CITROEN C-ZERO 2016 Návod na použitie (in Slovak)

59
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Výstraha podhustenia
táto výstraha je signalizovaná
trvalým rozsvietením tejto kontrolky.
F

I

hneď znížte rýchlosť, vyvarujte sa
trhavých pohybov a prudkého brzdenia.
F

Z

astavte ihneď, ako to bude možné, keď
vám to umožnia jazdné podmienky.
Skôr ako systém reinicializujete,
uistite sa, že tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách je prispôsobený
podmienkam používania vozidla a
zodpovedá hodnotám uvedeným na
štítku tlaku hustenia pneumatík.
Systém detekcie podhustenia
pneumatík neupozorní, ak je tlak
v okamihu reinicializácie nesprávny.
Zaznamenaný pokles tlaku neznamená
vždy viditeľný defekt pneumatiky.
Neuspokojte sa iba s vizuálnou
kontrolou.
vý

straha je aktívna až do okamihu
reinicializácie referenčného tlaku
po dohustení, oprave alebo výmene
príslušnej pneumatiky.
v prípade
opravy alebo výmeny pneumatík musia
byť zaregistrované identifikačné údaje
snímačov v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
F
S kontrolujte "v studenom stave" tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách pomocou
kompresora sady na dočasnú opravu
pneumatiky.


a
k t
akúto kontrolu nemôžete vykonať
ihneď, jazdite pomalšie a opatrne.
al

ebo
F
v prípade poškodenia pneumatiky použite
sadu na dočasnú opravu pneumatiky.
Reinicializácia referenčného
tlaku
Po každom nastavení tlaku v jednej alebo
viacerých pneumatikách a po výmene jedného
alebo viacerých kolies je potrebné systém
reinicializovať.
6
Bezpečnosť

60
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
výstraha podhustenia pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak je reinicializácia
systému požadovaná so správne
nastaveným tlakom vo všetkých štyroch
pneumatikách.Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo
na iný kvalifikovaný servis, kde vám
systém skontrolujú, alebo v prípade
defektu znovu namontujú pneumatiku
na originálny disk vybavený snímačom.
ži

adosť o reinicializáciu systému sa vykonáva
prostredníctvom dipsleja združeného
prístroja na zastavenom vozidle so zapnutým
zapaľovaním.
F

Z

atlačte na tlačidlo A pre voľbu funkcie.
F

Z

atlačte na tlačidlo A a pridržte ho
zatlačené po dobu minimálne 3 sekundy
,
čím reinicializujete systém detekcie
podhustenia pneumatík.
Blikanie kontrolky na združenom prístroji
potvrdí reinicializáciu systému.
Skôr ako kontrolka zhasne, je potrebné prejsť s
vozidlom vzdialenosť približne 100 metrov.
Porucha činnosti
Blikanie a následne nepretržité
rozsvietenie kontrolky podhustenia
pneumatík signalizuje poruchu
systému.
v

takomto prípade už nebude kontrola tlaku
pneumatík zabezpečovaná.
tá

to výstraha sa zobrazí taktiež v prípade, ak:
-

j

edno z kolies nie je vybavené snímačom,
-

v b

lízkosti vozidla sa nachádza bezdrôtové
zariadenie, využívajúce rovnakú
frekvenciu,
-

d

isky kolies alebo blatníky sú pokryté
vrstvou snehu alebo ľadu,
-

ú

roveň nabitia batérie systému
monitorovania tlaku v pneumatikách je
nedostatočná,
-

i

dentifikačné údaje snímačov kolies neboli
zaregistrované v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
ak

ákoľvek oprava alebo výmena
pneumatiky na kolese, ktoré je
vybavené týmto systémom, musí byť
vykonaná v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
ak n

a vozidlo nainštalujete druhú sadu
pneumatík, ktorá je zaregistrovaná
v systéme, zobrazí sa výstraha o
poruche činnosti.
t
á
to výstraha
ostane zobrazená až pokiaľ nie je v
konfiguračnom menu zvolená druhá
sada.
Bezpečnosť

61
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Správa pneumatík
voľba inej sady pneumatík sa vykonáva
prostredníctvom displeja združeného prístroja na
zastavenom vozidle so zapnutým zapaľovaním.
Po namontovaní novej sady pneumatík
je potrebné skontrolovať a nastaviť
tlak na požadovanú hodnotu, ktorá je
uvedená na štítku s tlakom hustenia
pneumatík (viď rubrika "Identifikačné
prvky"). Systém automaticky reinicializuje
referenčný tlak hustenia pneumatík na
základe tlaku zisteného na novej sade
(počas tohto úkonu bliká kontrolka
detekcie podhustenia pneumatík).ak s
te si nechali zaregistrovať druhú
sadu pneumatík v sieti CIt
rO
ËN alebo v
kvalifikovanom servise, musíte po každej
výmene sady pneumatík (napríklad: zimné
pneumatiky) zvoliť v konfiguračnom menu
sadu, ktorú ste práve nainštalovali.
F

