CITROEN C-ELYSÉE 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: C-ELYSÉE, Model: CITROEN C-ELYSÉE 2017Pages: 306, PDF Size: 9.43 MB
Page 171 of 306

169
Osigurači u ploči s
instrumentima
Kućište osigurača smješteno je u lijevom
donjem dijelu ploče s instrumentima.
Pristup osiguračima
F Odvojite poklopac povlačenjem gornjeg desnog dijela, zatim lijevog dijela. Br. osigurača
JakostFunkcije
F02 5 APodešavanje visine prednjih svjetala, dijagnostička utičnica,
ploča klimatizacije
F09 5 AAlarm, alarm (naknadno ugrađen).
F11 5 ADodatno grijanje
F13 5 AParkirni senzori, parkirni senzori (naknadno ugrađeni)
F14 10 APloča klimatizacije
F16 15 AUpaljač za cigarete, utičnica od 12 V
F17 15 AAudiosustav, radio (naknadno ugrađen)
F18 20 AAudiosustav/Bluetooth, radio (naknadno ugrađen)
F19 5 AMonokromatski zaslon C
F23 5 AOsobna svjetla, svjetla za čitanje karte
F26 15 ATruba/sirena
F27 15 APumpa za pranje stakla
F28 5 AZaštita od krađe
8
U slučaju kvara
Page 172 of 306

170
Br. osiguračaJakostFunkcije
F29 -Ne upotrebljava se.
F30 10 AGrijači vanjskih retrovizora.
F31 25 AGrijač stražnjeg stakla
F32 -Ne upotrebljava se.
F33 30 APrednji električni prozori
F34 30 AStražnji električni prozori
F35 30 AGrijači prednjih sjedala
F36 -Ne upotrebljava se.
F37 20 AKutija sučelja prikolice
U slučaju kvara
Page 173 of 306

171
Osigurači u prostoru
motora
Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora
blizu akumulatora (na lijevoj strani).
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac.
F Z amijenite osigurač.
F
K
ad završite, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje
kućišta osigurača. Br. osigurača
JakostFunkcije
F14 15 A
Grijač donjeg dijela vjetrobrana
F15 5 A
Kompresor klimatizacije
F16 15 A
Prednja svjetla za maglu
F18 10 A
Desno dugo prednje svjetlo
F19 10 A
Lijevo dugo prednje svjetlo
F29 40 A
Motor brisača vjetrobrana
F30 80 A
Utikači predgrijača (dizel)
8
U slučaju kvara
Page 174 of 306

172
Akumulator 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka. Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
kod
CITROËN zastupnika ili u stručnoj
radionici.
Ako imate elektronički ili automatski
mjenjač, nikad ne pokušavajte pokrenuti
motor guranjem vozila.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi ispod poklopca motora.
Kako biste došli do njega:
F
O
tvorite poklopac motora s pomoću
unutrašnje ručice za otpuštanje, a zatim
vanjske sigurnosne ručke.
F
U
čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
F
U
klonite plastični štitnik na priključku (+).
Priključak (-) akumulatora nije dostupan.
Udaljena točka uzemljenja nalazi se na motoru.
U slučaju kvara
Page 175 of 306

173
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila) i
pomoćnim kabelima ili punjačem akumulatora.Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24 V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla, ...).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova (ventilator, remen, ...).
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor radi. F
P
odignite plastični poklopac stezaljke
(+),ako ga vozilo ima.
F
C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili punjača.
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
punjača (ili na točku mase drugog vozila).
F
D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom. F
P okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F
P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
F
N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Neke funkcije, među kojima Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
8
U slučaju kvara
Page 176 of 306

174
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
a
ko uglavnom vozite na kratkim relacijama,
-
a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se
CITROËN zastupniku ili stručnoj
radionici.
Ako sami punite akumulator vozila,
upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s akumulatorima na bazi
olova nazivnog napona od 12 V.
Slijedite upute proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora. F
I
sključite kontakt.
F
I
sključite sve uređaje koji troše energiju
(audiosustav, brisači, svjetla itd.).
F
I
sključite punjač B prije spajanja kabela
s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
P
odignite plastični poklopac izvoda (+) ako
ga vozilo ima.
F
S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-
c
rveni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A,
-
c
rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
N
a kraju postupka punjenja isključite
punjač B tako da najprije iskopčate kabele
s akumulatora A . Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12 V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop & Start.
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti kod
CITROËN zastupnika ili
u stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
U slučaju kvara
Page 177 of 306

175
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti za
pokretanje motora, preporučuje se odspajanje
akumulatora u slučaju vrlo dugotrajnog
mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
Z
atvorite sve otvore (vrata, prtljažnik,
prozore).
F
I
sključite sve uređaje koji troše energiju
(audiosustav, brisači, svjetla itd.).
F
I
sključite kontakt i pričekajte četiri minute.
Nakon pristupa akumulatoru dovoljno je
odspajanje priključka (+).Brza stezaljka
Odspajanje stezaljke (+)
F
P
odignite kopču A do kraja radi
oslobađanja obujmice B.
F
P
odignite i skinite obujmicu B .Ponovno spajanje stezaljke (+)
F
P
odignite kopču A do kraja.
F
P
ostavite otvorenu obujmicu B na izvod (+).
F
P
ritisnite obujmicu B do kraja.
F
Z
akopčajte obujmicu B spuštanjem
kopče
A .
8
U slučaju kvara
Page 178 of 306

176
Nakon ponovnog
uključivanja akumulatora
Nakon ponovnog uključivanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se
CITROËN zastupniku ili stručnoj
radionici.
S pomoću odgovarajućeg odjeljka neke
sustave morate sami ponovno postaviti, kao
što je:
-
k
ljuč s daljinskim upravljanjem,
-
d
atum i vrijeme,
-
p
ohranjene radijske postaje.
Prilikom vožnje nakon početnog
pokretanja motora Stop & Start možda
neće raditi.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna tek nakon neprekidnog
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
okolnoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
U slučaju kvara
Page 179 of 306

177
Vuča vozila
Postupak za vuču vašeg vozila.
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F
p
odignite podnicu i izvadite je,
F
i
zvadite prsten za vuču iz držača. Opća pravila
Pridržavajte se aktualnih propisa u svojoj
državi.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati valjanu vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema servo kočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba
obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-
u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili na
brzoj prometnici,
-
z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-
a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi i
ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-
z
a vuču vozila sa samo dva kotača na
tlu,
-
a
ko homologirana motka za vuču nije na
raspolaganju...
8
U slučaju kvara
Page 180 of 306

178
Vuča vozila
F Skinite poklopac na prednjem braniku pritiskom na njegov lijevi dio.
F
D
o kraja učvrstite prsten za vuču.
F
P
ostavite motku za vuču. Ručni mjenjač: postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj.
Automatski ili elektronički mjenjač:
postavite ručicu za promjenju stupnjeva
prijenosa u položaj N
.
Nepoštovanje ovog pravila može
prouzročiti oštećenje određenih sastavnih
dijelova (kočnice, prijenos...) i izostanak
pomoći pri kočenju kod sljedećeg
pokretanja motora.
F
O
slobodite upravljač okretanjem ključa
za pokretanje za jedan položaj i otpustite
ručnu kočnicu.
F
U
ključite sva četiri pokazivača smjera na
oba vozila.
F
P
olako krenite i sporo vozite kratku
udaljenost.
Vuča drugog vozila
Takva je vuča strogo zabranjena
(opasnost od oštećenja vašeg vozila).
U slučaju kvara