāllampiņa var iedegties ātrāk, jo tiek ņemts vērā arī motoreļ ļas stāvoklis (atkarībā no tirdzniecības valsts). Eļ ļas līmenis atkarīgs arī no automašīnas vadīšanas apstākļiem. 5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas nobraukuma rādītāja displejs atgriežas parastajā darba režīmā. Atslēgas simbols vēl aizvien ir izgaismots .

7
5
Vadīšana
C-Elysee-add_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
S t o p & S t a r t
D a r b ī b a
Dzinēja pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" , un dzinējs pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
- ar robotizēto 5 pakāpju pārnesumu kārbu, automašīnai stāvot, ja nospiežat bremzes pedāli vai pārslēdzat pārnesumu sviru pozīcijā N .
Laika skaitītājs braukšanas laikā apkopo ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja : - ir atvērtas vadītāja durvis, - ir atsprādzēta vadītāja drošības josta, - automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni, - ir ieslēgta logu apsilde, - atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra...), kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi. Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā ; obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita. STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu, stūres pastiprinātāja darbību.