Z
atlačte tlačidlo A pre voľbu funkcie.
F

Z
atlačte na tlačidlo A a pridržte ho
zatlačené po dobu viac ako 10
sekúnd pre
postupný prechod zo sady pneumatík 1
na
sadu pneumatík 2
alebo naopak.
6
Bezpečnosť

62
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Systémy posilňovača brzdenia
Protiblokovací systém
kolies a elektronický delič
brzdného účinkuSkupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
-
s
ystém proti blokovaniu kolies (
aB
S),
-

e
lektronický delič brzdného účinku (
r
e
F
),
-

a
sistent pri náhlom brzdení (
aFu)
.
v

prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte pedál a tlak nepovoľujte.
Aktivácia
Protiblokovací systém sa uvedie do činnosti
automaticky v prípade rizika zablokovania
kolies.
Normálna činnosť systému
a
B
S môže byť
doprevádzaná miernymi vibráciami v oblasti
brzdového pedálu.
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie stability
a ovládateľnosti vášho vozidla počas brzdenia
a to predovšetkým na nerovnom a klzkom
povrchu.
Bezpečnosť

63
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
trvalé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti
protiblokovacieho systému, ktorá
by mohla spôsobiť stratu kontroly
vozidla pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo
kvalifikovaný servis. Vozidlo za jazdy
ro

zsvietenie týchto dvoch
kontroliek signalizuje
poruchu elektronického
deliča brzdného účinku,
ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly vozidla
pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach .
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo
kvalifikovaný servis.
v

prípade výmeny kolies (pneumatík a
diskov) dbajte na to, aby nové kolesá spĺňali
požiadavky výrobcu.
Brzdový asistent
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej
dr á hy.
Aktivácia
aktivuje sa v závislosti od rýchlosti zatlačenia
brzdového pedálu.
to

to sa prejavuje znížením odporu chodu
pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
v

prípade náhleho brzdenia energicky
a bez povoľovania zatlačte brzdový
pedál.
Porucha činnosti
Zastavené vozidlo
Pri zapnutí zapaľovania (poloha ON) sa
kontrolka rozsvieti po dobu niekoľkých
sekúnd.
v prípade, ak nezhasne alebo
sa nerozsvieti, obráťte sa na sieť
CI
t

r
O
ËN alebo na kvalifikovaný servis.
ro
zsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti
protiblokovacieho systému, ktorá
by mohla spôsobiť stratu kontroly
vozidla pri brzdení.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo
kvalifikovaný servis.
6
Bezpečnosť

64
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)
kontrolné systémy dráhy vozidla
Neutralizácia
v určitých prevádzkových podmienkach
( rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systémy
a
Sr
a e SP, pre opätovné obnovenie
adhéznej väzby pneumatiky s vozovkou.
F

S
tlačte tlačidlo , ktoré sa nachádza pod
prístrojovou doskou (strana vodiča), až
kým sa nezobrazí príslušný symbol na
združenom prístroji.
Aktivácia
tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
v

prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti. Zobrazenie tohto znaku signalizuje
neutralizáciu systémov
a
Sr
a e SP.
Opätovná aktivácia
tieto systémy sa automaticky opätovne
neaktivujú.
F
Ď
alším zatlačením tlačidla ich manuálnym
spôsobom opäť aktivujete.
Zhasnutie znaku v pravom hornom rohu
displeja združeného prístroja signalizuje
opätovnú aktiváciu systémov
a
Sr
a e SP.
re

gulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom
smere, v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.
ak

tivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji. Systémy
a
Sr/e
SP nesmú viesť vodiča
k zvyšovaniu rizika a k jazde príliš
vysokou rýchlosťou.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahov
servisnej siete CI
t

r
O
ËN.
Po náraze si nechajte systémy
skontrolovať v sieti CI
t

r
O
ËN alebo
v kvalifikovanom servise.
Porucha činnosti
Zobrazenie týchto kontroliek
na združenom prístroji
signalizuje poruchu týchto
systémov.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN, alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám systém
a
Sr/e
SP
skontrolujú.
Pri nadmernom prekĺzavaní kolies hrozí
riziko poškodenia diferenciálu vášho
vozidla.
Bezpečnosť

65
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Zapnutie
F Potiahnite popruh a následne vložte jeho koniec do uzatváracej spony A .
F

