CITROEN C-ELYSÉE 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

9
Kui olete kaasreisija, siis vähendate
elektrikulu ja seega ka kütusekulu, kui te ei
ühenda oma multimeediaseadmeid (film,
muusika, videomängud...).
Ühendage portatiivsed seadmed enne
sõidukist väljumist lahti.
Ökonoomne sõiduviis
Ökonoomne sõiduviis koosneb igapäevaselt kasutatavatest võtetest, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2 hulka heitgaasides.
Optimeerige käiguvahetust
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast,
käivitage sujuvalt ja sõitke võimalikult kiiresti
üles vahetades.
Automaatse või elektroonilise käigukastiga
jääge asendisse Drive D või Auto A, vastavalt
käigukasti tüübile, ilma gaasipedaali lõpuni või
äkiliselt vajutamata.
Käiguvahetusnäidik teavitab teid sobivama
käigu valimise vajadusest: kui selline teade
ilmub infoekraanile, siis vahetage kohe käiku.
Elektriliselt juhitavate manuaalkäigukastide
või automaatkäigukastide puhul töötab see
näidik vaid manuaalrežiimil.
Sõitke sujuvalt
Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega,
eelistage piduripedaalile vajutamise asemel
mootorpidurdust ja vajutage gaasipedaalile
sujuvalt. See võimaldab vähendada
kütusekulu ja heitgaaside CO
2 sisaldust ning
vähendada liiklusmüra.
Kui teie sõiduki roolil on püsikiirusehoidja
lüliti, siis valige sujuva liikluse korral püsikiirus
alates 40 km/h.
Hoidke elektriseadmete
kasutamine kontrolli all
Kui temperatuur salongis on väga kõrge,
siis avage enne sõidu alustamist aknad ja
õhuavad ning õhutage salongi enne, kui
lülitate sisse kliimaseadme.
Sõidukiirusel üle 50 km/h sulgege aknad ja
avage tuulutuskanalid.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida
salongi ülekuumenemist (aknakatted jmt). Ärge kasutage esi- ja udutulesid, kui nähtavus
ei nõua nende kasutamist.
Vältige mootori töötamist enne liikuma
hakkamist (eriti talvel); teie sõiduk soojeneb
sõidu ajal palju kiiremini. Lülitage kliimaseade välja kohe, kui salongi
temperatuur on sobiv.
Lülitage välja udu ja jää eemaldamine
klaasidelt, kui need funktsioonid ei ole
automaatsed.
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel
välja.
.
Ökonoomne sõiduviis

10
Piirake liigse kütusekulu
põhjuseid
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt; paigutage
kõige raskemad esemed pakiruumi põhja
tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud,
katuseraam, jalgrattahoidja, haakeseade...).
Eelistage katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni
hooldussoovitustest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku,
juhindudes juhiukse avas olevale sildile
märgitud rõhust.
Kontrollige seda kindlasti:
-
en
ne pikemaid sõite,
-
a

astaaegade vahetumisel,
-

k
ui sõiduk on pikka aega seisnud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku. Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada
(õli, õlifilter, õhufilter jne) ja järgige tootja
soovitatud töödegraafikut.
Paagi ületäitmise vältimiseks lõpetage
tankimine kohe, kui tanklapüstol kolmandat
korda tankimise katkestab.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise
kütusekulu alles pärast 3000 kilomeetri
läbimist.
Ökonoomne sõiduviis

11
Bensiini - diisli näidikuteplokk
Numbrilaud
1Tahhomeeter (x 1000 p/min).
2 Ekraan
3 Digitaalne spidomeeter (km/h).
4 Meeldetuletus:
hooldusinfo
sõiduulatus AdBlue
® saastevastase
lisaainega.
Valitud funktsiooni nullimine
(hooldusnäidik või päevasõidumõõdik).
Kellaaja reguleerimine.
Ekraan
AElektroonilise või automaatse käigukasti info.
Käiguvahetusnäidik.
BKellaaeg:
CSõiduulatus, arvestades kütust või AdBlue®
ja SCR-süsteemi (km).
või
Päevasõidumõõdik.
DKütusemõõdik / diisli eelsoojendi
EHooldusnäidik (kilomeetrites)
seejärel,
Läbisõidumõõdik.
Need kaks funktsiooni kuvatakse üksteise
järel süüte sisselülitamisel.
FPüsikiiruse hoidja või kiirusepiiraja juhised.
1
Näidikud

12
Märgutuled
Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need märgutuled
kustuma.
Kui märgutuled ei kustu, tutvuge enne sõitma
hakkamist vastava hoiatustulega.
Seotud hoiatused
Mõned märgutuled võivad nii põleda kui ka
vilkuda.
Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni
olekuga seostades saate teada, kas olukord on
normaalne või on tegemist rikkega. Rikke korral
võib märgutulega kaasneda teade.
Rikke korral võib märgutule süttimisega
kaasneda helisignaal ja/või teade.
Märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule
süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika,
lugedes vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge
CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta. Kui üks järgmistest märgutuledest näidikuplokis
ja/või ekraanil süttib, tähendab see, et vastav
süsteem töötab.
Töötamise märgutuled
Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest,
kinnitab see vastava süsteemi teadlikku
väljalülitumist.
Sellega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile
ilmuv teade.
Näidikud

13
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
STOP Põleb, seotud mõne
teise märgutulega. Märgutuli on seotud
õlirõhuga või jahutusvedeliku
temperatuuriga. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Seisupidur Põleb pidevalt. Seisupidur on rakendatud või
halvasti vabastatud. Märgutule kustutamiseks vabastage seisupidur,
hoides jalga piduripedaalil.
Järgige turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri
kohta leiate vastavast
jaotisest.
Pidurid Põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Lisage
CITROËN poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, seotud ABS
märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(REF) rike. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
1
Näidikud

14
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Juhi tur vavöö
pole kinnitatud
või on lahti
tehtud/
kaasreisija
tur vavöö pole
kinnitatud Põleb pidevalt või
vilgub, kaasneb
valjenev helisignaal.
Juht pole turvavööd kinnitanud
või on selle lahti teinud.
Kaasreisija pole turvavööd
kinnitanud või on selle lahti
teinud. Tõmmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik
lukustisse.
Aku pinge Põleb pidevalt. Akusüsteemi rike (klemmid
mustad või lahti tulnud,
generaatoririhm liiga pinges või
katki...). Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge
CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökoja poole.
Mootori õlirõhk Põleb pidevalt. Mootori õlitussüsteemi rike. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Näidikud

15
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur Põleb pidevalt
punaselt.
Jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Uks(ed) avatud
/ pakiruum
avatud
Põleb pidevalt, kui
sõidukiirus ületab 10 km/h.Mõni uks või elektriliselt avanev
pakiruumi luuk on avatud. Sulgege vastav uks või luuk.
Põleb pidevalt ja
kostub helisignaal, kui
kiirus on üle 10 km/h.
Mootori rike Põleb pidevalt
punaselt. Mootoris on tekkinud tõsine viga,
mis põhjustab riket. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Mootori rike Põleb pidevalt
oranžilt. Mootoris on väike rike.
Pöörduge viivitamatult
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
1
Näidikud

16
Madal
kütusetasePõleb pidevalt.
Kui see signaallamp esimest
korda süttib, on paagis veel
umbes 5 liitrit kütust. Tankige tingimata, et kütus sõidu ajal otsa ei lõppeks.
See märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja
ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht: umbes 50 liitrit
.
Ärge sõitke kunagi kütusepaaki täiesti tühjaks,
see võib kahjustada saastevastast ja sissepritse
süsteemi.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Mootori auto -
maatdiagnostika
süsteem Põleb pidevalt.
Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti
CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike. Katalüsaatori kahjustamise oht.
Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb pidevalt. Süütevõti on 2. asendis (süüde).
Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(ekstreemsetes kliimatingimustes kuni umbes
30


sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
käivitage mootor.
Näidikud

17
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Alarõhk Põleb, kostub
helisignaal ja ilmub
teade. Ühes või mitmes rehvis on
ebapiisav rõhk.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal olema külm.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe
või mitme rehvi täitmist ja ühe või mitme rehvi
vahetamist.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite kohta
leiate
vastava teema alt.
või Vilgub ja seejärel
jääb põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.
Funktsiooni rike: rehvide rõhku
enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhku niipea kui võimalik.
Laske süsteemi
CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)Põleb. Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

18
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
Turvapadjad Põleb ajutiselt. See märgutuli süttib mõneks
sekundiks ja kustub, kui lülitate
süüte sisse. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge
CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökoda poole.
Põleb pidevalt. Turvapatjade või turvavööde
pürotehniliste eelpingutite
süsteemi rike. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökoda.
Kaasreisija
turvapadjasüsteemPõleb pidevalt. Kindalaekas asuv lüliti on
asendis „OFF“.
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
Kaasreisija istmele võib
paigaldada „seljaga
sõidusuunas“ lapseistme, välja
arvatud turvapatjade rikke korral
(turvapadja rikke hoiatustuli
p õ l e b). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks keerake võti
asendisse „
ON“.
Sellisel juhul ärge paigaldage „seljaga sõidusuunas“
lapseistet.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(DSC/ASR)Põleb pidevalt. Vajutage nuppu, mis paikneb
armatuurlaual vasakul all. Nupu
tuli süttib.
DSC/ASR on välja lülitatud.
DSC: dünaamiline
stabiilsuskontroll.
ASR: rataste libisemisvastane
süsteem. Vajutage nuppu, et aktiveerida DSC/ASR. Selle
märgutuli kustub.
DSC/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem deaktiveeritakse, aktiveerub see uuesti
automaatselt, kui saavutatakse kiirus 50 km/h.
Näidikud