CITROEN C3 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

10
129
KONTROLLER

Innovasjon til fordel for motorytelse
I mer enn 40 år, har forsknings- og utvi-
klingsteamene hos TOTAL, utviklet smøre-
midler for CITROËN som svarer til de siste
tekniske innovasjonene i CITROËN-bilene,
både under konkurransekjøring og vanlig
bruk.
For deg, gir dette en forsikring om at motoren
yter sitt beste.

En optimal beskyttelse av
motoren din
Ved å foreta vedlikeholdet av din
CITROËN med TOTAL-smøre-
midler, bidrar du til å forlenge le-
vetiden og ytelsene til motoren,
samtidig som du tar hensyn til
miljøet.

foretrekker

10
130
KONTROLLER
PANSER
Panseret beskytter og gir tilgang til
organene til motoren slik at du kan
kontrollere de forskjellige nivåene.
Åpne


)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.
)
Frigjør støttestangen C
fra sitt leie
ved å holde rundt skumgummibe-
skyttelsen.

)
Plasser støttestangen i innhakket
for å holde panseret åpent.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer åpning av
panseret så lenge venstre fordør
er lukket.
Lukke


)
Ta støttstangen ut av innhakket.

)
Sett støttestangen i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.

TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)

For biler med HDI-motor må drivstoff-
systemet igangsettes på nytt dersom
tanken er tom for drivstoff.

Dette systemet består av en håndpumpe og en gjennomsiktig slange i motorrommet.



)
Fyll minst fem liter diesel på driv-
stofftanken.

)
Åpne opp panseret.

)
I henhold til versjon, hekt av dekslet
for å få tilgang til håndpumpen.

)
Bruk håndpumpen inntil den hard-
ner (det første trykket kan være
tungt) og til du ser at det er drivstoff
i den gjennomsiktige slangen med
den grønne kontakten.

)
Påvirk starteren til motoren starter.

)
I henhold til versjon, sett dekslet til-
bake på plass og hekt det på.

)
Lukk panseret.
Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, insister ikke.
Aktiver håndpumpen og påvirk
deretter starteren på nytt.

Varm motor, håndter den utvendige
betjeningen og støttestangen til
panseret med forsiktighet.







Før alle inngrep under panse-
ret, nøytraliser Stop & Start for
å unngå risiko for skader i for-
bindelse med den automatiske
utløsingen til START-modus.


)
Åpne opp venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjeningen A
,
nederst i dørrammen.

10
KONTROLLER
BENSINMOTORER


1.
Beholder for vindusspylervæske.

2.
Beholder for kjølevæske.

3.
Luftfi lter.
4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri.

6.
Sikringsboks.
7.
Peilepinne for motorolje.

8.
Påfylling av motorolje.

10
KONTROLLER
DIESELMOTORER


1.
Beholder for vindusspylervæske.

2.
Beholder for kjølevæske.

3.
Luftfi lter.
4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri.

6.
Sikringsboks.
7.
Peilepinne for motorolje.

8.
Påfylling av motorolje.

9.
Håndpumpe (på dieselfi lter).

10
133
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅER
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.


Motoroljenivå

Nivåkontrollen er kun gyldig der-
som bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren har vært
slått av i minst 30 minutter.
Kontrollen utføres enten ved hjelp av indi-
katoren i instrumentbordet, eller med den
manuelle peilepinnen.

Oljeskift
Overhold intervallene som angis i ser-
viceheftet.
For å bevare motorens og avgassyste-
mets pålitelighet skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.

Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og til-
fredsstille bilprodusentens krav.

Nivå for bremsevæske

Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-merket.
Dersom dette ikke er tilfelle, kontrol-
ler slitasjen til bremseklossene.

Skifte av bremsevæske
Overhold intervallene som angis i ser-
viceheftet.

Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodu-
sentens anbefalinger og normene DOT4.

Nivå for kjølevæske

Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten av "MAXI"-merket, og
må aldri overstige dette merket.
Kjølevæsketemperaturen regu-
leres av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når tennin-
gen er av.

For biler som er utstyrt med partik-
kelfi lter, kan kjøleviften fungere også
når bilen står stille, selv om motoren
er kald.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stoppet til kjølesystemet kan åpnes. For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt.
Åpne deretter lokket og foreta etterfyl-
ling.

Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken har ikke behov for utskif-
ting.

Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av bil-
produsenten.



Nivå for spylervæske

Etterfyll nivået når det er nød-
vendig.

Spesifi kasjoner for væsken
For å garantere optimale rengjøring og
unngå isdannelse, bør det aldri brukes
vann ved etterfylling eller utskifting.



Ved inngrep under panseret, vær
forsiktig, fordi visse områder av
motoren kan være veldig varme
(risiko for forbrenninger).
Det er normalt å foreta etterfyllin-
ger mellom to ettersyn. CITROËN
foreskriver kontroll av oljenivået,
med etterfylling om nødvendig,
hver 5 000 kilometer.

