CITROEN C-ELYSÉE 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

119
Način rada
ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. s
u
stav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
zaštitni profil za gorivo (dizel)*To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. na t aj
način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
za

štitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
*
o
v
isno o tržištu.
sp
remnik se može puniti i iz kanistera.
za d

obro ulijevanje goriva, približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. za to zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo,
preporučujemo da u mreži C
iTr

o
Ën

provjerite je li vaše vozilo prilagođeno
opremi za punjenje u zemlji u koju
namjeravate otići.
Ako u spremnik ulijete gorivo
koje ne odgovara motoru vašega
vozila, spremnik se obavezno mora
isprazniti i napuniti odgovarajućim
gorivom prije pokretanja motora.
Prekid dovoda goriva
Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara.
9
Praktične informacije

120
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa e1 0 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama
en 228 i
e

n

15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
kv

aliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu
en 15293.
Gorivo za dizel motore
dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima (dizel koji zadovoljava normu
e
n 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu
en 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0
do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30
može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja, čak i ako se koristi
samo povremeno.
o
b
ratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
ko

rištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Praktične informacije

121
ako je vaše vozilo opremljeno Hdi motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je uspostaviti dovod goriva;
pogledajte crtež prostora motora u točki "
di

zel
motor".
ak

o je spremnik goriva opremljen zaštitnim
profilom za punjenje, pogledajte odgovarajuću
točku.
ostali ste bez goriva (dizel)
ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, prekinite ga pokretati i
ponovite postupak. F

U s
premnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F o
t
vorite poklopac motora.
F
P
okrećite pumpu dok ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd).
F
U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u prvom
pokušaju, pričekajte oko 15 sekunda i
ponovite).
F ak o ne uspijete nakon nekoliko
pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i uključite
elektropokretač.
F
z
a
tvorite poklopac motora.
Motor HDi 92
9
Praktične informacije

122
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika. To je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboruPopis alata
svi ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. on i se mogu razlikovati ovisno o opremi. ne
k
oristite ih za druge svrhe.
1.


k
o
mpresor 12 V.


s
a
drži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2.
P

rsten za vuču.
Više podataka o prstenu za vuču možete naći u
točki " Vuča vozila".na e lektrični krug vozila može
se priključiti kompresor u trajanju
potrebnom za popravak oštećene gume
ili za napuhavanje manjih predmeta.
Praktične informacije

123
A. Prekidač položaja "Popravak" ili "na puhivanje".
B.
P

rekidač za uključivanje "I" /
isključivanje "O".
C.
T

ipka za ispuhavanje.
D.
M

anometar (bar i psi).
E.
P

retinac koji sadrži:
-

k
abel s adapterom za utičnicu 12 V,
-

r
azne nastavke za napuhivanje (lopte,
gume na biciklu...),
Opis pribora
F. Uložak sa sredstvom za ispunu.
G. B ijela cijev s čepom za popravak.
H.
C

rna cijev za napuhivanje.
I.


n
a
ljepnica s ograničenjem brzine.na ljepnicu s ograničenjem brzine I
zalijepite na upravljač da vas podsjeća
da je na vozilu kotač za privremenu
upotrebu.
s

gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80
km/h.
9
Praktične informacije

124
Postupak popravka
F Prekinite kontakt.F P otpuno odmotajte bijelu cijev G.
F od vrnite čep na bijeloj cijevi.
F

B
ijelu cijev spojite na ventil gume koju
treba popraviti. F
el ektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako
se proguta i nadražuje oči (sadrži, na
primjer, etilen- glikol, kolofonij...).
za

to ga držite izvan dohvata djece.
iz
bjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.
1. Zapunjavanje
F okrenite prekidač A u položaj "Popravak".
F P rovjerite da je prekidač B u
položaju "O".
Praktične informacije

125
ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume, jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
F

U

ključite kompresor postavljanjem
prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0 bara.


s
r
edstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F s
k
inite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
P

azite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. d
r
žite pribor nadohvat ruke.
F o
d
mah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F z
a
ustavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
ak
o se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CiTr oËn ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
9
Praktične informacije

126
2. Napuhivanje
F električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi. F
ko mpresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
V

eći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F
s
k
inite pribor i spremite ga.
F

V
ozite umjerenom brzinom (najviše
80
km/h), na udaljenosti ne većoj od
200
km.
ob
ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili
nekoj stručnoj radionici.
ob

avezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor.
n
a
kon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.
F
ok
renite prekidač A u položaj
"na
puhivanje".
F

P

otpuno odmotajte crnu cijev H .
F
s
p

ojite crnu cijev na ventil
popravljene gume.
Praktične informacije

127
Vađenje uloška
F spremite crnu cijev.
F iz vadite koljenasto podnožje bijele cijevi.
F
d
r
žite kompresor vertikalno.
F
o
d
vrnite uložak s donje strane.
Pazite na istjecanje tekućine.
ro

k upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
na

kon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu C
iTr

o
Ën

ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
ne z

aboravite nabaviti novi uložak u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje
kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
-

p
rovjera ili povremeno napuhivanje guma,
-

n
apuhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...).
F
o
k
renite prekidač A u položaj
"
na

puhivanje".
F

P
otpuno odmotajte crnu cijev H .
F
s
p
ojite crnu cijev na ventil kotača
ili nekog drugog predmeta.


a
k
o je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka. F
P riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12
V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F
k
o
mpresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.
F
s
k
inite pribor i spremite ga.
9
Praktične informacije

128
zamjena kotača
alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnicu i izvadite je,
F

i
zvadite kutiju s alatom.
Pristup do alata
Popis alata
Postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.
ov

aj alat namijenjen je samo vašem vozilu
i njegov sastav može biti različit, ovisno o
opremi.
n
e
mojte ga koristiti u druge svrhe.
1.


k
l
juč za skidanje kotača.


s
l
uži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.


d
i
zalica s ugrađenom polugom.


s
l
uži za podizanje vozila.
3.


a
l
at za "kapice" vijaka.


s
l
uži za skidanje zaštitnih kapica vijaka
aluminijskih kotača.
4.
P

rsten za vuču.
V

idi točku " Vuča vozila".
Praktične informacije