ad blue CITROEN C-ELYSÉE 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

29
Az emissziócsökkentő rendszer meghibásodása esetén SCR
Az SCR emissziócsökkentő rendszer
meghibásodásának megerősítését követően
a motor indítását megakadályozó készülék
1100 km megtétele után automatikusan
működésbe lép. Ilyenkor haladéktalanul
ellenőriztetni kell a rendszert egy
CITROËN márkakereskedővel vagy
egy szakszervizzel. Hiba észlelése esetén
Ha átmeneti hibáról van szó, a
riasztás eltűnik a következő út alatt,
az SCR emissziócsökkentő rendszer
öndiagnosztikája után. vagy
Ha a SCR rendszer hibája meg van erősítve
(50
km megtétele úgy, hogy a hibaüzenet
folyamatosan látható a kijelzőn), felgyullad a
Service és a motordiagnosztikai figyelmeztető
fényjelzés, az AdBlue figyelmeztető fényjelzés
pedig villogni kezd, amit egy hangjelzés,
illetve a műszer falon a „NO START IN” és egy
távolságérték ideiglenes megjelenítése kísér; az
utóbbi azt a távolságot adja meg kilométerben,
amelyet még meg lehet tenni a motorindítás
megakadályozása előtt (pl. „NO START IN
600
km” azt jelenti, hogy „ Az indítás 600 múlva
meg lesz akadályozva”).
Vezetés közben ez a kijelzés 30
másodpercenként
megjelenik, amíg a környezetvédelmi SCR
rendszer hibája nem szűnik meg.
Mindig megjelenik a gyújtás bekapcsolásakor is.
Ilyenkor haladéktalanul ellenőriztetni kell a
rendszert egy
CITROËN márkakereskedővel vagy
egy szakszervizzel.
Máskülönben nem tud elindulni a járművel. Megengedett vezetési fázis közben – 1100 km
és 0

km között.
vagy
Megjelenik az AdBlue, a Service és a
motordiagnosztikai figyelmeztető fényjelzés,
amelyet hangjelzés és a kijelzőn az
„Környezetvédelmi hiba” üzenet kísér.
A riasztás vezetés közben a hiba észlelésekor
jelenik meg először, majd a továbbiakban a
gyújtás bekapcsolásakor, ha a hiba még mindig
fennáll.
1
Fedélzeti műszerek

30
A gyújtás bekapcsolásakor minden alkalommal
felgyullad a Service és a motordiagnosztikai
figyelmeztető fényjelzés, az AdBlue
figyelmeztető fényjelzés pedig villogni kezd,
amelyeket a „NO START IN” és a 0 kilométer
megjelenése kísér a műszercsoporton (a
„NO START IN 0
km azt jelenti, hogy „Indítás
megakadályozva”). Indítás megakadályozva
Túllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló berendezés letiltotta a motor
beindítását.A motor újraindításához
feltétlenül forduljon egy
CITROËN
márkakereskedőhöz vagy egy
szakszervizhez.
Kilométer-számlálók
Összkilométer-számláló
A gépjármű első forgalomba helyezése óta
megtett össztávolságot mérő rendszer.
A gyújtás kikapcsolását követően a vezetőoldali
ajtó nyitásakor, valamint a gépjármű
reteszelésekor és kireteszelésekor az
összes és a napi kilométerek száma harminc
másodpercig látható.
Napi kilométer-számláló
A gépjármű által a számláló nullázása óta
megtett távolságot mérő rendszer.
F

B
ekapcsolt gyújtásnál a számláló
nullázódásáig tartsa lenyomva a gombot.
vagy
Fedélzeti műszerek

31
Dátum és idő beállítása
Kombinált kijelzőAutórádió / Bluetooth
A CITROËN Connect Radio
segítségével
Használja a kombinált kijelző bal oldali gombját a
következő műveletsor elvégzéséhez:
F
n

yomja be a gombot legalább két másodpercig:
a percek villogni kezdenek;
F
a p

ercek számának növeléséhez nyomja be a
gombot;
F
n

yomja be a gombot legalább két másodpercig:
az órák villogni kezdenek;
F
a

z órák számának növeléséhez nyomja be a
gombot;
F
n

yomja be a gombot legalább két másodpercig:
a 24 vagy a 12
órás időformátum jelenik meg;
F
a 2

