CITROEN C3 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2013Pages: 313, PDF Size: 12.19 MB
Page 121 of 313
9
119
VEZETÉS
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb hely-
zetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP
üzemmód - kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START üzem-
mód -, amint a vezető indulni akar. Az új-
raindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter-
vezett Stop & Start funkció a leállások
révén lehetővé teszi az üzemanyag-fo-
gyasztás, a szennyezőanyag-kibocsá-
tás, valamint a zajszint csökkentését.
Működése
- kézi sebességváltó esetén:
ha
20 km/h-nál alacsonyabb sebesség-
nél a sebességváltó kart üresbe ál-
lítja, és felengedi a kuplungpedált;
- 5 vagy 6
fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó
esetén
:
ha 8 km/h-nál alacsonyabb sebes-
ségnél benyomja a fékpedált, vagy
ha a sebességváltó kart N
helyzetbe
állítja.
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „
ECO”
visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:
A kényelmesebb parkolás ér-
dekében a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány má-
sodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatás-
sal a különböző gépjárműfunk-
ciókra, mint például a fékezés, a
kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a mo-
tor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal. Egy számláló összegzi a
menet közben STOP üzem-
módban töltött időt. A szám-
láló a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor minden
alkalommal lenullázódik.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a vezetőoldali ajtó nyitva van,
- a vezető biztonsági öve ki van kap-
csolva,
- a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,
- az utastér hőmérsékletének megőr-
zéséhez szükség van a motor mű-
ködésére,
- az ablakok páramentesítése folya-
matban van,
- bizonyos meghatározott körülmé-
nyek (akkumulátortöltés, motorhő-
mérséklet, fékrásegítés, külső hő-
mérséklet stb.) szükségessé teszik
a motor működését a rendszer fel-
ügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ ECO”
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
STOP & START FUNKCIÓ
Page 122 of 313
9
120
VEZETÉS
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „
ECO”
visszajelzés kialszik
és a motor újraindul:
- kézi sebességváltó esetén
:
ha be-
nyomja a kuplungpedált;
- 5 vagy 6 fokozatú
elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén
:
●
ha a váltókar A
vagy M
helyzetben
van, és felengedi a fékpedált,
●
ha felengedett fékpedál mellett a
váltókart N
helyzetből A
vagy M
helyzetbe állítja,
●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
A START üzemmód biztonsági vagy ké-
nyelmi okokból automatikusan bekap-
csol, ha:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
- kikapcsolja a vezetőülés biztonsági
övét,
- a gépkocsi sebessége elektroniku-
san vezérelt sebességváltó esetén
meghaladja a 11 km/h-t,
- bizonyos meghatározott körülmé-
nyek (akkumulátortöltés, motorhő-
mérséklet, fékrásegítés, légkondici-
onáló beállítása stb.) szükségessé
teszik a motor működését a rend-
szer felügyeletének biztosítására.
Kikapcsolás
A funkció bármikor kikapcsolható az
„
ECO OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyul-
lad, és egy üzenet jelenik meg a kép-
ernyőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzem-
módban történt, a motor azon-
nal újraindul.
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „
ECO OFF”
ve-
zérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlám-
pája ekkor kialszik, és egy üzenet jele-
nik meg a képernyőn.
A funkció a motor gyújtáskulcs-
csal történő indításakor auto-
matikusan bekapcsol.
Ilyenkor az „
ECO”
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó esetén, ha
STOP üzemmódban sebes-
ségváltáskor nem nyomja be
teljesen a kuplungpedált, meg-
jelenik egy üzenet, amely arra
fi gyelmezteti, hogy a motor új-
raindításához teljesen be kell
nyomni a kuplungpedált.
Page 123 of 313
9
121
VEZETÉS
Működési rendellenességKarbantartás
A funkció rendellenes működése esetén
az „
ECO OFF”
vezérlő jelzőlámpája vil-
logni kezd, majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentke-
zik, előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a gépkocsit a kulccsal.
A motortérben történő bevatko-
zások előtt kapcsolja ki a Stop &
Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekap-
csolása esetén megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett tech-
nológiájú rendszer. A speciális
akkumulátort érintő beavatko-
zásokat kizárólag a CITROËN
hálózat vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A funkció működtetéséhez speciális tu-
lajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szük-
ség (érdeklődjön a CITROËN hálózat-
ban vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Page 124 of 313
9
122
VEZETÉS
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást
segítő funkció egy helyben rögzíti a
gépkocsit egy rövid időre (kb. 2 másod-
percre), amíg a vezető a fékpedálról a
gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:
- álló gépkocsi és benyomott fékpe-
dál mellett,
- meghatározott lejtési körülmények
között,
- becsukott vezetőoldali ajtó esetén.
