tow CITROEN C3 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2014Pages: 284, PDF Size: 9.3 MB
Page 125 of 284
9
Jazda
123
Tr y b ręczny
)Wybrać położenie M,aby móc
sekwencyjniezmieniać cztery biegi. )Popchnąć dźwignię w kierunku znaku +,aby zmienić bieg na wyższy. )Pociągnąć dźwignię w kierunku -
, abyzmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko, gdy pozwoli na
to prędkość samochodu oraz moment obrotowy
silnika; w przeciwnym razie zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
D
znika, a w zestawie wskaźników pojawiają się kolejno wybierane biegi.
War tość nieprawidłowa w trybie ręcznym
Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg jest źle wybrany (dźwignia między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić położenie P
lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3 biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z
Pna R
i z N
na R. Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z A
SO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Aby ograniczyć zużycie paliwa podczas przedłużającego się postoju z pracującym silnikiem (w korku...),ustawić dźwignię zmiany biegów na N
i zaciągnąć hamulec postojowy.
Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia skrzyni biegów:
- w przypadku równoczesnego naciśnięcia pedału przyspieszenia i hamulca,
- w przypadku przestawienia siłą - w razie awarii akumulatora - dźwigni z położenia Pdo innego.
Jeżeli dźwignia nie znajduje się w położeniu P
, po otwarciu drzwi kierowcyPlub około 45 sekund po wyłączeniu zapłonu, na ekranie pojawi się komunikat alarmowy. )Ustawić dźwignię w położeniu P
;
komunikat zniknie.
W prz
ypadku niedostatecznej lub za wysokiejprędkości obrotowej wybrany bieg miga przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D
(tryb automatyczny) do M
(ręczny) może być wykonane w dowolnymmomencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkościskrzynia bieg
Page 129 of 284
9
Jazda
127
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
- samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez cały czas nogi na pedale hamulca;
- nachylenie drogi spełnia określone
warunki;
- drzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłejdrodze nie można wyłączyć.Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:- jeżeli wybrany jest tryb zautomatyzowany (położenie A
) lub tryb ręczny (położenie AAM) w przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu,
zapalają się te kontrolki. Skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
bie
giem, pozostaje on unieruchomiony przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału hamulca.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego unieruchomienia samochodu za pomocą układu wspomagania ruszaniana pochyłej drodze.W przypadku konieczności wyjścia z samochodu przy pracującym silniku, ręczniezacisnąć hamulec postojowy i sprawdzić, czylampka kontrolna hamulca postojowego na zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
Działanie
Page 130 of 284
Jazda
128
System uniemożliwia przekroczenie
zaprogramowanej przez kierowcę prędkości
samochodu.Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze
działanie na pedał prz
yspieszenia nie daje efektów.
Sterowanie przy kierownicy
Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A.1.Pokrętło wyboru trybu ogranicznika. 2.
Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości. 4.Przycisk włączenia / wyłączeniaograniczenia.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.Sygnalizacja włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
6. Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika.
7.War tość zaprogramowanej prędkości.
Ogranicznik nie może w żadnymprzypadku zwalniać kierowcy zprzestrzegania ograniczenia prędkości,kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Ogranicznik prędkości
Włączenieogranicznika prędkości odbywasię ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić, to 30 km/h.
Wyłączeni
eogranicznika prędkości odbywasię ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
Silne wciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
warto
ści zaprogramowanej.
War tość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Page 135 of 284
9
Jazda
133
Można włączyć albo wyłączyć system, przechodząc poprzez menu konfiguracji ekranu wielofunkcyjnego. Stan systemu zostaje
zapamiętany w momencie wyłączenia zapłonu
(stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu
pomocy przy parkowaniu znajduje się w części "Konfiguracja / Określenie parametrówpojazdu" w rozdziale "Ekrany wielofunkcyjne".
Nieprawidłowe działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
bie
gu wstecznego, w zestawie
wskaźników zapala sie ta kontrolka
i włącza się sygnał dźwiękowy
(krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat.
Programowanie
System wyłącza się automatycznie w przypadku holowania przyczepy lub po zamontowaniu bagażnika rowerowego(pojazd wyposażony w bagażnikrowerowy zalecany przez CITROËNA).
Przy złej pogodzie lub w okresie zimowym należy zwracać szczególną uwagę, czy czujniki odległości nie są pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
Page 138 of 284
Kontrole
136
Pokrywa silnika Mechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych elementów silnika, w celu kontroli poziomów płynów.
Otwieranie
)Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B
ipodnieść pokrywę.
)Odpiąć podpórkę C
, chwytając ją za osłonę
z gąbki. )Zamocować podp
Page 148 of 284
Informacje praktyczne
146
)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik Bw położenie "I"aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opon
y pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).