4 vagy 12 órás időformátum
kiválasztásához nyomja be a gombot;
F
a b

eállítások befejezéséhez nyomja be
legalább két másodpercig a gombot.
Ha a gombot nem használja nagyjából
30
másodpercig, újra megjelenik a szokásos
képernyő.
F Nyomja meg a „MENÜ” gombot. A következő sorrendben működtesse az
autórádió gombjait:
F

V
álassza ki a nyilakkal a „Személyes
beállítások – Konfigurálás” gombot,
majd hagyja jóvá a forgókapcsoló
megnyomásával.
F

V
álassza ki a nyilakkal a „Kijelző
konfigurálása” menüt, majd hagyja jóvá.
F

V
álassza ki a nyilakkal a „Dátum és pontos
idő beállítása” menüt, majd hagyja jóvá. F

V
álassza ki a paramétert, majd hagyja
jóvá.
F
M
ódosítsa a paramétert, majd hagyja ismét
jóvá a módosítás mentéséhez.
F
Á
llítsa be egyenként a paramétereket, és
minden alkalommal hagyja jóvá,
F
V
álassza ki az „OK” fület a képernyőn,
majd hagyja jóvá a kilépéshez a „Dátum és
pontos idő beállítása” menüből.
F
V
álassza a Beállítások
menüt.
F
V
álassza a „Dátum” vagy „Óra”
lehetőséget.
F

V
álassza ki a megjelenítés formátumát.
F

M
ódosítsa a dátumot és/vagy időt a
számjegybillentyűzettel.
F

H
agyja jóvá az OK-val.
F
V álassza ki: „Dátum és pontos
idő” .
1
Fedélzeti műszerek

132
AdBlue® és SCR rendszer BlueHDi dízelmotorokhoz
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® egy körülbelül 17 literes,
k
ülönleges tartályban van. Tele tartállyal
kb. 20 000

km-t lehet megtenni. Amint eléri
a tartalékszintet, automatikusan bekapcsol
egy figyelmeztetés; ami jelzi, hogy már csak
2400

km-t tehet meg, mielőtt a tartály teljesen
kiürülne.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a
CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
® tartályt. Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000
km-t fog
megtenni, az AdBlue
® utántöltést el kell
végezni.
Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor beindítását.
Az SCR rendszer meghibásodása esetén
a károsanyag-kibocsátás nem felel meg
többé az Euro 6 szabvány előírásainak:
gépkocsija szennyező járművé válik.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez: 1100 km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
SCR rendszer
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utókezelő
rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR
rendszer (szelektív katalitikus redukció) és a
részecskeszűrő (FAP).
Gyakorlati tudnivalók

133
AdBlue® folyadék utántöltése
Az AdBlue® tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelző és üzenet) is felhívja a figyelmet.
CITROËN márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez is fordulhat.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következő
figyelmeztetéseket.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért bármilyen időjárási körülmények
között használhatja a gépjárművet.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidalapú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15
percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal mossa ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a folyadékot. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektől
elzárva, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát. Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
folyadékot.
Ne töltsön AdBlue
® folyadékot a
gázolajtartályba.
A cseppfolyásmentes flakonos vagy dobozos
kiszerelés megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
A
CITROËN márkakereskedőnél vagy
szakszerviznél 1,89 literes (fél US gallon) vagy
5

literes kiszerelésben kapható.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
7
Gyakorlati tudnivalók

134
Tárolási javaslatok
AdBlue® kb. –11 °C alatti hőmérsékleten fagy
meg, és 25 °C felett bomlik el. A flakonokat és
dobozokat hűvös, közvetlen napsugárzástól
védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tároljon AdBlue
® flakonokat és
dobozokat a gépjárműben.
Ne dobja ki az AdBlue
® flakont vagy
dobozt a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a célra
rendszeresített tartályban vagy vigye
vissza az értékesítési pontra.
Végrehajtás
Feltöltéskor a járműnek sima és vízszintes
felületen kell állnia.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy
a jármű hőmérséklete meghaladja-e a
–11
°C-ot, máskülönben a AdBlue
®
megfagyhat, és nem önthető be a tartályba.
Ilyenkor álljon át a kocsival egy melegebb
helyre, és várjon néhány órát a betöltéssel.
F