10
134
KONTROLLER
Additivnivå diesel(Diesel med partikkelfilter)
I hehold til instrumentbordversjonen din,
vises minimumsnivået til additivtanken
ved:

Etterfylling
Etterfylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.

Brukte produkter

Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fl este av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan
være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesi-
elle containere som du fi nner hos
CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
KONTROLLER

Dersom ikke noe annet angis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsprogrammet
og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.

Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig til-
strammet, spesielt midt på som-
meren og vinteren.

Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (stø-
vet luft, osv.) og bruk av bilen (by-
kjøring, osv.), skal disse fi ltrene skiftes ut
dobbelt så ofte
(se avsnittet "Motorer").

Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget, og kan frembringe
ubehagelig lukt.


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med intervallene for utskifting
av dette fi ltret.





Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvisninge-
ne risikerer å medføre en for tidlig slitasje
på batteriet. Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktiske opplysninger" for å
bli nærmere kjent med de forholdsre-
glene som skal tas før frakobling og etter
tilbakekobling.


- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende sammen
med et lydsignal,
eller

- servicelampen lyser ved-
varende, sammen med et
lydsignal og en melding
om for lavt additivnivå par-
tikkelfi lter.

10
135
KONTROLLER
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for
å bli kjent med intervallene for
kontroll av nivået til dette ele-
mentet.
Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.
Manuell parkeringsbrems


Hvis parkeringsbremsen har
for stor slakk eller hvis det
oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parke-
ringsbremsen reguleres, selv
om det er mellom to vedlike-
holdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av CITROËN-
forhandlernett eller av et kvalifi sert verksted.

















Bruk kun produkter som anbefa-
les av CITROËN eller produkter
med tilsvarende kvalitet og spe-
sifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
elementer som er så viktige som
bremsekretsen, velger CITROËN
spesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske
organene i bilen, er det strengt
forbudt
å bruke høytrykksspyler
til vask av motoren.

Partikkelfilter (Diesel)

I henhold til din instrumentbordversjon,
vises tilstopping av partikkelfi lteret ved:
På en ny bil, kan de første rege-
nereringsoperasjonene av par-
tikkelfi lteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer. Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.

- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende sammen
med et lydsignal,
eller

- servicelampen tennes mid-
lertidig, sammen med et
lydsignal og en melding om
risiko for tilstopping av par-
tikkelfi lteret.
Så snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av fi lteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Styrt manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.
Bremseklosser
Slitas
jetilstand bremseskiver

Slitasje på bremsene er avhen-
gig av kjørestil, og gjelder spesi-
elt biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv utenom bilens
faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæske-
nivået at bremseklossene er slitte. For enhver informasjon om
kontroll av slitasjen på brem-
seskivene, kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.

11
136
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Etiketten som viser bilens hastig-
hetsbegrensning I
skal limes på
rattet for å minne om at ett av dek-
kene kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en has-
tighet på 80 km/t når et dekk er
reparert med denne typen sett.

SETT FOR MIDLERTIDIGREPARASJON AV DEKK

Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon
av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller
fl este typer punkteringer som inntreffer på
dekkets slitebane eller stamme.

Dette settet fi nner du i esken under ba-
gasjeromsgulvet.
Beskrivelse av settet



A.
Velger med posisjon "Reparasjon"
eller "Oppumping".

B.
Bryter med posisjon På "I"
/Av "O"
.

C.
Knapp for utslipp av luft.

D.
Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).

E.
Rom der du fi nner:


-
en kabel med adapter til 12 V-kontakt,


- diverse munnstykker for oppum-
ping av diverse tilbehør, slik som
baller, sykkeldekk, osv.
F.
Patron med tetningsprodukt.

G.
Hvit slange med propp for reparasjon.

H.
Sort slange for oppumping.

I.
Etikett som viser bilens hastighets-
begrensning.


Tilgang til settet

11
137
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Unngå å fjerne fremmedlegemer
som har trengt seg inn i dekket.


Fremgangsmåte ved reparasjon



)
Slå av tenningen.

)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".

)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.
1. Tetting

)
Rull den hvite slangen G
helt ut.

)
Løsne proppen til den hvite slangen.

)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.
)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

Vær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, ko-
lofonium...) ved svelging og at
den er irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Start ikke kompressoren før du
har koblet den hvite slangen til
dekkets ventil, hvis ikke vil tet-
ningsproduktet fl yte utover.

11
138
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

)
Sett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren B
i posisjon "I"
til dekk-
trykket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).
)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.

)
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.


Hvis du ikke oppnår dette trykket
etter fem til syv minutter, kan ikke
dekkes reparareres; ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted for å få
veihjelp.