S
právne zapnutie pásu skontrolujete tak,
že za popruh zatiahnete.
Kontrolka nezapnutia / odopnutia
predného bezpečnostného pásu
ak si vodič pás nezapne v priebehu jednej
minúty od zapnutia zapaľovania, kontrolka
začne blikať a je doprevádzaná prerušovaným
zvukovým signálom.
Približne po 90
sekundách sa kontrolka a
zvukový signál vypnú a potom sa rozsvietia a
ostanú i naďalej rozsvietené až pokiaľ si vodič
pás nezapne.
Na vozidle za jazdy , v prípade odopnutia pásu
ste na tento stav upozornený prostredníctvom
tých istých výstražných signálov.
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
te

nto systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
v

závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva
k zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo uzatváracej spony A.
P
ri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti, doprevádzaná
zvukovým signálom po dobu
niekoľkých sekúnd v prípade, ak si
vodič a/alebo spolujazdec nezapol
pás.
6
Bezpečnosť

66
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Zadné bezpečnostné
pásy
Na zadných miestach sa nachádzajú dva
pásy, z ktorých každý je vybavený tromi
upevňovacími bodmi a jedným navijakom.
Zapnutie
F Potiahnite pás a následne vsuňte jeho
koniec do uzatváracej spony.
F

S
právne zapnutie pásu skontrolujete jeho
zatiahnutím.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo uzatváracej s p o ny.
Kontrolky odopnutia pásu
kontrolka zadného pravého pásu.
ko

ntrolka zadného ľavého pásu.
ro

zsvietenie jednej z kontroliek indikuje, že
jeden z cestujúcich si rozopol pás.
Bezpečnosť

67
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, i keď sa
jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, v opačnom prípade
by sa mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie
dĺžky pásu v závislosti od vašej telesnej
stavby. Bezpečnostný pás sa zloží
automaticky v prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená
v čo najtesnejšom kontakte s panvou
cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. t
o
to zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul.Odporúčania týkajúce sa detí
ak má spolujazdec menej ako 12 r okov alebo
meria menej ako 150 cm, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
vi

ac informácií získate v kapitole „Detské
sedač k y “.
ab

y bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-
m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-

m

usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-

m

ôže byť pripútaná len jedna osoba,
-

n

esmú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
-

n

esmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
v

zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah na
bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle
vykonaný v kvalifikovanom servise so
zaškoleným personálom a adektvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve sieť
CI
tr
O

ËN.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti CI
t

r
O

ËN alebo
v kvalifikovanom servise a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je
v predaji v sieti CI
t

r
O

ËN.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním.
a
k
tivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
vo v

šetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
6
Bezpečnosť

68
C-zero_sk_Chap06_securite_ed01-2014
airbagy
airbagy boli skonštruované tak, aby svojou
činnosťou prispievali k zvýšeniu bezpečnosti
cestujúcich v prípade silných nárazov. Dopĺňajú
účinok bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového účinku.
v
takomto prípade elektronické detektory
zaznamenajú a analyzujú čelné a bočné nárazy
v nárazových zónach:
-

v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle; ihneď po
náraze sa airbagy rýchlo vyfúknu, aby
nebránili viditeľnosti alebo vystúpeniu
cestujúcich z vozidla,
-

v p
rípade mierneho nárazu v zadnej časti
vozidla alebo v niektorých prípadoch
prevrátenia vozidla sa airbagy nemusia
rozvinúť; v týchto situáciách je vaša
ochrana zabezpečená len prostredníctvom
bezpečnostných pásov.
Pri vypnutom zapaľovaní sú airbagy
nefunkčné.
to

to zariadenie je funkčné len jeden
krát.
v prípade ďalšieho nárazu (v rámci
tej istej alebo inej nehody) sa airbag už
nerozvinie.
ro

zvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzané miernym
únikom plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
te

nto plyn nie je zdraviu škodlivý, ale u
citlivých osôb môže vyvolávať mierne
dráždivé účinky.
Hluk detonácie spojený s rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov môže
na krátky čas spôsobiť dočasný pokles
sluchovej kapacity.
Nárazové zóny
A. čelná nárazová zóna. B. B očná nárazová zóna.
Čelné airbagy
Aktivácia
aktivujú sa, s výnimkou čelného airbagu
spolujazdca, ak bol neutralizovaný, v prípade
prudkého čelného nárazu v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A , v pozdĺžnej osi
vozidla v horizontálnej rovine a v smere
z prednej k zadnej časti vozidla.
če

lný airbag sa rozvinie medzi predným
cestujúcim a prístrojovou doskou, čím zmierni
jeho náraz smerom dopredu. Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni hlavu a hrudník vodiča a
predného spolujazdca.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.
Bezpečnosť