A visszagurulás-gátló funkciót nem le-
het kiiktatni.
Működése
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpe-
dál felengedése után egy rövid ideig
egy helyben marad:
- ha az elektronikusan vezérelt se-
bességváltó automata ( A
helyzet)
vagy kézi üzemmódban ( M
helyzet)
működik.
Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja
egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsi-
ból, miközben jár a motor, kéz-
zel kapcsolja be a rögzítőféket,
majd ellenőrizze, hogy a rögzítő-
fék visszajelzése folyamatosan
világít-e a műszercsoporton.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén ki-
gyulladnak az itt látott visszajelzések. A
rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szak-
szervizhez.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi a fékpedál felengedése
után egy rövid ideig egy helyben ma-
rad.
Page 125 of 313
9
123
VEZETÉS
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
Megakadályozza a vezető által beprog-
ramozott haladási sebesség túllépését.
A sebesség határértékének elérését kö-
vetően a gázpedál használata hatásta-
lan marad.
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kéz-
zel történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a
kapcsoló kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes lenyomásával le-
hetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég egy annál alacso-
nyabb sebességértékre lassítani a gép-
járművet.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.
A sebességkorlátozó berende-
zés használata semmilyen körül-
mények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások
betartása, a kellő odafi gyelés és
a felelősségteljes magatartás
kötelezettsége alól.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.
1.
A sebességkorlátozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló
2.
A sebességérték csökkentését szol-
gáló gomb
3.
A sebességérték növelését szolgáló
gomb
4.
A sebességkorlátozás be- és kikap-
csolására szolgáló gomb
Kijelzés a műszercsoporton
A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.
5.
A korlátozás be-/kikapcsolt állapotá-
nak kijelzése
6.
A sebességkorlátozó üzemmód ki-
jelzése
7.
Beprogramozott sebességérték
Page 126 of 313
9
124
VEZETÉS
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorláto-
zó nem képes megakadályozni
a beprogramozott sebesség túl-
lépését.
A pedálok beszorulásának elke-
rülése érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padló-
szőnyeg megfelelő elhelye-
zésére,
- soha ne helyezzen egymás-
ra több védőszőnyeget.
Programozás
)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót
„
LIMIT”
helyzetbe: a sebesség-
korlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
(PAUSE) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szüksé-
ges a sebességkorlátozót bekapcsolni.
)
A 2
-es vagy 3
-as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl. 90 km/h).
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
- + vagy - 5 km/h = hosszú gombnyomás,
- + vagy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan le-
nyomva tartva.
)
A sebességkorlátozót a 4
-es gomb megnyomásával
kapcsolhatja be.
)
A sebességkorlátozót a 4
-es gombbal állíthatja le: a ki-
jelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE).
)
A sebességkorlátozót a 4
-es gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra.
A beprogramozott sebesség túllépése
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a be-
programozott sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellen-
állási ponton túl
nyomja le.
Ekkor a sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapot-
ba kerül, a továbbra is látható beprogramozott sebességér-
ték pedig villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott értékhez történő visszatérést köve-
tően a villogás automatikusan megszűnik.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót „
0”
helyzetbe: a sebes-
ségkorlátozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a ki-
lométer-számláló jelenik meg.
Működési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodása
esetén a kijelzőn a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Page 127 of 313
9
125
VEZETÉS
A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a se-
bességkorlátozások betartása, a
kellő odafi gyelés és a felelősségtel-
jes magatartás kötelezettsége alól.
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
A rendszer a gépjármű sebességét au-
tomatikusan, a gázpedál működtetése
nélkül a vezető által beprogramozott
sebességen tartja.
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik: minimum 40 km/h se-
besség és a következő kapcsolt sebes-
ségi fokozatok szükségesek hozzá:
- mechanikus sebességváltó esetén
negyedik fokozat,
- szekvenciális üzemmódban az
elektronikusan vezérelt váltó vagy
az automata sebességváltó máso-
dik fokozata,
- elektronikusan vezérelt sebesség-
váltó esetén A
, automata sebesség-
váltó esetén D
helyzet.
A sebességszabályozó kikapcsolása
a
kézi kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengely-
kapcsoló-pedál használatával lehetsé-
ges, vagy ha az ESP rendszer bizton-
sági okokból működésbe lép.
A gázpedál erőteljes lenyomásával a
beprogramozott sebesség átmenetileg
túlléphető.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.
1.
A sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló
2.
A sebességérték csökkentését szol-
gáló gomb
3.
A sebességérték növelését szolgáló
gomb
4.