)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę. )
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.
Jeżeli po upływie pięciu do siedmiuminut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się zASO sieci CITROËN lub z warsztatemspecjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.
Page 149 of 284
11
Informacje praktyczne
147
2. Pompowanie
)Przełączyć selektor A
do położenia "Pompowanie". )Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H. )Podłączyć czarny przewód do zaworu naprawianej opony.
)
Włożyć ponownie wtyczkę elektryczną kompresora do gniazda 12 V samochodu. )
Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obrotach.
)
Wyrównać ciśnienie za pomocą kompresora(aby napompować: przełącznik B
w położeniu"I"
; aby spuścić powietrze: przełącznik B
wpołożeniu "O"i nacisnąć przycisk C
), zgodnie Cz etykietą informującą o ciśnieniu ogumienia(znajdującą się przy drzwiach kierowcy).
Późniejszy spadek ciśnienia wskazuje,
że przebicie nie zostało dobrze
zatkane; skontaktować się z siecią serwisową CITROËN lub z warsztatemspecjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową.
)
Odłączyć cały zestaw, a potem schować go. )
Nie przekraczać prędkości 80 km/h i
o
graniczyć dystans do 200 km.
Udać się możliwie jak najszybciej doASO sieci CITROËN lub do warsztatuspecjalistycznego.Koniecznie poinformować technika, żezostał użyty ten zestaw. Po wykonaniu
diagnostyki, technik poinformuje, czyopona może być naprawiona, czy musibyć wymieniona.
Page 150 of 284
Informacje praktyczne
148
Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )
Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu. )Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
- sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, opon rowerowych...).
)
Ustawić przełącznik A
w pozycji "Pompowanie". )
Całkowicie rozwinąć czarny
przewód H . ) Podłączyć czarny przewód do zaworu opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyć odpowiednią końcówkę dołączoną do zestawu.
)Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda 12 V samochodu. )Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach. )Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki (aby napompować: przełącznik Bwpołożeniu "I"; aby spuścić powietrze: przełącznik Bw położeniu "O"
i nacisnąćprzycisk C), zgodnie z etykietą wskazującą ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub wsprzęcie spor towym. )Wyciągnąć przewód i schować cały
zestaw.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się napojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku; nawettylko napoczęty, musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać zużytego pojemnika; należy go oddaćdo ASO sieci CITROËN lub do punktuzbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnikaze środkiem uszczelniającym w
sieci CITROËNA lub w warsztacie specjalistycznym.
Page 153 of 284
11
Informacje praktyczne
151
Wyjmowanie koła
)Odkręcić środkową żółtą śrubę. )Podnieść koło zapasowe, pociągając do siebie. )Wyjąć koło z bagażnika.
Chowanie koła
)
Położy ü koło na swoim miejscu. )
Odkręcić o kilka obrotów środkową żółtą śrubę, a następnie założyć śrubę na środek koła. )
Mocno dokręcić środkową śrubę, aż do
zatrzaśnięcia, by przymocować koło.
)
Włożyć na swoje miejsce skrzynkę z narzędziami na środek koła i przypiąć ją.
)
Położy ü na swoim miejscu polistyrenowy pojemnik.
)
Ułoży ü na swoim miejscu dywanik na dnie
bagażnika, składając go lekko na pół (patrz
rozdział "Wyposażenie wnętrza -
§ Pojemnik").
W samochodach wyposażonych w koło
zapasowe typu "dojazdowego", nie można umieścić przebitego koła na miejscu kołazapasowego typu "dojazdowego".
Page 162 of 284
Informacje praktyczne
160
Wymiana kierunkowskazów bocznych
)
Wsunąć śrubokręt na środku
kierunkowskazu między oprawę a
podstawę kierunkowskazu.
)
Pochylić śrubokręt, aby wypiąć i zdjąć
kierunkowskaz.
)
Odłączyć złącze kierunkowskazu.
)
Wymienić moduł.
Przy montażu, postępować w odwrotnej
kolejności.
Zamienne moduły dostępne są w
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Wymiana żarówek refl ektorówprzeciwmgłowych
)
Dostęp do reflektora przeciwmgłowego
zapewnia otwór usytuowany pod
zderzakiem.
)
Odłączyć czarne złącze oprawy żarówki,
naciskając języczek w górnej części.
)
Wyciągnąć oprawę żarówki, naciskając dwa
zatrzaski (u góry i u dołu).
)
Wymienić moduł.
Przy montażu, postępować w odwrotnej
kolejności.
kontaktować się z siecią CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku problemów podczaswymiany, mogą Państwo takżeskontaktować się z ASO sieci CITROËNlub z warsztatem specjalistycznym.