K

apcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a
kulcsot.
F

O
ldja le a műanyag szelepet.
F

N
yúljon be az ujjával a nyílásba, és fordítsa
el a kék sapkát 1/6
fordulattal az óramutató
járásával ellenkező irányba.
F

E
melje le óvatosan a sapkát anélkül, hogy
leejtené.
Gyakorlati tudnivalók

135
F Készítse elő az AdBlue® folyadékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába.
Fontos! Ha a gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez),
legalább 3,8

liter adalékot kell a tartályba
tölteni (azaz két 1,89

literes flakon
tartalmát). F

H
a a flakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha az adalék kifröccsent, azonnal mossa
le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, távolítsa el
melegvizes szivaccsal.
F
T
egye vissza a kék tartálysapkát a
betöltőnyílásra, és fordítsa el 1/6 fordulattal
az óramutató járásával megegyező irányba
ütközésig.
ème
F Tegye vissza a műanyag szelepet a nyílásra csíptetve.
F

T
egye vissza a helyére a szerszámos
dobozt.
F

Á
llítsa vissza a csomagtár padlóját és
csukja le a csomagteret. Ne dobja ki az AdBlue
® adalékos
flakont a háztartási hulladékkal
együtt. Helyezze el az erre a célra
rendszeresített tartályban vagy vigye
vissza az értékesítési pontra.
Az AdBlue-tartály feltöltését követően
szálljon ki mindenki a gépkocsiból, majd
zárja be.
Miután minimum 5

percig zárva volt,
reteszelje, majd nyissa ki a gépkocsit, és
kapcsolja be a gyújtást a motor beindítása
nélkül.
Minimum 10

másodperc várakozás után
indítsa be a motort.
7
Gyakorlati tudnivalók

148
Üzemanyaghiány (dízel)
HDI dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
További tudnivalókat olvashat a motorokról,
különösképpen a motortérben található
különféle alkatrészek helyéről a megfelelő
részben.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.HDi 92 motor
F Töltse meg a tartályt legalább öt liter dízelolajjal.
F

N
yissa fel a motorháztetőt.
F

M
űködtesse többször egymás után a
légtelenítő szivattyút, amíg ellenállást
nem észlel (az első nyomásra lehet némi
ellenállás).
F

M
űködtesse az indítómotort addig, amíg a
motor be nem indul (ha nem indul el elsőre,
várjon 15
másodpercet az újabb kísérlet
előt t).
F

H
a motor nem indul be néhány kísérlet
után, működtesse újra a légtelenítő
szivattyút, majd indítsa el a motort.
F

C
sukja le újra a motorháztetőt.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Üzemzavar esetén

155
Hozzáférés a pótkerékhez
A pótkerék a csomagtartóban található, a
padlólemez alatt.
A pótkerék, a motortól függően, normál
kivitelű vagy mankókerék (helytakarékos) lehet
(BlueHDi 100).
A kerék kiemelése
F Pattintsa ki a szerszámos dobozt (hagyományos pótkerék).
F

L
azítsa le a középső csavaranyát.
F

T
ávolítsa el a rögzítést (csavaranya és
csavar).
F

H
átulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
8
Üzemzavar esetén

169
Műszerfali biztosítékok
A biztosítékdoboz a műszer fal alsó található
(bal oldalon)
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F A jobb felső, majd a bal felső résznél meghúzva pattintsa le a fedelet. Biztosíték sz.
ÁramerősségFunkció
F02 5 AFényszóró magasságállító, diagnosztikai csatlakozó,
légkondicionáló panel.
F09 5 ARiasztó, utólag beszerelt riasztó.
F11 5 AKiegészítő fűtés.
F13 5 AParkolássegítő, utólag beszerelt parkolássegítő.
F14 10 ALégkondicionáló panel.
F16 15 ASzivargyújtó, 12 V aljzat.
F17 15 AAutórádió, utólag beszerelt autórádió.
F18 20 AAutórádió/Bluetooth, utólag beszerelt autórádió.
F19 5 A„C” monokróm képernyő.
F23 5 APlafonvilágítás, térképolvasó lámpák.
F26 15 AKürt.
F27 15 ASzélvédőmosó szivattyú.
F28 5 A
Indításgátló.
8
Üzemzavar esetén