A sebességszabályozás be- és ki-
kapcsolására szolgáló gomb
Kormányon elhelyezett kapcsolók
Kijelzés a műszercsoporton
A beprogramozott információk a mű-
szercsoport kijelzőjén láthatók.
5.
A sebességszabályozás be-/kikap-
csolt állapotának kijelzése
6.
A sebességszabályozó üzemmód
kijelzése
7.
Beprogramozott sebességérték
Page 128 of 313
9
126
VEZETÉS
Ha a sebességszabályozó mű-
ködik, a sebességérték mó-
dosítására szolgáló gombokat
óvatosan nyomja le, mivel azok
hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű forga-
lomban soha ne használja a se-
bességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességsza-
bályozó nem képes megakadá-
lyozni a beprogramozott sebes-
ség túllépését.
A pedálok beszorulásának elke-
rülése érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padló-
szőnyeg megfelelő elhelye-
zésére,
- soha ne helyezzen egymás-
ra több védőszőnyeget.
Programozás
)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót
„
CRUISE”
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kivá-
lasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (PAUSE) megtörtént.
)
A kívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség el-
éréséig, majd nyomja meg a 2
-es
vagy 3
-as gombot (pl. 110 km/h).
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
- + vagy - 5 km/h = hosszú gombnyomás,
- + vagy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan le-
nyomva tartva.
A beprogramozott sebesség túllépése
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű
túllépése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott sebességre való visszatérést köve-
tően a villogás automatikusan megszűnik.
A sebességszabályozás kikapcsolása
)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót „
0”
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a
kilométer-számláló jelenik meg.
)
A sebességszabályozót a 4
-es gombbal állíthatja le: a ki-
jelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE).
)
A sebességszabályozót a 4
-es gomb ismételt megnyo-
másával kapcsolhatja be újra.
Működési rendellenesség
A sebességszabályozó meghibásodása
esetén a kijelzőn a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg. Ellenőriztesse a rendszert
a CITROËN hálózatban vagy egy szak-
szervizben.
Page 129 of 313
9
VEZETÉS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ BERENDEZÉS
A rendszer négy darab - a hátsó lökhá-
rítóba épített - távolságérzékelőt foglal
magában.
Bekapcsolás
A berendezés érzékeli a gépjármű mö-
götti akadályokat (személy, gépkocsi,
fa, sorompó stb.), kivéve azokat, ame-
lyek közvetlenül a lökhárító alatt helyez-
kednek el.
Előfordulhat, hogy a cölöpöket,
építkezéseknél használt jelző-
karókat vagy más hasonló tár-
gyakat a manőver kezdetén a
berendezés még észleli, a tá-
volság csökkenésével azonban
fi gyelmen kívül hagyja.
A parkolássegítő berendezés
nem mentesíti a gépjármű ve-
zetőjét a körültekintő és felelős-
ségteljes vezetői magatartás kö-
telezettsége alól. A rendszer hátramenetbe kapcsoláskor
hangjelzés kíséretében lép működésbe.
A művelet végén a hátramenetből tör-
ténő elkapcsoláskor a rendszer kikap-
csol. Az akadály közeledésére a következők
fi gyelmeztetnek:
- az akadály közeledésével egyre
gyorsabbá váló hangjelzés,
- a többfunkciós képernyőn megjele-
nő, a gépjárműhöz egyre közelítő
négyzeteket mutató ábra (változat-
tól függően).
Ha a gépjármű hátsó része és az aka-
dály közötti távolság 30 cm alá csök-
ken, a hangjelzés folyamatossá válik, a
többfunkciós képernyőn pedig megjele-
nik a „Danger” (Veszély) szimbólum.
Page 130 of 313
9
128
VEZETÉS
Utánfutó vontatása vagy kerék-
pártartó felszerelése esetén a
funkció automatikusan kikapcsol
(a CITROËN által ajánlott vonó-
horog vagy kerékpártartó hasz-
nálata esetén). Rossz időben, ill. télen győződjön
meg róla, hogy az érzékelőket
nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Programozás
A funkció be- és kikapcsolása a több-
funkciós képernyő konfi gurációs me-
nüjében történik. A funkció állapotát a
gyújtás levételekor tárolja a rendszer.
A parkolássegítő berendezés menüjé-
hez történő hozzáférésről lásd még a
„Többfunkciós képernyők” c. fejezetben -
a megfelelő képernyőnél - a gépjármű-
paraméterek beállításáról szóló részt.
Működési rendellenesség
A rendszer hibás működé-
se esetén hátramenetbe
kapcsoláskor a visszajel-
zés hangjelzés (rövid sípoló hang) és
a többfunkciós képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad.